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【判断题】
CRH2A(统型)动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
CRH2A(统型)动车组线号100~199的指的是AC100V系统
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A动车组网络总体响应速度小于 50 ms
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组影视系统素材库有 公共视频库 、公共音频库1、公共音频库2、公共音频库3
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组前罩开闭机构由三部分组成:开闭装置、锁紧装置、头罩三部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组转向架制动装置采用气动式夹钳、浮动式闸片的盘式制动方式
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组停放制动缓解空气压力550kPa
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组轴温检测装置动车转向架设置24个
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组蓄电池电解液是以氢氧化钾为主体的水溶液
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组蓄电池98~104V范围以外的电压不能充电
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组停放制动单元缸为弹簧储能式制动缸
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组制动指令转换器的设定方法:制动最高档位通过SW1(2,3)进行设置,一般设定为7N
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引电机采用三相鼠笼式感应电机,其轴端设置有速度传感器、用于牵引变流器测速以及制动控制装置检测速度
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组采用BT25.04 型高压隔离开关
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组采用的受电弓型号DSA250。弓头宽度1950mm,具有自动降弓功能,适应接触网高度为5300-6500mm
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组由7个部分组成,即:车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、车辆内部设备、牵引传动系统和辅助供电系统
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组再生制动时,接收滤波电容器输出的电压,向牵引变压器供应AC1500 V,50 HZ电压
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组电气常用代号K代表电磁阀,He代表加热器,S代表开关
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组车体倾斜尺寸测量保证MR压力880kPa以上
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组检查空气弹簧支撑与底座间(转向架构架侧梁空气弹簧安装座上部)有无加装调整板
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组浪涌保护装置检查,使用万用表欧姆档对保险管两端测量,确定阻值500Ω
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组在受电弓没有降下或保护接地开关EGS没有闭合的情况下,高压机器箱不能打开
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组EGS的作用是将高压系统强制性接地,以便车辆维护时人员的安全
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组头车车钩中心高度由于车钩整体超差,可通过空气弹簧进行调整
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组车内通风用排气装置的结构为设置于客室座席底座部、司机室、出入通道及厕所的排气口与底板下的排气通道不相通
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组受电弓绝缘检测:用500V兆欧表测量受电弓框架和大地(EGS盘)之间阻值在25MΩ以上
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹,表面磨损纵向宽度大于3mm时更换
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组受电弓绝缘测量,用兆欧表进行校验:将兆欧表正负极两线短接,手动操作摇表,速度约为10转/秒,确认摇表指针回零位
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离开关检查,使用游标卡尺测量闸刀磨合处厚度,在自由状态下两弹簧片间的距离≤9mm,闸刀接触部分厚度≥7.5mm
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组在高压隔离开关带闸刀侧绝缘子在分闸条件下,其顶部晃动量不允许超过1mm
A. 对
B. 错
【简答题】
新时代中国特色社会主义总任务
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【判断题】
启动柴油机前启动机油泵先工作45--60s,使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动。
A. 对
B. 错
【判断题】
供油拉杆卡滞或失去控制,会造成柴油机飞车。
A. 对
B. 错
【判断题】
过流继电器设有机械自锁装置,故障排除后需要手动复位。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞的作用之一是连通或切断均衡风缸管与中继阀的联系。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流作用。
