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【单选题】
电流瞬时值表达式i=2sin(314t+30°)A中表示的电流最大值是()。
A. 1A
B. 1.414A
C. 2A
D. 314A
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
在纯电容电路中,电容器的电容量为100μF, 对于50Hz的交流电的容抗为()。 31.85Q 5000Q
A. 5Ω
B. 0.0314Ω
C. 31.85Ω
D. 5000Ω
【多选题】
下列关于变压器的说法正确的是:
A. 变压器有升压变压器和降压变压器两种
B. 原、副边的电压比与原副边的数比相等
C. 原、副边的电流比与原副边的数比相等
D. 原、副边的阻抗比与原副边的数的平方比相等
【多选题】
理想变压器正常工作时,若减小接在副线圈两端的负载,则()
A. 副线圈中电流增大
B. 副线圈输出的电功率减小
C. 原线圈中电流不变
D. 原线圈输入的电功率增大
【多选题】
关于变压器效率,描述正确的包括( )。 【多选题】
A. 变压器的效率n为输出的有功功率与输入的有功功率之比的百分数
B. 常中小型变压器的效率约为95%以上,大型变压器的效率在98%~99.5%以上
C. 变压器的效率n为输入的有功功率与输出的有功功率之比的百分数
D. 通常中小型变压器的效率约为98%~99.5%以上,大型变压器的效率在95%以上
【多选题】
变压器油的作用包括()。
A. 绝缘
B. 冷却
C. 导电
D. 加热
【多选题】
变压器理想并列运行的条件包括()。
A. 变压器的接线组别相同
B. 变压器的一、二次电压相等,电压比(变比)相同
C. 变压器的阻抗电压相等
D. 两台并列变压器的容量比不能超过3:1
【多选题】
下列关于变压器的说法正确的是:
A. 变压器可以转变直流电的电压电力变压器利用电磁感应原理将一种
B. 电压等级的交流电转变为另一种频率的另一种电压等级的交流电
C. 变压器一、二次电流的有效值之比与一、二次绕组的数比成反比
D. 变压器一、二次侧感应电势之比等于一、二次侧绕组数之比。
【多选题】
变压器的铭牌上标有变压器的()等。
A. 额定电压
B. 额定电流
C. 额定容量
D. 额定频率
【多选题】
变压器铁芯的结构一般分为()和()两 类。 【多选题】
A. 壳式
B. 角式
C. 芯式
D. 球式
【多选题】
关于电力变压器的工作原理,描述正确的包括()
A. 变压器是根据电磁感应原理工作的
B. 当交流电源电压加到一次侧绕组后,就有交流电流通过该绕组,在铁芯中产生交变磁通
C. 变压器是根据欧姆定律原理工作的
D. 当交流电源电压加到一次侧绕组后,就有交流电流通过该绕组,在铁芯中产生恒定磁通
【多选题】
变压器一、二次侧绕组因数不同将导致一、二次侧绕组的电压高低不等,关于数与电压的关系,描述正确的包括()
A. 数多的一边电压高
B. 匣数少的一边电压低
C. 匣数多的一边电压低
D. 匣数少的一边电压高
【多选题】
压器的效率为()与()之比的百分数。
A. 输出功率
B. 输出有效功率
C. 输入功率
D. 输入有效功率
【多选题】
关于变压器的极性,描述正确的是()。
A. 所谓线圈的同极性端,是指当电流从两个线圈的同极性端流出时,产生的磁通方向相同
B. 所谓线圈的同极性端,是指当电流从两个线圈的同极性端流入时,产生的磁通方向相同
C. 所谓线圈的异极性端,是指当电流从两个线圈的同极性端流出时,产生的磁通方向相同
D. 所谓线圈的异极性端,是指当电流从两个线圈的同极性端流入时,产生的磁通方向相同
【判断题】
()变压器有升压变压器和降压变压器两种
A. 对
B. 错
【判断题】
()原、副边的电压比与原副边的数比相等
A. 对
B. 错
【判断题】
()原、副边的电流比与原副边的数比相等
A. 对
B. 错
【判断题】
()原、副边的阻抗比与原副边的数的平方比相等
A. 对
B. 错
【判断题】
()变压器是利用电磁感应原理将一种电压等级的直流电能转变为另一种电压等级的直流电能。
