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【单选题】
火焰矫正法适用于 ___构件矫正焊接变形
A. 奥氏体不锈钢
B. 珠光体耐热钢
C. 16Mn钢
D. 中碳钢
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
对于___,焊后可以不必采取消除残余应力的措施
A. 塑性较差的高强钢焊接结构
B. 刚性拘束度大的厚壁压力容器结构
C. 存在较大的三向拉伸残余应力的结构
D. 低碳钢、16Mn等一般性焊接结构
【单选题】
___不是减小焊接应力的措施
A. 采用合理的焊接顺序和方向
B. 采有较小的焊接线能量
C. 预热
D. 采用较大的焊接线能量
【单选题】
消除应力退火一般能消除残余应力___以上
A. 90%~95%
B. 80%~90%
C. 70%~80%
D. 60%~70%
【单选题】
___不是影响焊接性的因素
A. 金属材料的种类及其化学成分
B. 焊接方法
C. 焊接操作技术
D. 构件使用要求
【单选题】
低合金高强度结构钢15MnVN属于___
A. Q390
B. Q420
C. Q460
D. Q490
【单选题】
___不属于低合金专业用结构钢
A. 耐蚀钢
B. 低合金低温钢
C. 马氏体耐热钢
D. 珠光体耐热钢
【单选题】
屈服点在___Mpa以上的低合金结构钢焊接时,一般需要预热
A. 345
B. 390
C. 420
D. 460
【单选题】
低合金结构钢采取局部预热时,预热范围为焊缝两侧各不小于焊件厚度的3倍,且不小于 ___mm
A. 50
B. 100
C. 200
D. 300
【单选题】
低合金结构钢电渣焊焊缝及粗晶区晶粒粗大,焊后必须正火处理以___,提高冲击韧度
A. 细化晶粒
B. 增大晶粒
【单选题】
___不是厚板窄间隙焊的优点
A. 生产率高
B. 焊接材料和能源消耗低
C. 热输入量小
D. 不易产生夹渣
【单选题】
16Mn钢焊接时,焊条应选用___
A. E4303
B. E4315
C. E5515-G
D. E5015
【单选题】
15MnV钢属于___钢
A. Q390
B. Q420
C. Q460
D. Q490
【单选题】
15MnTi钢是___状态下使用的钢种
A. 热轧
B. 退火
C. 回火
D. 正火
【单选题】
18MnMoNb钢是中温厚壁压力容器和锅炉用钢,最高工作温度可达___℃
A. 300
B. 350
C. 400
D. 450
【单选题】
18MnMoNb钢的使用状态为___
A. 正火加回火
B. 退火
C. 热轧
D. 热轧加回火
【单选题】
18MnMoNb钢的焊接性较差,焊前需要预热,预热温度为___℃
A. 100~150
B. 150~180
C. 180~250
D. 250~300
【单选题】
18MnMoNb钢焊条电弧焊或埋弧自动焊焊后,要进行回火或消除应力热处理,其加热温度为___℃
A. 300~350
B. 400~450
C. 500~550
D. 600~650
【单选题】
在高温、高压蒸汽的运行条件下,碳钢的最高工作温度为 ___℃
A. 350
B. 400
C. 450
D. 500
【单选题】
珠光体耐热钢最高使用温度一般为___℃
A. 350~400
B. 400~450
C. 450~500
D. 500~600
【单选题】
___是珠光体耐热钢的主要合金元素
A. Cr和Ni
B. Cr和Mo
C. Mn和Mo
D. Ni和MO
【单选题】
珠光体耐热钢的焊接性主要是易产生___
A. 冷裂纹和再热裂纹
B. 冷裂纹和应力腐蚀
C. 热裂纹和晶间腐蚀
D. 热裂纹和应力腐蚀
【单选题】
珠光体耐热钢焊条是根据母材的 ___ 来选择的
A. 力学性能
B. 高温强度
C. 化学成分
D. 使用温度
【单选题】
牌号为R317的焊条是___ 焊条
A. 低温钢
B. 结构钢
C. 奥氏体不锈钢
D. 珠光体耐热钢
【单选题】
珠光体耐热钢焊前预热温度一般在___℃范围
A. 100~150
B. 200~300
C. 350~400
D. 400~450
【单选题】
珠光体耐热钢焊条电弧焊焊后应立即进行___
A. 高温回火
B. 低温回火
C. 退火
D. 正火
【单选题】
___ 不是珠光体耐热钢焊后热处理的目的
A. 防止热裂纹
B. 防止延迟裂纹
C. 消除焊接残余应力
