【判断题】
现钞户、现汇户销户时产生利息零头，支行无相应的外币零钞（例如：小面额纸币、硬币）给付客户时，将外币零钞兑换成相应金额的人民币支付给客户。
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相关试题
【判断题】
客户年度总额内购汇所得款项不可以存入本人外汇储蓄账户。
【判断题】
本人外汇结算账户与外汇储蓄账户间资金可以划转，外汇储蓄账户向外汇结算账户的划款可以用于明日的对外支付。
【判断题】
个体工商户委托有对外贸易经营权的企业办理出口的，可通过本人的外汇结算账户收汇、结汇。
【判断题】
我行个人外汇业务在账务处理上实行外汇分账制，即原币记账。
【判断题】
个人外币账户一次取款1万美元以下的给予免费。
【判断题】
外币活期储蓄起存金额为丙种不低于50元人民币的等值外币，乙种为不低于100元的等值外币，但活期储蓄账户可预开。
【判断题】
个人外汇结算账户是指个人对外贸易经营者、个体工商户按照规定开立的用以办理经常项目项下经营性外汇收支的账户。
【判断题】
个人外汇储蓄账户按主体类别分为境内个人外汇储蓄账户和境外个人外汇储蓄账户。
【判断题】
个体工商户委托有对外贸易经营权的企业办理进口的，本人凭其与代理企业签定的进口代理合同或协议购汇，所购外汇通过本人的外汇结算账户直接划转至代理企业经常项目外汇账户。
【判断题】
个人外币账户一次取款2万美元以下的给予免费，2万元（含2万元）以上的按本行收费标准和当天现钞（现汇）卖出牌价折算成人民币收取手续费。
【判断题】
金兰保支持全额提前支取，只允许一次部分提前支取。
【判断题】
客户办理金兰保利息入账账户维护须提供有效身份证件，如代理需同时提供代理人身份证件。
【判断题】
金兰保是一款三年期的人民币个人定期存款产品，到期后系统默认约定转存。
【判断题】
“金兰保”单笔起存点为1万元，按照1千整数倍数递增。
【判断题】
金兰保支持全额提前支取，不支持部分提前支取，靠档计息，到期自动转存。
【判断题】
金兰保每年将利息打入绑定的利息入账账户，该入息账户本人可以修改。
【判断题】
金兰保期满后逾期部分按照存入日挂牌公告的活期储蓄存款利率计息。
【判断题】
金兰保未满1年提前支取时，存款日至销户日部分满三个月未满六个月的，按存入日挂牌三个月定期存款利率支付。
【判断题】
金兰保支持全额提前支取，也支持部分提前支取，靠档计息，到期不自动转存。
【判断题】
“金兰保”既支持全额提前支取，也支持部分提前支取，靠档计息，到期不自动转存。
【判断题】
金兰保密码当日累计输错五次密码锁定，必须本人持身份证到柜台解锁。
【判断题】
若客户同时开立多笔金兰保，柜员只需提供一份《绍兴银行“金兰保”业务协议书》和《绍兴银行“金利保”产品说明》让客户填写并签字，作每一笔的附件。
【判断题】
金兰保存期不满一年的提前支取，按支取日我行挂牌活期利率支付利息。
【判断题】
金兰保利息入账可以为借记卡、存折和公务卡。
【判断题】
办理金兰保利息入账账户维护不需要集中授权。
【判断题】
“金兰保”产品可以质押，也可办理存款证明业务。
【判断题】
金兰保的绑定卡号或帐户的维护，申请书的填写要求：签约帐号/卡号处填写旧卡号，变更内容里填写金兰保帐号和新卡号。
【判断题】
金利保密码当日累计输错五次密码锁定，次日自动解销可再累计输错五次，总计达十次必须密码挂失。
【判断题】
金利保支持全额提前支取，只允许部分提前支取一次，到期不自动转存。
【判断题】
金利保实际期间超过一年，一年部分按开户日基准利率上浮40%，超过一年的部分按开户日的活期利率。
【判断题】
客户只能在同一户名下，办理金利保转账开户。
【判断题】
“金利保”单笔起存点为1万元，按照1千整数倍数递增。
【判断题】
“金利保”当日开户并销户，不需要填写《“通知存款”提款通知书》。
【判断题】
“金利保”销户必须本人办理，不能代办。
【判断题】
金利保支持全额提前支取，不支持部分提前支取，靠档计息，到期自动转存。
【判断题】
金利保如实际存期不满三个月，销户时需填写《“通知存款”取款通知书》。当日开户并销户，则亦需要填写。
【判断题】
“金利保”是一款1年期的人民币个人定期存款产品，单笔起存点为1万元。
推荐试题
【单选题】
