【判断题】
现金支票的收款人向出票人开户行提示付款时,可以委托代取，但需同时出示本人及代理人身份证件。
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【判断题】
现金支票5万及以上取现的，应填写大额审批单，并提交有权人审批。
【判断题】
可用于现金支票取现的账户包括：基本账户、可取现的专用账户，可取现的临时账户。
【判断题】
开户单位一次性提现在5万元以下，取现后现金支票作为柜员传票上交，背面应有同意支付字样和经办柜员签章。
【判断题】
“2620支票状态维护”该交易支持反向维护。
【判断题】
签发现金银行本票，申请人或收款人可以为个人，也可以为单位。
【判断题】
银行本票是银行签发的，承诺自己在见票时无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。
【判断题】
单位和个人在全国范围内需要支付各种款项，都可以使用银行本票。
【判断题】
本票底卡保管柜员须每日查看本票销账待处理任务并及时处理
【判断题】
持票人因本票超过提示付款期限不获付款，在票据权利时效内请求付款时，应当向出票行说明原因，出具证明并将本票交给出票行。持票人为个人的，还应交验本人身份证件。
【判断题】
“本汇票签发修改”客户回单交客户，无需收回原“本汇票签发”客户回单。
【判断题】
签发现金银行本票时，申请人和收款人应均为个人，并交存现金才能办理。申请人或收款人为单位的，不得签发现金银行本票。
【判断题】
提示付款期限自出票日起最长不得超过2个月，持票人超过付款期限提示付款的，代理付款行不予受理。
【判断题】
申请人或收款人为单位的，不得签发现金银行本票。
【判断题】
本票兑付方式为注销时，持票人与原申请人账号可不一致。
【判断题】
单位和个人在浙江省范围内需要支付各种款项，都可以使用银行本票
【判断题】
签发的银行本票事后发现有误，原经办柜员应及时联系客户当日或第二天修改。
【判断题】
本票收款人是个人的，应在本票背面填明本人身份证件名称、号码及发证机关，并留存身份证复印件；委托他人提示付款的，还应填写被委托人的身份证件名称、号码及发证机关，并留存身份证复印件备查。
【判断题】
本票出票人为个人的必须是个人结算账户，应摘录证件种类、证件号码和发证机关，经个人签章确认后留存身份证复印件。若为代理人还需摘录代理人证件种类、证件号码和发证机关，经代理人签章确认后留存双人身份证复印件。
【判断题】
本票在付款期限内可以转让，但其背书必须连续。现金本票、未填写金额和收款人名称的、本票正面已写明“不得背书转让”字样的，本票不得背书转让。
【判断题】
现金银行本票只能到出票银行系统内兑付，转账银行本票的代理付款行可以为任一银行机构，通过大额支付系统办理。
【判断题】
本票录入修改中与记账相关的内容如付款凭证日期、付款人账号、出票金额不得修改。
【判断题】
本票业务冲账必须在录入状态下进行，而且必须当日操作。冲账需由授权中心授权。
【判断题】
签发现金银行汇票，申请人和收款人必须均为个人。
【判断题】
签发现金银行汇票，申请人必须是个人或基本存款账户。
【判断题】
三省一市汇票可采用计算机打印或手工填写方式签发，但同一张三省一市汇票上不得出现二种签发方式。
【判断题】
三省一市银行汇票没有金额起点，也没有最高限额。
【判断题】
三省一市银行汇票兑付方式为注销时，持票人与原申请人账号无需一致。
【判断题】
三省一市银行汇票申请书备注栏内注明“不得转让”的，出票行应在汇票正面或背面注明。
【判断题】
签发现金银行汇票的，申请人和收款人必须均为个人，并交存现金，应认真审查申请人身份证件，摘录其身份证件名称、发证机关、号码，并留存复印件备查。
【判断题】
华东三省一市银行汇票仅限于向华东三省一市区域内的收款人出票，但可以在全国范围内背书转让。
【判断题】
三省一市银行汇票在提示付款期限内可以背书转让，其背书必须连续，现金银行汇票、正面填明“不得转让”字样的银行汇票不得背书转让。
【判断题】
单位各种款项结算都可以使用三省一市银行汇票，个人不能使用三省一市汇票。
【判断题】
汇票的出票日期可以小写但出票金额必须大写。
【判断题】
某单位将其收到的三省一市汇票向在山东的一家单位背书转让，其行为符合《支付结算办法》的规定。
【判断题】
单位签发三省一市汇票的，申请人帐号必须为本网点。
【判断题】
单位和个人的各种款项结算都可以使用城商行汇票.
