相关试题
【单选题】
热继电器工作时，其热元件应串联在_____。___
A. 控制电路公共支路上
B. 主电路中
C. 接触器线圈中
D. 不能确定
【单选题】
KLC40C-1T1型空调控制柜温度控制器自动制冷工况上限值设定为_____℃。___
【单选题】
请KLC40C-1T1型空调控制柜温度控制器自动采暖工况上限值设定为_____℃。___
【单选题】
ZF系列电开水炉的供电电源为_____。___
A. 直流110V
B. 交流220V
C. 三相交流380V
D. 交流450V
【单选题】
客室加热器罩的表面温度不得超过_____℃。___
【单选题】
客车使用的轴温报警器主要有三种类型，其关键区别在于_____不同。___
A. 报警方式
B. 结构
C. 轴温传感器
D. 温度显示范围
【单选题】
BY-2A型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。___
【单选题】
BY-2B型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。___
【单选题】
BY-2C型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。___
【单选题】
BY-2D型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。___
【单选题】
客车空调装置中电动机的过载保护一般采用_____。___
A. 热继电器
B. 接触器
C. 空气开关
D. 可控硅
【单选题】
起动电动机时，自动空气开关立即分断的原因是_____。___
A. 过电流脱扣器瞬时动作整定电流太小
B. 过电流脱扣器瞬时动作整定电流太大
C. 铁心工作面有油污，短路环断裂
D. 失压脱扣器无电压
【单选题】
YZ22型客车两端设有电气连接器，其安装规定为_____。___
A. 1、4位为插座，2、3位为插头
B. 1、3位为插座，2、4位为插头
C. 1、2位为插座，3、4位为插头
D. 不能确定
【单选题】
厂修客车车电固定设备应保证_____内车下配线及车上干线，不因检查、修理不当而影响安全使用。___
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 一个厂修期
【单选题】
轴温报警器轴位线路短路时，光屏温度显示为_____。___
【单选题】
轴温报警器轴位线路开路时，光屏温度显示为_____。___
【单选题】
正目前,客车常用的车钩有_____两种.___
A. 1号、15号
B. 2号、13号
C. 1号、15G型
D. 13号、15号
【单选题】
凡铁道部所属车辆均应涂打_____标记___
【单选题】
由前向后投影所得的视图是_____。___
A. 俯视图
B. 主视图
C. 左视图
D. 右视图
【单选题】
列车冲突，但损害后果不够大事故的为_____。___
A. 一般事故
B. 险性事故
C. 事故苗子
D. 不算事故
【单选题】
《铁路技术管理规程》规定列车机车与第一辆车的制动软管的连接由_____负责。___
A. 列检人员
B. 调车作业人员
C. 机车乘务组
D. 运转车长
【单选题】
我国车辆上最普遍采用的缓冲器是_____缓冲器。___
A. 弹簧式
B. 摩擦式
C. 橡胶
D. 液压
【单选题】
请输我国规定工业交流用电的频率采用_____HZ。___
【单选题】
客车采暖时间由铁路局根据_____制定，并通知有关铁路局，抄报铁道部。___
A. 规定时间
B. 气候情况
C. 开车运行情况
D. 开车运行区域
【单选题】
需在待发列车后部存放机车、车辆、动车及重型轨道车时[包括在列车尾部摘下的车辆]，对有列检作业的列车，应距列车_____m及其以上。___
【单选题】
请输入试题在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应按《技规》第359条设置防护信号，移动式防护信号的设置地点，应控制在距离停留车辆_____之间。___
A. 10—20m
B. 20—30m
C. 15—20m
D. 25—30m
【单选题】
在带电的接触网线路上，登上车辆制动台的人员与接触网的带电部分，需保持_____以上的距离，禁止登上棚车制动台。___
A. 1000mm
B. 1500mm
C. 2000mm
D. 2500mm
【单选题】
