【单选题】
焊接三极管时,管子电极的引线应不短于___毫米,焊接要快。___
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相关试题
【单选题】
J5型发电机大修周期为___。___
A. 6年
B. 4年
C. 2年
D. 1.5年
【单选题】
在直流系统中___伏以上的电压为高压电。___
A. 450
B. 500
C. 550
D. 600
【单选题】
在交流系统中___伏以上的电压为高压电。___
A. 400
B. 500
C. 1000
D. 2000
【单选题】
客车蓄电池用蒸馏水含铁离子不大于___毫克／升。___
A. 5.0
B. 5.5
C. 6.0
D. 6.5
【单选题】
碱性蓄电池电解液液面须高出极板___毫米。___
A. 40－50
B. 50－60
C. 60－70
D. 65－75
【单选题】
电流流过导线时由于发热而引起的温升超过规定值，会使导线绝缘___。___
【单选题】
当电流小到某一数值,晶闸管从导通突然截止,这时的电流称为___。___
A. 定向电流
B. 反向电流
C. 维持电流
D. 截止电流
【单选题】
电气设备的绝缘___愈大,其绝缘性能就愈好.。___
【单选题】
安装有客车发电机和蓄电池等全套电源装置，能独立供电的客车叫___。___
【单选题】
YW22型48V电压制配电盘终夜保险丝容量是[]。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25(A)
【单选题】
蓄电池施行准放电时以___小时率放电。___
【单选题】
轴报器出库前必须显示正常,轴与轴同侧温差不大于___度.。___
【单选题】
配线绝缘电阻值单车母车应不小于___MΩ.。___
A. 0.05
B. 0.02
C. 0.1
D. 0.2
【单选题】
下列属于车电机具的有___。___
A. 发电机
B. 排气扇
C. 逆变器
D. 电力连接线
【单选题】
下列属于车电固定设备的有___。___
A. 电扇
B. 轴报器
C. 播音配电盘
D. 蓄电池
【单选题】
KP—2Z控制箱的主要控制元件是___.。___
A. 晶闸管
B. 电容
C. 三极管
D. 电阻
【单选题】
TKZW_1T型轴报器的定点报警温度为___度.。___
A. 85±5
B. 90±2
C. 95±5
D. 100±5
【单选题】
保险丝的额定电流是指容许通过的___.。___
A. 额定电流值
B. 工作电流
C. 最大电流值
D. 最小电流值
【单选题】
BY-2型逆变器的工作电压为直流___V。___
A. 25-30
B. 30-35
C. 36-40
D. 44-65
【单选题】
车辆正常运行时,KP-2A型供电装置电池电流正常值是___A。___
【单选题】
J5型发电机的额定功率为___KW。___
【单选题】
电风扇段修后,温升试验时其测量绝缘电阻不得小于___MΩ。___
A. 0.2
B. 0.5
C. 1
D. 1.5
【单选题】
低压电器一般是指工作在交流___V以下电路的电器。___
A. 400
B. 380
C. 220
D. 1000
【单选题】
下列属于低压控制电器的是___。___
A. 熔断器
B. 刀开关
C. 自动开关
D. 接触器
【单选题】
下列属于低压配电电器的是___。___
A. 手控开关
B. 自动开关
C. 主电器
D. 继电器
【单选题】
利用熔体熔化作用而切断电路的保护电器叫___。___
A. 自动开关
B. 组合开关
C. 闸刀开关
D. 熔断器
【单选题】
客车空调装置的控制线路中设有欠压保护器，当供电电压低于额定电压的___时，自动切断电源，停止运行，保护电机。___
A. 5%～8%
B. 10%～15%
C. 18～20%
D. 20%～25%
【单选题】
客车车体配线段修后,墙板引出线的支线截换时须留有___mm以上的余量。___
A. 80
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
单元式空调装置的制冷系统由压缩机，冷凝器节流装置和___等组成。___
A. 蒸发器
B. 毛细管
C. 截止阀
D. 汽液分离器
【单选题】
电感器在电路中可以通过___。___
A. 交流电
B. 直流电
C. 交流电和直流电
D. 高压电
【单选题】
电茶炉产水量下降的原因是___。___
A. 电热管烧损
B. 与电热管无关
C. 电热开关损坏
D. 无电源输入
【单选题】
某段磁路长度与其磁场强度的乘积，称为该段磁路的___。___
【单选题】
交流电磁铁动作过于频繁，将使线圈过热以至烧坏的原因是___。___
A. 消耗的动能增大
B. 自感电动势变化过大
C. 穿过线圈中的磁通变化太大
D. 衔铁吸合前后磁路总磁阻相差很大
【单选题】
电气线路中采用了两地控制方式，其控制按钮连接的规律是___。___
