相关试题
【单选题】
电机在运行时,要通过___、看、闻等方法及时监视电动机。(单选题)
【单选题】
___仪表可直接用于交、直流测量,且精确度高。(单选题)
【单选题】
新装和大修后的低压线路和设备,要求绝缘电阻不低于___MΩ。(单选题)
【单选题】
接地电阻测量仪主要由手摇发电机、___、电位器,以及检流计组成。(单选题)
【单选题】
电伤是由电流的___效应对人体所造成的伤害。(单选题)
【单选题】
___仪表由固定的线圈,可转动的铁芯及转轴、游丝、指针、机械调零机构等组成。(单选题)
【单选题】
“禁止合闸,有人工作”的标志牌应制作为___。(单选题)
【单选题】
___可用于操作高压跌落式熔断器、单极隔离开关及装设临时接地线等。(单选题)
【单选题】
钳形电流表由电流互感器和带___的磁电式表头组成。(单选题)
【单选题】
电感式日光灯镇流器的内部是___。(单选题)
【单选题】
并联电力电容器的作用是___。(单选题)
A. 降低功率因数
B. 提高功率因数
C. 维持电流
【单选题】
按照计数方法,电工仪表主要分为指针式仪表和___式仪表。(单选题)
【单选题】
选择电压表时,其内阻___被测负载的电阻为好。(单选题)
【单选题】
(GB/T3805-2008)《特低电压(ELV)限值》中规定,在正常环境下,正常工作时工频电压有效值的限值为___V。(单选题)
【单选题】
保护线(接地或接零线)的颜色按标准应采用___。(单选题)
【单选题】
按国际和我国标准,___线只能用做保护接地或保护接零线。(单选题)
【单选题】
三相异步电动机按其___的不同可分为开启式、防护式、封闭式三大类。(单选题)
A. 外壳防护方式
B. 供电电源的方式
C. 结构型式
【单选题】
测量电动机线圈对地的绝缘电阻时,摇表的“L”、“E”两个接线柱应___。(单选题)
A. “L”接在电动机出线的端子,“E”接电动机的外壳
B. “E”接在电动机出线的端子,“L”接电动机的外壳
C. 随便接,没有规定
【单选题】
指针式万用表一般可以测量交直流电压、___电流和电阻。(单选题)
【单选题】
用万用表测量电阻时,黑表笔接表内电源的___。(单选题)
【单选题】
应装设报警式漏电保护器而不自动切断电源的是___。(单选题)
A. 招待所插座回路
B. 生产用的电气设备
C. 消防用电梯
【单选题】
静电防护的措施比较多,下面常用又行之有效的可消除设备外壳静电的方法是___。(单选题)
【单选题】
___是保证电气作业安全的技术措施之一。(单选题)
【单选题】
测量电压时,电压表应与被测电路___。(单选题)
【单选题】
___仪表由固定的永久磁铁,可转动的线圈及转轴、游丝、指针、机械调零机构等组成。(单选题)
【单选题】
继电器是一种根据___来控制电路“接通”或“断开”的一种自动电器。(单选题)
A. 电信号
B. 外界输入信号(电信号或非电信号)
C. 非电信号
【单选题】
6~10kV架空线路的导线经过居民区时线路与地面的最小距离为___米。(单选题)
【单选题】
___的电机,在通电前,必须先做各绕组的绝缘电阻检查,合格后才可通电。(单选题)
A. 一直在用,停止没超过一天
B. 不常用,但电机刚停止不超过一天
C. 新装或未用过的
【单选题】
绝缘材料的耐热等级为E级时,其极限工作温度为___℃。(单选题)
【单选题】
图示的电路中,在开关S1和S2都合上后,可触摸的是___。( (单选题)
【单选题】
绝缘安全用具分为___安全用具和辅助安全用具。(单选题)
【单选题】
钳形电流表使用时应先用较大量程,然后在视被测电流的大小变换量程。切换量程时应___。(单选题)
A. 先退出导线,再转动量程开关
B. 直接转动量程开关
C. 一边进线一边换挡
【单选题】
低压电器可归为低压配电电器和___电器。(单选题)
【单选题】
在不接地系统中,如发生单相接地故障时,其它相线对地电压会___。(单选题)
【单选题】
三个阻值相等的电阻串联时的总电阻是并联时总电阻的___倍。(单选题)
【单选题】
___是登杆作业时必备的保护用具,无论用登高板或脚扣都要用其配合使用。(单选题)
【单选题】
钳形电流表是利用___的原理制造的。(单选题)
【单选题】
图是___触头。(单选题)
A. 延时闭合动合
B. 延时断开动合
C. 延时断开动断
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【判断题】
