【单选题】
CRH2A统型动车组二级检修辅助空压机检查作业中，当辅助空压到（ ）kpa时，准备未完亮红灯，启动辅助空压机，当风压力在( )kPa时，辅助空压机停止工作。 ___
A. 590±10 780±10
B. 600±10 880±10
C. 780±10 880±10
D. 640±10 780±10
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
CRH2A统型动车组二级检修测量隔离开关闸刀磨合处厚度，在自由状态下两弹簧片间距离( )mm，闸刀接触部分厚度( )mm 。___
A. ≤7 ≥9.5
B. ≤7.5 ≥9.5
C. ≤7.5 ≥9
D. ≤7 ≥9
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中，测量辅助排障器高度，用直板尺测量辅助排障器距轨面高度在（）mm之间。 ___
A. 15-30
B. 20-30
C. 25-30
D. 25-35
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修周期为 ( )。 ___
A. ≤6600公里或运用72小时
B. ≥6600公里或运用72小时
C. ＜6600公里或运用72小时
D. ≤6600公里且运用72小时
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中需当心烫伤！检查时不要用手直接触摸( )、制动盘、制动闸片等高温部件，防止高温烫伤 ___
A. 横向油压减震器
B. 电机、齿轮箱
C. 空簧
D. 车轴
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中作业小组要严格按照调度室下达的日检修计划作业时间节点完成一级检修作业，提高日检修计划兑现率， 作业时间超过( )的按不兑现处理。___
A. 5分钟
B. 10分钟
C. 20分钟
D. 30分钟
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中重联动车组车顶及车内作业参照单编组作业线路执行，由两个小组共同作业，重联端自动车钩由( )作业小组负责检查， 车顶作业严禁跨过车组作业。 ___
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中触电风险： 动车组未完成放电时，( )及车底设备舱电器设备存有静电，车顶作业和车底作业容易引发触电危险。 ___
A. 接触网
B. 车体
C. 转向架
D. 车顶受电弓
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中辅助位负责车组放电。升弓闭合VCB，查看【供电分类】界面， 确认1、2单元( )均已闭合，持续( )。放电完成后，降弓断电，使用对讲机通知检查1号，动车组已放电完毕。 ___
A. ACK2, 2分钟
B. ACK1, 2分钟
C. ACK1, 1分钟
D. BKK, 2分钟
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中车下设备由检查3、4号位负责，以( )为界， 检查3号位负责一位侧车底检查；检查4号位负责二位侧车底检查。
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中当3、4号位在检查各自侧驱动装置齿轮箱时， 与齿轮箱连接的牵引电机( )检查。 ___
A. 归齿轮箱检查侧作业人员
B. 归牵引电机侧作业人员
C. 两人同时
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中3、4号作业人员须前后间隔( )左右 。 ___
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中，轮对尺寸复核需要( )、内距尺、动车专用检查器 。 ___
【单选题】
CRH2A统型动车组一级修作业时, 不属于必画项目的点是( )___
A. 轮盘
B. 轴盘
C. 牵引拉杆
D. 制动夹钳
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中,检查闸片。单个摩擦粒子摩擦材料损伤缺陷面积总和不大于1cm²； 且整个闸片摩擦表面摩擦材料面积最少不能低于闸片面积的( )，单个摩擦粒子摩擦材料表面的污渍或烧灼点面积总和不大于1cm²。___
A. 80%
B. 70%
C. 90%
D. 60%
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修， 车轴轴身无裂纹，轴身擦伤深度( )。___
A. ≤0.5mm
B. ＜1mm
C. ＞1mm
D. ≥0.5mm
