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【判断题】
☆柜面综合业务平台中,交易字段的输入错误信息显示在字段右侧。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,用户可以拥有多个工作机构,并可随意切换。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,用户如切换至代理机构的,则不可办理涉及钱箱的业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆在上行认证中,柜员只要拥有相关系统的单点登录链接,就可以成功登录该系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,凭证补打功能可以打印隔天的凭证。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,若复核柜员具备交易的授权权限的,交易会在复核提交时同步完成授权操作
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆柜面综合业务平台中,如交易发生异常,应在退出该笔交易后,通过执行“CTRL+E异常事件上报”功能进行上报。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,F12功能键用于最大化交易界面。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,分行管理员可以为用户分配任意一个角色。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,区域总部管理员可以为用户分配任意一个机构。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆柜面综合业务平台中,为控制各级管理员对不同角色的分配权限,系统对角色的分配级别进行了控制,管理员只可为柜员分配本人权限范围内的角色,对于超权限角色的分配,可在经总行授权后进行操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆柜面综合业务平台的购物车功能中,可对同一客户的账号、密码进行回填。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆核心系统钱箱号是由4位字符组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆上行认证中,用户可以自行修改密码。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆上行认证中,用户可以自行设置允许单点的子系统链接。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆所有用户原则上只能拥有一个钱箱。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆CN0010001网点内,钱箱4321对应的柜员人民币101账号是CNY1000100014321。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台内,所有交易都纳入柜员轧账单中
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,柜员轧账单可以进行补打,网点轧账单不可进行补打。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,重空内库不参与日终轧账。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,代理机构内所有柜员签退后,方可由主管办理网点日结。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,使用CTRL+F1快捷键可以打开交易帮助
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,一旦预设授权主管后,在授权时就不可修改主管工号。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆上行认证中,可通过短信验证方式链接登录T24
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆使用办公电脑或生产电脑登录上行认证的,浏览器地址相同
A. 对
B. 错
【判断题】
☆在假币收缴中,持币人拒绝签名的,经办人员在《收缴凭证》的“持币人(或缴款单位经办人)签字”栏处注明“持币人拒绝签字”字样,并双人加盖名章确认。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆录入的假人民币冠字号码由2位英文字母和8位数字组成,其中英文字母应为大写,如无法辨认冠字号码的钞券应统一录入“XX00000000”。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜员应取得中国人民银行颁发的《反假货币上岗资格证书》或《反假培训考试合格证》及本行会计岗位人员上岗资格证书,方可办理柜面假币收缴业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆反假货币信息系统录入的各项要素中,假币数量、券别和版别应与假币实物一致,其中版别应为假人民币纸币实物背面的年号。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆《假币收缴凭证》作为重要空白凭证管理,收缴的假币应登记造册,并入备忘科目帐进行控制。()
A. 对
B. 错
【判断题】
☆营业机构受理对公现金存款业务,无需强制要求客户填写大写金额。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆新柜面系统人民币现金轧帐交易对于人民币流通券1元(不含)以下票面的,应通过分币栏直接录入汇总金额。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆新柜面系统现金轧帐交易,人民币流通券1角(含)以上票面的据实录入张数,分币票面直接录入汇总金额,由系统自动加计总额。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆残缺污损人民币兑换分全额兑换、半额兑换两种情况。()
