【单选题】
铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后___之内，根据事故报告，制作《铁路交通事故认定书》，经批准后，送达相关单位。___
A. 5日
B. 10日
C. 15日
D. 30日
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相关试题
【单选题】
客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到：内部烧损需要修换的面积达20m2[包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板]时，视为___的条件。___
A. 客车报废
B. 客车大破
C. 客车中破
D. 客车小破
【单选题】
修理费用超过该型动车组新车现价70％的，符合___条件。___
A. 动车组报废
B. 动车组大破
C. 动车组中破
D. 动车组小破
【单选题】
运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过___。___
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 90°
【单选题】
空气弹簧橡胶堆、上盖不得有长度超过___的裂纹。___
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
【单选题】
运用客车中集便装置中污物箱的真空度为___。___
A. －55～－39kPa
B. －45～－29kPa
C. －35～－19kPa
D. －25～－9kPa
【单选题】
运用客车中集便装置中真空便器中冲水装置须作用良好，冲水时间约___。___
A. 1～2s
B. 2～3s
C. 3～4s
D. 4～5s
【单选题】
运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过___。___
【单选题】
主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___
【单选题】
制冷剂在通过节流元件时，正常时应为___。___
A. 气体
B. 液体
C. 大部分是气体
D. 气液混合体
【单选题】
运行、检修及交接记录填写错误或漏项不超过3处的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___
【单选题】
运用客车整修时，各关键电气部件的接线端子须通电带负载___以上，检测端子温升情况。___
A. 10min
B. 20min
C. 30min
D. 40min
【单选题】
列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该___无短路后，方可复位或更换。___
A. 主回路
B. 干线
C. 支路
D. 其他负载
【单选题】
25T型客车制动电磁阀___时，常闭阀口打开，接通列车管到大气的通路。___
【单选题】
客车计划性甩挂应提前安排，需补编的车辆应提前___进行技术整备。___
【单选题】
25T型客车制动电磁阀___时，常闭阀口关闭，遮断列车管到大气的通路。___
【单选题】
运用客车的闸片厚度不小于___，超限时成对更换。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
25T型客车的缓解电磁阀___时，接通缓解风缸与列车管的通路。___
【单选题】
运用客车中密接式车钩缓冲装置，缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过___。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
列车在出发前，按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好。___
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 30kPa
D. 40kPa
【单选题】
25T型客车的___是控制主阀容积室排气口到大气通路的电磁阀。___
A. 制动电磁阀
B. 缓解电磁阀
C. 保压电磁阀
D. 充气阀
【单选题】
使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降___时，不得再行使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外。___
A. 50kPa
B. 100kPa
C. 150kPa
D. 200kPa
【单选题】
客车运用时，电蒸饭箱自动排气阀开启压力不大于___。___
A. 0.03kPa
B. 0.04kPa