D. 提高接头综合力学性能
【单选题】
___不是用于-40~-100℃的低合金低温钢焊接工艺特点
A. 一般可不预热
B. 焊前预热
C. 耍控制层间温度不大于200~300℃
D. 焊后进行热处理,细化晶粒消除应力
【单选题】
不锈钢铬的质量分数均大于___
A. 25%
B. 23%
C. 18%
D. 12%
【单选题】
加热温度 ___℃是不锈钢晶间腐蚀的危险温度区,或称敏化温度区
A. 150-450℃
B. 450-850℃
C. 850-950℃
D. 950-1050℃
【单选题】
奥低体不锈钢焊接时,如果焊接材料选用不当或焊接工艺不合理时,会产生 ___等问题
A. 接头软化和热裂纹
B. 降低接头抗晶间腐蚀能力和冷裂纹
C. 降低接头抗晶间腐蚀能力和再热裂纹
D. 降低接头抗晶间腐蚀能力和热裂纹
【单选题】
___不是奥氏体不锈钢焊接时防止热裂纹的措施
A. 严格限制焊缝中硫、磷等杂质的质量分数
B. 选用双相组织的焊条
C. 采用小线能量,多层多道焊
D. 选用酸性焊条
【单选题】
为了防止奥氏体不锈钢焊接热裂纹,希望焊缝金属组织是奥氏体-铁素体双相组织,其中铁素体的质量分数应控制在 ___左右
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 25%
【单选题】
___不是奥氏体不锈钢的焊接工艺特点
A. 不能进行预热和后热工艺
B. 采用小线能量,小电流快速焊
C. 要快速冷却
D. 焊前预热
【单选题】
奥氏体不锈钢的焊接电流(安),一般取焊条直径(毫米)的___倍
A. 15~20
B. 25~30
C. 35~40
D. 45~50
【单选题】
___不是奥氏体不锈钢合适的焊接方法
A. 焊条电弧焊
B. 钨极氩弧焊
C. 埋弧自动焊
D. 电渣焊
【单选题】
___不是奥氏体不锈钢焊条电弧焊工艺操作必须遵循的原则
A. 选用碱性焊条,采用直流反接
B. 采用多层多道焊
C. 采用焊条不摆动的窄道焊
D. 控制焊道间温度,冷却到60℃左右再焊下一道
【单选题】
___不是危害最大的焊接缺陷
A. 气孔
B. 裂纹
C. 未焊透
D. 未熔合
【单选题】
在焊接过程中,焊缝和热影响区金属冷却到___附近的高温区进产生的裂纹属于热裂纹
A. A3线
B. Acm线
C. 固相线
D. 液相线
【单选题】
焊接接头冷却到 ___时产生的焊接裂纹属于冷裂纹
A. 液相线附近
B. A3线
C. 较低温度
D. 固相线附近
【单选题】
按规定参数烘干焊条、焊剂是防止___的措施之一
A. 夹渣
B. 气孔
C. 热裂纹
D. 未焊透
推荐试题
【判断题】
人力制动机产生的制动力比空气制动时的制动力要小得多,制动过程也很缓慢
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车(接触网作业车)出车前,副司机应按规定对车辆走行部、车钩及牵引装置、基础制动装置等进行全面检查
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车(接触网作业车)出车前,应由副司机按规定向轨道车运行控制设备(GYK)输入参数及运行揭示命令
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车(接触网作业车)运行中遇危及行车安全情况时,应使用紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
连挂车辆时,相互连挂的两个车钩必须都处于全开位置
A. 对
B. 错
【判断题】
检查车钩高度时,车钩中心水平线距钢轨项面的高度应在815~890mm范围内
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车(接触网作业车)出车前,副司机应按规定对车辆走行部、车钩及牵引装置、基础制动装置等进行全面检查
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车(接触网作业车)未停稳前,严禁转换运行方向
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车(接触网作业车)收车后,应检查各部有无漏水、漏油、漏电和漏气现象,有无机件丢失
