【单选题】
随机选取男200人，女100人为某寄生虫病研究的调查对象，测得其感染阳性率分别为20%和15%，则合并阳性率为___
A. 35%
B. 16.7%
C. 18.3%
D. 无法计算
E. 30%
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【单选题】
四格表资料的卡方检验时无需校正，应满足的条件是___
A. 总例数大于40
B. 理论数大于5
C. 实际数均大于1
D. 总例数大于40且理论数均大于或等于5
E. 总例数小于40
【单选题】
相对数使用时要注意以下几点，其中哪一项是不正确的___
A. 比较时应做假设检验
B. 离散程度和变异程度
C. 不要把构成比当率分析
D. 二者之间的可比性
E. 分母不宜过小
【单选题】
卡方检验适用于比较:___
A. 两个半差别的显著性
B. 多个率差别的显著性
C. 两个或多个构成比差别的显著性
D. 以上都可以
E. 以上都错
【单选题】
构成比的重要特点是各组成部分的百分比之和___
A. 一定大于1
B. 一定小于1
C. 一定等于1
D. 一定等于0
E. 随资料而异
【单选题】
卡方检验中自由度的计算公式是___
A. 行数×列数
B. n-1
C. N-k
D. (行数-1)×(列数-1)
E. 行数×列数-1
【单选题】
若X²≥X²0.05(v)则___
A. P≤0.05
B. P≥0. 05
C. P<0. 05
D. P=0. 05
E. P>0. 05
【单选题】
反映某一事件发生强度的指标应选用___
A. 构成比
B. 相对比
C. 绝对数
D. 率
E. 变异系数
【单选题】
均数与标准差之间的关系是:___
A. 标准差越大，均数代表性越大
B. 标准差越小，均数代表性越小
C. 均数越大，标准差越小
D. 均数越大，标准差越大
E. 标准差越小，均数代表性越大
【单选题】
铁路线路直线轨距标准为___ mm。J42
【单选题】
用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于___号。J46
【单选题】
侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于___号，在其他车站不得小于9号。J46
【单选题】
进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于___。J69
A. 400 m
B. 800 m
C. 1 000 m
【单选题】
高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于___。J69
A. 400 m
B. 800 m
C. 1000 m
【单选题】
不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用___。J70
A. 矮型信号机
B. 高柱信号机
C. 通用信号机
【单选题】
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于___的地点。J72
A. 50 m
B. 200 m
C. 400 m
【单选题】
出站信号机应设在每一发车线的警冲标___（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。 J73
【单选题】
___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。J74
【单选题】
列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设___。J76
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
【单选题】
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。 J78
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。 J84
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设___。J86
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
【单选题】
在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。J94
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。J103
【单选题】
机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。J170
【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过___ mm。J170
【单选题】
接触网标称电压值为___kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。J197