【判断题】
城商行汇票签发的汇票，至出票日起一个月内未使用的，申请人可以到签发网点办理汇票注销。
【判断题】
我行开出的城商行汇票由各城市商业银行互为代理兑付，同时，中国工商银行全国各网点也可代理兑付。
推荐试题
【多选题】
CRH380A统型动车组动车转向架主要由哪几部份构成( )。 ___
A. 自动过分相、差压阀
B. 构架、轮对轴箱
C. 牵引装置、基础制动装置
D. 二系悬挂装置、驱动装置
【多选题】
CRH380A统型动车组旅客信息系统主要内容包括哪些( )。 ___
A. 车外温度
B. 车厢号
C. 车次
D. 到站信息
E. 运行速度
【多选题】
CRH2A型动车组人机接口的功能包括以下( )。 ___
A. 列车实际速度
B. 目标速度
C. 最大允许速度
D. 目标距离
【多选题】
下列关于CRH2型动车组动车组特高压系统描述正确的有（）。 ___
A. 组成包括受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器
B. 25KV电网高压首先由受电弓引入动车组，然后经过故障隔离开关接入到高压机器箱，并旁路连接了保护接地开关EGS
C. 高压机器箱内有避雷器、真空断路器VCB、接地端子。
D. 从高压机器箱出来的高压电直接连接到牵引变压器的原边
【多选题】
CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有( )原因。 ___
A. 两端司机室配电盘中的受电弓断路器处于断开位
B. 辅助风缸压力过低
C. EGS处于闭合状态
D. VCB处于闭合状态
【多选题】
CRH2型动车组车辆信息控制装置的初期设定内容有（ ）。 ___
A. 车轮径设定(监控显示器)：车轮径变更时进行。
B. 时钟设定(监控显示器)：长时间未通电时、电池更换时、显示的误差变大时进行。
C. 数字开关设定(中央、终端装置、显示控制装置)：数字开关是为了让各车搭载的车辆信息控制装置，能识别编组搭载设备而设置的。
D. 空心轴温度设定（监控显示器）：随时监测轴温信息。
【多选题】
CRH2型动车组车辆信息控制系统的传输线分为（ ）。 ___
A. 光纤传输线
B. 自我诊断传输线
C. 同轴电缆传输线
D. USB传输线
【判断题】
CRH2A统型动车组1、2、3、4、5、6、7、0车安装有污物箱。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组车顶高压母线护管分布在2-6车车顶，连接到2、6车高压设备箱。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业，故障处理后应及时通知质检员检查确认，并将处理情况回填到故障交接单、故障记录单和动管系统中。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组高压设备箱检查，线缆连接器瓷绝缘子无击穿、放电痕迹。表面存在单个面积大于20mm2且深度大于1mm的缺损时更换
【判断题】
CRH2A统型动车组二级修，牵引电机轴承注脂以20～25g加注量为标准
【判断题】
CRH2A统型动车组蓄电池电解液液面检查不得低于LOWER 刻度
【判断题】
CRH2A统型动车组蓄电池装置检查及清洁，使用万用表测量蓄电池总电压，确认蓄电池在不带负载情况下总电压不低于77V
【判断题】
CRH2A统型动车组辅助电源装置检查电源线外观状态无异常,无碰磨，密封泥无脱落,密封良好
【判断题】
CRH2A统型动车组辅助电源装置清洁，机械师用高压风和毛刷清理辅助电源装置线圈及感应器
【判断题】
辅助电源装置检查动车组升弓供电后作业人员分别在车下两侧辅助电源装置位置确认设备工作状态正常，风机运转正常，无异音
【判断题】
CRH2A统型动车组接地继电器检查，动车组升弓供电后，1、2配合使用万用表交流电压档测量接地继电器GR3的701B与700A间电压，测量值应小于5V
【判断题】
CRH2A统型动车组动车组103号线全列贯通
【判断题】
