相关试题
【多选题】
透平开车时，密封蒸汽过早通入的后果有___。
A. 易造成 密封腔内局部温度超高
B. 局部受热轴易弯曲
C. 将会使排气温度升高过快
D. 易造成密封失效
【多选题】
透平单试的目的有___。
A. 检验设备安装或大修的质量
B. 提前暴露问题，减小机组联运后的故障几率
C. 对超速保护装置进行实验，检验在规定最高限额内转速下的动作准确性
D. 检验蒸汽的品质
【多选题】
初始开车时，透平单试包括___。
A. 超速试验
B. 调速试验
C. 最大转速连续运转试验
D. 真空试验
【多选题】
汽轮机复位时，必要的操作有___。
A. 确认盘车退出
B. 室内复位
C. 现场打开危急切断阀
D. 现场复位
【多选题】
透平单试在升速过程中，应特别注意的事项有___。
A. 润滑油的温度
B. 轴承温度
C. 透平排出侧蒸汽温度
D. 真空度
【多选题】
透平单试前___等系统应已正常运行。
A. 公用工程
B. 真空系统
C. 油路系统
D. 复水系统
【多选题】
T-340碱洗塔碱洗段包括___。
A. 强碱段
B. 中强碱段
C. 弱碱段
D. 水洗段
【多选题】
碱塔碱浓度分析，强、弱碱浓度低的主要处理措施有___。
A. 提高水洗段循环量
B. 加大新鲜碱注入
C. 减少弱碱注水
D. 减少塔内废碱采出
【多选题】
V-343废碱脱气罐分离出的气相可以送往___。
A. 急冷系统
B. 火炬
C. 低压脱丙烷塔
D. V-310罐
【多选题】
下列属于V-370A/B干燥器操作步骤的是___。
A. 排液
B. 冷吹
C. 排CBD
D. 升温
【多选题】
关于气相干燥器的切换步骤，下列说法正确的有___。
A. 通过充压线对备用干燥器进行实气充压
B. 打开备用干燥器出入口阀与运行干燥器并联
C. 备用干燥器压力满足运行条件后，立即切出运行干燥器泄压
D. 备用干燥器与运行干燥器并联后温度、压力一样，才能切出运行干燥器泄压
【多选题】
乙烯制冷压缩机开车时先充压后引液的目的有___。
A. 降温
B. 加快开车速度
C. 防止设备冷淬
D. 节省乙烯
【多选题】
C-650开工引液线至___。
A. V-660
B. V-670
C. V-665
D. V-690
【多选题】
C-600开工引液线至___。
A. V-680
B. V-630
C. V-640
D. V-620
【多选题】
裂解气压缩机开车前应具备的条件有___。
A. 公用工程已准备就绪
B. 各返回线阀已经关闭
C. 用机械检查已完成，电气系统处于良好状态，电已送到各用户
D. 动设备单机试运完毕 ，系统氧含量<0.2%，系统保压
【多选题】
关于C-300系统开车过程中巡检内容，下列说法正确的是___。
A. 油路系统是否正常
B. 工艺系统是否正常
C. 密封气系统是否正常
D. 复水系统是否正常
【多选题】
属于C-650冷剂级别的是___。
A. -65℃
B. -21℃
C. -40℃
D. +7℃
【多选题】
属于C-650段间罐的是___。
A. V-665
B. V-660
C. V-695
D. V-690
【多选题】
关于C-650系统开车过程的巡检内容，下列说法正确的是___。
A. 油路系统是否正常
B. 工艺系统是否正常
C. 油密封系统是否正常
D. 干气密封系统是否正常
【多选题】
属于C-600冷剂级别的是___。
A. -65℃
B. -83℃
C. -90℃
D. -101℃
【多选题】
关于C-600防喘振线说法正确的有___。
A. 四返四
B. 四返三
C. 四返二
D. 四返一
【多选题】
C-600压缩机开车前应做___试验。
A. 复水联锁
B. 真空联锁
C. 油路联锁
D. 超速联锁
【多选题】
开式热泵开车前实气置换不合格,会造成___。
A. 精馏塔塔釜无法建立液位
B. 机组排出温度过高
C. 机组排出压力过高
D. 精馏塔进料中断
【多选题】
冷却水参数变化时，压缩岗位受影响的有___。
A. C-300压缩机系统的段间温度
B. C-300/650透平复水凝液温度
C. C-650压缩机出口冷凝器后温度
D. 压缩机油路油温
【多选题】
关于冷却水参数变化对系统的影响,下列说法正确的有___。
A. 冷却水给水温度变高，对系统的冷却能力变小
B. 冷却水给水压力变高，对系统的冷却能力变大
C. 冷却水给水温度低，对系统的冷却能力变小
D. 冷却水给水压力变低，对系统的冷却能力变大
【多选题】
V-310液位高，下列处理措施正确的有___。
A. 开液位控制调节阀旁路手阀
B. 启动备用泵
C. 提高C-300T转速
D. 排地罐
【多选题】
裂解气采用五段压缩时，关于压力对碱洗的影响，下列说法正确的有___。
A. 提高压力有利于CO2和H2S的吸收
B. 压力高不利于CO2和H2S的吸收
C. 压力过高会使裂解气中的重烃的露点升高，凝液增加
D. 提高操作压力会增加设备投资
【多选题】
V-355A/B切换过程步骤有___。
【多选题】
V-370A/B再生步骤包括___。
A. 升温
B. 降温
C. 冷吹
D. RG充压
【多选题】
干燥器再生过程中，会对燃料气系统产生影响的动作有___。
A. 冷吹之前干燥器压力与燃料气压力不平衡
B. 冷吹速度太快
C. 升温速度太快
D. 降温速度太快
【多选题】
C-650四段排出温度高，处理措施正确的有___。
A. 提高压缩机转速
B. 开大E-699冷却水出口手阀
C. 联系调度降循环水温度
D. 装置降负荷
【多选题】
甲醇的解冻机理是根据___。
A. 甲醇的凝固点较低
B. 其水合物的冰点较低
C. 与水相溶
D. 易燃易挥发
【多选题】
T-470注甲醇需要注意的事项有___。