【单选题】
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___ mm。J205
【单选题】
在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。J227
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。 J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。J231
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
驾驶机车的人员，必须持有___颁发的驾驶证。J243
【单选题】
编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。J247
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。J254
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。J254
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。J256
【单选题】
单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。J258
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。 J259
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___ kPa。J261
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【多选题】
工作班人员的安全责任有：___。
A. 认真执行工作负责人交待的工作要求和现场安全注意事项
B. 发现现场安全措施不适应工作时，应提出异议
C. 工作时互相关心工作安全，“三不”伤害
D. 所派工作负责人和工作班人员是否适当和充足
【多选题】
凡事故原因分析中存在下列与事故(事件)有关的问题，确定为领导责任：___
A. 规程制度不健全
B. 现场安全防护装置、个人防护用品、安全工器具不全或不合格
C. 同类事故重复发生
D. 反事故措施和安全技术劳动保护措施计划不落实
E. 单位安全生产责任制不落实
【多选题】
防止线路因盗窃造成损坏和事故，可采取以下措施___。
A. 杆塔下部采用防盗螺丝
B. 拉棒采用环氧树脂包封
C. 增加拉盘的重量
D. 增加拉线的根数
【多选题】
事故(事件)报告的方式按报告的形式分为___。
A. 口头报告(电话、短信报告)
B. 书面报告
C. 事故(事件)管理信息系统内填报
D. 通过电视媒体报告
【多选题】
输电线路常见的接地装置维护工作有___
A. 接地电阻测量
B. 地网开挖检查
C. 修复避雷器引线
D. 更换地网
【多选题】
巡视种类包括：___。
A. 定期巡视
B. 故障巡视
C. 特殊巡视
D. 夜间巡视
E. 监察巡视
【多选题】
不同区域线路(区段)巡视周期的一般规定正确的是___。
A. 城市(城镇)及近郊区域的巡视周期一般为1个月
B. 远郊、平原等一般区域的巡视周期一般为2个月
C. 高山大岭、沿海滩涂、戈壁沙漠等车辆人员难以到达区域的巡视周期一般为3个月
D. 在大雪封山等特殊情况下，采取空中巡视、在线监测等手段后可适当延长周期，但不应超过6个月
【多选题】
采用口头或电话命令的工作为___。
A. 计划工作
B. 事故抢修
C. 计划检修
D. 紧急缺陷处理
【多选题】
电力事故发生后，有下列情形之一的，供电企业负有责任___。
A. 资质审查不严，项目承包商不符合要求
B. 在开工前未对承包方负责人、工程技术人员和安监人员进行全面的安全技术交底，或者没有完整的记录
C. 对危险性生产区域内作业未事先进行专门的安全技术交底，未要求承包方制定安全措施，未配合做好相关的安全措施和(包括有关设施、设备上未设置的安全警告标志等)
D. 未签订安全生产管理协议，或者协议中未明确各自的安全生产职责和应当采取的安全措施
【多选题】
电力系统电气装置和设施的下列金属部分应接地运行：___。
A. 电力电缆接线盒、终端盒的外壳
B. 装设避雷线的架空线路杆塔
C. 不接地、消弧线圈接地和高电阻接地系统中无避雷线架空线路的金属杆塔和钢筋混泥土杆塔
D. 电缆的外皮，穿线的钢管
【多选题】
对已使用的工作票，应按执行与否等情况，及时在工作票上分别盖___印章。
A. 工作终结
B. 已结束
C. 已执行
D. 作废
【多选题】
下列故障中___属于永久性故障。
A. 线路对树枝放电
B. 变压器匝间短路
C. 线路倒杆
D. 线路三相断线故障
【多选题】
下面关于避雷线的作用的叙述正确的是___。
A. 减少雷电直接击于导线的机会
B. 避雷线一般直接接地，它依靠低的接地电阻泄导雷电流，以降低雷击过电压
C. 避雷线对导线的屏蔽及导线、避雷线间的耦合作用，降低雷击过电压
D. 在导线断线情况下，避雷线对杆塔起一定的支持作用