A. 对
B. 错
【判断题】
☆残缺、污损人民币持有人对我行认定的兑换结果有异议的,经持有人要求,各单位应出具认定证明并退回该残缺、污损人民币。()
A. 对
B. 错
【判断题】
☆纸币呈正十字形缺少四分之一的,按票面金额进行半额兑换。()
A. 对
B. 错
【判断题】
☆凡发生现金、核算差错,处理时可以长补短;应区别不同情况,可全部自赔或部分自赔、部分报损或全部报损。()
A. 对
B. 错
【判断题】
☆营业机构按年建立电子版《现金处理机具维护登记簿》,如实记录每年厂商上门维护巡检情况及机具抽检情况。()
A. 对
B. 错
【判断题】
☆营业机构使用《现金业务机具维护登记表》记录厂商维保人员维护机具的型号及数量信息,并由其签字确认。()
A. 对
B. 错
【判断题】
☆特殊残缺污损人民币剩余面积不能按原样连接的部分,也作为票面剩余面积计算。()
A. 对
B. 错
【判断题】
☆对已兑换的特殊残缺污损人民币实物应与普通残缺污损人民币一起保存。()
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
212.(A320)正常液压源由谁提供:___
A. A.发动机驱动泵用于所有系统
B. B.绿和黄系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵
C. C.绿系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵
D. D.绿和蓝系统发动机驱动泵,黄系统电动泵
【单选题】
213.(A320)2号发动机防火valve位于黄液压油箱和谁之间:___
A. A.2号发动机液压泵
B. B.黄电动泵
C. C.黄手摇泵
D. D.蓝电动泵
【单选题】
214.(A320)PTU什么时候工作?___
A. A.只能在地面
B. B.PTU电门在AUTO位,且绿,黄系统压差大于500PSI时工作,第一台发动机起动时抑制
C. C.PTU电门在AUTO位,只要绿系统或黄系统有压力则一直工作
D. D.蓝系统工作时PTU被抑制
【单选题】
215.(A320)操纵液压系统时,要注意些什么:___
A. A.飞机必须在地上
B. B.飞机必须在空中
C. C.检查舵面周围是否有人或工作梯
D. D.发动机已经起动
【单选题】
216.(A320)冲压空气涡轮如何放出?___
A. A.飞行中如果交流汇流条1和2无电,自动放出
B. B.从顶板人工放出
C. C.左后机身整流罩控制面板
D. D.A和B
【单选题】
217.(A320)冲压空气涡轮在何时收起:___
A. A.飞行中
B. B.地面
C. C.地面和飞行中
D. D.自动收起
【单选题】
218.(A320)冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压:___
A. A.绿系统
B. B.通过动力传输组件为黄和绿系统
C. C.蓝系统
D. D.蓝系统液压油箱
【单选题】
219.(A320)当黄电动泵按钮置于OFF位且货舱门人工选择valve设在开或关位时,动力转换组件及飞行操纵:___
A. A.工作
B. B.被抑制
C.
D.
【单选题】
220.(A320)当加油管路油滤堵塞时,发生什么?___
A. A.液压油旁通过油滤
B. B.液压油被阻止,不能加油
C. C.加油压力需提高.
D.
【单选题】
222.(A320)地面发动机开车前,蓝电动泵电门处于自动位且飞机有电供应时,蓝泵:___
A. A.自动工作
B. B.蓝泵超控按钮按下时工作
C. C.操作货舱门时自动工作
D. D.一直不工作
【单选题】
223.(A320)地面蓝电动泵电门置AUTO位,蓝电动泵何时工作?___
A. A.一个电瓶置于UTO时
B. B.地面电源接通时
C. C.一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时
D. D.此时已在工作
【单选题】
224.(A320)动力转换组件(PTU)可将液压力:___
A. A.在蓝和黄系统间互相转换
B. B.由绿系统单向转换给黄系统
C. C.在绿和黄系统间互相转换
D. D.由黄系统单向转换给绿系统
【单选题】
225.(A320)动力转换组件设在AUTO位,何时自动工作?___
A. A.失去蓝系统时
B. B.绿和黄系统压差大于500PSI时
C. C.只要探测到绿和黄系统之间有压差
D. D.两台发动机都起动好后
【单选题】
226.(A320)二号发动机驱动:___
A. A.蓝系统
B. B.绿系统
C. C.如果绿系统泵故障,通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统
D. D.蓝系统和绿系统
【单选题】
227.(A320)防火关断valve关断:___
A. A.蓝和黄系统
B. B.黄和绿系统
C. C.绿和蓝系统
D. D.绿,蓝和黄系统
【单选题】
228.(A320)飞行中,冲压空气涡轮如何放出?___
A. A.只能人工
B. B.人工或自动
C. C.只能自动
D. D.不能放出
【单选题】
229.(A320)飞行中,冲压空气涡轮自动放出时:___
A. A.蓝液压系统增压,但应急发动机不工作
B. B.绿液压系统增压,且应急发电机工作
C. C.蓝液压系统增压且应急发动机工作
D. D.绿液压系统增压,但应急发动机不工作
【单选题】
230.(A320)飞行中,蓝电动泵失效,蓝系统供压:___
A. A.失效
B. B.可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. C.可由动力转换组件(PTU)恢复
D. D.B和C都对
【单选题】
231.(A320)飞行中,蓝液压系统可由谁供压?___
A. A.冲压空气涡轮和电动泵
B. B.发动机泵
C. C.动力转换组件
D. D.无法供压
【单选题】
232.(A320)飞行中能否收上冲压空气涡轮?___
A. A.不能
B. B.能
C.
