刷题
导入试题
【判断题】
☆业务处理中心需对提出票据的出票日期进行人工票面审核。
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
☆“业务连续性管理”是指,我行为有效应对重要业务运营中断事件,建设应急与恢复机制和管理能力框架,保障重要业务持续运营的一整套管理过程,包括策略、组织架构、方法、标准和程序。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆“重要业务”是指,面向社会客户、涉及账务处理、时效性要求较高的银行业务,其运营服务中断会给我行造成较大经济损失或声誉影响,或会对公民、法人或其他组织的权益、社会秩序、公共利益甚至国家安全造成严重影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆业务连续性管理委员会是我行业务连续性管理的最高决策机构,对业务连续性管理负最终责任
A. 对
B. 错
【判断题】
☆我行业务连续性计划包括运营中断事件总体应急预案和各类专项应急预案
A. 对
B. 错
【判断题】
☆在重大业务活动、重大社会活动等关键时点,以及在关键资源发生重大变化之前,可以根据实际情况决定是否开展业务连续性计划的专项演练。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆我行运营中断事件应急预案分为总体应急预案和专项应急预案。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆发生运营中断事件,口头报告时原则上应逐级进行,为将损失和影响最小化,必要时可以越级报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆在业务服务时段导致两个(含)以上省(自治区、直辖市)重要业务无法正常开展达半个小时(含)以上,或一个省(自治区、直辖市)重要业务无法正常开展达3个小时(含)以上的运营中断事件为特别重大运营中断事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆在业务服务时段导致一个省(自治区、直辖市)重要业务无法正常开展达半个小时(含)以上的运营中断事件为较重大运营中断事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆应急预案的制定应符合国家有关法律、法规和方针政策,符合我行有关规章制度和应急管理工作要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆“灾难性事件”是指,由于人为破坏和自然灾害等原因,造成业务办公场所、信息系统严重故障和瘫痪或威胁人员生命安全,使重要业务停顿或服务水平不可接受,应急处置需涉及场所转移或信息系统切换的运营中断事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆总行各业务部门负责业务连续性重要业务应急预案的制定和管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆我行应依据业务恢复目标,制定覆盖部分重要业务的业务连续性计划。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆当运营中断事件同时满足多个级别的定级条件时,按最高级别确定事件等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆在感知即将发生或已经发生运营中断事件后,事发单位应依据自身专业判断,对事件进行先期处理,采取适当的处置和防扩散措施,防止事态升级或恶化
A. 对
B. 错
【判断题】
☆运营中断事件专项应急预案是为应对某一类型或某项运营中断事件而制定的应急预案
A. 对
B. 错
【判断题】
☆我行运营中断事件应急处置组织架构包括应急领导机构、应急工作机构,以及视情况成立的应急工作机构评估小组、处置小组、法律小组、后勤小组、危机公关小组及应急专家组等。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆☆运维申请由所在单位专人发起与审核,经申请单位管理部门权限人、业务主管部门审批后提交总行运维操作部门处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆各业务应用系统业务参数管理由总行运营管理部负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆运维申请的登陆网址及选择路径为文档一体化系统内“日常管理”模块下“科技需求审批流程”进行发起和审批。()
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆遇特殊情况无法通过系统完成申请的,可通过纸质传真或通过行内邮箱完成审批后,发送至各级运维操作部门,次日在系统内补录审批业务运维申请,并注明“补发”字样。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆☆业务参数运维管理遵循“统一管理、分级负责”的原则,实行总、分、支三级运营管理模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆业务参数运维可以通过标准参数设置功能维护的业务参数,由总行运营部门授权机构人员进行维护。没有标准参数设置功能维护的技术参数,由总行信息技术部门授权机构人员进行维护。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆业务参数维护应纳入运维操作内控管理,对参数设置的时效、准确性进行严格把控,从完善系统控制及日常检查两方面入手,确保参数设置的及时、准确
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆运维申请表单、操作任务书与运维操作相关附件采用电子归档方式保管,如仍保留纸质存档方式,则按会计档案管理要求整理装订,一般保管期限为15年,如业务主管部门另行规定的,根据业务主管部门规定按不同保管期限分开装订。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆各级票据库应实行专人管理,至少配备两名(含)以上管库员,负责库存重要空白凭证的领缴、保管等日常管理,并遵循“双人管库、账证分管”原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆重要空白凭证的保管和使用必须贯彻“账证分管、印证分管、证押分管”的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆银企对账是指我行通过各种渠道向客户提供其在我行开立各类账户的对账信息,由客户凭以核对账务并反馈核对结果,以达到我行与客户双方账务记载情况核对一致的过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆在银企对账周期内,客户结算账户销户且未提出疑义的,可视同该对账周期有效对账。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆银企对账中针对客户反馈的疑义问题,可由原记账人员核查处理,以便及时查明问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆按对账内容的不同,银企对账可分为按月对账和按季对账。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆银企对账中对已转入久悬未取款项管理的单位存款账户纳入余额对账范围。