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中，横向止挡无明显破损、龟裂、老化现象， 橡胶表面开裂( )以上或深度( )以上需更换。___
A. 5mm，15mm
B. 10mm，2mm
C. 15mm，5mm
D. 2mm，10mm
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中,牵引杆橡胶节点无明显开裂、老化、破损，有以下情形须更换： a.牵引拉杆橡胶轴套(节点)裂纹长度≥15mm或深度≥5mm；b.在金属件端末部的剥离长度( )以上。___
A. 15mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 14mm
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中，齿轮箱油量位于( )，润滑油无变色、 混浊现象。___
A. 上刻度线
B. 下刻度线
C. 观测窗上刻度与下刻度之间
D. 观测窗中刻度与上刻度之间
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中，检查牵引电机两端粘贴的温度试纸齐全、显示清晰、无变色发黑，试纸显示温度正常，B型温度试纸不超过( ) ，与相邻正常电机温度差不超过( )，显示异常的，需更换试纸，并跟踪。___
A. 90℃，100℃
B. 100℃，90℃
C. 100℃，20℃
D. 90℃，20℃
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中，用手指感觉牵引电机齿轮端温度， 应能持续手触( )以上。___
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修车顶作业1号位检查1位侧， 2号位检查2位侧，受电弓及高压设备由( )检查。___
【单选题】
CRH2A统型动车组车顶检修时，车顶板无塌陷、破损，防滑地胶剥离每辆车不超过3处， 每处剥离不大于（ ）。___
A. 90x90mm
B. 90x100mm
C. 100x100mm
D. 100x120mm
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中, 车顶绝缘子护套（绝缘子中间圆柱）划伤深度不超过2mm或长度不超过( )。 ___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
CRH2A统型动车组， 受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于（ ）时更换。___
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
CRH2A统型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度的一级检修限度是（ ）。___
A. ＞26mm
B. ≥26mm
C. ＞6mm
D. ≥6mm
【单选题】
CRH2A统型动车组受电弓两碳滑板的高度差一级检修限度是（ ）。___
A. ＜5mm
B. ≤5mm
C. ＜3mm
D. ≤3mm
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中受 电弓网铜线外观无松动、无变形，软编线安装紧固，软编线断股截面积≤( )。___
A. 10%
B. 15%
C. 20%
D. 25%
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中, 松脱风险：两侧作业前确认( )锁闭功能良好，锁闭到位，裙板完全落槽。___
A. 裙板、底板
B. 裙板、盖板
C. 底板、盖板
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业 中轴箱转臂定位装置：外观状态良好，橡胶节点无开裂，螺栓无松动。橡胶节点外露橡胶有以下情况时进行更换：橡胶与金属件结合面之间产生开裂，长度超过1/6圆周且深度超过( ) 时.___
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业 中检查转向架扫石器。扫石器无裂纹、损伤，测量扫石器距轨面高度( )。___
A. 5～13mm
B. 10～20mm
C. 13～20mm
D. 20～30mm
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业 中检查研磨子。研磨子安装正位，无偏磨，磨耗面不含杂质，厚度（含钢背厚度）( )。___
A. ≥13mm
B. ＞13mm
C. ＜13mm
D. ≤13mm
【单选题】
CRH2A统型动车组浪涌保护 装置安装在( )车。___
A. 1、00
