【单选题】
J5发电机每隔___要对发电机的前后轴承进行检查，并涂打检修标记。___
A. 3个月
B. 6个月
C. 9个月
D. 一年半
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【单选题】
KP-2A型控制箱过压保护动作值为___伏。___
A. 60±1
B. 65±1
C. 70±1
D. 75±1
【单选题】
KP-2A型控制箱三相交流输出线电压为___伏。___
【单选题】
焊接三极管时,管子电极的引线应不短于___毫米,焊接要快。___
【单选题】
焊接三极管时,管子电极的引线应不短于___毫米,焊接要快。___
【单选题】
J5型发电机大修周期为___。___
A. 6年
B. 4年
C. 2年
D. 1.5年
【单选题】
在直流系统中___伏以上的电压为高压电。___
A. 450
B. 500
C. 550
D. 600
【单选题】
在交流系统中___伏以上的电压为高压电。___
A. 400
B. 500
C. 1000
D. 2000
【单选题】
客车蓄电池用蒸馏水含铁离子不大于___毫克／升。___
A. 5.0
B. 5.5
C. 6.0
D. 6.5
【单选题】
碱性蓄电池电解液液面须高出极板___毫米。___
A. 40－50
B. 50－60
C. 60－70
D. 65－75
【单选题】
电流流过导线时由于发热而引起的温升超过规定值，会使导线绝缘___。___
【单选题】
当电流小到某一数值,晶闸管从导通突然截止,这时的电流称为___。___
A. 定向电流
B. 反向电流
C. 维持电流
D. 截止电流
【单选题】
电气设备的绝缘___愈大,其绝缘性能就愈好.。___
【单选题】
安装有客车发电机和蓄电池等全套电源装置，能独立供电的客车叫___。___
【单选题】
YW22型48V电压制配电盘终夜保险丝容量是[]。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25(A)
【单选题】
蓄电池施行准放电时以___小时率放电。___
【单选题】
轴报器出库前必须显示正常,轴与轴同侧温差不大于___度.。___
【单选题】
配线绝缘电阻值单车母车应不小于___MΩ.。___
A. 0.05
B. 0.02
C. 0.1
D. 0.2
【单选题】
下列属于车电机具的有___。___
A. 发电机
B. 排气扇
C. 逆变器
D. 电力连接线
【单选题】
下列属于车电固定设备的有___。___
A. 电扇
B. 轴报器
C. 播音配电盘
D. 蓄电池
【单选题】
KP—2Z控制箱的主要控制元件是___.。___
A. 晶闸管
B. 电容
C. 三极管
D. 电阻
【单选题】
TKZW_1T型轴报器的定点报警温度为___度.。___
A. 85±5
B. 90±2
C. 95±5
D. 100±5
【单选题】
保险丝的额定电流是指容许通过的___.。___
A. 额定电流值
B. 工作电流
C. 最大电流值
D. 最小电流值
【单选题】
BY-2型逆变器的工作电压为直流___V。___
A. 25-30
B. 30-35
C. 36-40
D. 44-65
【单选题】
车辆正常运行时,KP-2A型供电装置电池电流正常值是___A。___
【单选题】
J5型发电机的额定功率为___KW。___
【单选题】
电风扇段修后,温升试验时其测量绝缘电阻不得小于___MΩ。___
A. 0.2
B. 0.5
C. 1
D. 1.5
【单选题】
低压电器一般是指工作在交流___V以下电路的电器。___
A. 400
B. 380
C. 220
D. 1000
【单选题】
下列属于低压控制电器的是___。___
A. 熔断器
B. 刀开关
C. 自动开关
D. 接触器
【单选题】
下列属于低压配电电器的是___。___
A. 手控开关
B. 自动开关
C. 主电器
D. 继电器
【单选题】
利用熔体熔化作用而切断电路的保护电器叫___。___
A. 自动开关
B. 组合开关
C. 闸刀开关
D. 熔断器
【单选题】
客车空调装置的控制线路中设有欠压保护器，当供电电压低于额定电压的___时，自动切断电源，停止运行，保护电机。___
A. 5%～8%
B. 10%～15%
C. 18～20%
D. 20%～25%
【单选题】
客车车体配线段修后,墙板引出线的支线截换时须留有___mm以上的余量。___
A. 80
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
单元式空调装置的制冷系统由压缩机，冷凝器节流装置和___等组成。___
A. 蒸发器
B. 毛细管
C. 截止阀
D. 汽液分离器
【单选题】
电感器在电路中可以通过___。___
A. 交流电
B. 直流电
C. 交流电和直流电
D. 高压电
【单选题】
电茶炉产水量下降的原因是___。___
A. 电热管烧损
B. 与电热管无关
C. 电热开关损坏
D. 无电源输入
【单选题】
某段磁路长度与其磁场强度的乘积，称为该段磁路的___。___
【单选题】
交流电磁铁动作过于频繁，将使线圈过热以至烧坏的原因是___。___
A. 消耗的动能增大
B. 自感电动势变化过大
C. 穿过线圈中的磁通变化太大
D. 衔铁吸合前后磁路总磁阻相差很大
【单选题】
电气线路中采用了两地控制方式，其控制按钮连接的规律是___。___
A. 停止按钮并联，启动按钮串联
B. 停止按钮串联，启动按钮并联
C. 全为并联
D. 全为串联
推荐试题
【判断题】
CRH380A统型动车组换气装置及逆变器检查、清洁：检查废排出风口风量调节板安装状态良好
【判断题】
CRH380A统型动车组CRH380A统型动车组端部新风滤网清洁：用棘轮扳手拆卸端部新风风道下面的4个螺栓，打开弹簧销
【判断题】
CRH380A统型动车组端部新风滤网清洁：用棘轮扳手和13mm的套筒安装相应风道滤网螺栓，然后用扭矩扳手紧固螺栓，紧固扭矩为15N.m，涂画防松标记
【判断题】
CRH380A统型动车组应急通风装置检查及清洁：断开各车配电盘内的“应急通风电源”开关