"女职工根据怀孕周期，给予女职工每次产前检查（ ）天假期，共计 12 天逾期不休者不再补休，不累计使用。
【单选题】
"员工因处理个人事务不能正常出勤的，应履行事假手续。未经批准缺勤的，按 （ ）处理。
【单选题】
"试用期期间出现答辩不合格或处室（区域站）级考试（ ）次不及格及以上，视为试用期考核不合格。
【单选题】
"试用期期间出现无故旷工现象（ ）次及以上，视为试用期考核不合格。
【单选题】
"试用期期间出现下列哪种情况，视为试用期考核不合格（ ）。
A. 不服从工作安排和调动
B. 旷工一次
C. 早退一次
D. 迟到两次"
【单选题】
"车站某员工员工当月绩效为A（卓越），考核得分为91分，该员工绩效工资浮动系数为（ ）。
A. 1.5
B. 1.1
C. 1.3
D. 1.2"
【单选题】
"一年内发生 3 次及以上考核结果为“（ ）”，公司有权对其实施解聘处理。
A. B+（优秀）
B. B（良好）
C. C （一般）
D. D（较差）"
【多选题】
"下列哪些缩略语及定义匹配是正确的（）。
A. PIS:闭路电视监控系统
B. LCB:就地控制盘
C. ACS:门禁系统
D. AFC:自动售检票系统"
【多选题】
"地铁线路中除正线外，为保证正线运营而配置的与正线连接的线路（不包含车场线），包括（ ）等。
A. 渡线
B. 存车线
C. 折返线
D. 进出段线
E. 安全线"
【多选题】
"下列哪些术语及定义匹配是正确的（）。
A. 扣车因列车早点或遇特殊情况需延长列车在站停站时分的一种运营调整措施。
B. 推进在列车车列尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援电客车尾部推进运行。
C. 越战指列车运行通过停车的车站（运行图规定不需停车的车站除外）。
D. 在特殊情况下，列车进入区间后退回后方最近车站。司机应换端牵引运 行，车站需引导接车，原车次变更。
【多选题】
"每侧站台的站台门由 () 对滑动门、()扇固定门、() 套端门、()对应急门组成。
A. 24
B. 19
C. 2
D. 8
E. 6"
【多选题】
"站台门开关门优先级控制由高到低依次为：（）。
A. 站台门专用钥匙手动控制
B. 滑动门 LCB 控制（就地控制盒）
C. 车控室 IBP 盘控制
D. 站台端头 PSL 控制
E. 信号系统（SIG）自动控制
【多选题】
"电客车编号：电客车每节车辆编号由（）共6位数字组成。
A. 线路号
B. 列车编号
C. 车体号
D. 车辆编号
【多选题】
"运营指挥机构中，下列属于一级指挥是（）。
A. 值班主任助理
B. 生产调度
C. 行车值班员
D. 设备调度员"
【多选题】
"下列哪些是车站的运营组织，指挥机构（）。
A. 行车值班员负责车站的行车组织工作；负责操作车站信号设备，处理突发事件；控制车站广 播，监视站厅、站台 CCTV，掌握乘客动态。
B. 车站是乘客乘降、换乘和候车的场所。
C. 负责通过综合 监控系统中央工作站监控正线管辖范围内综合监控各子系统的系统运行；负责监视正线火灾自动报警 系统，及时确认和通报火灾信息。
D. 负责运营应急信息的收集及发布工作。"
【多选题】
"电客车标志灯在正常行驶过程中（）。
A. 车尾应亮 2 盏白色灯光
B. 车头应亮 2 盏红色灯光
C. 车尾应亮 2 盏红色灯光
D. 车头应亮 2 盏白色灯光"
【多选题】
"行车闭塞法包括：（）。
A. 移动闭塞法
B. 自动闭塞法
C. 站间闭塞法
D. 电话闭塞法"
【多选题】
"下列关于站台门故障处理原则描述正确的有（）
A. 在运营过程中，发生站台门故障时，按照先通后复的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正常运行。
B. 站台门故障的现场状态确认原则上由车站负责。
C. 发生站台门故障时，司机、车站要做好信息互通，及时做好广播，引导乘客上下车，车站做 好安全防护工作。
D. 站台门障碍物检测装置故障时，司机应及时将故障情况汇报行调并告知车站，车站确认安全 后及时对故障装置进行隔离操作。
E. 滑动门故障修复后，须提前告知行调并利用下一运营列车进行一次相应侧的站台门开关测试 试验。
【多选题】
"下列关于站台门故障处理原则描述不正确的是（）
