【判断题】
在电压低于额定值的一定比例后能自动断电的称为欠压保护。
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相关试题
【判断题】
在我国，超高压送电线路基本上是架空敷设。
【判断题】
一般情况下，接地电网的单相触电比不接地的电网的危险性小。
【判断题】
通电时间增加，人体电阻因出汗而增加，导致通过人体的电流减小。
【判断题】
触电者神志不清，有心跳，但呼吸停止，应立即进行口对口人工呼吸。
【判断题】
绝缘棒在闭合或拉开高压隔离开关和跌落式熔断器，装拆携带式接地线，以及进行辅助测量和试验使用。
【判断题】
常用绝缘安全防护用具有绝缘手套、绝缘靴、绝缘隔板、绝缘垫、绝缘站台等。
【判断题】
使用脚扣进行登杆作业时，上、下杆的每一步必须使脚扣环完全套入并可靠地扣住电杆，才能移动身体，否则会造成事故。
【判断题】
在高压操作中，无遮拦作业人体或其所携带工具与带电体之间的距离应不少于0.7m。
【判断题】
保护接零适用于中性点直接接地的配电系统中。
【判断题】
单相220V电源供电的电气设备，应选用三极式漏电保护装置。
【判断题】
机关、学校、企业、住宅等建筑物内的插座回路不需要安装漏电保护装置。
【判断题】
雷击产生的高电压和耀眼的光芒可对电气装置和建筑物及其他设施造成毁坏，电力设施或电力线路遭破坏可能导致大规模停电。
【判断题】
雷电按其传播方式可分为直击雷和感应雷两种。
【判断题】
雷电时，应禁止在屋外高空检修、试验和屋内验电等作业。
【判断题】
当电容器测量时万用表指针摆动后停止不动，说明电容器短路。
【判断题】
电容器放电的方法就是将其两端用导线连接。
【判断题】
按钮根据使用场合，可选的种类有开启式、防水式、防腐式、保护式等。
【判断题】
组合开关在选作直接控制电机时，要求其额定电流可取电动机额定电流的2~3倍。
【判断题】
热继电器的保护特性在保护电机时，应尽可能与电动机过载特性贴近。
【判断题】
自动切换电器是依靠本身参数的变化或外来讯号而自动进行工作的。
【判断题】
在供配电系统和设备自动系统中刀开关通常用于电源隔离。
【判断题】
胶壳开关不适合用于直接控制5.5KW以上的交流电动机。
【判断题】
中间继电器实际上是一种动作与释放值可调节的电压继电器。
【判断题】
行程开关的作用是将机械行走的长度用电信号传出。
【判断题】
漏电断路器在被保护电路中有漏电或有人触电时，零序电流互感器就产生感应电流，经放大使脱扣器动作，从而切断电路。
【判断题】
熔断器的特性，是通过熔体的电压值越高，熔断时间越短。
【判断题】
异步电动机的转差率是旋转磁场的转速与电动机转速之差与旋转磁场的转速之比。
【判断题】
用钳表测量电动机空转电流时，可直接用小电流档一次测量出来。
【判断题】
特种作业人员必须年满20周岁，且不超过国家法定退休年龄。
【判断题】
电气设备缺陷，设计不合理，安装不当等都是引发火灾的重要原因。
【判断题】
多用螺钉旋具的规格是以它的全长(手柄加旋杆)表示。
【判断题】
移动电气设备可以参考手持电动工具的有关要求进行使用。
【判断题】
额定电压为380V的熔断器可用在220V的线路中。
【判断题】
导线接头位置应尽量在绝缘子固定处，以方便统一扎线。
【判断题】
载流导体在磁场中一定受到磁场力的作用。
推荐试题
【单选题】
在场内作业中，对于非ATC控制区域的调车，车辆基地调度员人工排列进路，多职能队员【列控】按照调车计划采用___将列车驶入指定目的地。
A. FAM模式
B. AM模式
C. CAM模式
D. RM或EUM模式
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【判断题】
申通地铁集团的共同使命：运载温馨、营造和谐。
【判断题】
上海地铁识别标志：上海轨道交通标志外圈圆形状为“上海”英文字SHANGHAI第一个字母“S”，在“S”中间是一个“M”，它是国际上地铁专用英文字“Metro”的第一个字母，这两个字母组合连接在一起为“上海地铁”缩写，也表示地铁环城行驶，四通八达之意。
