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【判断题】
CRH380A统型动车组二级修,今创侧门装置内各机构检查检查控气压液压转换装置、压紧油缸以及其它供气、供油管路的接头无松脱、漏气、漏油现象,接头的紧固螺母防松标记无错位
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修,今创侧门装置内各机构检查检查侧拉门门板下沿密封胶条压板的安装状态良好;门板下沿与排水槽之间的间隙不小于 2mm
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修,今创侧门开门时间测试时,投入主控,打开中央控制装置,按【检修】开关,进入检修模式;将司机室左侧配电盘车上试验、【空档】开关右旋至闭合位,单控门置于集控位
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修,今创侧门开门时间测试时,触摸监控显示器(MON)进入【车上检查实行】界面,再触摸车门开关试验选项,触摸【确认】
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修,今创侧门开门时间测试时,触摸监控显示器【下一页面】键后、触摸【确认】键,显示侧拉门关门时间为5~7.5s;窄幅侧拉门开门时间为2~3.5s,宽幅侧拉门开门时间为3~4.5s
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修,侧门开关测试时,须确认01、06、00车配电盘上【门手控集控开关】处于集控位
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修,今创侧门障碍检测时将30 mm x 60 mm检测块卡在滑槽内。做关门操作,确认该门防挤压功能良好
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修,前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为:25℃和40℃。低于25℃开始加热,升高至40℃,停止加热,如此循环
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修,YH400电连接器检查作业人员对车端连接处的电缆和电连接器电缆夹进行检查,要求电缆与电连接器电缆夹之间无位移
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修,自动车钩缓冲装置检查及润滑作业时,注意首先将头罩开闭机构供风管路截断塞门关闭,防止挤伤
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修检查清洁电钩时须锁定防尘盖,防止电钩防尘盖打下,造成人身伤害
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修自动车钩高度测量,测量头车车钩中心线到轨面高度,高度范围应为1000-1015mm。车钩钩头左右偏转角度不大于 1°
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修过渡车钩检查及润滑,用干布、毛刷清理车钩连接面、钩舌和钩舌腔,去除杂物,在钩舌和钩舌腔表面涂抹润滑脂;转动钩舌,确认钩舌动作良好
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修检查头罩开闭机构机械部分磨耗部位润滑情况,并对磨耗部位使用润滑脂进行润滑。对导轨、上翼板转轴、下翼板转轴三处润滑
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修内风挡拆卸渡板使用十字螺丝刀拆下渡板装饰盖上4个沉头螺丝,取下装饰板后,使用棘轮扳手、加长杆及16mm套筒卸下渡板固定螺栓,取下渡板
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修车顶检修、清洁作业时,使用中性清洗剂清洗车顶油漆部位,确认表面洁净
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修制动盘(单侧)磨耗尺寸须符合限度要求:轮盘磨耗量≤2.8mm或同一车轮两侧磨损差不超过2mm
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修接地装置在00、01车2、3位轴1位侧轴箱
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修磁性栓排油栓检查清洁时,发现无光泽的大块铁粉(有可能是轴承保持器破损)黑色的鳞状的薄铁皮大量粘附)(有可能是轴承烧坏)以上情况出现时,需更换轮对
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修浪涌保护装置检查,进入转向架与车体内侧之间,检查安装在车体外皮内侧的浪涌保护装置外观以及安装状态良好,保险辅件及其底座上的○型圈没有脱落