在超过_____坡道的线路上停留车辆时，须采取拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定。___
A. 1.5‰
B. 2.5‰
C. 3.5‰
D. 4.5‰
【单选题】
列车长度超过列车运行图规定换长_____以上时，为超长列车。___
【单选题】
停留在尽头线上的车辆，须与车挡至少保持_____距离，设有挡车器时，车辆不得碰撞挡车器。___
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
请输康尼塞拉门有电、有气时用三角钥匙操作装置不能打开和关闭车门的原因是________
A. 机械故障
B. 微动开关损坏
C. 内操作损坏
D. 外操作损坏
【单选题】
康尼塞拉门未关到位即自动返回是什么原因________
A. 防挤压压力开关设定压力太大
B. 防挤压压力开关设定压力太小
C. 与防挤压压力开关无关
D. 拉手有问题
【单选题】
塞拉门内操作能开锁而处操作不能开锁的原因是________
A. 外操作上牵拉钢丝绳的夹头过紧
B. 内操作上牵拉钢丝绳的夹头松动
C. 外操作上牵拉钢丝绳的夹头松动
D. 内操作上牵拉钢丝绳的夹头过紧
【单选题】
由铁路电气化接触网供电的空调客车，照明和通风机电机采用_____供电。___
A. 交流220V
B. 直流110V
C. 交流110V
D. 蓄电池
【单选题】
我国铁路电气化接触网供电的额定电压为单相工频_____V。___
A. 1000
B. 1500
C. 3000
D. 25000
【单选题】
25K型快速客车车辆内部结构和设备具有良好的_____性能。___
A. 阻燃防火
B. 通风采暖
C. 防热抗寒
D. 舒适
【单选题】
25K型快速客车车体钢结构系_____筒体承载结构。___
A. 有中梁簿壁
B. 无中梁簿壁
C. 有中梁厚壁
D. 无中梁厚壁
【单选题】
25K型车制动系统为双管制，正常情况下空气弹簧的用风为_____供给。___
A. 制动管
B. 总风缸
C. 总风管
D. 副风缸
【单选题】
在电气化区段，乘务员所携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持_____m以上的距离。___
【单选题】
25K型车辆的检修修程根据走行公里数来划分如A3修为___万公里___
A. 40±20
B. 40±10
C. 80±20
D. 240±40
推荐试题
【单选题】
仅电瓶供电的飞行中，无论LAND RCOVERY按钮的位置，电瓶都向直流LAND RECOVERY供电：___
【单选题】
综合驱动发电机（IDG）开关上的琥珀色故障灯何时亮：___
A. IDG滑油出口温度过热
B. IDG滑油压力低，发动机低转速时被抑制
C. 以上A和B
【单选题】
应急发电机故障灯何时亮起：___
A. 空中正常交流电失去，而应急发电机没有供电时
B. 正常飞行中系统自动探测到应急发电机失效时
C. 以上A和B
【单选题】
ECAM电气页面上电池电压指示何时变成琥珀色：___
A. 电压V>29伏或V<24伏时
B. 电压V>31伏或V<25伏时
C. 电压V>29伏
D. 电压V<26伏时
【单选题】
当全部交流发电机失效时，一台由绿液压系统驱动的发电机自动向飞机供电，该应急发电机：___
A. 为8.6千伏安-115/200伏-400赫兹的三相发电机，当RAT为绿液压系统提供动力且速度低于260KTS时，输出功率减小为3.5千伏安
B. 为3.5千伏安-115/200伏-400赫兹的三相发电机
C. 为8.6千伏安-115/200伏-200赫兹的三相发电机，当RAT为绿液压系统提供动力且速度低于240KTS时，输出功率减小为3.5千伏安
【单选题】
在空中，如果所有主发电机故障，应急发电机不工作，静变流机将供电给：___
A. 主交流汇流条
B. 交流汇流条1和2
C. 交流land recovery
D. 以上a和c
【单选题】
APU发电机的优先权高于外部电源B：___
【单选题】
对侧发电机的优先权高于APU发电机___
【单选题】
发电机能否并联供电：___
A. 任何时候都可以
B. 不能，除了地面无中断电源转换时
C. 地面可以，空中不可以
【单选题】
若变压整流器2故障，主变压整流器是否为主直流汇流条供电：___
【单选题】
静变流机何时工作：___
A. 一直工作
B. 飞机在空中，且只有电瓶供电时
C. 飞机在地面，1.2号电瓶都接通在自动位时，且仅有电瓶供电
D. 以上B和C
【单选题】