CRH1A型动车组牵引电机和齿轮箱通过万向轴连接。
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引电机和齿轮箱通过万向轴连接。
【判断题】
CRH380B型动车组牵引电机和齿轮箱通过万向轴连接。
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CRH5型动车组车轮采用XP55磨耗型踏面。
【判断题】
CRH1A型动车组转向架与车体连接牵引杆是单牵引拉杆。
【判断题】
CRH380A统型动车组转向架与车体连接牵引杆是单牵引拉杆。
【判断题】
CRH380B型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是“Z”形双牵引拉杆。
【判断题】
CRH5型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是“Z”形双牵引拉杆。
【判断题】
CRH1A型动车组一系悬挂采用转臂式轴箱定位方式。
【判断题】
CRH1A型动车组一系悬挂采用拉杆式轴箱定位方式。
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CRH380A统型动车组一系悬挂采用转臂式轴箱定位方式。
【判断题】
CRH380A统型动车组一系悬挂采用拉杆式轴箱定位方式。
【判断题】
CRH380B型动车组一系悬挂采用转臂式轴箱定位方式。
【判断题】
CRH380B型动车组一系悬挂采用拉杆式轴箱定位方式。
【判断题】
CRH5型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是双拉杆式轴箱定位。
【判断题】
CRH5型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是转臂式轴箱定位。
【判断题】
CRH1A型动车组二系悬挂系统中有垂向减振器。
【判断题】
CRH380B型动车组二系悬挂系统中有垂向减振器。
【判断题】
CRH5型动车组二系悬挂系统中有垂向减振器。
【判断题】
CRH380A统型动车组转向架每条轮对上有两个制动轮盘。
【判断题】
CRH380B型动车组转向架每侧设有2个抗蛇行减振器。
【判断题】
CRH5型动车组动力轴上装有2个制动盘和1组齿轮箱，而非动力轴上装有3个制动盘。
【判断题】
CRH5型动车组动力转向架构架比非动力转向架构架在横梁上多了一个齿轮箱拉杆座。
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。
【判断题】
CRH380B型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。
【判断题】
CRH5型动车组牵引电机的悬挂方式为体悬式。
【判断题】
CRH5型动车组基础制动采用的都是轴盘制动。
【判断题】
CRH380A统型动车组没有轮盘制动。
【判断题】
CRH1A型动车组构架横梁作为两个空气弹簧的附加空气室。
【判断题】
CRH380B型动车组空气弹簧附加空气室是转向架构架横梁。
【判断题】
CRH5型动车组空气弹簧附加空气室是转向架构架侧梁。
【判断题】
CRH1A型动车组空气弹簧附加空气室设置在车底设备舱。
【判断题】
CRH5型动车组齿轮箱安装在动力轴上通过万向轴和安全装置与电机相连。
【判断题】
动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容:高速运行稳定性、走行安全性、舒适性、曲线通过性能。
【判断题】
动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容:高速运行摆动性、走行安全性、舒适性、曲线通过性能。
【判断题】
CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器。
【判断题】
CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器:AG27型、AG43型、GEL247V型、 HS22G1A型
【判断题】
CRH380A统型动车组转向架一系悬挂装置主要包括轴箱弹簧及防雪罩、横向减振器:弹性定位节点、轮 对提吊等零部件。
【判断题】
CRH380A统型动车组转向架一系悬挂装置主要包括轴箱弹簧及防雪罩、垂向减振器:弹性定位节点、轮 对提吊等零部件。