C. 0.05kPa
D. 0.06kPa
【单选题】
25T型客车保压电磁阀___时，切断主阀容积室排气口到大气的通路。___
【单选题】
属于运用客车质量鉴定管理部分A类问题的是___。___
A. 安全号志不清洁
B. 安全号志破损
C. 安全号志无法固定
D. 安全号志失效
【单选题】
25T型客车制动电磁阀___时，列车管到大气的通路开通。___
【单选题】
压力表、制动软管效验过期在运用客车质量鉴定中属于___故障。___
【单选题】
盘型制动单元失效在运用客车质量鉴定中属于___故障。___
【单选题】
25T空调客车采暖装置采用___板式电热器。___
A. AC220
B. DC110V
C. AC380
D. DC600V
【单选题】
折棚风挡破损长度超过___在运用客车质量鉴定中属于C类故障。___
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 400mm
【单选题】
电机机车牵引每隔___KM存在分相区。___
A. 10KM
B. 20KM
C. 50KM
D. 70KM
【单选题】
无消防锤在运用客车质量鉴定中属于___故障。___
【单选题】
属于运用客车质量鉴定A类故障的是___。___
A. 坐席安装松动合计不超过2件
B. 坐席标号不准确
C. 坐席破损
D. 缺少坐席
【单选题】
25T空调使用软启动结果可使启动电流___。___
【单选题】
电茶炉配件损坏影响使用的在运用客车质量鉴定中属于___故障。___
【单选题】
触摸显示屏更换电池必须在___分钟内完成。___
【单选题】
车辆外墙油漆脱离累计___在运用客车质量鉴定中属于C类故障。___
A. 100mm×100mm
B. 200mm×200mm
C. 300mm×300mm
D. 400mm×400mm
【单选题】
轴温报警装置未联网的在运用客车质量鉴定中属于___故障。___
【单选题】
在客车辅修时，制动盘整体厚度应不小于___。___
A. 94mm
B. 96mm
C. 97mm
D. 98mm
【单选题】
车下电源箱故障，逆变器输出电压高于___V时红灯亮。___
A. 660V
B. 220V
C. 380V
D. 437
【单选题】
在客车A1级检修时，应急电源电池电压低于___时，欠压保护须起作用。___
A. 40V±1V
B. 42V±1V
C. 44V±1V
D. 45V±1V
推荐试题
【判断题】
切粒机液压油系统中有空气会造成切粒机扭矩的波动
【判断题】
在切粒机停车锁紧开关打开时，一定要等锁紧杆液压降至零时才能打开切粒水室
【判断题】
在切粒水室的水未排净之前，绝不可以打开水室
【判断题】
切粒机临时停车，颗粒水切旁通运行后，要尽快将循环水阀关闭，以防止循环过程中颗粒水箱温度过低影响造粒开车
【判断题】
装置正常停工时，应严格按照停工方案进行操作，避免出现操作失误，造成事故的发生
【判断题】
生产高粘度低熔融指数牌号时，因挤压机所需功率大，应将挤压机筒体温度降低
【判断题】
如果需要向导热油罐补加新鲜热油，添加工作必须在导热油系统温度低于100℃时进行，否则会因为产生蒸汽泡儿将导热油排挤出设备
【判断题】
最高工作压力大于等于10MPA小于100MPA的压力容器属于中压容器
【判断题】
流体输送管路的直径可根据流量和流速的大小来设定
【判断题】
经计量后的聚丙烯粉末通过加料料斗进入离合器内
【判断题】
切粒机启动后转速提升过慢不会影响切粒机扭矩
【判断题】
切粒水冷却器冷却水一侧堵会造成切粒水温度过高而产生链状树脂
【判断题】
当发生了颗粒外观污染事故以后，都要彻底确认振动筛各层筛网中是否有残存的污染颗粒，必要时将振动筛停下来清理
【判断题】
如果长期停车，需启动辅机倒空筒体内物料
【判断题】
挤压机筒体温度过高则物料颗粒熔融指数上升
【判断题】
粉尘抽吸系统堵塞会造成粉料计量秤下料波动
【判断题】
当粉末输送管道堵塞时，常需将连接管道的法兰拆开进行清理，因此在操作中遇到的粉尘云浓稠而量大。此时可用流动水膜遮断粉尘云，避免其上升或用氮气将粉尘云驱散
【判断题】
挤压机成型加工段温度过高不会造成粒料粘连。
【判断题】
切粒机进刀油路发生泄漏要立即向液压油缸补油
【判断题】
颗粒料仓系统所有换向阀都装有接近开关以确认阀的转换是否到位，从而防止阀门转换不到位造成管线堵塞
【判断题】
RV901A/B/C/D/E/F现场有启动按钮
【判断题】
粉料挤压造粒的目的是为了使产品的外观好看、便于自动包装
【判断题】
SR803A/B/C为K801A/B/C的保护过滤器
【判断题】
筒体密封的外侧通有氮气，该氮气的压力高于筒体气体压力。所通氮气有两个作用：1、防止筒体内气体溢出2、防止外部氧气进入筒体
【判断题】
助剂加入量大会导致在线MFR分析仪表突然上升
【判断题】
聚丙烯装置挤压机机组中换向阀(或开车阀)只有一个位置，直通位置
【判断题】
当蒸汽系统产生气锤现象时，要在低点排放
