刷题
导入试题
【判断题】
☆我行运营中断事件应急处置组织架构包括应急领导机构、应急工作机构,以及视情况成立的应急工作机构评估小组、处置小组、法律小组、后勤小组、危机公关小组及应急专家组等。
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
☆☆☆运维申请由所在单位专人发起与审核,经申请单位管理部门权限人、业务主管部门审批后提交总行运维操作部门处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆各业务应用系统业务参数管理由总行运营管理部负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆运维申请的登陆网址及选择路径为文档一体化系统内“日常管理”模块下“科技需求审批流程”进行发起和审批。()
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆遇特殊情况无法通过系统完成申请的,可通过纸质传真或通过行内邮箱完成审批后,发送至各级运维操作部门,次日在系统内补录审批业务运维申请,并注明“补发”字样。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆☆业务参数运维管理遵循“统一管理、分级负责”的原则,实行总、分、支三级运营管理模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆业务参数运维可以通过标准参数设置功能维护的业务参数,由总行运营部门授权机构人员进行维护。没有标准参数设置功能维护的技术参数,由总行信息技术部门授权机构人员进行维护。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆业务参数维护应纳入运维操作内控管理,对参数设置的时效、准确性进行严格把控,从完善系统控制及日常检查两方面入手,确保参数设置的及时、准确
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆运维申请表单、操作任务书与运维操作相关附件采用电子归档方式保管,如仍保留纸质存档方式,则按会计档案管理要求整理装订,一般保管期限为15年,如业务主管部门另行规定的,根据业务主管部门规定按不同保管期限分开装订。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆各级票据库应实行专人管理,至少配备两名(含)以上管库员,负责库存重要空白凭证的领缴、保管等日常管理,并遵循“双人管库、账证分管”原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆重要空白凭证的保管和使用必须贯彻“账证分管、印证分管、证押分管”的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆银企对账是指我行通过各种渠道向客户提供其在我行开立各类账户的对账信息,由客户凭以核对账务并反馈核对结果,以达到我行与客户双方账务记载情况核对一致的过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆在银企对账周期内,客户结算账户销户且未提出疑义的,可视同该对账周期有效对账。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆银企对账中针对客户反馈的疑义问题,可由原记账人员核查处理,以便及时查明问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆按对账内容的不同,银企对账可分为按月对账和按季对账。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆银企对账中对已转入久悬未取款项管理的单位存款账户纳入余额对账范围。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆我行对人民币单位结算账户可提供明细对账。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆银企对账中对客户经理代办业务账户和关注账户应按季为对账周期进行对账。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆电子回单箱系统签约客户通过该系统客户端可自助打印提取纸质对账单。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆纸质对账单回执的审核应遵循集中处理原则和岗位分离原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆对客户通过电子对账系统反馈的对账不符或存有疑义的情况,应通过相关系统每日查询,并在七个工作日内查明原因通过相关系统回复客户。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆客户账户已撤销的,不得向我行申请补制明细对账单。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆对客户经理代办业务账户,连续两个对账周期对账失败的,应即终止客户经理代办该账户业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆对按季对账账户,连续两个对账周期对账失败的,应停止向该账户出售票据和结算凭证,直至与我行有效对账后予以恢复。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆通过我行电子对账系统,可一并提供客户活期结算账户和关联结算关系账户的电子对账信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆境外机构开立NRA账户,预留印鉴没有公章或财务专用章的,可仅预留有权签字人的签章
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆存款人预留签章应为该单位的公章或财务专用章或合同专用章加其法定代表人(单位负责人)或其授权的代理人的签章。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆个人客户本金5万元(含)以上的代理现金取款,应附存款人及代理人身份证件复印件。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆个人理财产品“业务受理单”上应有投资者或代理人签字(总行营业部代理撤销除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆商业承兑汇票(纸票付款)付款期限自到期日起10天;提示付款期为出票日起6个月内。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆“业务运营事后监督”是指:对纳入业务运营范畴并与资金交易相关的事项,依托运营风险监控平台,通过重点审核、预警监测和专项审核(以下简称事后监督业务)等非现场检查方式进行揭示、反映,督促问题责任单位落实整改,并对业务运营涉及的制度、流程、系统存在的缺陷、风险隐患提出改进、防范意见、建议的内部控制管理活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆单位结算账户人民币100万元(含)以上的现金取款及柜面主动贷记类业务应落实单位大额支付核实审批制度,凭证反面或空白纸张上(作凭证附件)记录核实时间、联系电话、对方联系人姓名及职务和核实结果、经办人签章,并有权限人签字。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆预警管理人员可以审核归档本人创建的预警案例。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆预警监测人员收到协查单位的协查反馈信息后,如对反馈信息仍存有疑义的,可再次创建预警任务发起协查。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆预留印鉴样本保管的保密原则是指:根据银行内部控制管理要求,预留印鉴样本的保管与预留印鉴的电子信息录入应实行人员分离。