【判断题】
CRH380A统型动车组目视检查蹲便器蝶阀关闭严密，若有泄漏，调整便器蝶阀动作气缸。检查方法：车上，向便斗倒入适量清水，观察水位，若没有变化，说明密封良好
【判断题】
CRH380A统型动车组双针压力表更换：关闭对应车厢车端连接处的总风管截断阀，排空该车厢风管内的压力。目视确认双针压力表显示为零
【判断题】
CRH380A统型动车组司机室电压表更换：断开司机室配电盘内“电压表”、“接触网电压表”、“电压表照明”空开
【判断题】
CRH380A统型动车组目视检查内风挡无破损，手动检查拉力弹簧无松弛、脱落、变形
【判断题】
CRH380A统型动车组目视检查内风挡护板无变形、破损，护板移动滚珠无磨损，磨耗胶皮无脱落、破损
【判断题】
CRH380A统型动车组对车顶板进行清洗。清扫车顶，清除防滑带杂物，清除车顶焊接夹杂的杂物
【判断题】
CRH380A统型动车组动车组达到 30km/h 以上时侧拉压紧装置会启动，将门和车体压紧密贴，保证气密性
【判断题】
CRH380A统型动车组压紧装置是通过油压动力缸来顶住侧门，将门和车体压紧密贴，保证车内的气密性
【判断题】
《CRH380A统型动车组二级检修计划表》中所列检修周期的项目由预防性检修和更正性检修两部分组成
【判断题】
CRH380A统型动车组接地电阻检查及测量，棘轮扳手配合17mm套筒拆下2500和2500A线，用万用表测量接地电阻阻值，阻值0.5±0.05Ω
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修保压试验两端都需试验，试验期间用风设备停用。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修停放制动试验，左旋停放制动旋钮至释放位，确认MON屏制动气缸压力界面1、4、5、8车“停放”显示消除。操作制动控制手柄置“B7”位，按压“紧急复位”按钮，MON屏制动信息界面“紧急”、“停放”显示消除。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修前舱设备检查：空气管路开闭器处于关闭位，重联时重联端处于开启位；分并装置处于分割位，重联时重联端处于合并位；过渡车钩组件齐全良好。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修检查端墙小桌板安装螺钉有无松动滑丝、翻转有无异常现象，如下翻过载力较弱时，使用M6内六角扳手调整桌板两端内六角螺栓。（过载力在10-12Kg在范围内）( )
【判断题】
CRH2A统型动车组轮缘厚度一级检修限度是26mm≤e≤33mm。( )
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引中心销与横向挡距离一级检修限度是20mm-22mm。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组二级检修辅助空压机检查作业中，当辅助空压到780±10kpa时，准备未完亮红灯，启动辅助空压机，当风压力在880±10kPa时，辅助空压机停止工作。（ ）
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修周期为≤4000+400公里或运用48小时.
【判断题】
测量隔离开关闸刀磨合处厚度，在自由状态下两弹簧片间距离≤7.5mm，闸刀接触部分厚度≥9mm。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中，轮对内侧距1352～1355 mm。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组，受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于4mm时更换( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中原则上动车组润滑件、磨耗件、紧固件故障以及在1小时左右可以处理完毕的故障属于一级修处理的范围。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组保压试验须保压2分钟，确认总风压力下降不得大于20kpa。（只需试验一端，试验期间用风设备停用。） （ ）
【判断题】
CRH380A统型动车组辅助电源装置在1、5、8 车。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组电源系统采用冗余性设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行
【判断题】
CRH2A统型动车组的APU由APU输入辅助整流器、PWM三相输出逆变器、逆变器输出变压器、CVCF输出变压器、辅助变压器等构成
【判断题】
CRH2A统型动车组空调显示设定器使用的是非稳定单相AC100V系统供电
【判断题】
CRH2A统型动车组更换转向架时空气弹簧不用排气
【判断题】
CHR2A统动车组手动开闭头罩前，应先将联解限位开关NFB置于ON位
【判断题】
CRH2A统型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态
【判断题】
动车组由配属局、段负责统一管理、统一调配
【判断题】
CRH2A统型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃
【判断题】
CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线（152线）向BCU传输得电信号，BCU启动快速制动，即在152线失电时，保持快速制动为关闭状态
【判断题】
CRH2A统型动车组车端103线是AC100v的电源线
【判断题】
CRH2A统型动车组MTr是动车组辅助变压器的代号
【判断题】
CRH2A统型动车组153K是紧急制动用接触器