A. 停止按钮并联，启动按钮串联
B. 停止按钮串联，启动按钮并联
C. 全为并联
D. 全为串联
【判断题】
发电车供电的空调客车，须在列车始发前1h开启空调设备对车厢进行预冷、预热；终到后50min卸载停机。接车供电的空调客车，在列车始发前５０min连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热
【判断题】
凡运行途中空调客车出现电器烧损时，均须停机进行故障确认
推荐试题
【单选题】
在下面哪一种情况下，自动推力不会断开：___
A. 两个推力杆设在慢车位
B. 在FCU上按下自动推力按钮
C. 当音响警告宣布RETARD（收油门）按下油门自然断开按钮
【单选题】
飞行中，AP接通且自动推力工作,自动推力方式：___
A. 可由飞行员在FCU上选择
B. 可由飞行员在MCDU上选择
C. 取决于AP横向方式
D. 取决于AP俯仰方式
【单选题】
在管理的下降剖面，FMGS的飞行引导部分给出优先权予：___
A. 推力级别
B. 目标速度/马赫数
C. 下降航径
【单选题】
在FMA上白色方框围绕的FD方式：___
A. 显示10或15秒，表示一种新的方式出现
B. 当飞行员人工接通了飞行指引仪的水平或垂直方式时
C. 当引导方式由FM进行管理时
【单选题】
副驾驶的ND上显示:OFF SIDE FM CONTROL,该信息表示:___
A. IRS未完全校准
B. 在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC
C. 只有一个FMGC工作
【单选题】
飞机纵可以是人工或自动.飞机的引导可以是管理或选择.如何理解这种情况:管理引导-人工操纵-选择速度:___
A. FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
B. 自动驾驶按飞行计划飞行,飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵,FMGC计算并显示目标速度
【单选题】
为了确定飞机的位置,FMGC用来自哪里的数据: ___
A. DME，VOR和ILS系统
B. 时钟+地速计算
C. 三部ADIRS（IRS）
D. 以上A和C
【单选题】
飞机处于光洁形态和正常法制，当FMGC接收到过大的迎角信号时：___
A. 失速警告起动
B. FMA上闪烁THR LK（推力锁定）
C. 迎角平台保护启动
【单选题】
在ILS CAT3 SINGLE（Ⅲ类盲降单通道）进近时，一台发动机在无线电高度低于100英尺时失效，引起着陆能力降级必须复飞：___
【单选题】
在ILS进近时，导航方式将在何时断开：___
A. 下滑道截获
B. 航道截获
C. 以上A和B
【单选题】
CATⅢ自动进近，着陆和滑跑时的风限制值是：___
A. 顶风30kt，顺风10kt，侧风20kt
B. 顶风40kt，顺风10kt，侧风15kt
C. 顶风35kt，顺风10kt，侧风20kt
【单选题】
连续的骑士冲锋号音响警告表示：___
A. 对于当时飞机形态发生超速
B. 发动机起火或滑油压力低
C. 自动驾驶断开
D. 客舱高度超出范围
【单选题】
将推力杆设在慢车位将断开自动推力方式，何时可预位并起动自动推力方式：___
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力（A/THR）按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 当按压自动推力断开按钮
【单选题】
FCU上的航道按钮按下，使航道方式预位，此方式用于：___
A. 建立公布的航道进近
B. 进近时跟踪VOR信标
C. 无下滑道的ILS进近
D. 以上A和C
【单选题】
当未接通AP1和AP2，FD1和FD2接通，自动油门工作时：___
A. FMGC1控制1号发动机，
B. FMGC2控制2号发动机
C. FMGC1控制两台发动机
D. FMGC2控制两台发动机
【单选题】
正常操作时，MCDU1上的修改如何传送到MCDU2：___
A. 通过FMGC1
B. 通过FMGC2
C. 通过FMGC1和FMGC2
D. 通过FMGC1，FMGC2和RMP2
【单选题】
飞行引导功能是：___
A. 自动驾驶，飞行计划，自动推力
B. 自动驾驶，性能，自动推力
C. 自动驾驶，飞行指引，自动推力
D. 自动驾驶，飞行管理，自动推力
【单选题】
飞行计划中所选用的飞机位置是由谁计算的：___
A. FMGC的飞行引导部分
B. FMGC的飞行管理部分
C. 显示管理计算机（DMC)
D. MCDU
【单选题】
飞行指引如何自动接通：___
A. 按下FCU上的FD按钮系统通电时自动接通
B. 在FCU上选择一个方式
C. 在MCDU上选择起始页面
【单选题】