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆个人远程集中授权是指:对前台发起的所有个人业务进行远程集中授权。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆总行运营管理部业务核算中心、业务运行中心、运营风控中心各内设部门应配备不少于1名风控督导员。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆支付密码是指存款人在签发支付凭证时,由存款人直接使用支付密码器,录入支付凭证上的编码要素,由支付密码器按规定的算法自动运算出来,并填写到支付凭证规定位置上供银行核验的一组密码数据。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆付款行受理约定使用支付密码的支付凭证,应核验支付密码正确无误后方可支付款项。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆存款人编制支付密码录入支付凭证号码时,取支付凭证编号的后8位数字,不足8位的,在支付凭证编号前补“0”。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆支付密码器支持“一机多户”是指同一存款人购买的一台支付密码器可加载多个在不同银行开立的账户,根据每个账号编制的支付密码能够实现在各自银行的正确核验。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径;
A. 对
B. 错
【判断题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过15mm,深度超过3mm,判定为轻伤标准
A. 对
B. 错
【判断题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
A. 对
B. 错
【判断题】
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时,需进行应力放散或调整
A. 对
B. 错
【判断题】
在道口处的道路上应设置道口标志和护桩,道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧,护桩设在道口附近的道路两侧
A. 对
B. 错
【判断题】
线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧,在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕地段捣固时,应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床,应填充饱满
A. 对
B. 错
【判断题】
碎石道床线路直线地段轨向不良,不可用目测方法拨正
A. 对
B. 错
【判断题】
木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃,当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
放散应力时,应每隔50~100m设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,达到放散均匀
A. 对
B. 错
【判断题】
每千米轨道线路动态评定标准为,扣分总数在100分以内为优良,扣分总数在101~300分之间为合格,扣分总数在300分以上为失格
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,正线开通初期5个月内每24小时巡道一次,5个月后视情况可改为每48小时巡道一次
A. 对
B. 错
【判断题】
我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级,其抗拉强度相就应为830和1040MPa
A. 对
B. 错
【判断题】
杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕纵向通裂,包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通(缝宽大于0.5mm),判定为失效
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹(残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高),判定为失效
A. 对
B. 错
【判断题】
931木枕受机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,容许速度大于120km/h的线路,其厚度不足140mm,其他线路不足100mm,判定为失效
A. 对
B. 错
【判断题】
同一曲线地段可采用多种道床型式
A. 对
B. 错
【判断题】
桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm,与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减
A. 对
B. 错
【判断题】
正线、辅助线、出入段(场)线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟
A. 对
B. 错
【判断题】
轨下部位混凝土道床厚度,直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm
A. 对
B. 错
【判断题】
整体道床应设铺轨基标,基标宜设在排水沟内,并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标
A. 对
B. 错
【判断题】
为了满足车辆检修库内检修工作的需要,轨下结构设计为坑道式的结构,称为检查坑
A. 对
B. 错
【判断题】
正线不设置道口,优先考虑设置立体交叉
A. 对
B. 错
【判断题】
铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,因扣件的技术性能好,能保持较大的防爬阻力,可不安装防爬设备
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm时属轻伤
A. 对
B. 错
【判断题】
在双线曲线地段实设最大超高不得大于150mm
A. 对
B. 错
【判断题】
起道在20mm左右时,扒道砟应扒至和轨枕底成水平
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为66mm
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为140mm
A. 对
B. 错
【判断题】
无缝线路的基本结构形式为温度应力式
A. 对
B. 错
【判断题】
安全生产的指导方针是“安全第一、防治结合”
A. 对
B. 错
【判断题】
路肩宽度一般应不小于0.6m,困难地段不得小于0.4m
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆沿路堑埋设时,应在堑顶天沟边2m以外,如无天沟,应在堑顶边3米以外埋设
A. 对
B. 错
【判断题】
使用木枕应遵循木枕宽面在下,顶面与底面同宽时,应使树心一面向上
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔与道岔之间可以铺设与过渡轨枕不同规格的轨枕
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线地段外股应使用标准长钢轨,内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置
A. 对
B. 错
【判断题】
25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于85℃的地区应个别设计
A. 对
B. 错
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用