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修浪涌保护装置检查,逆时针拧下浪涌保护装置保险辅件的盖帽检查,橡胶圈无破损,玻璃管内部器件无变形、熔结、熔断,玻璃管无破损、发黑发乌
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修浪涌保护装置检查,使用万用表欧姆档对保险管两端测量,确定阻值无穷大
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修残疾人卫生间门检测,按下“开”按钮打开卫生间门,将门上方罩板上按钮置于“手动”位(按钮凹下去)
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组翻板凳检查,检查翻板凳翻转至使用状态时(水平位置时)应上翘3~5度
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,应确保各部安装状态良好,碳滑板尺寸不过限,高度差符合要求,并对关节处的滚动轴承、滑动轴承进行注脂润滑
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组对兆欧表进行校验:将兆欧表正负极两线短接,手动操作摇表,速度约为3转/秒,确认摇表指针回零位
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,将500V兆欧表正极接受电弓框架,负极接大地(EGS),操作兆欧表,确认阻值大于25兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组检查受电弓控制阀板及相关配件时,升弓状态下压力表显示压力值约310-350KPA
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓不上升测试,合上04、06车配电柜点盘接地保护合接地保护断空开;合上司机室配电盘保护接地空开,将保护接地开关右旋到【合】位,通过MON车辆信息画面及车顶外观目视确认车顶EGS接通。右旋【受电弓升起】旋钮;通过MON屏及车外目视确认受电弓不上升
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓不上升测试,按下VCB合按钮;通过MON屏车辆信息画面确认VCB已闭合。右旋受电弓升起旋钮;通过MON屏及车外目视确认受电弓不上升
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组变压器油冷却散热器清理先从油冷却器的进风侧向出风侧冲洗,再从油冷却器的出风侧向进风侧冲洗,水枪喷射的水柱与油冷却器风翅片表面垂直,防止风翅片翻卷变形
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引变流器检测清洁时,用M13棘轮扳手拆卸牵引变流器滤网右侧挡板螺栓,卸下变流器滤网,检查确认滤网无变形
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组隔离开关检查,使用游标卡尺测量闸刀磨合处厚度,在自由状态下两弹簧片间的距离≤9mm,闸刀接触部分厚度≥7.5mm
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组在高压隔离开关带闸刀侧绝缘子在分闸条件下,其顶部晃动量不允许超过1mm
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组高压设备箱检查,确认主控投入后打开辅助空压机控制柜,按下接地保护按钮,向两侧旋转钥匙箱两侧的手柄,翻下钥匙箱盖,取出高压设备箱钥匙
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组高压设备箱检查,目视检查真空断路器、避雷器、车底电缆、线缆连接器、一次侧套管外观状态良好,安装牢固、无松动;高压设备箱内无水渍,无污物
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组高压设备箱检查,线缆连接器瓷绝缘子无击穿、放电痕迹。表面存在单个面积大于20mm²且深度大于1mm的缺损时更换
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组弓角检查完后进行恢复,2号作业人员扶紧弓头;1号使用使用M6叉口扳手及活动扳手安装弓角,并使用扭力扳手紧固M6螺栓,扭矩为10Nm
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引电机检查,检查确认牵引电机冷却风道无破损,安装状态良好
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引电机进风口检查,作业完成后恢复进风口伸缩管,确保其密封良好,卡箍紧固到位
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组蓄电池装置检查及清洁,使用万用表测量蓄电池总电压,确认蓄电池在不带负载情况下总电压不低于87V
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