A. 甲醇注入越多越好
B. 注甲醇时要注意个人防护避免直接接触甲醇
C. 避免满塔时注甲醇
D. 注甲醇后要及时在塔釜排甲醇
【多选题】
关于润滑油对压缩机的影响，下列说法正确的有___。
A. 油量不足或中断会引起轴承温度升高，使轴承产生咬合，严重的使巴氏合金溶化
B. 油不清洁会使轴瓦刮伤
C. 油温过高，轴承的热量不能及时带走
D. 油中带水会降低油的润滑性能
【多选题】
关于润滑油温度高对压缩机的影响，下列说法正确的有___。
A. 润滑油的粘度下降
B. 轴承的热量不能及时被带走
C. 在轴瓦内不能形成良好的润滑油膜
D. 润滑油气化
【多选题】
分析C-650润滑油温高的原因___。
A. 油泵透平转速过高
B. 油冷器结垢，换热效果不好
C. 冷却水量不够
D. 装置负荷太高
【多选题】
C-300润滑油温度高处理措施正确的是___。
A. 开大油冷器冷却水阀
B. 降低油路小透平转速
C. 切换油过滤器
D. 联系调度降低循环冷却水温度
【多选题】
润滑油过滤器压差大的原因有___。
A. 润滑油温度高
B. 油泵转速高
C. 油过滤器过滤网堵
D. 油过滤器压差指示表故障偏高
【多选题】
C-300油路系统根据用途可为压缩机提供___。
A. 润滑油
B. 调速油
C. 防锈油
D. 密封油
【多选题】
油箱油位降低的原因有___。
A. 油冷却器内漏
B. 油气压差小
C. 油气分离器带油
D. 油路管线漏油
推荐试题
【判断题】
JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用
【判断题】
JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用
【判断题】
JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止
【判断题】
JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏
【判断题】
JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5--7s
【判断题】
JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响
【判断题】
JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压
【判断题】
JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位，二是制动后的保压位
【判断题】
运行中，不能观察到车顶百叶窗状态，故无法判断冷却风扇是否全速运转
【判断题】
配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构
【判断题】
联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机
【判断题】
柴油机在运用中，不允许随意损坏铅封松动最大供油止挡
【判断题】
组装差示压力计触针，触针距“0”刻线25mm，然后紧固好接头螺母及触针螺母
【判断题】
当机油压力达80kPa以上时，即可松开1QA，柴油机启动结束
【判断题】
柴油机防爆安全阀由阀盖，阀杆，弹簧及密封圈组成
【判断题】
辅助机油泵的功用是在柴油机启动前，向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油
【判断题】
16V240ZJB型柴油机正常停机水温应在50-60~C之间
【判断题】
启动柴油机前启动机油泵先工作45--60s，使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动
【判断题】
使用万用表测量电压时，表笔应与电路串联
【判断题】
柴油机启动后，松开1QA后又停机是因为经济电阻Rdls断路或1--2YJ未接通
【判断题】
DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置
【判断题】
闭合5K和8K时，GFC线圈和FLC线圈得电
【判断题】
DF4B型感应子励磁机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上
【判断题】
运行中，油压继电器1--2YJ故障后，可短接两个油压继电器维持运行
【判断题】
运行中突然卸载，7XD、4XD亮，则为主电路发生接地
【判断题】
联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置
【判断题】
单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解
【判断题】
DF4B型机车的空气压缩机，由独立的直流电动机单独驱动
【判断题】
JZ--7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀
【判断题】
风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成
【判断题】
单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置
【判断题】
中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解
【判断题】
中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成
