【多选题】
关于水压试验，下列说法正确的有___。
A. 水压试验前容器和管道系统上的安全装置、压力表、液面计等附件装配齐全并经检查合格
B. 水压试验前容器全部内构件均应装配齐全并经检查合格
C. 试验前应将试验系统与其它系统隔离
D. 水压试验时，容器内件应拆除
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相关试题
【多选题】
装置吹扫前要求___。
A. 工艺管道安装竣工
B. 设备安装竣工
C. 强度试验合格
D. 孔板、转子流量计等已抽出内件并安装复位
【多选题】
系统进行氮气置换时，要求___。
A. 系统内各调节阀打开
B. 系统内各调节阀关闭
C. 系统内各调节阀旁路打开
D. 系统内各调节阀旁路关闭
【多选题】
装置气密性试验时,下列说法正确的是___。
A. 气密性试验是在水压试验前完成
B. 气密性试验是在水压试验完成后才做
C. 气密试验时，所有的垫片应是正式垫片
D. 气密性试验时，所有的垫片是临时垫片
【多选题】
关于装置的干燥，下列说法正确的是___。
A. 干燥是除去系统中残留的水分
B. 系统干燥前，工艺管道安装完备
C. 系统干燥前，要求工艺管道吹扫合格，气密均已合格
D. 一般是干燥完后再做气密
【多选题】
常用的干燥方法主要有___。
A. 常温低露点空气或氮气干燥
B. 空气循环干燥
C. 热氮循环干燥
D. 溶剂吸收法干燥
【多选题】
在做压缩机油路系统润滑油低报警和油泵自启动试验中，当润滑油压力降到设定值时，需确认___。
A. 备用泵自启动
B. 主控润滑油低压力报警准确
C. 主控调速油压力低报准确
D. 备泵自启动后润滑油压力是否正常
【多选题】
在做润滑油压力低联锁试验时需要具备的条件有___。
A. 运行泵和备用泵均处于“手动”
B. 联锁复位
C. 汽轮机的危急保安器复位、自动主汽阀手柄复位
D. 压缩机已运行
【多选题】
压缩机油路系统油压报警、联锁试验可以用的方法有___。
A. 真实油压试验
B. 压力开关排油试验
C. 模拟油压低
D. 逻辑验算
【多选题】
进行复水器液位报警和泵的自启动试验时，当液位提高到高报警设定值时,应确认___。
A. 主控报警信号正常
B. 辅助复水泵自启动
C. 联锁停车信号正常
D. 真空度是否正常
【多选题】
建立C-650透平真空时应具备的条件有___。
A. 透平必须处于盘车状态
B. 盘车已停
C. 复水系统已正常运转
D. 密封蒸汽投用
【多选题】
透平开车时，密封蒸汽过早通入的后果有___。
A. 易造成 密封腔内局部温度超高
B. 局部受热轴易弯曲
C. 将会使排气温度升高过快
D. 易造成密封失效
【多选题】
透平单试的目的有___。
A. 检验设备安装或大修的质量
B. 提前暴露问题，减小机组联运后的故障几率
C. 对超速保护装置进行实验，检验在规定最高限额内转速下的动作准确性
D. 检验蒸汽的品质
【多选题】
初始开车时，透平单试包括___。
A. 超速试验
B. 调速试验
C. 最大转速连续运转试验
D. 真空试验
【多选题】
汽轮机复位时，必要的操作有___。
A. 确认盘车退出
B. 室内复位
C. 现场打开危急切断阀
D. 现场复位
【多选题】
透平单试在升速过程中，应特别注意的事项有___。
A. 润滑油的温度
B. 轴承温度
C. 透平排出侧蒸汽温度
D. 真空度
【多选题】
透平单试前___等系统应已正常运行。
A. 公用工程
B. 真空系统
C. 油路系统
D. 复水系统
【多选题】
T-340碱洗塔碱洗段包括___。
A. 强碱段
B. 中强碱段
C. 弱碱段
D. 水洗段
【多选题】
碱塔碱浓度分析，强、弱碱浓度低的主要处理措施有___。
A. 提高水洗段循环量
B. 加大新鲜碱注入
C. 减少弱碱注水
D. 减少塔内废碱采出
【多选题】
V-343废碱脱气罐分离出的气相可以送往___。
A. 急冷系统
B. 火炬
C. 低压脱丙烷塔
D. V-310罐
【多选题】
下列属于V-370A/B干燥器操作步骤的是___。
A. 排液
B. 冷吹
C. 排CBD
D. 升温
【多选题】
关于气相干燥器的切换步骤，下列说法正确的有___。
A. 通过充压线对备用干燥器进行实气充压
B. 打开备用干燥器出入口阀与运行干燥器并联
C. 备用干燥器压力满足运行条件后，立即切出运行干燥器泄压
D. 备用干燥器与运行干燥器并联后温度、压力一样，才能切出运行干燥器泄压
【多选题】
乙烯制冷压缩机开车时先充压后引液的目的有___。
A. 降温
B. 加快开车速度
C. 防止设备冷淬
D. 节省乙烯
【多选题】