DWDM传输系统网络同步时钟采用主从同步方式,各个网元通过SDH运载的2Mb/s支路信号传送的定时同步信号使用。()
A. 对
B. 错
【判断题】
DWDM和CWDM的区别在于复用波长的频率间隔不同。
A. 对
B. 错
【判断题】
DWDM可以实现无电中继传输最长距离640km。
A. 对
B. 错
【判断题】
DWDM目前使用的传输窗口主要是1550nm窗口。
A. 对
B. 错
【判断题】
DWDM系统使用的光源具有两个突出的特点是:比较高的色散容限和标准而稳定的波长。
A. 对
B. 错
【判断题】
E1接口共32时隙,每时隙速率为64Kbps,64Kbps*32=2,048,000bps,故E1口又称为2M口。
A. 对
B. 错
【判断题】
EPON系统在分光比为1:32下平均每个ONU分配到约30Mbps,带宽是不可调
A. 对
B. 错
【判断题】
EPON与GPON的分光器可以通用
A. 对
B. 错
【判断题】
F820的主控板是MS8E,可支持8个以太网端口;F821的主控板为MSVE,可支持8个以太端口中。
A. 对
B. 错
【判断题】
F820最多可提供24*FE口或8FE口,32voip口
A. 对
B. 错
【判断题】
ftp默认的端口号是20、21。
A. 对
B. 错
【判断题】
FTP是基于UDP的,而TFTP是基于TCP的。
A. 对
B. 错
【判断题】
FTTB类型ONU在修改数图匹配方式是通过修改控制点的方式来做的,即修改49号控制点,如:将匹配方式调整为最小匹配,就需要将该控制点的值调整为0。
A. 对
B. 错
【判断题】
G.652光纤指在1310nm波长窗口的色散性能最佳,又称之为色散未移位的光纤(也就是0色散窗口在1310nm波长处),它可以应用于1310nm和1550nm两个波长区;()
A. 对
B. 错
【判断题】
GFM-2000铅蓄电池产品型号中G代表固定型、F代表防酸隔爆式、M代表密伐式,2000代表额定容量2000AH。
A. 对
B. 错
【判断题】
GPON OLT每PON口可支持1:64的分光
A. 对
B. 错
【判断题】
GPON ONU的PON口上采用的尾纤类型为SC/APC。
A. 对
B. 错
【判断题】
GPON 网络中的下行速率2.5Gbps表示整台OLT有2.5G的下行带宽。
A. 对
B. 错
【判断题】
GPON的下行业务转发采用TDMA机制。
A. 对
B. 错
【判断题】
GPON技术中,一个gem可以绑定到一个Tcont中,一个Tcont可以绑定多个gemport。
A. 对
B. 错
【判断题】
GPON接入方式,采用IMS+OLT+GPON ONU方式,与传统通信方式不同,GPON接入以传统模拟线将用户语音通信接入到移动IMS核心网,同时为用户提供IMS业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
GPON接入网丢包率是指从OLT上联设备至ONU设备的PING包丢包率。
A. 对
B. 错
【判断题】
GPON系统的两种DBA带宽分配方式SR和NSR的区别主要取决于ONU支不支持带宽上报。如果支持,则默认就会使用SR,反之就是NSR。
A. 对
B. 错
【判断题】
GPON最大分光比为1:64,采用两级分光,分光比分别为1:16和1:8。
A. 对
B. 错
【判断题】
HDB3码中用“取代节”取代长连“0”码是为了有利于减少直流成分。
A. 对
B. 错
【判断题】
HG850a属于FTTB类型的ONU
A. 对
B. 错
【判断题】
HP-TIM 是因检测到高阶 POH 中的 J1 字节收发失配引起。
A. 对
B. 错
【判断题】
ICMP协议可以把公网的IP地址转换为私网的IP地址
A. 对
B. 错
【判断题】
Internet中的一台主机只能有一个IP地址。
A. 对
B. 错
【判断题】
IPv4报头的最小长度为20字节,那么IPv6报头的长度为40。
A. 对
B. 错
【判断题】
IPv6包头比IPv4包头更长,格式比IPv4复杂
A. 对
B. 错
【判断题】
IPv6采用128位长度的地址格式,2000::1是一个非法的IPv6地址
A. 对
B. 错
【判断题】
IPv6地址长度是IPv4的4倍,采用8段十进制数表示,中间使用冒号隔开
A. 对
B. 错
【判断题】
IPV6是下一版本的互联网协议,采用32位地址长度,可不受限制提供地址
A. 对
B. 错
【判断题】
IPv6在选路时也可以使用IPv4使用的RIP,OSPG,BGP等动态路由协议
A. 对
B. 错
【判断题】
IP报文的报文头最少有20个字节。
A. 对
B. 错
【判断题】
IP报文每经过一个网络设备,包括Hub、Lan Switch和路由器,TTL值都会被减去一定的数值
A. 对
B. 错
【判断题】
IP被认为是不可靠的机制,因为它不保证发送。
A. 对
B. 错
【判断题】
IP城域网是CMNET省网在城域内的延伸,IP城域网在网络层次上包括核心层和业务接入控制层。
A. 对
B. 错
【判断题】
IP地址的格式为:网络号+主机号。
A. 对
B. 错
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