【判断题】
管理会计应用过程中，只需要利润、成本等财务信息即可生成预测、决策等管理活动所需要的信息
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相关试题
【判断题】
同财务报告一样， 管理会计报告的形式、内容等，全部由会计准则来确定
【判断题】
业绩评价方法中的平衡计分卡，其反映企业业绩的四个目标可以独立描述，不需考虑它们之间的因果关系
【判断题】
管理会计师一个信息系统，其处理的信息不仅包括财务信息，也包括非财务信息
【判断题】
管理会计主要是对企业的价值运动进行过程控制管理
【判断题】
现代管理会计以预测决策会计为主，以规划控制会计和责任会计为辅
【判断题】
企业编制财务预算、工作预算、人事预算，也属于管理会计的内容
【判断题】
对于企业来说，管理会计和财务会计的根本目标是一致的
【判断题】
因为管理会计只为企业外部管理服务，所以与对内服务的财务会计有着本质的区别
【判断题】
管理会计既能够提供价值信息，又能提供非价值信息；既提供定量信息，又提供定性信息；既提供部分的、有选择的信息，又提供全面、系统的信息
【判断题】
管理会计既为企业管理服务，又属于整个企业管理系统的有机组成部分，处于企业价值管理的核心地位
【判断题】
管理会计的资料主要来源于财务会计，它的主要工作内容是对财务会计信息进深加工和再利用
【判断题】
财务会计和管理会计都必须遵循企业会计准则
【判断题】
一般来说，管理会计比财务会计的人员素质要求更高
【判断题】
从发展的眼光看，管理会计的职业化是大势所趋；在我国，推行管理会计师的职业化、培养专业的管理会计师已势在必行
【判断题】
管理会计不受会计准则和国家统一会计制度的约束，所以，管理会计师无需掌握会计准则
【判断题】
管理会计师有义务保密工作中取得的信息资料
【判断题】
管理会计工作组织是否合理是保证会计工作质量与效率的前提
【判断题】
管理会计在具体业务处理过程中一般没有固定的程序，提供的信息不能绝对精确，所发挥的作用也不是太日常化，所以，没有必要设置专门的部门
【单选题】
会计作为一个信息系统,其组成的两个分支是___
A. 决策与预测
B. 财务会计与管理会计
C. 对外报告与对内报告
D. 控制与评价
【单选题】
管理会计在西方的起源是___
A. 成本管理
B. 资金管理
C. 预算管理
D. 绩效管理
【单选题】
管理会计信息最基本的要求是___
A. 客观性和及时性
B. 相关性和明晰性
C. 相关性和客观性
D. 客观性和明晰性
【单选题】
管理会计的信息载体是___
A. 内部会计报告
B. 财务会计报告金
C. 内部控制报告
D. 成本核算报告
【单选题】
明确我国管理会计概念框架的法规是___
A. 《企业会计基本准则》
B. 《企业内部控制基本规范》
C. 《管理会计基本指引》
D. 《管理会计应用指引》
【单选题】
我国《管理会计基本指引》确定的管理会计的目标是___
A. 参与企业经营管理
B. 参与企业决策
C. 参与管理,推动战略规划的实现D.提供决策有用信息
【单选题】
7管理会计在我国最早应用的领域是___
A. 预算管理
B. 成本管理
C. 绩效管理
D. 营运管理
【单选题】
管理会计信息的首要特征是___
A. 相关性
B. 及时性
C. 客观性
D. 可理解性
【单选题】
管理会计实施的基本条件是___
A. 管理会计工具和方法
B. 管理会计应用环境
C. 管理会计信息与报告
D. 管理会计活动
【单选题】
目前全球最权威的管理会计师资格证是___
A. 美国注册管理会计师协会的CPA
B. 美国注册会计师协会的CPA
C. 美国注册管理会计师协会的CMA
D. 英国皇家特许管理会计师公会的CIMA
【单选题】
战略一词源于___
A. 军事
B. 企业管理
C. 政治
D. 外交
【单选题】
下列关于战略管理全局性特点的说法中正确的是___
A. 管理对象和效果的全局性
B. 管理主体的全局性
C. 管理环境的全局性
D. 管理效果的全局性
【单选题】
3关于战略资源匹配性的说法正确的是___
A. 有充足的资源
B. 统一筹划
C. 与各业务匹配
D. ABC均正确
【单选题】
通过分析企业的内部因素可以确定___
A. 机会与优势
B. 优势与劣势
C. 机会与威胁
D. 威胁与劣势
【单选题】
关于企业愿景的说法正确的是___
A. 可以把包括企业性质、特点和目标等在内的基本情况描述清楚,并能为企业战略制定与实施提供明确指向的方针
B. 可以把企业未来发展的努力方向、长远目标,以及当前所实施的战略性质描述清楚
C. 用来描述企业未来的发展方向
D. 用来描述企业的长远目标
【单选题】
关于重新评估战略说法正确的是___
A. 是否符合实际
B. 是否需要修正
C. A和B都正确
D. 企业宗旨和目标
【单选题】
战略制定的方法是___
A. 自上而下
B. 自下而上
C. 上下结合
D. ABC都正确