C-650开工引液线至___。
A. V-660
B. V-670
C. V-665
D. V-690
【多选题】
C-600开工引液线至___。
A. V-680
B. V-630
C. V-640
D. V-620
【多选题】
裂解气压缩机开车前应具备的条件有___。
A. 公用工程已准备就绪
B. 各返回线阀已经关闭
C. 用机械检查已完成，电气系统处于良好状态，电已送到各用户
D. 动设备单机试运完毕 ，系统氧含量<0.2%，系统保压
【多选题】
关于C-300系统开车过程中巡检内容，下列说法正确的是___。
A. 油路系统是否正常
B. 工艺系统是否正常
C. 密封气系统是否正常
D. 复水系统是否正常
【多选题】
属于C-650冷剂级别的是___。
A. -65℃
B. -21℃
C. -40℃
D. +7℃
【多选题】
属于C-650段间罐的是___。
A. V-665
B. V-660
C. V-695
D. V-690
【多选题】
关于C-650系统开车过程的巡检内容，下列说法正确的是___。
A. 油路系统是否正常
B. 工艺系统是否正常
C. 油密封系统是否正常
D. 干气密封系统是否正常
【多选题】
属于C-600冷剂级别的是___。
A. -65℃
B. -83℃
C. -90℃
D. -101℃
【多选题】
关于C-600防喘振线说法正确的有___。
A. 四返四
B. 四返三
C. 四返二
D. 四返一
【多选题】
C-600压缩机开车前应做___试验。
A. 复水联锁
B. 真空联锁
C. 油路联锁
D. 超速联锁
【多选题】
开式热泵开车前实气置换不合格,会造成___。
A. 精馏塔塔釜无法建立液位
B. 机组排出温度过高
C. 机组排出压力过高
D. 精馏塔进料中断
【多选题】
冷却水参数变化时，压缩岗位受影响的有___。
A. C-300压缩机系统的段间温度
B. C-300/650透平复水凝液温度
C. C-650压缩机出口冷凝器后温度
D. 压缩机油路油温
【多选题】
关于冷却水参数变化对系统的影响,下列说法正确的有___。
A. 冷却水给水温度变高，对系统的冷却能力变小
B. 冷却水给水压力变高，对系统的冷却能力变大
C. 冷却水给水温度低，对系统的冷却能力变小
D. 冷却水给水压力变低，对系统的冷却能力变大
【多选题】
V-310液位高，下列处理措施正确的有___。
A. 开液位控制调节阀旁路手阀
B. 启动备用泵
C. 提高C-300T转速
D. 排地罐
【多选题】
裂解气采用五段压缩时，关于压力对碱洗的影响，下列说法正确的有___。
A. 提高压力有利于CO2和H2S的吸收
B. 压力高不利于CO2和H2S的吸收
C. 压力过高会使裂解气中的重烃的露点升高，凝液增加
D. 提高操作压力会增加设备投资
【多选题】
V-355A/B切换过程步骤有___。
【多选题】
V-370A/B再生步骤包括___。
A. 升温
B. 降温
C. 冷吹
D. RG充压
【多选题】
干燥器再生过程中，会对燃料气系统产生影响的动作有___。
A. 冷吹之前干燥器压力与燃料气压力不平衡
B. 冷吹速度太快
C. 升温速度太快
D. 降温速度太快
推荐试题
【填空题】
164.活塞环与环槽问隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜人___，既浪费机油，又易产生积炭。
【填空题】
165.喷油器喷油压力调整过高，不仅功率损失大，而且会引起本身工.作条件恶化，影响其使用寿命和工作的()。
【填空题】
166.在联合调节器的功调滑阀回油油路中，分别设有增载和碱载针阀，其作用是在回油腔内形成定的背压，以增加功率调节过程中的___。
【填空题】
167.机车喷机油的主要原因一是机油进入气缸，二是___漏油。
【填空题】
168.柴油机运用中，发现膨胀水箱靠水时，可逐缸停止___，并打开示功阀，检查水箱是否涨水。
【填空题】
169运行中差示压力计CS动作造成柴油机停机后，若发现加油口盖处冒燃或柴油机抱缸，这时不要育目打开曲轴箱( )盖或启动柴油机。
【填空题】
170.冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及()得到适当的冷却。
【填空题】
171.柴油机曲轴自由端装有___ 、曲轴齿轮、簧片硅抽碱振器和万向轴。
【填空题】
172.东风4B型机车柴油机最低稳定工作转速（）
【填空题】
173.柴油机除装设水温、润滑、曲轴箱防爆、柴油机超速保护环节， 此外还有曲轴箱防爆阀、盘车机构的___和紧急停车按钮。
【填空题】
174油压继电器是柴油机机油压力的一种保护装置，它的精构包括 )和执行机构。