A. 对
B. 错
【判断题】
()变压器的绕组与铁芯之间是绝缘的。
A. 对
B. 错
【判断题】
()变压器可以转变直流电的电压
A. 对
B. 错
【判断题】
()变压器电压高的一侧电流比电压低的一 侧电流小
A. 对
B. 错
【判断题】
()变压器电压低的一侧电流比电压高的一 侧电流小
A. 对
B. 错
【判断题】
()当变压器二次绕组短路,一次绕组施加额定频率的额定电压时,一次绕组中所流过的电流称空载电流I0,变压器空载合闸时有较大的冲击电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
()变压器是利用电磁感应原理将一种电压等级的交流电能转变为另一种电压等级的交流电能。
A. 对
B. 错
【判断题】
()当交流电源电压加到变压器的一次绕组后,在变压器铁芯中产生的交变磁通将分别在一次侧绕组和二次侧绕组中产生感应电势。
A. 对
B. 错
【单选题】
毛泽东思想的主要理论渊源是___
A. 空想社会主义
B. 儒家思想
C. 斯大林主义
D. 马列主义
【单选题】
马克思主义中国化的实质就是___。
A. 将马克思主义基本原理同中国具体实际相结合
B. 将马克思主义基本原理同中国文化相结合
C. 将马克思主义基本原理同中国经济相结合
D. 将马克思主义基本原理同中国革命相结合
【单选题】
马克思主义中国化有___大理论成果。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
毛泽东思想形成的实践基础是___
A. 近代中国无产阶级革命的实践
B. 中国共产党领导的革命和建设的实践
C. 近代中国知识分子活动的实践
D. 近代中国资产阶级革命的实践
【单选题】
毛泽东思想写进党章是在___
A. 党的七大
B. 党的六届七中全会
C. 党的七届二中全会
D. 党的五大
【单选题】
___毛泽东进一步提出了人民民主专政理论、社会主义革命和社会主义建设的理论。
A. 遵义会议之后
B. 解放战争和新中国成立之后
C. 延安整风之后
D. 三大改造之后
【单选题】
毛泽东思想的活的灵魂是___。
A. 统一战线、 武装斗争、党的建设
B. 武装斗争、农村根据地建设、土地革命
C. 实事求是、群众路线、独立自主
D. 统一战线、群众路线、农村根据地建设
【单选题】
最先提出“马克思主义中国化”命题的人是___。
A. 毛泽东
B. 李大钊
C. 周恩来
D. 陈独秀
【单选题】
马克思主义中国化第一次飞跃的理论成果是___。
A. 邓小平理论
B. 毛泽东思想
C. “三个代表”重要思想
D. 中国特色社会主义理论体系
【单选题】
毛泽东指出,解决中国一切革命问题的最根本的根据是___
A. 正确分析中国社会的阶级状况
B. 正确分析中国社会的经济结构
C. 认清中国社会的特殊国情
D. 认清中国社会的主要矛盾
【单选题】
近代中国社会最主要的一组矛盾是___。
A. 地主阶级和农民阶级的矛盾
B. 帝国主义和中华民族的矛盾
C. 资产阶级和无产阶级的矛盾
D. 封建主义和人民大众的矛盾
【单选题】
中国旧民主主义革命变成新民主主义革命的标志是___
A. 戊戍变法
B. 新文化运动
C. 五四运动
D. 国民革命运动
【单选题】
毛泽东完整地表述新民主主义革命总路线的内容是在___
A. 1935年瓦窑堡会议
B. 1947年10月全国土地工作会议
C. 1947年的十二月会议
D. 1948年在晋绥干部会议上的讲话
【单选题】
中国革命的动力不包括以下的___。
A. 官僚资产阶级
B. 民族资产阶级
C. 工人阶级
D. 农民阶级
【单选题】
中国近代民主革命的主力军是___
A. 工人阶级
B. 知识分子
C. 农民阶级
D. 资产阶级
推荐试题
【单选题】
494___是车站自动售检票系统中的自助查询设备,安装在地铁车站的非付费区内,为乘客提供自动查验服务。
A. 自动售票机
B. 人工售票机
C. 自动增值机
D. 自动查询机
【单选题】
495自动售检票终端设备钥匙应由___指定人员进行逐级管理。
A. 票务员
