【判断题】
☆☆新柜面系统人民币现金轧帐交易对于人民币流通券1元（不含）以下票面的，应通过分币栏直接录入汇总金额。
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相关试题
【判断题】
☆☆新柜面系统现金轧帐交易，人民币流通券1角（含）以上票面的据实录入张数，分币票面直接录入汇总金额，由系统自动加计总额。
【判断题】
☆残缺污损人民币兑换分全额兑换、半额兑换两种情况。（）
【判断题】
☆残缺、污损人民币持有人对我行认定的兑换结果有异议的，经持有人要求，各单位应出具认定证明并退回该残缺、污损人民币。（）
【判断题】
☆纸币呈正十字形缺少四分之一的，按票面金额进行半额兑换。（）
【判断题】
☆凡发生现金、核算差错，处理时可以长补短；应区别不同情况，可全部自赔或部分自赔、部分报损或全部报损。（）
【判断题】
☆营业机构按年建立电子版《现金处理机具维护登记簿》，如实记录每年厂商上门维护巡检情况及机具抽检情况。（）
【判断题】
☆营业机构使用《现金业务机具维护登记表》记录厂商维保人员维护机具的型号及数量信息，并由其签字确认。（）
【判断题】
☆特殊残缺污损人民币剩余面积不能按原样连接的部分，也作为票面剩余面积计算。（）
【判断题】
☆对已兑换的特殊残缺污损人民币实物应与普通残缺污损人民币一起保存。（）
【判断题】
☆各单位在办理特殊残缺污损人民币兑换业务时，应准确、完整地填制《金融机构特殊残缺污损人民币兑换单》。（）
【判断题】
☆网点可根据自身业务需要适量存放过夜现金，无须进行额度核定。（）
【判断题】
☆简易库房钥匙必须由两名简易库房管库员分别掌管，不得交叉使用。（）
【判断题】
☆有简易库房的网点除配备两名管库员外，应适当配备预备管库员，不得交叉顶班。（）
【判断题】
☆如出现简易库房钥匙无法办理面交面接的情况，则管库员将钥匙交网点负责人妥善保管，并在《简易库房钥匙交接登记簿》上做好记录即可。（）
【判断题】
☆营业终了需要寄存简易库房保管的各类重要物品，应由保管人员将物品装箱上锁（或封包）后，与管库员会同放入简易库房保管。（）
【判断题】
☆营业结束后，简易库房钥匙由管库员专人保管、随身携带。（）
【判断题】
☆简易库房应配备备用钥匙，由网点负责人封存保管。（）
【判断题】
☆简易库房有密码锁的，应建立密码副本，由掌管密码的管库员封存后交网点负责人保管。（）
【判断题】
☆库房内部必须安装监控探头，确保库房内全程录像不留盲区。简易库房门口进出部位无须安装监控探头。（）
【判断题】
☆未经中国人民银行批准，不得在宣传品、出版物或者其他商品上使用人民币图样，但若按比例放大或缩小则可以。
【判断题】
☆营业期间，现金业务区域不得单人值守。
【判断题】
☆收入现金应“先收款后记账”，付出现金应“先付款后记账”。
【判断题】
☆现金收入清点应“先核卡大数，再清点细数”，每笔业务办妥之前，可以与内部钞券调换。
【判断题】
☆柜面人民币现金业务应严格执行全额清分制度，即回笼的人民币纸币和硬币经过清分整点方可对外支付
【判断题】
☆付出成把券，至少须在机具上清点一遍,方可对外支付.
【判断题】
☆付出不成把钞券，应手工清点和机具清点各一遍。
【判断题】
☆清点现金时应按规定进行反假和剔破，如成把钞券有残破币可与内部钞券调换。（）
【判断题】
☆交付柜员应将交出的款项实物清点准确无误后，将款项实物交交收柜员，再在系统内进行款项交接的记账处理。（）
【判断题】
☆☆凡收、付款单位开户银行双方都参加两场交换的，上午受理的托收票据，在第二场交换提出，次日上午入账用款。
【判断题】
☆☆业务核算中心收到全国支票止付申请报文，应于当日至迟次日10:00前发出应答报文。
【判断题】
☆业务处理中心需对提出票据的出票日期进行人工票面审核。
【判断题】
☆“业务连续性管理”是指，我行为有效应对重要业务运营中断事件，建设应急与恢复机制和管理能力框架，保障重要业务持续运营的一整套管理过程，包括策略、组织架构、方法、标准和程序。
【判断题】
☆“重要业务”是指，面向社会客户、涉及账务处理、时效性要求较高的银行业务，其运营服务中断会给我行造成较大经济损失或声誉影响，或会对公民、法人或其他组织的权益、社会秩序、公共利益甚至国家安全造成严重影响。
【判断题】
☆☆业务连续性管理委员会是我行业务连续性管理的最高决策机构，对业务连续性管理负最终责任
【判断题】
☆我行业务连续性计划包括运营中断事件总体应急预案和各类专项应急预案
【判断题】
☆在重大业务活动、重大社会活动等关键时点，以及在关键资源发生重大变化之前，可以根据实际情况决定是否开展业务连续性计划的专项演练。
【判断题】
☆我行运营中断事件应急预案分为总体应急预案和专项应急预案。
【判断题】
☆发生运营中断事件，口头报告时原则上应逐级进行，为将损失和影响最小化，必要时可以越级报告。
【判断题】
☆在业务服务时段导致两个（含）以上省（自治区、直辖市）重要业务无法正常开展达半个小时（含）以上，或一个省（自治区、直辖市）重要业务无法正常开展达3个小时（含）以上的运营中断事件为特别重大运营中断事件。
【判断题】
☆在业务服务时段导致一个省（自治区、直辖市）重要业务无法正常开展达半个小时（含）以上的运营中断事件为较重大运营中断事件。
推荐试题
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
【单选题】
轨端肥边大于___mm时，应及时处理。
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核.
【单选题】
专业工程师每季度不少于___次对各工班管内道岔经常保养作业质量进行全面检查，针对存在问题应以整改通知单的形式下发责任工班，并复核整改情况形成闭环。
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔维修作业质量进行全面自查回检和现场复核。