CRH2A统型动车组主空调压器(CMGV)检测时，双针压力表红色指针（MR管压力）需在2分钟内上升至880±10kpa，同时所有空气压缩机停止工作，MON显示器上各车的CMP同时由红变黑
【判断题】
CRH2A统型动车组辅助空压机检查观察压力指针表指向640±10KPa时，确认司机室前台「准备未完成」显示灯亮
【判断题】
CRH2A统型动车组启动辅助空压机约1分钟后，确认辅助空气压缩机压力表指针至880±10kPa，辅助空气压缩机停止运转
【判断题】
CRH2A统型动车组主空压机润滑油更换需要使空压机启动10次
【判断题】
CRH2A统型动车组BCU防滑阀自检实验上拨码开关SW1置于4、SW2置于4、SW6向上搬动2秒以上
【判断题】
CRH2型动车接地电刷的异常损耗或固滞，将造成电机、驱动装置的轴承以及齿轮的齿面发生电蚀，从而引起故障
【判断题】
CRH2A统型动车组自动过分相装置检测作业时，使用万用表欧姆档分别测量其插孔1和2，3和4，6和7以及19和20之间的直流阻值，电阻值正常范围应在550～850Ω
【判断题】
CRH2A统型动车组自动过分相装置输出主断“断”“合”信号后，在2分钟内无法再接收信号，因此每项试验完成后，需等待5分钟或重新开机自检后，再进行下一项试验
【判断题】
CRH2A统型动车组动过分相装置检测作业强迫状态试验时，按下信号处理器上的试验按钮，通过信号处理器显示灯确认过分相强迫信号输出（1s脉宽），动车组进行强迫自动过分相动作
【判断题】
CRH2A统型动车组轮径设定方法，在【监控信息设定】画面中，按下“车轮径设定”键
【判断题】
CRH2A统型动车组远程控制切除时先选择单元再选择切除部位
【判断题】
CRH2A统型动车组连接切换开关检查时，在司机室投入主控，按下司机室分并配电盘内的“强制”开关，确认连接切换开关、空气管开闭器动作良好，耳听确认连接切换开关、空气管开闭器与空气管路连接处无漏风
【判断题】
CRH2A统型动车组空调机组二级修检查，将空调打到“强冷”位，工作10分钟后，车厢内温度有明显变化；通过空调控制器确认压缩机工作电流与工况图吻合
【判断题】
CRH2A统型动车组在车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙操作，可锁闭侧拉门（气密、非气密时都可以）
【判断题】
CRH2A统型动车组，与动力集中型动车组相比，动力分散型动车组的优点之一，是牵引力分散在各个动力车轮上，可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾
【判断题】
CRH380A统型动车组车体倾斜尺寸测量需使用卷尺测量同一辆车在空车时，端梁最边缘下端至轨面的垂直高度，并将数据记录
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，今创侧门车门关闭到位后，关门到位开关碰柱上的红线露出开关体1～2mm
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，今创侧门装置内各机构检查检查控气压液压转换装置、压紧油缸以及其它供气、供油管路的接头无松脱、漏气、漏油现象，接头的紧固螺母防松标记无错位
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，今创侧门装置内各机构检查检查侧拉门门板下沿密封胶条压板的安装状态良好；门板下沿与排水槽之间的间隙不小于 2mm
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，今创侧门开门时间测试时，投入主控，打开中央控制装置，按【检修】开关，进入检修模式；将司机室左侧配电盘车上试验、【空档】开关右旋至闭合位，单控门置于集控位
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，今创侧门开门时间测试时，触摸监控显示器(MON)进入【车上检查实行】界面，再触摸车门开关试验选项，触摸【确认】
