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【单选题】
车辆段应设质量检查机构,质量检查机构应___对全部运用列车进行质量检查和鉴定。___
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
鉴定列车在___内发生险性及以上责任行车事故的,取消鉴定评比资格。___
A. 月
B. 季
C. 半年
D. 一年
【单选题】
电扇检修后,火花等级___级。___
A. 不小于1
B. 不大于1
C. 不小于1.5
D. 不大于1.5
【单选题】
___是运用客车维修与保养的主体,承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
空调制冷值设定要高于制暖值的设定,相差温度应不小于___℃。___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 10
【单选题】
属客列检不摘车修范围的故障,未做处理或摘车处理为___责任。___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
无客列检作业时,车端电气连接线的摘解,由___负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
将直流电变成交流电的过程称为___。___
A. 放大
B. 变频
C. 整流
D. 逆变
【单选题】
旅客列车运行途中甩挂车辆时,车辆的摘挂、软管的摘解,由___负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,___根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
IGBT的开关频率达到20KHz以上,避开了音频区域,减少充电器的___噪音。___
A. 交流
B. 直流
C. 电磁
D. 电场
【单选题】
运用列车每月应定期排除列车首尾各___客车风缸内的积水。___
A. 1辆
B. 2辆
C. 3辆
D. 4辆
【单选题】
车间干部应___检查《旅客列车技术状态交接簿》[车统—181]情况并签字。___
A. 每天
B. 每星期
C. 每月
D. 每季
【单选题】
网压低于17.5KV时,机车___保护起作用,停止向客车供电。___
A. 失压
B. 欠压
C. 过流
D. 过载
【单选题】
运用列车质量鉴定时,列车等级分四档,D级列车为___。___
A. 800~899分
B. 900~1000分
C. 700~799分
D. 600~699分
【单选题】
造成___为重大事故。___
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
DC600V电力连接器采用二极四芯结构,额定电流为___。___
A. 800A
B. 400A
C. 380A
D. 670A
【单选题】
造成___为较大事故。___
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失
【单选题】
DC110V蓄电池组应有短路保护,各极对箱体间的绝缘电阻不小于___。___
A. 100MΩ
B. 50MΩ
C. 10MΩ
D. 20MΩ
【单选题】
___为特别重大事故。___
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过2年]实施A2级检修。___
A. 20万km±10万km
B. 30万km±10万km
C. 40万km±10万km
D. 50万km±10万km
【单选题】
DC600V列车照明控制采用手动控制,照明采用___供电。___
A. DC48V
B. DC110V
C. AC220V
D. AC380V
【单选题】
标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过2年]实施A3级检修。___
A. 40万km±10万km
B. 60万km±10万km
C. 80万km±10万km
D. 100万km±10万km
【单选题】
特快旅客列车遇特殊情况必须变更___时,须经列车调度员准许,并预告司机。___
A. 变通进路
B. 基本进路
C. 迂回进路
D. 接发车进路
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示,并不停闪动表示___。___
A. 转换器有故障
B. 存储器内容遭破坏
C. 传感器已烧损
D. 传感器周围温度低于传感器所能测的最小温度
【单选题】
重大事故的调查期限为___。___
A. 10日
B. 20日
C. 30日
D. 60日
【单选题】
事故等级分为特别重大事故、重大事故、___和一般事故。___
A. 大事故
B. 较大事故
C. 险性事故
D. 责任事故
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示表示___。___
A. 传感器断线
B. 传感器接线有误
C. 存储器内容遭破坏
D. 转换器有故障
【单选题】
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的,为___。___
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示表示___。___
A. 传感器周围温度超过了传感器所能测的最大温度
B. 存储器坏
C. 传感器断路
D. 转换器有故障
【单选题】
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为___。___
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
___由铁道部组织事故调查组进行调查。___
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
【单选题】
铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后___之内,根据事故报告,制作《铁路交通事故认定书》,经批准后,送达相关单位。___
A. 5日
B. 10日
C. 15日
D. 30日
【单选题】
客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到:内部烧损需要修换的面积达20m2[包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板]时,视为___的条件。___
A. 客车报废
B. 客车大破
C. 客车中破
D. 客车小破
【单选题】
修理费用超过该型动车组新车现价70%的,符合___条件。___
A. 动车组报废
B. 动车组大破
C. 动车组中破
D. 动车组小破
【单选题】
运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过___。___
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 90°
【单选题】
空气弹簧橡胶堆、上盖不得有长度超过___的裂纹。___
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
【单选题】
运用客车中集便装置中污物箱的真空度为___。___
A. -55~-39kPa
B. -45~-29kPa
C. -35~-19kPa
D. -25~-9kPa
【单选题】
运用客车中集便装置中真空便器中冲水装置须作用良好,冲水时间约___。___
A. 1~2s
B. 2~3s
C. 3~4s
D. 4~5s
【单选题】