A. 对
B. 错
【单选题】
铁路职工违反规章制度,致使发生铁路运营安全事故,造成严重后果的,处___年以下有期徒刑或者拘役。
A. 一
B. 二
C. 三
【单选题】
铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故的,___。《铁路法》
A. 给予批评教育
B. 给予行政处分
C. 追究刑事责任
【单选题】
从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,应当___向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告;接到报告的人员应当及时予以处理。
A. 事后
B. 在作业的同时
C. 立即
【单选题】
铁路机车车辆的驾驶人员持过期或者失效驾驶证件执业的,由___责令改正,可以处1000元以下的罚款。 《条例》处罚办法
A. 地区铁路监督管理局
B. 总公司
C. 铁路局
【单选题】
申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的,___不得再次申请。 《驾驶人员资格许可》
A. 年度内
B. 1年内
C. 2年内
【单选题】
以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的,应当撤销驾驶证,___不得再次申请驾驶证。《驾驶人员资格许可》
A. 1年内
B. 2年内
C. 3年内
【单选题】
在高速铁路运行区段,办理客运业务的车站,车站___应配备与司机通信联络用的无线对讲设备。GJ119
A. 站务员
B. 行李员
C. 客运值班员
【单选题】
在高速铁路运行区段,非集控站及转为车站控制的集控站,应向___报告有关行车工作。 GJ 209
A. 值守人员
B. 车站值班员
C. 列车调度员
【单选题】
在高速铁路运行区段,机车综合无线通信设备不能通话时,司机应___报告列车调度员(车站值班员)。GJ 381
A. 在前方站停车
B. 在前方停车站
C. 使用GSM-R手持终端
【单选题】
使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用___ kPa。GJ 441
A. 500
B. 600
C. 800
【单选题】
铁路机车车辆的驾驶人员持过期或者失效驾驶证件执业的,由地区铁路监督管理局责令改正,可以处___元以下的罚款。
A. 500
B. 1000
C. 2000
【单选题】
申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的,取消考试资格,已经通过的考试科目成绩无效,且___不得再次申请。
A. 年度内
B. 1年内
C. 2年内
【单选题】
工作人员滥用职权、玩忽职守,致使不符合条件的人员取得驾驶证的,应当撤销驾驶证,___不得再次申请驾驶证。
A. 1年内
B. 2年内
C. 3年内
【单选题】
在高速铁路运行区段,司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速___km/h及以下调度命令的口头指示后,通知车辆乘务员下车检查。
A. 160
B. 180
C. 200
【单选题】
生产经营单位的从业人员不服从管理,违反安全生产规章制度或者操作规程的,构成犯罪的,依照___有关规定追究刑事责任。
A. 铁路法
B. 铁路安全管理条例
C. 刑法
【判断题】
铁路职工违反规章制度,致使发生铁路运营安全事故,造成严重后果的,给予撤职处分。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职工违反规章制度,致使发生铁路运营安全事故,造成特别严重后果的,处三年以上七年以下有期徒刑。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故,情节严重、构成犯罪的,给予行政处分。
A. 对
B. 错
【判断题】
未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
从业人员在作业过程中,应当服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品。
A. 对
B. 错
【判断题】
从业人员应当接受安全生产教育和培训,知道本职工作所需的安全生产知识和生产技能。
A. 对
B. 错
【判断题】
从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,事后应向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位的从业人员不服从管理,违反安全生产规章制度或者操作规程的,由生产经营单位给予批评教育,依照有关规章制度给予处分。
A. 对
B. 错
【判断题】
提供公众服务并且直接关系公共利益的职业、行业,需要确定具备特殊信誉、特殊条件或者特殊技能等资格、资质的事项。
A. 对
B. 错
【判断题】
申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的,2年内不得再次申请。
A. 对
B. 错
【判断题】
申请人在考试过程中有舞弊行为的,已经通过的考试科目成绩无效。
A. 对
B. 错
【判断题】
持证人不能继续驾驶铁路机车车辆的,包括持证人死亡、丧失行为能力、退休、限制行为能力影响驾驶的、吸食或注射毒品、长期服用依赖性精神药品等,应当注销驾驶证。
A. 对
B. 错
【判断题】
持证人提出注销申请的,应当注销驾驶证。
A. 对
B. 错
【判断题】
在高速铁路运行区段,CTC与GSM-R数字移动通信系统结合,实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。
A. 对
B. 错
【判断题】
在集控站,司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
无论在CTC区段或TDCS指挥区段,列车和单机均由司机负责指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
在集控站,司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
在CTC区段,调度命令无线传送系统故障时,可使用列车无线调度通信设备发布,司机接到命令后,不再与列车调度员核对。
A. 对
B. 错
【判断题】
在CTC区段,由车站交付的调度命令,车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。
A. 对
B. 错
【判断题】
在高速铁路运行区段,机车综合无线通信设备故障时,司机应报告列车调度员(车站值班员)。
A. 对
B. 错
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