B. 车站站长
C. 客运值班员
D. 行车值班员
【单选题】
496___是自动售检票系统的一个基本特征。
A. 客流量
B. 检票机
C. 信息化
D. 车票的管理
【单选题】
497自动检票机安装于___,用于实现自动的进出站检票。
A. 车站付费区内
B. 车站非付费区内
C. 车站付费区与非付费区的交界处
D. 车站出入口
【单选题】
498运营开始前,站务员从___处领取硬币,在车站票务室将钱点清后装入专用的钱箱中,并在“TV M领款补币台帐单”上登记签字。
A. 票务室主任
B. 售票员
C. 行车值班员
D. 值班站长
【单选题】
499根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》 ,检票机常规通道的通道净宽应___。
A. 大于等于350 mm
B. 大于等于500 mm
C. 大于等于900 mm
D. 大于等于400 mm
【单选题】
根据中《地铁设计规范》 清分系统、车站终端设备的用电负荷应为___。
A. 一级负荷
B. 二级负荷
C. 三级负荷
D. 四级负荷
【单选题】
501根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》 ,车票编码/分拣机具有对系统发行的车票进行___。
A. 各种参数的设置和更新
B. 数据的采集并分类处理
C. 初始化、编码、分拣和管理
D. 跟踪管理
【单选题】
502以下哪种运行状态不属于闸机的运行状态模式___。
A. 正常服务模式
B. 关闭模式
C. 紧急模式
D. 系统模式
【单选题】
503下列关于票务处理机的描述错误的是___。
A. 可以对付费区和非付费区的乘客提供服务
B. 可接受纸币或银行卡乘客提供储值票现金或转账增值服务
C. 一般放置在车站的客服中心(票亭)内
D. 可以实现一些行政事务处理
【单选题】
504以下哪种原因不属于票务行政处理___。
A. 非付费区遗失车票
B. 乘客出闸时,闸机门被误用
C. 乘客所持车票无效,不能出闸
D. 乘客投诉卡票
【单选题】
505预制单程票发售的原因是___。
A. 临近火车站的城轨车站
B. 恶劣天气造成的大客流
C. 一级大客流情况
D. 车站周边组织大型活动
【单选题】
506以下票种分类中哪一个不属于许可票___。
A. 测试票
B. 乘次票
C. 车站工作票
D. 储值票
【单选题】
507办理退票作业时,必须首先通过BO M读卡器对票卡进行___。
A. 车票分析
B. 车票更新
C. 补票
D. 退票
【单选题】
508下列哪一项不属于票卡异常检查的项目___。
A. 交易时间异常 
B. 车票余额异常 
C. 车票计数器异常 
D. 车票数据异常
【单选题】
561现地工作站显示站台旁显示红色菱形标志,代表该侧站台___。
A. 设置了扣车
B. 设置了紧急关闭(紧急停车)
C. 设置了跳停
D. 设置了限速
【单选题】
预案制定的目的之一,就是希望能够将事故控制在事发初期,尽量减少损失,降低影响。因此对于初期事故的处置,以下说法不正确的是:___。
A. 自救非常重要
B. 自救可以完全控制事故的蔓延
C. 自救可以为外部救援赢得时间
D. 自救应与外部救援相结合
【单选题】
563发生爆炸案件,紧急疏散乘客时,应___将闸机扇门全部打开 。
A. 使用I
B. P盘上的AFC紧急释放按钮 B.使用AFC系统车站计算机
C. 通知车站现场人员
D. 通知车站维修人员
【单选题】
564当列车内发生群体伤害事件时,原则上___。
A. 由司机处理
B. 待列车进站后由车站协助处理
C. 由车站处理
D. 由行调处理
【单选题】
565当车站发生乘客群伤事件时,原则上___,启动相应的应急疏散预案,O C C调整列车运行,司机做好列车广播,车站做好乘客解释工作。
A. 车站须停止服务
B. 车站维持正常运营
C. 车站立即清客
D. 车站关闭部分出入口,减缓进站客流
【单选题】
处理突发公共卫生事件应坚持___原则。
A. 先人后物
B. 先疏散再隔离
C. 先处理后汇报
D. 先观察后处理