运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过___。___
A. 2℃
B. 3℃
C. 4℃
D. 5℃
【单选题】
主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的,在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
推荐试题
【判断题】
RN2 型高压熔断器一般可通过观察熔丝熔断指示器是否弹出 ,来判断熔丝是否熔断。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统无功补偿可起到降低线损、节约电能、提高设备利用效率的作用。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
造成高压电容器外壳膨胀的原因之一是内部发生局部放电。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
交流高压真空接触器的真空开关管 (灭弧室 )的动、静触头一般采用圆盘形触头。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
交流高压真空接触器利用分闸弹簧的作用力分闸。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
手车式开关柜的断路器 ,手车在接地开关合闸位置时可自由移动。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离开关手力操动机构在操作时 ,操作质量不受操作人员技术水平的影响。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
箱式变电站所使用的变压器一般采用 S11 型及以上节能型变压器。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
高压开关柜传感器损坏的常见故障原因为内部高压电容击穿。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
高压开关柜防带负荷拉、合隔离开关的闭锁功能不属于“五防”联锁功能。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
高压电容器的瓷套管发生严重放电、闪络时 ,只要加强监视 ,不需要将电容器立即退出运行。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
六氟化硫 (SF6)断路器低气压闭锁装置动作后 ,仍可以进行分、合闸操作。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
因真空断路器的触头设置在真空灭弧室内 ,所以
A. 对
B. 错
【判断题】
新装电容器组投运前 ,应检查电容器的额定电压是否与电网电压相符 ()。
A. 对
B. 错
【判断题】
保护电压互感器的高压熔断器额定电流一般小于或等于 1A。()
A. 对
B. 错
【判断题】
环网柜的高压母线截面积 ,应根据本变电所负荷电流和穿越电流之和进行选择。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
不会产生有腐蚀性的低氟化合物。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
高压电容器的保护熔丝熔断后 ,应立即更换熔断器 ,使电容器能尽快恢复运行。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
备用电源自动投入装置属于自动调节装置。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
在中性点非直接接地的电力系统中广泛采用两相不完全星形接线方式来实现相间短路保护。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
时间继电器的延时动合接点是指继电器通足够大的电时瞬时闭合的接点。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
在原理图中 ,各继电器的线圈和触点分开 ,分别画在它们各自所属的回路中 ,并且属于同一个继电器或元件的所有部件都注明同样的符号。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
继电保护装置的任务之一是当电力系统中某电气元件发生故障时 ,保护装置能自动、迅速、有选择地将故障元件从电力系统中切除。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
一相绕组的匝间短路属于高压电动机的故障。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
低压侧接地保护是站用变保护测控装置在保护方面的一项功能。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
变电所中 ,断路器控制所使用的电源称为操作电源。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
电流继电器的返回电流除以动作电流 ,叫做电流继电器的返回系数。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
高压电动机不采用纵差动保护。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
保护。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
高压侧接地保护不是站用变保护测控装置在保护方面的一项功能。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
低电压保护是高压电动机的主要保护。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的故障可分为油箱内和油箱外两种。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
过负荷保护功能不属于 110kV 及以下线路保护测控装置在保护方面的主要功能。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
能使继电器动断接点由断开状态到闭合状态的最大电压称为动作电压。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
运行过程中易发生过负荷和需要防止起动或自起动时间过长的电动机应装设过负荷保护。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器可分为单相式和三相式。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
变电所中 ,信号设备所使用的电源为操作电源。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
电力线路过电流保护的动作电流按躲过最大负荷电流整定。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
1000kW 以下的高压电动机 ,装设电流速断保护时宜采用两相不完全星型接线并动作于跳闸。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统频率自动调节属于自动调节装置。 ()
A. 对
B. 错
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