【填空题】
175.柴油机最大供油止挡的作用是限制柴油机的最大供量，以免柴油机___工.作。
【填空题】
176柴油机工作时，操纵台燃油压力应为___ kPa,
【填空题】
177柴油机工作时，操纵台增压器机油压力为
【填空题】
178.柴油机长期停机后，特别是在冬季，如果低温启动，柴油机()不利。
【填空题】
179.使用DK及GK,均无法排除DJ动作时的原因为(地;接地继电器动作值变小;主电路交流侧发生接地。
【填空题】
180.牵引电动机环火，将使电机正负电刷___ ,使LKJ作，并且由于火花飞溅使接地继电器同时动作。
【填空题】
181.DJ置接地位时，DJ的一端是与共阳极元件联接，DJ否工作，完全取决于DJ线圈两端()是否 足够大。
【填空题】
182.蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用(人略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电以利于提高备包池的容量。
【填空题】
183.当QF停止发电或其端电压低于蓄电池电压时，NL中的二极管处于反向截止状态，这种状态可防止蓄电池经NL（）
【填空题】
184.无级调速机车主手柄在前三位时，___ 触头断开,柴油机转速下降。
【填空题】
185.无级调速机车主手柄在前三位时，___ 触头断开,柴油机转速下降。
【填空题】
186.牵引电动机环火，轻者烧损___ 和刷架，严重时可将电机绕组烧断。
【填空题】
187.当因水温高使柴油机卸载后，应将主手柄置于“0”或位，待水温降低后，在弹簧的作用下将WJ的触头断开，使___失电，柴油机方能加载。
【填空题】
188.启动柴油机时，闭合4K，RBC线圈得电，()RD电路， 燃油系投入工作。
【填空题】
189.换向手柄置于前进位，司机控制器KZ中的3号触指闭合，牵引电空阀线圈___ 得电，机车呈牵引工况、
【填空题】
190.当某牵引电动机故障时，利用___ 断开故障电动机电路，以使其它牵引电动机可以继续投人工作。
【填空题】
191.柴油机长时问停机启机前应进行甩车.如不进行甩车时，将可能产生“油锤”，或___ 的严重故障:
【填空题】
192.油压继电器的执行机构由动触头、___ 和弹簧片组成。
【填空题】
193.空转继电器的构造与接地继电器相似，但没有()装置。
【填空题】
194.当主手柄在“保”位，走车电路中(政) 断开，通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电，防止高位起车
【填空题】
195.中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵(的压力变化，从而使列车制动、保压和缓解。
【填空题】
196.列车车辆制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生(),严重时其至会导致发生列车放飚事故。
【填空题】
197空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及其泄漏将压力空气漏至___。
【填空题】
198.JZ-7型制动机中，副阀缓解位的通路，当制动管减压时，副阀柱塞尾端将工作风缸和()连 通。
【填空题】
199.JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位增压缓慢，为()及其 管路泄漏。
【填空题】
200.JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞后的处理方法是:将制动阀手柄移至制动无效时的作用位置,然后轻轻___ 故障的变向阀体，一般情况下故障便能消失。
【填空题】
201.JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是:副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为28-340PAa以提高机车与车辆缓解的一致性，其他各阀与___ 位相同。
【填空题】
202JZ_7型空气制动机自阀运转位单阀制动区时，总风过向单独作用管充气，使___ 呈制动位。
【填空题】
203.JZ-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工.作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸()。
