【判断题】
☆收入现金应“先收款后记账”，付出现金应“先付款后记账”。
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相关试题
【判断题】
☆现金收入清点应“先核卡大数，再清点细数”，每笔业务办妥之前，可以与内部钞券调换。
【判断题】
☆柜面人民币现金业务应严格执行全额清分制度，即回笼的人民币纸币和硬币经过清分整点方可对外支付
【判断题】
☆付出成把券，至少须在机具上清点一遍,方可对外支付.
【判断题】
☆付出不成把钞券，应手工清点和机具清点各一遍。
【判断题】
☆清点现金时应按规定进行反假和剔破，如成把钞券有残破币可与内部钞券调换。（）
【判断题】
☆交付柜员应将交出的款项实物清点准确无误后，将款项实物交交收柜员，再在系统内进行款项交接的记账处理。（）
【判断题】
☆☆凡收、付款单位开户银行双方都参加两场交换的，上午受理的托收票据，在第二场交换提出，次日上午入账用款。
【判断题】
☆☆业务核算中心收到全国支票止付申请报文，应于当日至迟次日10:00前发出应答报文。
【判断题】
☆业务处理中心需对提出票据的出票日期进行人工票面审核。
【判断题】
☆“业务连续性管理”是指，我行为有效应对重要业务运营中断事件，建设应急与恢复机制和管理能力框架，保障重要业务持续运营的一整套管理过程，包括策略、组织架构、方法、标准和程序。
【判断题】
☆“重要业务”是指，面向社会客户、涉及账务处理、时效性要求较高的银行业务，其运营服务中断会给我行造成较大经济损失或声誉影响，或会对公民、法人或其他组织的权益、社会秩序、公共利益甚至国家安全造成严重影响。
【判断题】
☆☆业务连续性管理委员会是我行业务连续性管理的最高决策机构，对业务连续性管理负最终责任
【判断题】
☆我行业务连续性计划包括运营中断事件总体应急预案和各类专项应急预案
【判断题】
☆在重大业务活动、重大社会活动等关键时点，以及在关键资源发生重大变化之前，可以根据实际情况决定是否开展业务连续性计划的专项演练。
【判断题】
☆我行运营中断事件应急预案分为总体应急预案和专项应急预案。
【判断题】
☆发生运营中断事件，口头报告时原则上应逐级进行，为将损失和影响最小化，必要时可以越级报告。
【判断题】
☆在业务服务时段导致两个（含）以上省（自治区、直辖市）重要业务无法正常开展达半个小时（含）以上，或一个省（自治区、直辖市）重要业务无法正常开展达3个小时（含）以上的运营中断事件为特别重大运营中断事件。
【判断题】
☆在业务服务时段导致一个省（自治区、直辖市）重要业务无法正常开展达半个小时（含）以上的运营中断事件为较重大运营中断事件。
【判断题】
☆应急预案的制定应符合国家有关法律、法规和方针政策，符合我行有关规章制度和应急管理工作要求。
【判断题】
☆“灾难性事件”是指，由于人为破坏和自然灾害等原因，造成业务办公场所、信息系统严重故障和瘫痪或威胁人员生命安全，使重要业务停顿或服务水平不可接受，应急处置需涉及场所转移或信息系统切换的运营中断事件。
【判断题】
☆总行各业务部门负责业务连续性重要业务应急预案的制定和管理。
【判断题】
☆我行应依据业务恢复目标，制定覆盖部分重要业务的业务连续性计划。
【判断题】
☆当运营中断事件同时满足多个级别的定级条件时，按最高级别确定事件等级。
【判断题】
☆在感知即将发生或已经发生运营中断事件后，事发单位应依据自身专业判断，对事件进行先期处理，采取适当的处置和防扩散措施，防止事态升级或恶化
【判断题】
☆运营中断事件专项应急预案是为应对某一类型或某项运营中断事件而制定的应急预案
【判断题】
☆我行运营中断事件应急处置组织架构包括应急领导机构、应急工作机构，以及视情况成立的应急工作机构评估小组、处置小组、法律小组、后勤小组、危机公关小组及应急专家组等。
【判断题】
☆☆☆运维申请由所在单位专人发起与审核，经申请单位管理部门权限人、业务主管部门审批后提交总行运维操作部门处理。
【判断题】
☆☆各业务应用系统业务参数管理由总行运营管理部负责。
【判断题】
☆运维申请的登陆网址及选择路径为文档一体化系统内“日常管理”模块下“科技需求审批流程”进行发起和审批。（）
【判断题】
☆☆遇特殊情况无法通过系统完成申请的，可通过纸质传真或通过行内邮箱完成审批后，发送至各级运维操作部门，次日在系统内补录审批业务运维申请，并注明“补发”字样。
【判断题】
☆☆☆业务参数运维管理遵循“统一管理、分级负责”的原则，实行总、分、支三级运营管理模式。
【判断题】
☆☆业务参数运维可以通过标准参数设置功能维护的业务参数，由总行运营部门授权机构人员进行维护。没有标准参数设置功能维护的技术参数，由总行信息技术部门授权机构人员进行维护。
【判断题】
☆业务参数维护应纳入运维操作内控管理，对参数设置的时效、准确性进行严格把控，从完善系统控制及日常检查两方面入手，确保参数设置的及时、准确
【判断题】
☆☆运维申请表单、操作任务书与运维操作相关附件采用电子归档方式保管，如仍保留纸质存档方式，则按会计档案管理要求整理装订，一般保管期限为15年，如业务主管部门另行规定的，根据业务主管部门规定按不同保管期限分开装订。
【判断题】
☆各级票据库应实行专人管理，至少配备两名（含）以上管库员，负责库存重要空白凭证的领缴、保管等日常管理，并遵循“双人管库、账证分管”原则。
【判断题】
☆重要空白凭证的保管和使用必须贯彻“账证分管、印证分管、证押分管”的原则。
【判断题】
☆银企对账是指我行通过各种渠道向客户提供其在我行开立各类账户的对账信息，由客户凭以核对账务并反馈核对结果，以达到我行与客户双方账务记载情况核对一致的过程。
【判断题】
☆在银企对账周期内，客户结算账户销户且未提出疑义的，可视同该对账周期有效对账。
【判断题】
☆银企对账中针对客户反馈的疑义问题，可由原记账人员核查处理，以便及时查明问题。
【判断题】
☆按对账内容的不同，银企对账可分为按月对账和按季对账。
推荐试题
【填空题】
2、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号包括显示不明或灯光熄灭时，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得___。技316条
【填空题】
3、使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为___。技321条
【填空题】