【单选题】
下列属于战略实施环节的是___
A. 战略管控
B. 实施效果与目标比较
C. 纠正偏差
D. 设定新目标
【单选题】
下列属于战略地图顶层的是___
A. 财务视角
B. 客户视角
C. 业务流程视角
D. 学习与成长视角
【单选题】
下列属于战略地图设计首要环节的是___
A. 确定业务改进路径
B. 确定客户价值
C. 设定战略目标
D. 确定内部业务流程
推荐试题
【单选题】
哪个活门保证等量燃油流量：___
A. 高压燃油关断活门
B. 低压燃油关断活门
C. 燃油计量活门
【单选题】
地面自动开车时，起动活门和点火是如何工作的：___
A. 当N3在25%与30%之间时点火且高压燃油活门开，N3达到50%时起动活门开始关闭；点火自动切断
B. 当N3大于30%时点火且N3大于40%时高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门关闭；点火不关
C. 当N3大于40%时点火且高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门开始关闭；点火自动切断
D. 当N3大于25%时点火，N3大于40%时高压燃油活门开，将方式选择放NORM（正常）位时起动活门开始关闭；点火切断
【单选题】
主燃油泵故障时，发动机是否仍有供油：___
A. 有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有，备用油泵工作
C. 没有，发动机停车
【单选题】
如何人工起动冷转？___
A. 将发动机方式选择放CRANK（冷转）位，主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
C. 将发动机主电门放ON位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
【单选题】
飞机在地面，自动开车程序中，空调组件活门何时开始关闭？___
A. 起动旋纽选择点火/开车位
B. APU引气放ON位且起动旋纽选择点火/开车位
C. 起动旋纽选择点火/开车位且发动机主电门放ON位
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___
A. 发动机防冰接通且相关的接口组件（EIU）不能运转
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力（EPR方式）
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上A或B或C
【单选题】
IDG滑油是如何冷却的？___
A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
B. 能过滑油循环及空气/滑油热交换器
C. 只通过空气/滑油冷却器
【单选题】
当压力低于多少时，滑油压力指示变为红色？___
A. 25pis
B. 40pis
C. 50pis
【单选题】
反推的起动条件是：___
A. 飞机在地面（左右主起落架减震支柱压缩），油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
【单选题】
何时绿色REV（反推）字样出现在EPR指示上？___
A. 油门杆处于最大反推
B. 反推全部开锁
C. 油门杆位于慢车反推
【单选题】
在自动推力方式下，FMGC计算的推力由谁限制？___
A. FCU上预位的方式
B. FADEC（参照油门杆位置）
C. FMGC自己
【单选题】
在地面，开车程序何时自动中断？___
A. 无自动中断程序
B. 只在未起动或悬挂时
C. 只在无点火时
D. 在热起动，悬挂，N1锁定或无点火时
【单选题】
自动油门何时预位？___
A. 地面人工（发动机工作时），起飞后自动
B. 飞行中探测到a平台，人工或自动
C. 当飞行员起动起飞或复飞或在进近时，或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台，自动油门自动预位
【单选题】
起飞时，只要推力已设置（FLEX或TOGA）：___
A. 如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位
B. 自动油门功能（ATS）起动
C. 自动油门功能预位，但不现用
【单选题】
在使用灵活推力起飞后，单发失效，要想选择MCT（最大连续动力）___
A. 因油门杆在FLX位，MCT的选择是自动的
B. 将油门杆脱开CL/FLX/MCT位，然后再回到FLX/MCL位
【单选题】
自动推力现用时，不对称的琥珀色信息（在FMA上）表示：___
A. 只有一个油门杆设置在爬升位而另一个脱离此卡位
B. 由于FADEC失效，推力不对称
C. 由于油门杆角度对比失效，推力不对称
