相关试题
【多选题】
下列选项中，关于串级调节系统说法正确的有___。
A. 系统有主、副两个互相串联的调节器
B. 副调节回路把一些主要干扰在没有进入主调节对象以前加以克服
C. 当对象的滞后和惯性较小时合适使用串级调节系统
D. 当对象有两个干扰作用（分别位于调节阀前后）时，不宜使用串级调节
【多选题】
有关除氧水中断下列说法正确的是___。
A. 当除氧水中断时，系统所有余热锅炉、冷却器的液位下降，冷却器出口温度将上升
B. 除氧水中断会导致余热锅炉干锅、冷换设备损坏等
C. 若除氧水短时间中断可以采取降低处理量的做法来维持生产
D. 以上都不是
【多选题】
机械密封按端面可分为___。
A. 单端面密封
B. 双端面密封
C. 三端面密封
D. 四端面密封
【多选题】
管子管件阀门在使用前必须进行外观检查，要求表面无___等缺陷。
【多选题】
以下属于装置内静泄漏点的是___。
A. 阀门填料处泄漏
B. 管线沙眼泄漏
C. 机泵轴封滴漏
D. 动力风管线接口漏
【多选题】
容器一般是由___、支座 、 接口管 、入孔等组成，它们统为化工设备通用零部件。
【多选题】
尾气焚烧炉鼓风机停机时焚烧炉的现象是___。
A. 进炉风量为零
B. 炉膛压力升高
C. 炉膛熄火
D. 没有变化
【多选题】
减少装置电耗，正常的方法有___
A. 合理降低鼓风机出口压力
B. 关小泵出口阀，降低机泵电流
C. 合理降低鼓风机放空
D. 夏季延后开启装置照明用电
【多选题】
离心泵抽空时的现象是___。
A. 电机的电流上升
B. 泵出口压力表指示下降
C. 有特殊的响声
D. 泵体振动
【多选题】
安全阀常见的故障有___。
A. 密封面发生泄漏
B. 安全阀达不到全开状态
C. 阀瓣振荡
D. 安全阀不能迅速关闭
【多选题】
下列选项中，属于离心泵泵内损失的是___。
A. 摩擦损失
B. 水力损失
C. 机械损失
D. 容积损失
【多选题】
按阀门结构分类，阀门可以分为___。
A. 闸阀
B. 截止阀
C. 单向阀
D. 蝶阀
【多选题】
化工生产上属于定型设备的有___。
A. 吸收塔
B. 再生塔
C. 容器
D. 换热器
【多选题】
压缩机喘振的影响因素是___。
A. 压缩机的转速
B. 管网的容积
C. 压缩机进口压力
D. 压缩机功率
【多选题】
换热管及管板胀接工艺有等几种。___。
A. 机械胀接
B. 液袋胀接
C. 爆破胀接
D. 橡胶胀接
【多选题】
通过换热器型号BES700-1.27/1.61-155-6/19-4可以获得以下信息。___。
A. B指封头管箱， E指单程壳体，S指钩圈式浮头
B. 700是公称直径，mm；1.27/1.61是指管/壳程公称压力, Mpa
C. 155是指公称换热面积, m2；6/19 是指换热管长度m，及换热管外径，mm
D. 管程数为4，壳程数为1
【多选题】
化工管路保温保冷的目是___ 。
A. 减少热损和冷损
B. 增大损耗量
C. 改善劳动环境
D. 没什么作用和目的
【多选题】
废热锅炉投用后，下列___指标是锅炉水控制指标。
A. 电导率
B. pH值
C. 磷酸根
D. 钠离子
【多选题】
以下图所示，1、2、3分别指离心泵哪个部位___。
A. 轴承
B. 密封
C. 呼吸阀
D. 油视镜
【多选题】
空气冷却器的风机风量调节手段有___。
A. 调节叶片倾角
B. 风机的转速
C. 百叶窗的开启程度
D. 管束的多少
【多选题】
离心泵的主要性能是通过___ 等表示的。
【多选题】
进汽温度过高和过低使汽轮机___。
A. 振动
B. 叶片冲刷
C. 叶片断裂
D. 零部件互相碰撞
【多选题】
转子发生工频振动的原因有___。
A. 转子不平衡
B. 油膜振荡
C. 轴承无紧力
D. 对中不良
【多选题】
下列操作步骤中属于往复式压缩机有___。
A. 润滑油系统的试车
B. 电动机试车
C. 压缩机无负荷试车
D. 压缩机负荷试车
【多选题】
调节阀依气动调节阀在有信号作用时阀芯的位置可分为___两种。
A. 、气关式
B. 气开式
C. 电动阀
D. 闸阀
【多选题】
固定板式换热器有___的特点。
A. 结构简单
B. 成本低
C. 适用于壳体压力高的场所
D. 适用于壳体压力低的场所用介质
【多选题】