E. 绝缘避雷线有些还用于通信，有时也用于融冰
【多选题】
下面哪些工具是液压施工的工具？___。
A. 高压液压机
B. 绞磨
C. 游标卡尺
D. 钢管尺
E. 平锉
F. 钢丝刷
【多选题】
现行线路防污闪事故的措施有以下哪几种？___
A. 定期清扫绝缘子
B. 定期测试和更换不良绝缘子
C. 采用防污型绝缘子
D. 增加绝缘子串的片数，提高线路绝缘水平
E. 采用憎水性涂料
【多选题】
液压操作前的准备工作有：___。
A. 液压设备检查
B. 材料检查
C. 清洗操作
D. 穿管和记印
【多选题】
以下___措施可以有效降低接地电阻。
A. 增加接地极的数量和埋深
B. 装设水下接地网
C. 换用电阻率较低的土壤
D. 在接地极周围施加降阻剂
【多选题】
以下哪些是现行线路防污闪事故的措施?___
A. 定期清扫绝缘子
B. 定期测试和更换不良绝缘子
C. 采用防污型绝缘子
D. 增加绝缘子串的片数，提高线路绝缘水平
E. 采用憎水性涂料
【多选题】
影响弧垂大小的因素有___。
A. 导线的大小
B. 架空线的档距
C. 架空线的应力
D. 架空线所处的环境气象条件
E. 悬点高差
【多选题】
影响线路耐雷水平的因素包括以下哪些？___
A. 绝缘子串50%的冲击放电电压
B. 耦合系数
C. 接地电阻大小
D. 避雷线的分流系数
E. 杆塔高度
【多选题】
运行中的线路金具均不应出现___，且金具连接处转动不灵活，磨损后的安全系数小于2时，应予以处理及更换。
【多选题】
直线杆塔在正常运行时主要承受的荷载有水平荷载、垂直荷载；耐张杆塔在正常运行时承受的荷载有___。
A. 水平荷载
B. 垂直荷载
C. 横向荷载
D. 纵向荷载
【多选题】
保证作业安全的组织措施包括哪些？___
A. 工作票制度
B. 工作许可制度
C. 工作监护制度
D. 工作间断制度
E. 工作终结和恢复送电制度
【多选题】
当采用补修预绞丝补修时，应符合下列规定：___。
A. 受损伤处的线股应处理平整
B. 补修预绞丝长度不应小于2个节距，或应符合现行国家标准《电力金具》预绞丝中的规定
C. 补修预绞丝长度不应小于3个节距，或应符合现行国家标准《电力金具》预绞丝中的规定
D. 补修预绞丝的中心应位于损伤最严重处，且与导线接触紧密，损伤处应全部覆盖
【多选题】
电力系统的中性点运行方式有___。
A. 中性点不接地运行方式
B. 中性点经消弧线圈接地运行方式
C. 中性点直接接地运行方式
D. 中性点经大电阻接地运行方式
【多选题】
电力系统中下列___为一次设备。
A. 电压互感器
B. 电能仪表
C. 断路器
D. 电流互感器
【多选题】
电力系统中性点接地方式有___。
A. 中性点直接接地
B. 中心点经消弧线圈接地
C. 中性点不接地
D. 经大电抗器接地方式
【多选题】
对伴有电磁辐射的设备进行操作和管理人员，应施行电磁辐射防护训练，训练内容包括___。
A. 电磁辐射的性质及危害性
B. 常用防护措施、用具及使用方法
C. 个人防护用具及使用方法
D. 电磁辐射防护规定
【多选题】
对架空线应力有直接影响的设计气象条件的三要素是什么？___
A. 风速
B. 覆冰厚度
C. 气温
D. 过电压
【多选题】
发电厂、变电站的电气系统，按其作用分为___。
A. 模拟系统
B. 数字系统
C. 二次系统
D. 一次系统
【多选题】
杆塔基础一般有下面几种___。
A. 现浇钢筋混凝土基础
B. 预制钢筋混凝土基础
C. 金属基础
D. 灌桩式基础
【多选题】
杆塔接地电阻由以下几部分构成：___。
A. 接地线电阻
B. 接地体电阻
C. 接地体与土壤的接触电阻
D. 地电阻
【多选题】
高压架空线路对环境的影响一般包括以下那几个方面___。
A. 工频电场
B. 工频磁场
C. 无线电干扰
D. 可听噪声
【多选题】
工作票负责人(监护人)的安全职责有___。
A. 正确、安全地组织工作
B. 确认工作票所列安全措施正确、完备，符合现场实际条件，必要时予以补充
C. 工作前向工作班全体成员告知危险点，督促、监护工作班成员执行现场安全措施和技术措施
D. 工作后确认工作必要性和安全性
【多选题】
工作终结的报告应简明扼要，内容包括___。
A. 检修过程
B. 工作负责人姓名
C. 工作地点所挂的接地线已全部拆除
D. 线路上已无本班组工作人员
【多选题】
架空导线常用的接续方法有以下几种。___
A. 插接法
B. 钳压法
C. 液压法
D. 并沟线夹连接法
E. 爆压法
【多选题】
架空电力线路主要由导线、___、避雷线、接地装置等构成。
A. 绝缘子
B. 金具
C. 拉线
D. 拉盘
E. 杆塔及其基础
【多选题】
架空线的弧垂大小受哪些因素的影响？___
A. 架空线的档距
B. 架空线的应力
C. 架空线所处的环境气象条件
D. 架空线的安装位置
【多选题】
架空线的振动是怎样形成的?___
A. 架空线受到均匀的微风作用时，会在架空线背后形成一个以一定频率变化的风力涡流
B. 当风力涡流对架空线冲击力的频率与架空线固有的自振频率相等或接近时，会使架空线在竖直平面内因共振而引起振动加剧，架空线的振动随之出现
C. 因水平档距过大而引起架空线振动
D. 因架空线过轻而引起架空线振动