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车(接触网作业车)运行中,司机、副司机呼唤应答时,伸出大拇指和小指,表示正线通过
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车(接触网作业车)换端操纵时,需做自动制动机全部试验
A. 对
B. 错
【判断题】
目前,国内的轨道车与接触网作业车脱轨以后使用的复轨器主要为机械式复轨器
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车使用紧急制动后,必须检查轨道车及平车是否损坏,如存在危及行车安全的情况不能运行时,应立即设置防护并请求救援
A. 对
B. 错
【判断题】
机械传动轨道车运行中,司机需正确使用变速操纵,及时换挡,一般情况下不用低速挡高速行车
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车日常保养时,还应进行车钩三态作用试验,检查钩舌、钩销是否良好,大钩固定螺栓是否紧固
A. 对
B. 错
【判断题】
平车装载与加固中常见的“三重、一超、一落”事故是指超重、偏重、集重、超限、坠落
A. 对
B. 错
【判断题】
旁路制动按钮为自复位式按钮,按下该按钮,车辆实施制动;松开按钮,车辆缓解
A. 对
B. 错
【判断题】
作业车严禁长时间使用电热玻璃,以免蓄电池亏电,造成发动机下次启动困难
A. 对
B. 错
【判断题】
当柴油机或液力传动箱发生故障或车辆超速时,蜂鸣器将会发出声光报警信号,提醒司机注意
A. 对
B. 错
【判断题】
微机控制系统控制软件的主要功能包括数据采集、发动机转速控制、自动换档控制、安全防护、数据分析及重联控制等功能
A. 对
B. 错
【判断题】
漏电保护器:为外接电源或发电机组提供的交流电源提供漏电保护
A. 对
B. 错
【判断题】
电量变送器:检测柴油机自带充电发电机发电电流及蓄电池放电电流的大小
A. 对
B. 错
【判断题】
为保证设备安全,交流线路中设有断路器、交流接触器、直流接触器保护用电设备的安全
A. 对
B. 错
【判断题】
漏电保护器是为外接电源或发电机组提供的交流电源提供漏电保护
A. 对
B. 错
【判断题】
交流系统主要由柴油发电机组及发电机等组成
A. 对
B. 错
【判断题】
变速箱工作开关的功能是控制液力传动箱的工作状态
A. 对
B. 错
【判断题】
临时指派到电气化铁路上工作的有关人员不需要参加电气化知识培训和考试
A. 对
B. 错
【判断题】
发动机ECU接收油门控制信号为双模拟量电压信号,两个电压信号成比例变化,即一个是另一个的一倍
A. 对
B. 错
【判断题】
手动电源开关打开时油门控制器与液力传动箱通信,手动电源开关关闭时由换挡控制器与液力传动箱通信
A. 对
B. 错
【判断题】
JW-4G型接触网作业车安装有10KW的交流发电机组
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池表面应保持干燥、清洁,加液塞盖齐全,且保证塞盖气孔畅通,可用温水清洗蓄电池表面,用有压力的水喷刷
A. 对
B. 错
【判断题】
驱动发电机时,待发电机怠速运转5 min后才允许在额定转速下送电
A. 对
B. 错
【判断题】
发动机上装有增压器,空气通过增压器提高压力后进入气缸内,称为增压式发动机
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油发动机对喷油泵的基本要求是根据柴油机负荷大小,供应所需燃油量
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等)。电气化区段,并应立即通知供电部门停电
A. 对
B. 错
【判断题】
制动缸是空气制动系统的主要部件
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网作业车车辆基础制动是由制动缸活塞杆,手制动等部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
常用制动时,最大减压量一般为120 kPa
A. 对
B. 错
【判断题】
空气压机设有负荷调节器
A. 对
B. 错
【判断题】
两端操纵的轨道车对非操纵端应进行相应的锁定处理
A. 对
B. 错
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