FMGC的正常操作是：___
A. 一次只能有一台FMGC工作
B. FMGC1优先，FMGC2备份
C. FMGC按主动/随动原则工作
D. FMGC独立工作
【单选题】
FCU允许：___
A. 修改飞行管理部分的飞行计划
B. 选择行参数或修改MCDU所选参数
C. 选择无线电导航频率
D. IRS校准
【单选题】
巡航时，横向AP指令由谁执行：___
A. 副翼和扰流板
B. 副翼和方向舵
C. 方向舵和扰流板
D. 副翼，扰流板和方向舵
【单选题】
飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，探测到迎角平台：___
A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通，但不工作
C. 自推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
在FMA AP/FD垂直方式区第二行 ___
A. 高度只能是绿色或红色
B. 高度呈蓝色表示高度方式起动
C. 高度呈蓝色表示高度方式预位
D. 高度呈蓝色表示高度方式起动或飞行管理高度限制
【单选题】
推力杆处于爬升位且自动推力接通时，按下FCU上的A/THR按钮断开自动推力，发动机推力：___
A. 等于爬升推力限制
B. 锁定在断开前的等级上
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
在ILS进近时，用AP/FD，当无线电高度低于多少时，FMA上LAND（着陆）呈绿色：___
A. 1000英尺
B. 200英尺
C. 700英尺
D. 400英尺
【单选题】
FMA上的进近能力显示于：___
A. 自动驾驶接通时
B. ILS进近“APP”按钮按压后
C. ILS频率自动调定后
【单选题】
若机组将一个飞行指引（FD)电门接通，飞行方式信号牌上的基本引导显示为：___
A. THR CLB（或IDLE）-FPAxxx（当前航径角）-HDG
B. SPEED（A／THR方式）-V/S（当前垂直速度）-HDG
C. SPEED（A/THR方式）-ALT*（截获当前高度）-TRK（航迹）
【单选题】
AP1+2指示仅可能在：___
A. 两部FMGC同时工作时
B. NAV（导航）方式现用
C. G/S(下滑道）和LOC(航道），或滑跑或复飞方式预位或接通时
【单选题】
FINAL方式：___
A. 400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能
B. 引导飞机沿FM（飞行管理）计算的五边下降剖面飞行
C. 表示航道和下滑道方式已冻结，直到拉平或复飞
【单选题】
SRS(速度基准系统）方式：___
A. 管理速度/马赫数，沿飞行计划的垂直抛面飞行
B. 起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导
C. 计算不同形态的进近速度
【单选题】
在飞行指引/自动油门工作期间，FMGC的输出参数为：___
A. 推力限制，速度或马赫数
B. 目标推力
C. 与推力手柄位置相对应的推力
【单选题】
自动推力功能：___
A. 选择起飞推力后自动预位
B. 必须在爬升阶段前人工预位
C. 在油门杆选择爬升位后会预位
【单选题】
飞行指引仪指令杆何时显示：___
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后
B. 当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S方式
C. 只要在PFD的右上方显示FD1或FD2
【单选题】
直接航段以外的航段（例如SID航段）：___
A. 来自导航数据库，飞行员不能修改
B. 可由数据库或飞行员使用DME圆弧定义
【单选题】
以下哪些属于飞行员不能建立的特殊航段：___
A. DME弧线航段
B. 至定位点的等待航线或180度转弯
C. 至定位点航道航段
D. 以上A,B和C
【单选题】
何时飞行计划得到优化：___
A. 只有当飞行员进行修改后
B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后
C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新
【单选题】
水平飞行计划包括哪些阶段：___
A. 离场，爬升，航路，进场
B. 离场，航路，进场
C. 离场，航路，下降，进场
【单选题】
飞行计划的建立使用了：___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
【单选题】
性能数据库：___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
