【判断题】
“定存冠”存单提前支取，但单笔金额小于5万元，客户凭“定存冠”存单、支付密码到我行任一营业网点柜面办理销户，无须出示身份证件。
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相关试题
【判断题】
“定存冠"存单支持批量开户，申请流程与业务规则跟普通定期存单一致。
【判断题】
个人客户在申请“定存冠”开户交易时，需填写《绍兴银行“定存冠”产品说明》，单位批量代发“定存冠”时，无需填写《绍兴银行“定存冠”产品说明》。
【判断题】
“定存冠”的交易类型分为：冻结、部冻、止付、解付、质押、解质押、存款证明、口头挂失、书面挂失、解挂、挂失新开、电话挂失。
【判断题】
客户在办理“定存冠”开户申请时，可以出示我行个人活期账户（存折或银行卡）把申请资金预存到银行账户内转账开户，也可以直接申请现金开户。
【判断题】
“定利多”存款签约时，需存入所签约产品相应的保底金额
【判断题】
“定利多”存款支取（部提），其产品支取（部提）后账户余额不能小于客户所签约产品余额的保底金额，产品支取次不限。
【判断题】
绍兴银行“定利多”产品改签可在我行任一营业网点申请受理
【判断题】
“定利多”产品只能从低保底金额产品改签为高保底金额产品
【判断题】
定利多”存款灵活支取存款利息按月支付，根据对年、对月、对日规则，从签约日起每1个月的对应日期确定付息日，若相应月份没有对应日期，则该月最后一个自然日为付息日。
【判断题】
客户张先生1月10日签约定利多1号，于3月20日改签定利多3号，其产品改签生效日期为4月10日。
【判断题】
初始密码（指批量开户和代理开的卡）允许办理密码挂失。也可以办理凭证挂失和补发凭证，原密码仍为初始状态。
【判断题】
挂失新开，密码不再校验，卡的密码将重置，非卡的（存单，存折）密码将延用原来的密码。
【判断题】
本人办理的解挂新开时间为办理当日至30日内。
【判断题】
代理解挂新开只存在监护代理和法定代理的情况，是似同本人。
【判断题】
办理挂失后，可在我行任一网点办理解挂新开。
【判断题】
公务卡挂失业务为不可逆转交易，交易成功后即办理了正式挂失，并收取相应的挂失费用，且不可以撤销该挂失。
【判断题】
存单在质押期间，存款行不得受理存款人提出的挂失申请。
【判断题】
无密账户可以在非开户网点挂失，但非开户网点不能直接办理挂失结清，必须进行挂失新开。
【判断题】
由他人办理挂失业务，可以不出示户主身份证件，但是解挂时必须户主本人办理
【判断题】
结清销户可以在凭证挂失的状态下直接进行销户，不需提供凭证。
【判断题】
若是卡类凭证的，凭证和密码挂失只能单独挂失。
【判断题】
由监护人替未成年人办理凭证挂失时，若户口簿户主不是父母，还应提供出生证明或由所在村镇街道出具的法定监护证明
【判断题】
卡的凭证和密码都忘记了要挂失，挂失申请书上挂失方式只要勾上书面就可以。
【判断题】
存款证明不受理挂失，可用于质押、抵押等担保及其它用途。
【判断题】
除已经冻结的存款（含各种冻结、预期和预留资金）外，客户对在我行存入的各储种、各币种的记名式存款（凭证式国债除外）、均可根据客户的申请开具存款证明。
【判断题】
系统可一次开多份存款证明，手续费按每份证明收取
【判断题】
存款证明一经签发，止付自动产生，不需要单独去做存单止付
【判断题】
存款证明只能全部份数收回后，系统才自动解除止付
【判断题】
客户须持本人身份证明到全行任一网点申请开立存款证明（代理人代办时，还须同时出具代理人的身份证明原件）。
【判断题】
以个人存款证明书第二联的原件，通用凭证第一联的复印件，登记个人存款证明登记簿并专夹保管。
【判断题】
全部存款证明收回后才可以自动解除存款证明止付，若存款证明遗失，只能等证明到期日自动解除止付。
【判断题】
存款证明书是网点根据客户的需要，可为客户开立现有存款时点和未来时段的存款证明。
【判断题】
系统可一次开多份存款证明，手续费按一份证明收取。
【判断题】
客户如要求在存款证明有效期内解冻开证存款，需持该开证资金对应的份数齐全的所有已开立的存款证明、开证卡/折/单、身份证明到原网点办理。
【判断题】
存款证明可在任意网点办理。账户状态和凭证状态非正常不可办理。
【判断题】
存款证明收回业务必须在原存款证明开立网点办理。
推荐试题
【判断题】
在运营期间，线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度
【判断题】
敌对进路是指在联锁范围内的进路，如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路
【判断题】
本单位按照事故损失，分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故、一般事故和事故苗头
【判断题】
未经批准，擅自切除车载安全防护或BBS装置属于一般事故
【判断题】
未经批准，擅自向占用区间接入或发出无ATP（列车保护）保护列车属于一般事故
【判断题】
未准备好进路或错排进路接入或发出列车属于一般事故
【判断题】
漏发、漏传、错发、错传调度命令耽误列车属于险性事故
【判断题】
列车转线、调车作业时，碰轧脱轨器或碰轧防护信号、撞止挡属于险性事故
【判断题】
错误办理行车凭证发车或耽误列车属于险性事故
【判断题】
未经批准，载客列车在站通过属于险性事故
【判断题】
载客列车车门故障无法关闭，且无安全措施行车属于一般事故
【判断题】
未经批准，通过列车在站停车属于险性事故
【判断题】
正线客车车辆空气制动系统失去作用，未造成后果属于事故苗头
【判断题】
按照事故发生时倾覆的列车数量可分为：单车倾覆、多车倾覆
【判断题】
电气设备的运行需要电压，因此要构成电路，电路就是电流通过的路径
【判断题】
方向和大小都保持不变的电流称为交变电流，通常也简称为直流
【判断题】
方向和大小随时间作周期性变化而且在一周期内的平均值等于零的电流称为交变电流，通称交流
【判断题】
克希荷夫第一定律认为：流入节点的电流之和总是等于流入该节点的电流之和
【判断题】
当跨步电压达到30V以上时，将使人有触电危险，特别是人被跨步电压击倒后加大了人体的触电电压，从而造成意外和死亡
【判断题】
接触网或其他带电设备着火时，在切断电源前不得使用水或泡沫灭火器灭火
【判断题】
晶体三极管的电流放大系数随温度升高而增大
【判断题】
司机发现隧道火灾时，如不能将列车在火源之前紧急停车，则必须驾驶列车通过着火区段
【判断题】
使用制动旁路开关后，侧向过道岔限速15Km/h
【判断题】
迷雾恶劣天气对试车线和高架地面线路安全行车影响很大，当调试指挥人的命令危及行车安全时，司机有权拒绝动车
【判断题】
恶劣迷雾天气时，列车在高架和地面区段进站停车，速度控制在45km/h以下，必要时再降低速度
【判断题】
列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM（ATP监督下的人工驾驶）驾驶，适当降低速度，尽量按图行车，认真了望，关键地段勤鸣笛，严禁臆测行车
【判断题】
遇天气恶劣在地面高架站，司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时，必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车
【判断题】
遇恶劣气候，当能见度不足100米时（以站台距离为参照物），司机必须鸣笛进站，并将现场情况及时汇报行调
【判断题】
轨行区积水，但未淹过轨面时，电客车限速45km/h运行
【判断题】
ATP故障处置应急预案响应分级中的一般级是指两个或两个以上联锁区ATP设备故障