【单选题】
应急事件发生后,应急处置要贯彻___的原则。
A. “高度集中,统一指挥,逐级负责,先通后复”
B. “高度集中,统一指挥,逐级负责,先复后通”
C. “各司其职,统一指挥,逐级负责,先通后复”
D. “高度集中,各司其职,逐级负责,先通后复”
【单选题】
568发现物体侵限[气球、胶袋、报纸等小物件]的处理:确认物体是否会危及___,如不危及,司机报行调同意后限速通过[或按行调指示执行]。
A. 行车安全
B. 线路安全
C. 列车安全
D. 轨道安全
【单选题】
569遇行车突发事件对列车运行影响无法确定时,如可能影响邻线运行时,应对邻线列车采取___措施。
A. 中断行车
B. 扣车
C. 紧急停车
D. 限速运行
【单选题】
570处置人车冲突事件,须确认___后,方可下站台查看。
A. 公安人员到场
B. 接触轨停电
C. 站区领导到场
D. 保安人员到
【单选题】
571遇大客流时,地下车站按照___的客流控制原则,在站台与站厅的楼梯[或自动扶梯]口,车站进站闸机,车站出入口三处进行客流控制。
A. 由内至外
B. 由下至上、由外至内
C. 由下至上、由内至外
D. 由外至内
【单选题】
下列不属于公共卫生事件的是___。
A. 传染病疫情
B. 群体性不明原因疾病
C. 毒气袭击
D. 动物疫情
【单选题】
573下列不属于社会安全事件的是___。
A. 恐怖袭击
B. 火灾
C. 重大刑事案件
D. 有毒化学物品泄漏
【单选题】
574下列不属于人身伤害事件的是___。
A. 乘客纠纷
B. 触电
C. 高空坠落
D. 物体打击
【单选题】
在站列车发生突发事件,现场指挥应由___担任。
A. 列车司机
B. 所在车站的行车值班员
C. 所在车站的值班站长
D. 行调
【单选题】
正常运行中的列车,人为使用车门紧急解锁手柄后,列车会___。
A. 运行到下一站后无法动车
B. 减速
C. 紧急制动
D. 正常运行
【单选题】
577发生挤岔事故后,在确认尖轨正常或更换尖轨后,采用___方式保障安全。
A. 排列进路
B. 人工加锁
C. 电子加锁
D. 转换道岔命令
【单选题】
578突发事件处置时需坚持以___为本原则。
A. 利
B. 人
C. 物
D. 效
【单选题】
579运营期间发生挤岔,进行区间乘客疏散时,在未完成乘客疏散前,现场指挥权归___。
A. 行调
B. 司机
C. 车站
D. 维修负责人
【单选题】
580确认列车车厢内发生恶性群体性乘客慌乱[火灾除外]时,车站需报___。
A. 110
B. 119
C. 114
D. 122
【单选题】
581火灾疏散的原则说法错误的是___。
A. 火灾区域有限时,引导乘客从未受影响区域疏散至站外
B. 如刚好有列车到站时,由车站、司机组织站台乘客上车,尽快驶离事发车站
C. 可穿越火灾现场进行疏散
D. 组织疏散时,要求逆风迎面疏散
【单选题】
582以下关于火灾处理原则的说法,正确的是___。
A. 发现火灾处于初起阶段,允许“先报告,后处置”
B. 直接使用消防栓灭火
C. 员工优先疏散
D. 原则上,禁止穿越火灾现场进行疏散
【单选题】
583路网实施联动限流时,以下说法错误的是___。
A. 先事发车站、后影响车站
B. 先普通车站、后换乘车站
C. 先就近车站,后远端车站
D. 先偏远车站,后中心车站
【单选题】
584线路积水[区间水淹]事件第一时间现场指挥官由___担任。
A. 行调
B. 行调指定的值班站长
C. 司机
D. 维修人员
【单选题】
585关于线路积水[区间水淹]的应急处理中,不正确的一项是___。
A. 隧道内有大面积积水时,首次进入现场人员须穿戴绝缘靴、绝缘手套等绝缘防护用品后,方可进入现场查看被淹情况
B. 当活塞风道内积水时,进入活塞风道必须穿水靴,并不得直接碰触金属物件,当心触电
C. 接触金属部件或设备时(特别是潮湿、水淹场所),无须测试是否带电,可直接触摸
D. 抢修时发现不明电缆、裸露线头一律视为有电并保持足够的安全距离
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