相关试题
【判断题】
直接参与者通过大额支付系统办理业务，应按规定缴纳手续费。
【判断题】
大额支付系统实行7×24小时连续运行。
【判断题】
大额支付系统只处理规定金额以上的跨行贷记支付业务。
【判断题】
小额支付系统实行7×24小时运行,小额支付系统的系统工作日为自然日，其资金清算时间为大额支付系统的工作时间。
【判断题】
收到定期借记来账，校验协议成功后，如全部记账成功后系统自动发送回执，如没有全部记账成功，等最后回执期限再发回执。
【判断题】
小额支付系统处理的支付业务一经轧差即具有支付最终性。
【判断题】
支付业务信息在小额支付系统中以批量包的形式传输和处理。
【判断题】
首次办理定期借记收款业务的客户，需要签订定期借记项目约。首次办理定期借记扣款业务的客户，需要签订定期借记客户约。
【判断题】
小额支付系统轧差净额的资金清算通过小额支付系统处理。
【判断题】
银行可以根据管理需要对小额支付系统实施暂时停运。实施停运的，银行应当将系统停运时间和启用时间予以公告。
【判断题】
银行应加强对小额支付系统净借记限额及清算账户的监控管理，确保客户通存通兑业务资金实时轧差、及时清算。
【判断题】
目前我行城商行柜面通业务暂不收取手续费。
【判断题】
城商行柜面通业务包括通存业务和通兑业务。
【判断题】
密码汇款是指汇款人委托汇款行将款项汇出，取款人凭汇款人汇款时设置的支取密码、取款人身份证件和汇款号码，可在支付清算系统参与行范围内任意选择取款行支取汇款的业务。
【判断题】
金额大于50万的不允许走城商行支付系统。
【判断题】
城市商业银行银行汇票资金的移存和兑付资金的汇划业务通过小额支付系统办理。
【判断题】
电子商业汇票业务的各票据行为参与者（客户）必须为我行网上银行签约客户，具有有效的电子签名认证信息。
【判断题】
电票贴现--贴现签收，人行签收应答成功后，如当日发现有误，贴现业务可以撤回。
【判断题】
需要在本行办理电子商业汇票业务的客户，不需具备组织机构代码，在本行开立结算账户，需与开户机构签订《绍兴银行电子商业汇票业务服务协议》，并提供相应企业资质文件的复印件。
【判断题】
电票到期系统自动备款功能同纸票到期自动备款一样，票据系统将已达到期日的票据（节假日顺延到下一工作日）发送核心系统进行备款。
【判断题】
电票贴现签收，在人行签收应答成功后，贴现业务不再支持撤回。
【判断题】
客户账号下仍有权利义务未终结的电子商业汇票时，也可为客户注销该账号。
【判断题】
客户账号下仍有权利义务未终结的电子商业汇票时，不得为客户注销该账号。
【判断题】
电子商业汇票业务只支持签发电子银行承兑汇票。
【判断题】
电票银票签发，手续费收取按信贷合同批次一次性收取，不按批次下具体票据借据分笔收取。
【判断题】
人行签收报文应答成功后，电票贴现业务支持撤回。
【判断题】
电票银票签发，手续费金额系统自动按标准进行计算，不允许修改。
【判断题】
银承手续费金额系统自动按标准进行计算，不允许修改。手续费收取冲账，按“已收取”条件筛选，对当日发起的手续费收取进行冲账。
【判断题】
电票银票签发，手续费金额系统自动按标准进行计算，可以修改。手续费收取冲账，按“已收取”条件筛选，对出票日期是当日的手续费收取进行冲账。
【判断题】
电子银行承兑汇票除票面要素改为由出票人在网上银行录入、提交承兑外，出票人提交的跟单资料、需满足的授信政策和放款审核流程可与实物票据承兑要求不一致
【判断题】
办理电子商业汇票企业签约业务时，录入柜员需审核客户递交的填写单有：《单位银行结算账户综合服务协议签置表》、《单位银行结算账户综合服务申请表》。
【判断题】
客户经理在信贷系统发起承兑业务，柜员则在业务发起中引入票据系统客户已申请电票，并在票据系统中操作客户经理提交的电子银行承兑汇票业务。
【判断题】
在电票业务承兑记账时，票据有保证金需锁定的，承兑记账时系统自动锁定保证金金额。
【判断题】
电票银票到期自动备款时，定期保证金账户利息随同本金一起入24300301银承保证金备付科目，当保证金扣款金额小于票面金额时，系统自动将多扣款项转入客户结算账户。
【判断题】
柜员可在“电票撤销”菜单进行发起提示付款申请撤销。
【判断题】
电子商业汇票贴现的业务品种可分为买断式贴现和回购式贴现，现系统只支持回购式贴现
【判断题】
持票人在可转让有效期限内对持有的商业汇票作背书转让，超过上述期限仅能做逾期托收或追索
【判断题】
当电票被背书人不同时，也可以发起批量背书。
【判断题】
电票同一被保证人可有多个保证人，但被保证人不能同时向多个保证人发起保证申请。
推荐试题
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为（ ）。 ___
A. 60mm
B. 65mm
C. 70mm
D. 75mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为（ ）。 ___
A. 80mm
B. 90mm
C. 100mm
D. 110mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为（ ）。 ___
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
用10m弦测量矢度，允许误差正线及试车线不超过( )。 ___
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
用10m弦测量矢度，允许车辆段场线误差不超过（ ）。 ___
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
轨枕与道砟之间存在空隙超过（ ）称为空板。 ___
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的（ ）凹凸不平顺。 ___
【单选题】
轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的（ ）凹凸不平顺。 ___
【单选题】
最大矢度是弦线与钢轨顶面之间的距离最大者。前后高低差用10m弦量不超过（ ）。 ___
A. 3mm