A. 在运营过程中，发生站台门故障时，按照先复后复通的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正常运行。
B. 站台门故障的现场状态确认原则上由司机负责。
C. 发生站台门故障时，司机、车站要做好信息互通，及时做好广播，引导乘客上下车，车站做好安全防护工作。
D. 站台门障碍物检测装置故障时，司机应及时将故障情况汇报行调并告知车站，车站确认安全后及时对故障装置进行隔离操作。
E. 滑动门故障修复后，须提前告知行调并利用下一运营列车进行一次相应侧的站台门开关测试试验。
【多选题】
"关于发车信号：要求司机发车：昼间、夜间信号正确的是（）
A. 昼间：展开黄色信号旗高举头上左右摇动
B. 夜间：黄色灯光高举头上左右摇动
C. 昼间：开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动
D. 夜间：绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动"
【多选题】
"下列哪些缩略语及定义匹配是正确的（ ）。
A. ATC：列车自动控制系统
B. ATO：列车自动监控系统
C. ATS: 列车自动运行系统
D. ATP: 列车自动保护系统"
【多选题】
"在线路相应位置设置()。
A. 站名标
B. 一度停车标
C. 鸣笛标
D. 预警标
E. 车挡表示器"
【多选题】
"车站站台有效长度为 ()，可停靠 ()节车辆编组的列车。
A. 140m
B. 6
C. 8
D. 120m"
【多选题】
"站台门门体由（ ）组成。
A. 滑动门
B. 固定门
C. 安全门
D. 端门
E. 应急门"
【多选题】
"下列哪些是综合监控系统集成的子系统的组成（ ）
A. 电力监控系统（PSCADA）
B. 乘客信息系统（PIS）
C. 火灾报 警系统（FAS）
D. 门禁系统（ACS）
E. 设备监控系统（BAS）"
【多选题】
"下列哪些不是是综合监控系统集成的子系统的组成（ ）
A. 电力监控系统（PSCADA）
B. 乘客信息系统（PIS）
C. 站台门系统（PSD
D. 门禁系统（ACS）
E. 广播系统（PA）"
【多选题】
"时钟系统由()、()及()构成。
A. 一级母钟
B. 二级母钟
C. 子钟
D. 三级母钟"
【多选题】
"运营指挥机构中，下列属于一级指挥是（）
A. 信号楼值班员
B. 行车调度员
C. 行车值班员
D. 设备调度员"
【多选题】
"电客车标志：()、()及()等。
A. 合肥地铁徽记
B. 车辆编号
C. 列车主色调
D. 标志灯"
【多选题】
"下列哪些是ATS本地工作站的操作规定（）
A. 、ATS 本地工作站的操作人员必须经过培训，考试合格，并持有相关上岗证方可操作。
B. 、进行安全相关命令操作时须遵守相关操作规定、指引。
C. 使用安全相关的操作命令时，必须检查列车进路，确认进路空闲，道岔位置正确后，方可实施。
D. 行车值班员在 ATS 本地工作站上操作或监控设备时，严禁进行与行车无关的操作。"
【多选题】
"全线或部分区域控制方式为中控时，遇下列哪些情况行调可发布调度命令变更控制方式为站控：（）
A. 区域信号设备故障无法监控联锁系统时。
B. OCC 信号设备故障、通信设备故障导致无法监控联锁系统时。
C. 信号、线路、通信等专业维修人员进行有关行车设备维修需要时。
D. 有关行车设备维修完毕后具备中控条件时。"
【多选题】
"下列关于车站报点的规定描述正确的是（）
A. 在中央 ATS 正常时，各站不需向行调报电客车到、发点。
B. 在中央 ATS 故障或全线联锁故障时，各有岔站向行调报点。局部联锁故障时，故障区段两端站及有岔站向行调报点。行调根据车站报点人工铺画运行图。
C. 列车在任何车站停站时分增晚30秒以上时，车站、司机要及时向行调报告原因。
D. 采用电话闭塞法的相邻闭塞车站之间相互报点。
【多选题】
"下列哪些是关于车门和站台门联动的规定中正确的是（）
A. 电客车在列车自动驾驶模式进站准确对标停车后可以实现车门与站台门联动开关功能，由信号系统自动发出开门指令或司机按压车门打开按钮发出开门指令。