【单选题】
“LVR MCT”琥珀色信息（在FMA左侧）表示：___
A. 当速度大于绿点速度时，发动机失效后，油门杆不在MCT位
B. 发动机在飞行中失效后，油门杆不在MCT位
【单选题】
反推由谁驱动？___
A. 液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒：绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
D. 气源作动筒
【单选题】
滑油滤阻塞探测器用于：___
A. 探测主回油滤有过大的失压通过时
B. 探测滑油滤阻塞时
C. 探测滑油增压泵失效时
【单选题】
滑油怎样冷却？___
A. 使用气冷式滑油冷却器
B. 使用燃油制冷式滑油冷却器
C. 上面两种均使用
【单选题】
飞行中，推力手柄在两个卡位间，什么限定EPR限制？___
A. 推力手柄位置
B. 较前卡位
C. 较后卡位
【单选题】
自动油门现用，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令EPR？___
A. 推力手柄角度
B. EPR限制
C. 目标EP
【单选题】
FMGC计算___
A. EPR限制
B. 指令EPR
C. 目标EPR
【单选题】
EPR传感器失效会发生什么？___
A. EEC（电子发动机控制）转换成人工N1方式
B. EEC转换成额定N1方式
C. EEC转换成非额定N1方式
【单选题】
若飞行计划包含几个分段爬升（STEP CLB）阶段，则减马力爬升只能在第一段爬升阶段可用：___
【单选题】
在地面当APU失效时，如果外部气源可用，可由飞机电瓶供电起动发动机。此时，先起动：___
【单选题】
每台发动机的燃烧室内共装有多少个点火器：___
【单选题】
RB211 TRENT发动机为：___
A. 单转子高涵道比涡轮风扇发动机
B. 双转子高涵道比涡轮风扇发动机
C. 三转子高涵道比涡轮风扇发动机
D. 三转子高涵道比涡轮喷气发动机
【单选题】
对FADEC系统的描述，下列哪一项正确：___
A. FADEC有两个通道，一个通道主用而另一个通道备用
B. FADEC有两个通道，两个通道同时同步工作
C. FADEC有一个通道
【单选题】
EPR=低压涡轮排气管压力/发动机空气入口压力，该公式是否正确：___
【单选题】
在无EPR可用的情况下受影响的FADEC会自动转至N1方式。此时：___
A. 迎角平台保护和灵活起飞功能失效，自动推力功能仍可用
B. 自动推力和灵活起飞功能失效，迎角平台保护功能仍有效
C. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能失效
D. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能均有效
【单选题】
当使用灵活温度推力起飞后飞行员将油门杆移到FLX MCT卡槽外（但未达到TOGA或CL卡位）然后再回到FLX MCT 卡位：___
A. 灵活推力变为最大连续推力
B. 仍为灵活推力
【单选题】
FMA上的第三行何时闪动白色的“LVR MCT”信息：___
A. 一台发动机失效（速度高于绿点）以后，若油门杆不在MCT卡位时
B. 两台发动机都在运转，一个油门杆设在CLB位，而另一个油门杆设在MCT卡位时
C. 两台发动机都在运转，两个油门杆均设在MCT卡位时
【单选题】
FADEC有哪几种慢车方式：___
A. 调节的慢车和进近慢车
B. 进近慢车和反推慢车
C. 调节的慢车和反推慢车
D. 调节的慢车、进近慢车和反推慢车
【单选题】
飞行中FADEC何时选择进近慢车？___
A. 当襟翼延伸到FLAP2 FLAP3或FULL时，或当起落架放下时
B. 当襟翼延伸到 FLAP3或FULL时，或当起落架放下时
C. 当起落架放下时
D. 当启动进近时
【单选题】
进近慢车依据飞机高度面调节，不管引气系统命令如何，并允许发动机快速从慢车加速到复飞推力：___
【单选题】
在空中，当发动机起动旋钮在IGN/START位时，连续点火被选择，此时：___
A. 只有一个点火器被选择（如果失败，两个点火器自动都被选择）
B. 两个点火器都补选择
【单选题】
何时发动机自动选择连续点火？___
A. 开启发动机防冰且相关的EIU（发动机接口组件）失效
B. FADEC检测到发动机失效和情况有10秒
C. 当发动机在N3大于50%运行时，有10秒无意的主杆循环
D. 以上A，B和C
【单选题】
在地面人工起动发动机的过程中，FADEC仍有终止人工起动的权限：___
【单选题】
当所有的DMC ECAM通道失效时：___
A. 发动机主要参数自动显示在每个ND上
B. 无法显示发动机主要参数
C. 发动机主要参数自动显示在下ECAM显示组件上
D. 发动机主要参数可通过使用EFIS控制面板上的ND选择器显示在每个ND上
