相关试题
【判断题】
用电笔验电时，应赤脚站立，保证与大地有良好的接触。
【判断题】
当静电的放电火花能量足够大时，能引起火灾和爆炸事故，在生产过程中静电还会妨碍生产和降低产品质量等。
【判断题】
选用电器应遵循的经济原则是本身的经济价值和使用的价值，不至因运行不可靠而产生损失。
【判断题】
使用万用表测量电阻，每换一次欧姆档都要进行欧姆调零。
【判断题】
钳形电流表可做成既能测交流电流，也能测量直流电流。
【判断题】
测量电流时应把电流表串联在被测电路中。
【判断题】
几个电阻并联后的总电阻等于各并联电阻的倒数之和。
【判断题】
电流和磁场密不可分，磁场总是伴随着电流而存在，而电流永远被磁场所包围。
【判断题】
在有爆炸和火灾危险的场所，应尽量少用或不用携带式、移动式的电气设备。
【判断题】
手持电动工具有两种分类方式，即按工作电压分类和按防潮程度分类。
【判断题】
对于转子有绕组的电动机，将外电阻串入转子电路中启动，并随电机转速升高而逐渐地将电阻值减小并最终切除，叫转子串电阻启动。
【判断题】
电机异常发响发热的同时，转速急速下降，应立即切断电源，停机检查。
【判断题】
在断电之后，电动机停转，当电网再次来电，电动机能自行起动的运行方式称为失压保护。
【判断题】
为保证零线安全，三相四线的零线必须加装熔断器。
【判断题】
试验对地电压为50V以上的带电设备时，氖泡式低压验电器就应显示有电。
【判断题】
使用万用表电阻档能够测量变压器的线圈电阻。
【判断题】
电流的大小用电流表来测量，测量时将其并联在电路中。
【判断题】
导电性能介于导体和绝缘体之间的物体称为半导体。
【判断题】
日常电气设备的维护和保养应由设备管理人员负责。
【判断题】
在高压线路发生火灾时，应采用有相应绝缘等级的绝缘工具，迅速拉开隔离开关切断电源，选择二氧化碳或者干粉灭火器进行灭火。
【判断题】
在带电灭火时，如果用喷雾水枪应将水枪喷嘴接地，并穿上绝缘靴和戴上绝缘手套，才可进行灭火操作。
【判断题】
幼儿园及小学等儿童活动场所插座安装高度不宜小于1.8m。
【判断题】
电气原理图中的所有元件均按未通电状态或无外力作用时的状态画出。
【判断题】
对电机各绕组的绝缘检查，如测出绝缘电阻不合格，不允许通电运行。
【判断题】
交流电动机铭牌上的频率是此电机使用的交流电源的频率。
【判断题】
熔断器在所有电路中，都能起到过载保护。
【判断题】
相同条件下，交流电比直流电对人体危害较大。
【判断题】
按照通过人体电流的大小，人体反应状态的不同，可将电流划分为感知电流、摆脱电流和室颤电流。
【判断题】
接地线是为了在已停电的设备和线路上意外地出现电压时保证工作人员的重要工具。按规定，接地线必须是截面积25m㎡以上裸铜软线制成。
【判断题】
使用竹梯作业时，梯子放置与地面以50°左右为宜。
【判断题】
TT系统是配电网中性点直接接地，用电设备外壳也采用接地措施的系统。
【判断题】
雷电后造成架空线路产生高电压冲击波，这种雷电称为直击雷。
推荐试题
【判断题】
根据车钩的开启方式，可将车钩分为上作用式和下作用式两种
【判断题】
轨道车与接触网作业车的车轮内侧距离为（1453±3）mm
【判断题】
转向架和车体之间一般通过心盘、牵引销连接，可以使转向架和车体容易分离
【判断题】
副司机在连挂车辆时，应按“一关前，二关后，三摘风管，四提钩”的顺序操作
【判断题】
车钩的三态作用包括全开、半开和闭锁状态
【判断题】
车辆连挂后，必须确认两钩成完全连接状态，即确认两钩均处于闭锁状态