B. 1、3、7、00
C. 2、3、6、7
D. 4、6
【单选题】
CRH2A统型动 车组停放制动装置安装在( )车。___
A. 1、4、5、8
B. 1、3、7、8
C. 2、3、6、7
D. 2、3、5、7
【单选题】
CRH2A统型动车 组一级检修作业检查车门状态指示灯。车门指示灯，指示灯外观良好，无损坏，开门时灯( )，关门时灯( )。___
A. 灭，亮
B. 亮，灭
C. 亮，亮
D. 灭，灭
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业,车窗玻璃防爆膜无鼓泡、剥落，划伤到玻璃长度大于( )时安排更换。___
A. 10mm
B. 50mm
C. 10cm
D. 25mm
【单选题】
CRH2A统型动车所自动过分相天线 距轨面高度一级检修限度是（ ）。___
A. 100mm-120mm
B. 100mm-130mm
C. 110mm-130mm
D. 110mm-120mm
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修有电作业，检查电压表定检不过期，未升弓送电状态下电压应为87V以上， 通电充电电压为( )。___
A. 100V
B. 98V
C. 87V-100V
D. 100±5V
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修有电作业，网压表（左侧）显示正常， 网压范围在( )。___
A. 25-31kV
B. 17.5-31kV
C. 17.5-25kV
D. 17.5-29kV
【单选题】
CRH2A统型动车组司机室有电作业， MON显示时间与CIR时间误差在( )内。___
A. 30s
B. 60s
C. 10s
D. 20s
【单选题】
CRH2A统型动车组 关闭侧拉门之后各车厢侧面的显示灯会（ )。___
A. 亮起
B. 熄灭
C. 短间隔闪烁
D. 长间隔闪烁
推荐试题
【单选题】
在高海拔地区，多旋翼较难离地时，最有效的应对措施是：___
【单选题】
X模式4轴飞行器从悬停转换到前进，哪两个轴需要加速：___
【单选题】
在升高与下降过程中，直升机与多旋翼表述正确的是：___
A. 飞直升机主要改变旋翼总距，多旋翼主要改变旋翼转速
B. 飞直升机主要改变旋翼转速，多旋翼同样改变旋翼转速
C. 飞直升机主要改变旋翼转速，多旋翼主要改变旋翼总距
【单选题】
无刷电机与有刷电机的区别是：___
A. 有刷电机效率高
B. 无刷电机效率高
C. 两类电机效率差不多
【单选题】
飞行人员未按照中华人民共和国基本规则规定履行职责的，由相关部门依法给予行政处分或纪律处分______，情节严重的依法给予吊销执照或合格证的处罚，或者勒令停飞_________
A. 一至三个月，半年
B. 一至六个月，一至三个月
C. 半年，一至三个月
【单选题】
民用无人驾驶航空器系统视距外驾驶员合格证申请人必须在民用无人驾驶航空器系统上训练不少于______小时的飞行训练时间：___
【单选题】
某多轴飞行器的动力电池标有22.2V，它是：___
A. 22、2S锂电池
B. 6S锂电池
C. 3S锂电池
【单选题】
航空器进行空域飞行时，应当按照规定的______进入空域或者脱离空域 ___
A. 航线（航向）、高度、次序
B. 航线（航向）、高度
C. 航线（航向）、高度、次序和进出点
【单选题】
多旋翼飞行器动力装置多为电动系统的最主要原因是：___
A. 电动系统形式简单且电机速度响应快
B. 电动系统尺寸较小较为廉价
C. 电动系统干净且不依赖传统生物燃料
【单选题】
关于多旋翼的反扭矩说法不正确的是：___
A. 单个旋翼的反扭矩的大小取决于电机转速
B. 多旋翼的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
C. 单个旋翼的反扭矩会迫使多旋翼飞行器向旋翼旋转的反方向偏转
【单选题】
旋翼飞行器在停机坪上起飞和着陆时，距离其它航空器或者障碍物的水平距离不少于：___
【单选题】
一般来讲，多旋翼飞行器在地面风速大于______级时作业，会对飞行器安全和拍摄稳定有影响 ___
【单选题】
《中华人民共和国航空法》①为了维护国家的航空主权和民用航空权利②保障民航的安全和有序的进行③保护民用航空活动当事人的合法权益④促进民航事业的发展___
【单选题】
对于多旋翼飞行器动力电源充电，以下哪种方式是错误的：___
A. 聚合物锂电池单体充至4.6V满电
B. 磷酸铁锂电池单体充电至3.6V满电
C. 聚合物锂电池单体充至4.2V满电
【单选题】
某多轴动力电池容量为10Ah，表示：___
A. 理论上，以10000mA电流放电，可放电1小时
B. 理论上，以10A电流放电，可放电10小时
C. 理论上，以10mA电流放电，可放电1小时
【单选题】
平流层飞行，按照飞行高度区分为：___
