相关试题
【单选题】
为了检查可以短时停电,在触及电容器前必须___。
【单选题】
摇表的两个主要组成部分是手摇___和磁电式流比计。
A. 电流互感器
B. 直流发电机
C. 交流发电机
【单选题】
问题50 人体同时接触带电设备或线路中的两相导体时,电流从一相通过人体流入另一相,这种触电现象称为___触电。
【单选题】
问题51. 螺旋式熔断器的电源进线应接在___。
【单选题】
铁壳开关在作控制电机启动和停止时,要求额定电流要大于或等于___倍电动机额定电流。
【单选题】
问题53. 行程开关的组成包括有___。
【单选题】
在民用建筑物的配电系统中,一般采用___断路器。
【单选题】
问题55. 电气火灾的引发是由于危险温度的存在,其中短路、设备故障、设备非正常运行及___都可能是引发危险温度的因素。
A. 导线截面选择不当
B. 电压波动
C. 设备运行时间长
【单选题】
问题56. 在电气线路安装时,导线与导线或导线与电气螺栓之间的连接最易引发火灾的连接工艺是___。
A. 铜线与铝线绞接
B. 铝线与铝线绞接
C. 铜铝过渡接头压接
【单选题】
组合开关用于电动机可逆控制时,___允许反向接通。
A. 不必在电动机完全停转后就
B. 可在电动机停后就
C. 必须在电动机完全停转后才
【单选题】
在易燃、易爆危险场所,电气线路应采用___或者铠装电缆敷设。
A. 穿金属蛇皮管再沿铺砂电缆沟
B. 穿水煤气管
C. 穿钢管
【单选题】
电气火灾发生时,应先切断电源再扑救,但不知或不清楚开关在何处时,应剪断电线,剪切时要___。
A. 几根线迅速同时剪断
B. 不同相线在不同位置剪断
C. 在同一位置一根一根剪断
【单选题】
一般电器所标或仪表所指示的交流电压、电流的数值是___。
【单选题】
载流导体在磁场中将会受到___的作用。
【单选题】
确定正弦量的三要素为___。
A. 相位、初相位、相位差
B. 最大值、频率、初相角
C. 周期、频率、角频率
【单选题】
静电现象是十分普遍的电现象,___是它的最大危害。
A. 对人体放电,直接置人于死地
B. 高电压击穿绝缘
C. 易引发火灾
【单选题】
照明线路熔断器的熔体的额定电流取线路计算电流的___倍。
【单选题】
导线接头电阻要足够小,与同长度同截面导线的电阻比不大于___。
【单选题】
导线的中间接头采用铰接时,先在中间互绞___圈。
【单选题】
对颜色有较高区别要求的场所,宜采用___。
【单选题】
___是登杆作业时必备的保护用具,无论用登高板或脚扣都要用其配合使用。
【单选题】
接地线应用多股软裸铜线,其截面积不得小于___m㎡。
【单选题】
连接电容器的导线的长期允许电流不应小于电容器额定电流的___%。
【单选题】
万用表实质是一个带有整流器的___仪表。
【单选题】
电流对人体的热效应造成的伤害是___。
【单选题】
交流接触器的电寿命约为机械寿命的___倍。
【单选题】
电流继电器使用时其吸引线圈直接或通过电流互感器___在被控电路中。
【单选题】
电机在运行时,要通过___、看、闻等方法及时监视电动机。
【单选题】
在选择漏电保护装置的灵敏度时,要避免由于正常___引起的不必要的动作而影响正常供电。
【单选题】
特别潮湿的场所应采用___v的安全特低电压。
【单选题】
三相异步电动机一般可直接启动的功率为___kw以下。
【单选题】
___的电机,在通电前,必须先做各绕组的绝缘电阻检查,合格后才可通电。
A. 一直在用,停止没超过一天
B. 不常用,但电机刚停止不超过一天
C. 新装或未用过的
推荐试题
【判断题】
重庆跨座式单轨车中，滤波电抗器的电动机额定电流为1.2A
【判断题】
重庆跨座式单轨车中，滤波电抗器的电动机额定频率为44Hz.
【判断题】
重庆跨座式单轨车中，滤波电抗器的位置在M5车。
【判断题】
重庆跨座式单轨车中，4编组主线路电磁接触器LB的数量有2个。
【判断题】
重庆跨座式单轨车中，主线路电磁接触器LB的位置在M5车。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，主熔断器箱内主熔断器的数量有两个.
【判断题】
单轨列车主电机电流为75A，频率为50Hz。
【判断题】
单轨列车主电机输出功率为105KW，电流75A，频率为44Hz。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，高速断路器的额定电流是1000A
【判断题】
重庆跨座式单轨车中，4编组高速断路器的数量有2个。
【判断题】
主手把位于常用制动4级时，后退旋转手把可以在“前进”、“后退”、“关闭”之间操作。
【判断题】
重庆跨座式单轨车中，高速断路器的位置在M5车。
【判断题】
重庆跨座式单轨车中，主隔离开关箱的位置在在M2，M3，M4车。
【判断题】
重庆跨座式单轨车中，M2车主隔离开关箱的数量有2个。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，高速断路器的额定电流是800A。
【判断题】
重庆跨座式单轨车中，主隔离开关箱的位置不在M5车。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，停放制动电磁得电，停放制动缓解。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，紧急制动电磁失电，紧急制动缓解。
【判断题】
单轨列车运行时，司机松开紧急按钮3秒以上，都会产生紧急制动
【判断题】
运行中单轨列车制动控制空开（BCN）跳，列车会产生紧急制动。
【判断题】
MC1制动控制单元箱可以和MC2制动控制单元箱互换。
【判断题】
制动指令通过2条导线（二进制编码）传到电控装置。
【判断题】
单轨列车每个转向架均有一个停放制动，共8个
【判断题】
停放制动压力开关检测压力在50kpa时，列车不能牵引。
【判断题】
MC1制动控制单元箱可以和M2制动控制单元箱互换。
【判断题】
制动指令通过3条导线（二进制编码）传到电控装置。
【判断题】
单轨列车动力转向架部分有停放制动，4编组共8个。
【判断题】
M2制动控制单元箱可以和M3制动控制单元箱互换。
【判断题】
制动总风压力开关检测压力在100kpa时，列车紧急制动不能缓解。
【判断题】
制动总风压力开关检测压力在100kpa时，列车有牵引。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动盘新品厚度为45mm。
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重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动盘新品磨耗限度不小于厚度为40mm。
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重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动闸片新品厚度为20mm。
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重庆跨座式单轨车的制动系统中，在制动4时114得电。
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重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动闸片磨耗限度为3.5mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，空油变换装置的正常空气制动和停放制动容许行程为20mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，空油变换装置的手动缓解后的空气制动容许行程为40mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，空气弹簧的风来自于主风缸。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，停放制动的风来自于气源风缸。