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆我行对人民币单位结算账户可提供明细对账。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆银企对账中对客户经理代办业务账户和关注账户应按季为对账周期进行对账。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆电子回单箱系统签约客户通过该系统客户端可自助打印提取纸质对账单。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆纸质对账单回执的审核应遵循集中处理原则和岗位分离原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆对客户通过电子对账系统反馈的对账不符或存有疑义的情况,应通过相关系统每日查询,并在七个工作日内查明原因通过相关系统回复客户。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆客户账户已撤销的,不得向我行申请补制明细对账单。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆对客户经理代办业务账户,连续两个对账周期对账失败的,应即终止客户经理代办该账户业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆对按季对账账户,连续两个对账周期对账失败的,应停止向该账户出售票据和结算凭证,直至与我行有效对账后予以恢复。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
正线及配线钢轨宜采用50kg/m钢轨,车场线宜采用60kg/m钢轨
A. 对
B. 错
【判断题】
正线道岔钢轨类型应与相邻区间钢轨类型一致,并不得低于相邻区间钢轨的强度等级及材质要求
A. 对
B. 错
【判断题】
无缝线路设计应根据当地气象及地下线温度资料确定设计锁定轨温,并应对轨道结构强度、稳定性等进行计算
A. 对
B. 错
【判断题】
防脱护轨应设置在钢轨内侧
A. 对
B. 错
【判断题】
排水设施应布置合理,当与桥梁、隧道、车站等排水设施衔接时,应保证排水畅通
A. 对
B. 错
【判断题】
排水沟的横断面应按流量及用地情况确定,路基排水设施均应采取防止冲刷或渗漏的加固措施,并应确保边坡稳定
A. 对
B. 错
【判断题】
维修是指根据轨道变化规律和特点或者为消除施工影响,通过目视及时发现问题并生成记录报告
A. 对
B. 错
【判断题】
在维修计划中,应根据设备条件和实际状态,结合季节特点,合理地安排维修计划和重点工作
A. 对
B. 错
【判断题】
线路设备状态评定时以km为单位,满分为100分,扣除缺点分后,85~100分为优良,60~85分为合格,60分以下为不合格
A. 对
B. 错
【判断题】
线路轨道、道岔保养质量评定,是考核线路轨道、道岔养护工作质量的基本指标,也是安排维修计划的主要依据
A. 对
B. 错
【判断题】
工务中心依据《轨道委外管理办法》及委外合同,代表运营分公司全面负责工务委外的日常安全生产管理
A. 对
B. 错
【判断题】
工务中心应按要求组织委外单位建立维保设备台帐
A. 对
B. 错
【判断题】
工务中心安全、技术人员进行监督检查时发现委外单位人员违反安全管理规定,影响行车、设备、人身、消防等安全的应给予制止,必要时停止作业,其产生的后果由委外单位承担
A. 对
B. 错
【判断题】
安全是地铁运营工作的生命线,工务的维修工作必须严格执行国家的有关安全生产的法规和法令,严格遵守公司、部、中心的安全规章制度
A. 对
B. 错
【判断题】
工务及委外维保单位人员必须坚决坚持“安全第一、预防为主”的方针,把安全工作放在首位,落实到实处,对重要部位要有预防措施,还必须有抢修的方案
A. 对
B. 错
【判断题】
维修人员必须严格执行“三不动、三不离、四不放过”等基本安全生产制度
A. 对
B. 错
【判断题】
各特殊工种必须持证上岗,并进行必须的岗前培训,上岗证应按规定进行审验
A. 对
B. 错
【判断题】
各作业单位在施工结束前务必做到“工完、料尽、场地清”,确需临时存放于轨行区的垃圾,必须装袋存放在指定地点并做好标识,确保不侵限且不因活塞风而移动,并及时安排计划清理出去
A. 对
B. 错
【判断题】
人工巡道时要同时做好轨行区检查,发现大量施工遗留垃圾或大件物品时,要及时上报有关管理部门
A. 对
B. 错
【判断题】
808因应急需要布设在轨行区域的工具、设备、材料备品,或生产需要临时暂存于轨行区域的物品应确保远离行车线路,确保不侵限并且不因活塞风而移动,其中属于通用的物品应通过标识标贴标明所属单位
A. 对
B. 错
【判断题】
加强设备的维护保养,杜绝以修带保、缺项维护等不良现象,树立维护重于修理的观念
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔轨下基础采用混凝土短轨枕整体道床;道岔轨距为1435mm,曲股轨距加宽10mm
A. 对
B. 错
【判断题】
正线巡道开通初期3个月内每24小时巡道一次,3个月后视情况可改为每48小时巡道一次
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:168mm
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在1391~1394mm、1346~1348mm之间比较合适
A. 对
B. 错
【判断题】
总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗
A. 对
B. 错
【判断题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处(距标准工作边)测量
A. 对
B. 错
【判断题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下16mm处测量
A. 对
B. 错
【判断题】
目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为1/40
A. 对
B. 错
【判断题】
在拨道作业时,一般在直线地段如两股方向大小相差不多时,应以里程方向左股为基本股
A. 对
B. 错
【判断题】
作业未完,机具未全部下道,线路未恢复到放行列车的条件时,不得撤除防护
A. 对
B. 错
【判断题】
更换夹板在来车前,最低限度上足2个螺栓
A. 对
B. 错
【判断题】
线路施工作业时,须在符合规定的施工负责人领导下进行施工
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道由钢轨、轨枕、道床、联接零件、防爬设备和道岔等部件组成
A. 对
B. 错
【判断题】
在视觉信号中,绿色信号的基本含义是按规定速度运行
A. 对
B. 错
【判断题】
使用单轨载运钢轨时,一次不得超过2根
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确,轨距挡板应靠贴轨底边
A. 对
B. 错
【判断题】
在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高
A. 对
B. 错
【判断题】
温度应力式无缝线路,一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成
A. 对
B. 错
【判断题】
缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”
A. 对
B. 错
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用