【判断题】
除独立避雷针之外,在接地电阻满足要求的前提下,防雷接地装置可以和其他接地装置共用。
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【判断题】
“止步,高压危险”的标示牌的式样是白底、红边,有红色箭头。
【判断题】
使用脚扣进行登杆作业时,上、下杆的每一步必须使脚扣环完全套入并可靠地扣住电杆,才能移动身体,否则会造成事故。
【判断题】
额定电压为380V的熔断器可用在220V的线路中。
【判断题】
在断电之后,电动机停转,当电网再次来电,电动机能自行起动的运行方式称为失压保护。
【判断题】
在我国,超高压送电线路基本上是架空敷设。
【判断题】
改变转子电阻调速这种方法只适用于绕线式异步电动机。
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电气安装接线图中，同一电器元件的各部分必须画在一起。
【判断题】
交流电动机铭牌上的频率是此电机使用的交流电源的频率。
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多用螺钉旋具的规格是以它的全长(手柄加旋杆)表示。
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路灯的各回路应有保护,每一灯具宜设单独熔断器。
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用电笔检查时,电笔发光就说明线路一定有电。
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二氧化碳灭火器带电灭火只适用于600V以下的线路,如果是10KV或者35KV线路,如要带电灭火只能选择干粉灭火器。
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电气设备缺陷,设计不合理,安装不当等都是引发火灾的重要原因。
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日常电气设备的维护和保养应由设备管理人员负责。
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特种作业操作证每1年由考核发证部门复审一次。
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特种作业人员未经专门的安全作业培训，未取得相应资格，上岗作业导致事故的，应追究生产经营单位有关人员的责任。
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在三相交流电路中,负载为三角形接法时,其相电压等于三相电源的线电压。
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交流电流表和电压表测量所测得的值都是有效值。
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万用表在测量电阻时,指针指在刻度盘中间最准确。
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分断电流能力是各类刀开关的主要技术参数之一。
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在供配电系统和设备自动系统中刀开关通常用于电源隔离。
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交流接触器的额定电流,是在额定的工作条件下所决定的电流值。
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雷电后造成架空线路产生高电压冲击波，这种雷电称为直击雷。
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雷雨天气,即使在室内也不要修理家中的电气线路、开关、插座等。如果一定要修要把家中电源总开关拉开。(
【判断题】
机关、学校、企业、住宅等建筑物内的插座回路不需要安装漏电保护装置。
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接地线是为了在已停电的设备和线路上意外地出现电压时保证工作人员的重要工具。按规定,接地线必须是截面积25m㎡以上裸铜软线制成。
【判断题】
一般情况下,接地电网的单相触电比不接地的电网的危险性小。
【判断题】
熔断器在所有电路中,都能起到过载保护。
【判断题】
电机运行时发出沉闷声是电机在正常运行的声音。
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【判断题】
SS8型电力机车供电方式为转向架电机并联集中供电。
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分散式电动车组几乎毫无例外地都采用了这种技术。
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》简称“220”文件。
【判断题】
“220”文件就是：内燃、电力机车检修“评比细则”。
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“220”文件崩规，是指机务段的上级主管部门对机务段的机车检修质量的评比办法。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查，原则上每半年进行一次。
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“四按、三化”记名检修是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件的核心内容。
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按工艺检修是“四按、三化”记名检修的重中之重。
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检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件为主线，认真执行“四按、三化”记名检修。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规，包括五个方面，共计1 ooo r。
【判断题】
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对'Jfi“Yd,通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行，以便比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况。
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10依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规，不允许扣车进行专项、全面进行检查。
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11依据《内燃、电力机车检修j工作要求及检查办法》文件对规，也可采取专项、全面检查等形式进行深入检查，掌握确切情况。
【判断题】
如在当年受检段有责任行车重大事故时，当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查均按失格处理。
【判断题】
13如在当年受检段有路内职工责任死亡事故时，当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查均按失格处理。
【判断题】
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规时，凡因故不能接受被抽项目的检查时，该项目即按评定标准予以减分。
【判断题】
女各管理不在《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规的范畴。
【判断题】
“：220”文件对规只能在机务段进行。
【判断题】
局属各站段“220”文件对规的标准是一致的。
【判断题】
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段，检查结束后第二天即发生检修责任行车大事故，不影响本次对规成绩。
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“机统一28”是在“机统一27”的基础l修订完善而成的。
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小、辅修时机车报活用“机统28”，机车临修报活用“机统—6”。
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21机车应实行计划预防修，实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。
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机车定期检修的修程为大修、中修、小修和辅修。
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机车的检查和修理，应根据修程范围，在机务段或机车修理工厂进~一'3-o
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《段修规程》是各机务段按照段实际生产能力制订的机车检修范围。
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电机车都是电传动机车，他们的定修周期是相同的。
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i机和小运转机车的定修周期一般按年限确定。
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28干线客、货运机车的定修周期一般按机车走行公里确定。
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不分机型，调、小机车一般5～8年进行一次大修。
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干线客、货运内燃机车一般按机车走行()万公里左右进行一次大修。
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31干线客、货运电力机车一般按机车走行9 Z公里左右进行一次小修。
【判断题】
32调、小机车一般不超过半年应进行一次小修。
【判断题】
34机车中修的主要部件是机车电线路。 。
【判断题】
机车小修主要是为了对有关设备进行测试和维修。