B. 4mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
处理高低及水平的方法根据高程误差的大小而不同，误差在（ ）以内，采用垫板作业的方式。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
当起道量超过（ ）时，必须申报供电系统的接触网部门予以配合。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过（ ）时为三角坑。 ___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长（ ）的距离内应不允许出现三角坑。 ___
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
车轮踏面设计成锥形，踏面上有（ ）个坡度 ___
【单选题】
常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（ ）坡度的圆锥面。 ___
A. ’1:5
B. ’1:10
C. ’1:20
D. ’1:30
【单选题】
在我国铁路运营的实践中，规定轨底坡为在我国铁路运营的实践中，规定轨底坡为（ ）。 ___
A. ’1:3
B. ’1:4
C. ’1:5
D. ’1:6
【单选题】
线路养护维修时，可根据（ ）位置对轨底坡进行调整。 ___
A. 钢轨内侧
B. 钢轨外侧
C. 接头
D. 光带
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于（ ）时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。 ___
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径（ ）2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。 ___
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于（ ）。 ___
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于（ ）。 ___
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过（ ）。 ___
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于（ ），车场线可以减少到3m。 ___
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于（ ）时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。 ___
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
区间正线按行车速度80km/h选配，车站两端按（ ）选配。 ___
A. 60km/h
B. 70km/h
C. 80km/h
D. 90km/h
【单选题】
当圆曲线的曲率差大于1/2500时，应设置中间缓和曲线，其长度根据计算确定，困难情况下不得小于（ ）。 ___
A. 20m
B. 30m
C. 40m
D. 50m
【单选题】
车站站台段线路一般设在直线上，困难条件下可设在半径不小于（ ）的曲线上。 ___
A. 600m
B. 700m
C. 800m
D. 900m
【单选题】
对于连接市中心与周边卫星城的线路及开行大站快车线路，平均站间距离大，其最高运行速度应大于（ ）。 ___
A. 50 km/h
B. 60 km/h
C. 70 km/h
D. 80 km/h
【单选题】
测量现场正矢时，应在好天气下进行，弦线必须拉紧，弦线的两端位置和量尺位置要正确。测量时应在轨距线处量，有肥边应在肥边处量，肥边大于（ ）时应铲除再量。 ___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
根据测试，当离心加速度在0.4～0.5m/s2时，乘客还能够在车厢内自由走动，而当超过（ ） 时就感到行动困难了。 ___
A. 0.5m/s2
B. 0.6m/s2
C. 0.7m/s2
D. 0.8m/s2
【单选题】
为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于（ ）。 ___
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为（ ）。 ___
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为（ ）。 ___
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于（ ）。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。 ___
【单选题】
曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过（ ）加所采用的缩短轨缩短量的一半。 ___
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于( )，否则应进行调整。 ___
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入线的最大坡度不宜大于( )(均不考虑各种坡度折减值) ___
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于( )。 ___
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
正线的最大坡度不宜大于( )。 ___
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于（ ）。 ___