【判断题】
轨道平车的修程分为：日常保养、小修、大修三种
【判断题】
废气涡轮增压方式是利用柴油机排出的废气驱动涡轮，涡轮再带动离心式压缩机来提高进气压力
【判断题】
轨道车、接触网作业车柴油机的冷却系统常采用风冷式系统
【判断题】
轨道车（接触网作业车）柴油机在冬天应选择低粘度润滑油，夏天应选择高粘度润滑油
【判断题】
机械传动轨道车（接触网作业车）的传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置、换向箱、车轴齿轮箱等组成
【判断题】
液力传动轨道车（接触网作业车）的传动系统主要由液力传动箱、变速器、万向传动装置和车轴齿轮箱等组成
【判断题】
摩擦式离合器的常见传动故障有离合器起步发抖、离合器打滑和离合器分离不彻底
【判断题】
万向传动装置是由万向节和可伸缩的传动轴组成。前者解决轴距变化的问题；后者解决角变化的问题
【判断题】
在齿轮传动中，随着传动比的增大，所传递的转矩减小，转速增大
【判断题】
车轴齿轮箱的润滑采用油泵供油和齿轮飞溅润滑相结合的方式
【判断题】
机械传动轨道车（接触网作业车）每行驶1000km后，其换向箱应更换润滑油
【判断题】
液力变矩器既可传递转矩，又可以改变矩的大小
【判断题】
液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速
【判断题】
非紧急情况下，按一定的速率使列车管减压来降低轨道车（接触网作业车）运行速度或将其停在规定地点施行的制动为紧急制动
【判断题】
在JZ-7型空气制动机施行紧急制动以后至少要经7s才能充气缓解
【判断题】
在JZ-7型空气制动机中，中继阀受自动制动阀的控制，直接操纵列车管压力的变化
【判断题】
轨道车（接触网作业车）制动主要采用空气制动和手制动两种制动方式
【判断题】
JZ-7型空气制动机随着手柄在制动区从左至右移动，制动缸的压强逐渐降低
【判断题】
JZ-7型空气制动机的单独制动阀在单独缓解位时，司机的手离开手柄时，可自动恢复到运转位
【判断题】
JZ-7型空气制动机的单独制动阀主要用于机车的单独制动与缓解，与列车的制动无关
【判断题】
空气制动的基本作用有：充风作用、制动作用和缓解作用
【判断题】
人力制动机产生的制动力比空气制动时的制动力要小得多，制动过程也很缓慢
【判断题】
轨道车(接触网作业车)出车前，副司机应按规定对车辆走行部、车钩及牵引装置、基础制动装置等进行全面检查
【判断题】
轨道车(接触网作业车)出车前，应由副司机按规定向轨道车运行控制设备(GYK)输入参数及运行揭示命令
【判断题】
轨道车(接触网作业车)运行中遇危及行车安全情况时，应使用紧急制动
【判断题】
连挂车辆时，相互连挂的两个车钩必须都处于全开位置
【判断题】
检查车钩高度时，车钩中心水平线距钢轨项面的高度应在815~890mm范围内
【判断题】
轨道车(接触网作业车)出车前，副司机应按规定对车辆走行部、车钩及牵引装置、基础制动装置等进行全面检查
【判断题】
轨道车(接触网作业车)未停稳前，严禁转换运行方向
【判断题】
轨道车(接触网作业车)收车后，应检查各部有无漏水、漏油、漏电和漏气现象，有无机件丢失
【判断题】
轨道车(接触网作业车)运行中，司机、副司机呼唤应答时，伸出大拇指和小指，表示正线通过
【判断题】
轨道车(接触网作业车)换端操纵时，需做自动制动机全部试验
【判断题】
目前，国内的轨道车与接触网作业车脱轨以后使用的复轨器主要为机械式复轨器