D.
【单选题】
233.(A320)黄系统包括:___
A. A.一个发动机泵,一个电动泵,一个手摇泵
B. B.一个发动机泵,两个电动泵
C. C.一个发动机泵,一个手摇泵和冲压空气涡轮
D. D.一个发动机泵,一个电动泵,一个空气驱动泵
【单选题】
234.(A320)黄系统操纵:___
A. A.反推1
B. B.反推2
C. C.上述两者
D.
【单选题】
235.(A320)黄系统供压给:___
A. A.左和右升降舵
B. B.仅仅左升降舵
C. C.B仅仅右升降舵
D. D.以上都不对
【单选题】
236.(A320)黄系统供压给:___
A. A.襟翼
B. B.襟翼和缝翼
C. C.缝翼
D. D.以上都不对
【单选题】
237.(A320)黄系统可由谁增压?___
A. A.1号发动机液压泵
B. B.2号发动机液压泵,或黄电动泵,或动力转换组件
C. C.2号发动机液压泵,或黄电动泵,或冲压空气涡轮
D. D.黄系统空气驱动泵
【单选题】
238.(A320)黄系统面板内的手摇泵用于:___
A. A.增压油箱
B. B.操纵舵面
C. C.操作货舱门
D. D.给油箱加油
【单选题】
239.(A320)火警关断valve何时关闭:___
A. A.主电门置OFF位时
B. B.火警按钮按出时
C. C.如果探测到火警,自动关闭
D. D.任何时候都不能关闭
【单选题】
240.(A320)驾驶舱没有接通电源时能否操作货舱门:___
A. A.能,只要接通勤务电源
B. B.不能
C. C.如电瓶有电,可由热汇流条供电
D. D.可以用摇把人工转动开关
【单选题】
241.(A320)减载功能储压器为哪些部件供压?___
A. A.所有液压部件
B. B.减载功能舵面
C. C.缝翼/襟翼
D. D.升降舵
【单选题】
242.(A320)壳体回油滤的作用___
A. A.壳体回油到油箱前除去油液中的杂质
B. B.检查液压泵的状况
C. C.A和B
D. D.以上说法都不对
【单选题】
243.(A320)可否在空中收回冲压涡轮?___
A. A.可以
B. B.不可以
C.
D.
【单选题】
244.(A320)蓝系统电动泵什么时候工作?___
A. A.只需一台大发工作
B. B.只需蓝系统超控电门ON位。
C. C.蓝系统电动泵AUTO位,APU供电且前起减震支柱未压缩。
D. D.蓝系统超控电门ON位且一台大发工作。
【单选题】
245.(A320)蓝系统供压给:___
A. A.襟翼
B. B.缝翼
C. C.襟翼和缝翼
D. D.以上都不对
【单选题】
246.(A320)绿系统操纵:___
A. A.扰流板3
B. B.扰流板2和4
C. C.扰流板1和5
D. D.扰流板2和3
【单选题】
247.(A320)绿系统操纵:___
A. A.反推1
B. B.反推2
C. C.上述两者
D.
【单选题】
248.(A320)哪些液压系统由发动机驱动泵供压?___
A. A.蓝系统和绿系统
B. B.蓝系统和黄系统
C. C.蓝系统,绿系统和黄系统
D. D.绿系统和黄系统
【单选题】
249.(A320)能否在绿系统和黄系统之间交换液压油:___
A. A.不能
B. B.能,通过动力转换组件
C. C.能,通过反推系统
D. D.能,通过刹车系统
【单选题】
250.(A320)如果蓝电动泵故障,当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时:___
A. A.蓝液压系统由冲压空气涡轮增压
B. B.应急发电机供电
C. C.蓝液压系统增压且应急发电机工作
D. D.动力转换组件(PTU)向蓝系统供压
【单选题】
251.(A320)如果失去黄系统,缝翼操纵:___
A. A.正常
B. B.变慢
C. C.失去
D.
【单选题】
253.(A320)如果失去绿系统,襟翼操作:___
A. A.变慢
B. B.正常
C. C.失去
D.
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