压力容器无损检测中射线检测对___缺陷比较有效。
【多选题】
硫封罐进口液硫管线堵塞主要判断方法有___
A. 观察硫封罐溢流口液硫流动情况
B. 检查管线伴热情况
C. 观察系统压力是否有升高现象
D. 观察硫冷器是否有剧烈震动现象
【多选题】
鼓风机故障的现象有___。
A. 、风量不稳定
B. 风压不稳定
C. 风量中断
D. 出口压力高
【多选题】
阀门加油的作用是___。
A. 、保证润滑效果
B. 有利于开关
C. 防止泄漏
D. 防止腐蚀
【多选题】
浮头式换热器的结构复杂，主要等零部件有___。
A. 、防冲板
B. 挡板
C. 浮头管板
D. 钩圈
【多选题】
U型管换热器具有___特点。
A. 弹性小
B. 热补偿性能好
C. 管程流速低
D. 承压能力高
【多选题】
活塞式压缩机的气阀，检修后进行试漏试验，不应选用___。
【多选题】
按工作原理，汽轮机可分为___两种。
A. 、凝汽式
B. 冲动式
C. 反动式
D. 背压式
【多选题】
与管壳式换热器相比板式换热器有哪些特点___。
A. 传热系数高
B. 重量轻
C. 占地面积小
D. 清洗方便
【多选题】
机械型疏水阀分类有___。
A. 、自由浮球式
B. 自由浮球式
C. 杠杆浮球式
D. 杠杆浮球式
【多选题】
我们装置中以下风机属于罗茨风机是___。
A. 、氧化风机
B. 焚烧炉风机
C. 罐顶气风机
D. 液硫池增压风机
【多选题】
以下选项属于管壳式换热器是___。
A. 、板式换热器
B. U型管式换热器
C. 浮头式换热器
D. 固定管板式换热器
【多选题】
润滑“五定“是指___。
A. 定人
B. 定质，定量
C. 定点
D. 定时
推荐试题
【单选题】
正线整体道床___钢轨9号单开道岔及交叉渡线。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【单选题】
停车场___钢轨7号单开道岔。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【单选题】
正线整体道床60kg/m钢轨___单开道岔及交叉渡线。
【单选题】
道岔信号转换设备采取___。
A. 直接锁闭
B. 外锁闭
C. 联动内锁闭
D. 联动外锁闭
【单选题】
道岔信号转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为___。
A. 148mm
B. 160mm
C. 150mm
D. 152mm
【单选题】
7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。
A. 45AT
B. 60AT
C. 50AT
D. 55AT
【单选题】
道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长___。
A. 5110mm
B. 5120mm
C. 5100mm
D. 5150mm
【单选题】
正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
护轨顶面要高出基本轨___。
A. 15mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
【单选题】
轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码
A. 4、8、10、14
B. 4、8、10、14
C. 4、8、10、14
D. 4、8、10、14
【单选题】
钢轨接头两侧采用___。
A. 接头轨距垫
B. 普通轨距块
C. 备用轨距块
D. 中间轨距块
【单选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【单选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【单选题】
停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【单选题】
正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