B. 电客车在ATP控制下的驾驶模式进站准确对标停车后可以实现车门与站台门联动开关功能，由司机按压车门打开按钮发出开门指令。
C. 电客车在点式ATP控制下的人工驾驶模式进站准确对标停车后，若车地通信正常或列车能与站台门控制单元正常通信，则可实现车门与站台门联动开关功能，由司机按压车门打开按钮发出开门指令；若车地通信故障且列车不能与站台门控制单元正常通信，则无法实现车门与站台门联动开关功能，需操作PSL（就地控制盘）打开站台门。
D. 电客车在限制人工驾驶模式进站准确对标停车后，若列车能与站台门控制单元正常通信，则可实现车门与站台门联动开关功能，由司机按压车门打开按钮发出开门指令；若列车与站台门控制单元通信故障，则无法实现车门与站台门联动开关功能，司机需到站台端头操作 PSL（就地控制盘）打开站台门。
E. 电客车在非限制人工驾驶模式下不能实现车门与站台门联动开关功能，需操作 PSL（就地控制盘）开关站台门。
F. 遇电客车反向运行等特殊情况司机无法操作PSL时，车站应及时派人予以配合。
G. 运营过程中发生列车运行模式降级等特殊情况导致车门与站台门无法联动时，故障发生车站原则上由司机自行操作PSL开关站台门，行调应及时通知后续相关车站，要求车站提前安排人员配合操作PSL开关站台门。"
【多选题】
"工程车开行时，通过车站不得超过（），侧向过岔不得超过 （）。
A. 40km/h
B. 40km/h
C. 25km/h
D. 25km/h"
【多选题】
"下列关于电客车越战的规定描述不正确的是（）。
A. 在行车工作中，如因车辆、设备故障、事故及客流突变等原因造成运行晚点或特殊原因需要时，准许电客车越站。
B. 行调应至少提前1站（包括 1站）通知司机和相关车站，司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作。
C. 乘客无返乘条件的列车，原则上不得办理越站作业。
D. 原则上首末班车不得办理越站作业。
E. 原则上不准两列及其以上电客车在同一车站连续越站。
F. 原则上不准一列车连续越站一个车站。
【多选题】
"下列关于清客的规定正确的是（）
A. 列车终到折返、进存车线、返回车辆段。
B. 担当救援列车的电客车。
C. 故障下线列车到达车站需清客。
D. 列车内发生火灾、爆炸或不明物危及乘客安全的事故。
E. 列车发生车载信号设备故障，仅能以限制人工驾驶模式或非限制人工驾驶模式运行时，距离终点站4站以上原则上本站清客退出服务，距离终点站 4 站及以下原则上运行至终点站清客退出服务。
F. 行调认为有必要的情况。
【多选题】
"下列关于正线进路防护信号机颜色及涵义表述不正确的是（）
A. 绿灯：允许越过，道岔开通直向允许越过
B. 黄灯：允许越过，进路中道岔有一副开通侧向
C. 黄灯+红灯：允许越过，发车信号开放
D. 红灯：禁止越过
【多选题】
"关于停车信号：要求列车停车：昼间、夜间、徒手信号正确的是（）
A. 昼间：展开的红色信号旗
B. 夜间：红色灯光下压数次，无 红色灯光时，用白色灯上、下急剧摇动
C. 徒手：单臂向列车运行方向上弧线做圆形转动
D. 徒手：两臂高举头上，向两侧急剧摇动
E. 昼间：展开红旗下压数次
F. 夜间：红色灯光，无红色灯光时，用白色灯光上、下急剧摇动"
【多选题】
"关于引导信号：准许列车进入车站或车辆段 ：昼间、夜间正确的是（）
A. 昼间：展开黄色信号旗高举头上左右摇动
B. 夜间：黄色灯光高举头上左右摇动
C. 昼间：开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动
D. 夜间：绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动"
【多选题】
"关于好了信号：某项作业完成：昼间、夜间、徒手正确的是（）
A. 昼间： 展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动
B. 夜间： 绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动
C. 徒手： 单臂向列车运行方向上弧线做圆形转动
D. 徒手： 两臂高举头上，向两侧急剧摇动
E. 昼间： 用拢起信号旗作圆形转动
F. 夜间： 白色灯光作圆形转动"
