相关试题
【判断题】
中国的民族资产阶级是一个带有两面性的阶级。
【判断题】
新民主主义革命反对官僚资本主义，既然反对资本主义，就是无产阶级社会主义革命。
【判断题】
新民主主义革命是无产阶级领导的，所以是社会主义革命
【判断题】
区别旧民主主义革命与新民主主义革命的根本标志，是革命的指导思想不同。
【判断题】
无产阶级的领导权是新民主主义革命理论的核心问题。
【判断题】
无产阶级及其政党的领导是中国革命取得胜利的根本保证。
【判断题】
新民主主义革命和社会主义革命的关系是，前者是必要准备，后者是必然趋势。
【判断题】
新民主主义革命的政治目标是建立新民主主义的共和国。
【判断题】
武装斗争是中国新民主主义革命的唯一形式。
【判断题】
新中国一成立，党就面临大规模社会主义改造和有计划经济建设的任务。
【判断题】
1949年中华人民共和国成立，标志着新民主主义革命胜利结束，社会主义新中国从此在世界东方屹立起来。
【判断题】
1953年6月，毛泽东在中央政治局会议上正式提出了过渡时期的总路线和总任务。
【判断题】
在社会主义农业改造中，农民即是私有者，又是劳动者，因此要采取强制改造的原则。
【判断题】
无论是资本主义工商业，还是农民和手工业者的个体所有制，都具有私有制的特点。
【判断题】
在资本主义工商业的社会主义改造中，是由国家支付一笔巨额补偿资金。
【判断题】
我国社会主义的改造中出现的国家资本主义经济，主要是为资本家的利润而存在。
【判断题】
资本主义工商业者的改造是使其成为自食其力的社会主义劳动者。
【判断题】
社会主义制度的确立是中国历史上最深刻最伟大的社会变革，也是20世纪中国又一次划时代的历史巨变。
【判断题】
《论十大关系》标志着党探索中国社会主义建设道路的良好开端。
【判断题】
社会主义改造完成后，国内矛盾发生了重大变化，无产阶级同民族资产阶级之间的矛盾已经上升为社会主要矛盾。
【判断题】
人民内部矛盾是在人民利益根本一致的基础上的矛盾，因而是非对抗性矛盾。
【判断题】
敌我之间的矛盾是根本利益对立基础上的矛盾，因而是对抗性矛盾。
【判断题】
敌我之间和人民内部这两类矛盾的性质不同，解决的方法也不同。
【判断题】
在社会主义社会建成以前，无产阶级与资产阶级的矛盾，社会主义道路与资本主义道路的矛盾，始终是我国社会的主要矛盾。
【判断题】
实现工业化是近代以来历史发展的必然要求，也是国家独立和富强的必要条件。
【判断题】
社会主义代替资本主义，就是要全盘否定和抛弃资本主义创造的一切成果。
【判断题】
必须从实际出发进行社会主义建设，建设规模和速度要和国力相适应，不能急于求成。
【判断题】
党的十一届三中全会，停止使用“以阶级斗争为纲”的错误提法，确定把全党的工作重心转移到经济建设上来、实行改革开放的重大决策。
【判断题】
新中国成立以来，我们在社会主义建设中所经历的曲折和失误，归根到底就在于没有弄清楚我国社会主义初级阶段的主要矛盾、而这正是邓小平理论首要的基本的问题 。
【判断题】
邓小平围绕“建设一个什么样的党、怎样建设党”这个基本的理论问题，第一次比较系统的回答了建设中国特色社会主义的一系列基本问题。
【判断题】
社会主义初级阶段就是指每个进入社会主义社会的国家都必须经历的起始阶段。
【判断题】
社会主义初级阶段具有长期性是由中国进入社会主义的历史条件和建成社会主义所需要的物质基础所决定的。
【判断题】
1992年初邓小平《在武昌、深圳、珠海、上海等地的谈话要点》，是全面改革进程中思想解放的科学总结。
【判断题】
“发展才是硬道理”，中国解决所有问题的关键是要靠自己的发展。
【判断题】
20世纪70年代末，中国改革首先在农村拉开序幕，废除人民公社制度，建立以家庭联产承包为主，统分结合、双层经营的新型集体所有制。
【判断题】
我国改革就是要改变我国的社会主义基本制度。
【判断题】
离开改革开放谈四项基本原则，四项基本原则就会变成僵化的教条。
推荐试题
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
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路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合
【判断题】
路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉
【判断题】
4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h
【判断题】
60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
【判断题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤
【判断题】
在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m
【判断题】
在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
【判断题】
改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤
【判断题】
采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股
【判断题】
钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤
【判断题】
钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算
【判断题】
杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm
【判断题】
道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；
【判断题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准
【判断题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
【判断题】
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整
【判断题】
在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧
【判断题】
线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧
【判断题】
一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间
【判断题】
混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满