4、在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车___，具备开车条件后，方可起动列车。技335条
【填空题】
5、在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站列车调度员，并做好遗留车辆的___工作。技369条
【填空题】
6、按自动闭塞法运行时列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外，列车不准___。技372条
【填空题】
7、司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准___。技374条
【填空题】
8、遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按施工___行车办法办理。技381条
【填空题】
9、特定引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过___km/h速度进站。技381条
【填空题】
10、在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护。应在作业地点两端500～1 000m处列车运行方向左侧的路肩上设置___。技397条
【填空题】
11、进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为___。技413条
【填空题】
12、向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入___列。行141条
【填空题】
13、在区间装卸路料作业时，须在调度日班计划中安排，临时作业以___下达为准，区间内严禁摘车作业。行142条
【填空题】
14、风动石砟车卸车时，卸车顺序应由列车前部向尾部逐辆完成，卸车时不得推进运行，不得突然___或后退。行142条
【填空题】
15、施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，车站使用无线列调转交最后一趟司机调度命令，该列车越过施工地点后不得___，按自动闭塞法行车时，准许路用列车跟踪进入区间到达作业地点。行144条
【填空题】
16、列车在站内LKJ故障无法正常使用时，在站内停车，立即报告车站值班员和列车调度员，请求___。LKJ手册
【填空题】
17、在自动站间及半自动闭塞区段，列车在区间运行，LKJ故障无法正常使用时，司机___，使用列车无线调度通信设备报告就近车站值班员和列车调度员。LKJ手册
【填空题】
18、临时改电话闭塞行车，进行调度命令号和电话记录号的输入确认操作后，如果不按【解锁】+【确认】键，而是直接按【开车】键，电话闭塞调度命令___，则不按电话闭塞控制。LKJ手册
【填空题】
19、有计划使用电话闭塞法行车时，若弹出路票输入窗口后运行速度高于60km/h或15s内未做任何操作，则路票输入窗口自动消失，可以在速度低于60km/h的条件下，手动持续按压___键2s，重新进行路票确认操作。LKJ手册
【填空题】
20、向自动闭塞区间发出列车，进路上连续多架发车进路信号机故障时，车站只填发一张绿色许可证，并在绿色许可证上注明故障信号机的___、___。LKJ手册
【填空题】
21、向施工封锁区间开行路用列车，机车乘务员在取得进入区间的行车凭证“调度命令”后，LKJ按___方式操作。LKJ手册
【填空题】
22、向施工封锁区间开行路用列车，区间作业和返回原发车站时，须将LKJ转入___模式运行。LKJ手册
【填空题】
23、临时使用绿色许可证时，必须在改用绿色许可证发车车站的出站信号机或发车进路信号机前___输入绿色许可证编号，具备发车条件准备开车时，解锁LKJ的停车控制功能。LKJ手册
【填空题】
24、列车反方向运行时，司机必须在站内停车，凭地面出站信号机显示的绿色灯光，并确认反方向发车进路表示器的___显示正确后，方可进行反方向LKJ设定操作。LKJ手册
【填空题】
25、列车反方向运行时，具备LKJ设定操作条件后，司机输入反方向行车的___，进入降级状态，确认行车凭证正确后，按该站股道最低限速控制速度开车对标，LKJ调出反方向监控数据。LKJ手册
【单选题】
尖轨非工作边、工作边斜度均为（）。 ___
A. 0.043055556
B. 0.044444444
C. 0.04375
D. 0.042361111
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为（），第二牵引点动程为（）。 ___
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用(）整铸辙叉。 ___
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式，采用（）钢轨制造。 ___
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为（），第二牵引点动程为（）。 ___
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论总扳动力不大于（）。 ___
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
4号线正线护轨采用分开式可调护轨，采用（）钢轨制造。 ___
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. UI33槽形
D. 43kg/m
【单选题】
停车场AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
【单选题】
正线AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
【单选题】
2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每（）小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。 ___
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过（）小时。 ___