【判断题】
职业道德具有适用范围的有限性，只有一些重要的工作才要遵守职业道德。
【判断题】
在日常工作中，个人行为需要服从整体行动，局部工作要服从全局需要。
【判断题】
轨道交通是城市的重要基础设施，是社会公益性事业。
【判断题】
职业道德具有适用范围的有限性，只有一些重要的工作才要遵守职业道德。
【判断题】
换乘车站视情况关闭单向或双向换乘通道是车站启动二级大客流的现场处置措施。
【判断题】
企业进行“职业道德”的教育是当仁不让的职责。
【判断题】
在培养职业道德的同时，对于旧思想旧意识，只要不影响工作就可得过且过。
【判断题】
票务信息管理系统中发票入库及票根回收审核权限为值班站长。
【判断题】
值班站长交接班时，需要对车站客流情况，设备设施运行情况，生产任务情况，生产物资、备品备件、工器具使用情况等交接，并在相应台账上登记。
【判断题】
值班员负责发布非突发案（事）件引发的三级大客流启动、撤销命令。
【判断题】
“四长联动”机制中的四长主要指的是站长、轨道公安警长、属地区长、属地派出所所长。
【判断题】
因故障等原因造成列车运行延误15min以上时，车站因根据票务处理规定对持有有效票的乘客进行放行处理，并告知乘客7个工作日内可到指定车站进行退票。
【判断题】
城市轨道交通必须贯彻“安全第一，以人为本”的设计原则。
【判断题】
全自动驾驶系统通过对列车的精确定位及实时跟踪，有效缩短行车间隔，提高旅行速度。
【判断题】
轨道交通运营网络的形成条件之一是：城市中必须至少有两条以上已经开通并各自独立运行的轨道交通线路。
【判断题】
无人值守下的列车自动运行是最高等级的全自动驾驶。
【判断题】
城市轨道交通运营调度是列车运行的组织、领导和指挥者。
【判断题】
无人值守下的列车自动运行是最高等级的全自动驾驶。
【判断题】
列车运行的自动化等级GoA3对应的运行模式是ATP 防护的非自动列车运行。
【判断题】
全自动驾驶模式下的停车场就必须采用无人区的管理，并且与正线采用相同的管理才算完整。
【判断题】
全自动驾驶模式是希望通过系统来替代司机所有的人为作业，让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
【判断题】
多职能队员包括随车多职能和车站多职能两大类。
【判断题】
多职能队员【巡视】的主要工作是行车组织、乘客服务及车站施工管理。
【判断题】
一起事故同时符合两个以上事故等级时，以最高事故等级进行定性并统计。
【判断题】
多职能队员【巡视】可通过站台门控制盒【PSL】开启停站列车的客室门。
【判断题】
将在站台、站厅、ATC控制区域进行巡视、应急处置【含一级维修】或车内清客的工作人员统称为“多职能队员【站控】”。
【判断题】
在车站运营开始前，多职能队员【巡视】应通过CCTV确认卷帘门、电/扶梯无安全隐患后，进行远程开启。
【判断题】
预判高峰时段特大型车站、大型车站列车延误10分钟以上、中型车站列车延误30分钟以上、小型站列车延误45分钟以上的，可能造成车站拥堵点险情加剧，车站应立即启动三级大客流响应预案。
【判断题】
在运营结束后，车站多职能队员【巡视】人员应通过CCTV对本站进行巡视并且进行现场巡视，确保无乘客滞留。
【判断题】
当列车停稳在站台后，自动开门功能失效，全列车车门无法进行自动开门，中央运营调度员可调用车站/列车视频进行确认，派遣多职能队员【巡视】使用PSL开启对应侧车门。
【判断题】
列车在自动休眠后所有车载设备均进入休眠状态。
【判断题】
在列车清客运营场景中，多职能队员【巡视】执行清客确认，在清客确认后，多职能队员【列控】应按压车站清客确认按钮取消自动扣车。
【判断题】
列车停稳在站台后，自动关门功能失效，全列车车门无法进行自动关门，中央调度员调用车站/列车视频进行确认，派遣多职能队员【巡视】通过PSL关闭车门。
【判断题】
车站站台门与信号接口电路故障，无法正常开启/关闭时，应由多职能队员【站控】进行处置。
【判断题】
车站停止客运服务，各出入口实行 “只出不进”是车站启动一级大客流的现场处置措施。