A. 12000米（含）以上
B. 9000米（含）以上
C. 12000米（不含）以上
【单选题】
飞行申请的内容包括：___
A. 任务性质、航空器型别、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件
B. 任务性质、航空器型别、装载情况、起止时间、飞行高度和飞行条件
C. 任务性质、航空器型别、装载情况、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件
【单选题】
多旋翼飞行器常用螺旋桨的剖面形状是：___
【单选题】
目前多旋翼飞控市场上APM飞控的特点是：___
A. 给予android开发
B. 可应用于各种特种飞行器
C. 配有地面站软件，代码开源
【单选题】
多旋翼飞行器的螺旋桨：___
A. 桨根处线速度大于桨尖处线速度
B. 桨根处升力系数大于桨尖处线速度
C. 桨根处升力系数大于桨尖升力系数
【单选题】
下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机：___
A. 自转旋翼式
B. 多旋翼飞行器
C. 共轴双旋翼式
【单选题】
多旋翼飞行器的飞控板上一般安装有：___
A. 3个角速率陀螺仪
B. 1个角速率陀螺仪
C. 6个角速率陀螺仪
【单选题】
在丘陵、山丘、高原进行农业飞行作业的最低天气标准是：___
A. 云高距作业区的最高点不低于200米，能见度不小于5公里
B. 云高距作业区的最高点不低于150米，能见度不小3公里
C. 云高距作业区的最高点不低于300米，能见度不小于5公里
【单选题】
下列物理量中，反映大气潮湿程度的量是：___
【单选题】
民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证由哪个部门颁发：___
A. 民航局下属司（局）
B. 地区管理局
C. 中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）
【单选题】
在遇到特殊情况时，民用航空器的机长，为保证航空器以及全体人员的安全_________
A. 应当及时向签派或上级部门报告，按照相关规定进行正确处理
B. 应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行正确处理
C. 有权对航空器进行处置
【单选题】
多旋翼飞行器正常作业受自然环境影响的主要因素是：___
A. 风向
B. 温度、风力
C. 地表是否凹凸平坦
【单选题】
对飞行教员合格证申请人的知识要求为：___
A. 教学原理，所申请飞行教员合格证航空器类别的驾驶员，驾驶员机长合格证要求的航空知识，及所申请飞行教员合格证等级要求的航空知识
B. 教学原理，所申请飞行教员合格证航空器类别的驾驶员，商用和航线驾驶员执照要求的航空知识，及所申请飞行教员执照航空器类别的仪表等级要求的航空知识
C. 教学原理，所申请飞行教员执照航空器类别的私用，商用和航线驾驶员执照要求的航空知识
【单选题】
多轴飞行器，电调上较细的红白黑3色排线，也叫杜邦线，用来连接：___
【单选题】
不属于抵消旋翼机反转力矩的方法是：___
【单选题】
在多轴飞行任务中，触发失控返航时，应如何打断飞控当前任务，取回手动控制权：___
A. GPS手动模式切换
B. 云台状态切换
C. 航向锁定切换
【单选题】
为了克服“旋翼”旋转产生的反______ ，常见的做法是用另一个小型旋翼，即尾桨，在机身尾部产生抵消反向运动的力矩：___
【单选题】
多旋翼飞行器飞行中，图像叠加OSD信息显示的电压一般为电池的：___
【单选题】
民用航空器必须具有民航局颁发的______方可飞行___
A. 经营许可证
B. 机场使用许可证
C. 适航证
【单选题】
下列说法正确的是：___
A. 当存在特殊情况或条件限制时，在获得特别授权和批准后，飞行教员可以为获得CCA61部要求的执照合格证，等级，运行许可，实践考试或理论考试权利而为自己进行任何签字
B. 除非具有局方委任的监察员或考试员资格，否则飞行教员不得为获得CCA61部要求的执照合格证，等级，运行许可，实践考试或理论考试权利而为自己进行任何签字
C. 飞行教员不得为获得CCA61部要求的执照合格证，等级，运行许可，实践考试或理论考试权利而为自己进行任何签字
【单选题】
多旋翼飞行器的遥控器一般有：___
A. 3个通道
B. 2个通道
C. 4个及以上通道
【单选题】
下列哪个因素对多轴航拍效果影响最大：___
【单选题】
航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于：___
A. 地面风向风速
B. 进场航迹与跑道中心延长线夹角的大小
C. 机型
【单选题】
大多数多旋翼飞行器自主飞行过程利用______实现高度感知 ___
A. 超声波高度计
B. 气压高度计
C. GPS