在空中，仅由电瓶供电时，主交流卸载汇流条和主直流卸载汇流条失效：___
【单选题】
按下应急发电机测试按钮并保持时：___
A. 应急发电机运转（只要绿液压系统增压）并为主交流汇流条和主直流汇流条供电
B. 应急发电机运转（只要绿液压系统增压）并为交流汇流条1，2和主直流汇流条供电
C. 应急发电机运转（只要绿液压系统增压）并为交流汇流条1，2供电
D. 应急发电机运转（只要绿液压系统增压）并为交流汇流条1，2和直流汇流条1，2供电
【单选题】
在冷飞机外形时（无交流或直流电）在哪可检查电瓶电压：___
A. 在ECAM电器页面
B. 在电气顶板
C. 无指示
【单选题】
主交流汇流条的正常电源来自：___
A. 交流汇流条1
B. 交流汇流条2
C. 应急发电机
D. 静变流机
【单选题】
主直流汇流条的正常电源来自：___
A. 变压整流器1
B. 变压整流器2
C. 主变压整流器
D. APU变压整流器
【单选题】
绿色外部电源按钮AVAIL（可用）灯亮表示什么？___
A. 外部电源街上且电源参数正常
B. 外部电源已为飞机网路供电
【单选题】
空中仅电瓶供电的飞行中，主交流汇流条由谁供电：___
A. 静变流机
B. 应急发电机
C. 交流汇流条1
D. 交流汇流条2
【单选题】
如果交流汇流条1故障，主交流汇流条由谁供电___
A. 应急发电机
B. 交流汇流条2
C. 静变流机
【单选题】
电瓶开关上的琥珀色故障灯何时燃亮：___
A. 电瓶电压小于24v
B. 在空中，电瓶按钮设在关位
C. 充电电流超出限制时
【单选题】
主交流供电开关上的琥珀色故障灯何时燃亮：___
A. 当主交流汇流条没有供电时
B. 当主交流汇流条由2号交流汇流条供电时
C. 当主交流汇流条由应急发电机供电时
D. 当主交流汇流条由静变流机供电时
【单选题】
在空中，如果所有主发电机故障，应急发电机工作，主直流汇流条由谁供电：___
A. 热汇流条2
B. 主变压整流器
C. 变压整流器1
【单选题】
仅用电瓶启动APU前，应检查电瓶1，2和APU电瓶的电压大于：___
A. 25.5伏
B. 23.5伏
C. 22.5伏
D. 无最小值
【单选题】
当想检查电瓶电压时，必须将电瓶按钮设在：___
【单选题】
GPS主要功能可用时，不要求进行导航精度检查___
【单选题】
MCDU的RADIO NAV页面上调谐的所有助航设备仅用于显示目的：___
【单选题】
巡航时飞行员不小心通过MCDU的性能页面起动进近，如何恢复巡航阶段：___
A. 无法恢复巡航阶段
B. 将FCU上的速度旋钮拔出
C. 使飞机爬升到一个更高的高度层
D. 在进程页面上重新选择一个巡航高度
【单选题】
一个完整的飞行计划中最多包含多少个速度极限___
A. 一个，包含在爬升阶段
B. 一个，包含在下降阶段
C. 两个，分别在爬升阶段和下降阶段
D. 没有限制
【单选题】
机组能否人工输入特定航路点上的高度限制窗：___
【单选题】
MCDU中最多可储存多少条机组人工输入的跑道：___
A. 2条
B. 5条
C. 10条
D. 没有限制
【单选题】
MCDU中最多可以储存多少条机组人工输入的航路：___
A. 2条
B. 5条
C. 10条
D. 没有限制
【单选题】
在每个巡航航路点上最多可以输入多少个高度层的风：___
A. 3个
B. 4个
C. 5个
D. 6个
【单选题】
飞行计划中的下降风和备降场风在更改目的地机场时将被删除：___
【单选题】
空中放油前，必须在MCDU的哪一个页面输入最后总重量值：___
A. 起始A页面
B. 飞行计划页面
C. 进程页面
D. 燃油预测页面
【单选题】
能否通过MCDU的新跑道页面（NEW RUNWAY）为数据库里定义的机场增加一条新跑道：___
【单选题】
在飞行计划的水平偏置页面，可以输入的最大偏置为：___
A. 5海里
B. 10海里
C. 50海里
D. 100海里
【单选题】
在地面，刚开始为飞机供电时，MCDU将自动显示：___D
A. 机场页面
B. 起始页面
C. 数据检索页面
D. 飞行状态页面
【单选题】
AP/FD的引导飞机的方式为：___
A. 俯仰和横滚
B. 管理和选择
C. 高度和导航
D. 速度和航向
【单选题】
哪一个SRS系统断开的条件是不对的：___
A. 在FCU高度自动断开
B. 在加速高度自动断开
C. 拔出速度旋钮人工断开
D. 由设置新的FCU高度断开
【单选题】
飞机升空多少秒后才允许接通自动驾驶：___
A. 3秒
B. 5秒
C. 10秒
D. 15秒
