【单选题】
标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过2年]实施A3级检修。___
A. 40万km±10万km
B. 60万km±10万km
C. 80万km±10万km
D. 100万km±10万km
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
特快旅客列车遇特殊情况必须变更___时，须经列车调度员准许，并预告司机。___
A. 变通进路
B. 基本进路
C. 迂回进路
D. 接发车进路
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示，并不停闪动表示___。___
A. 转换器有故障
B. 存储器内容遭破坏
C. 传感器已烧损
D. 传感器周围温度低于传感器所能测的最小温度
【单选题】
重大事故的调查期限为___。___
A. 10日
B. 20日
C. 30日
D. 60日
【单选题】
事故等级分为特别重大事故、重大事故、___和一般事故。___
A. 大事故
B. 较大事故
C. 险性事故
D. 责任事故
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示表示___。___
A. 传感器断线
B. 传感器接线有误
C. 存储器内容遭破坏
D. 转换器有故障
【单选题】
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的，为___。___
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示表示___。___
A. 传感器周围温度超过了传感器所能测的最大温度
B. 存储器坏
C. 传感器断路
D. 转换器有故障
【单选题】
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为___。___
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
___由铁道部组织事故调查组进行调查。___
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
【单选题】
铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后___之内，根据事故报告，制作《铁路交通事故认定书》，经批准后，送达相关单位。___
A. 5日
B. 10日
C. 15日
D. 30日
【单选题】
客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到：内部烧损需要修换的面积达20m2[包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板]时，视为___的条件。___
A. 客车报废
B. 客车大破
C. 客车中破
D. 客车小破
【单选题】
修理费用超过该型动车组新车现价70％的，符合___条件。___
A. 动车组报废
B. 动车组大破
C. 动车组中破
D. 动车组小破
【单选题】
运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过___。___
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 90°
【单选题】
空气弹簧橡胶堆、上盖不得有长度超过___的裂纹。___
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
【单选题】
运用客车中集便装置中污物箱的真空度为___。___
A. －55～－39kPa
B. －45～－29kPa
C. －35～－19kPa
D. －25～－9kPa
【单选题】
运用客车中集便装置中真空便器中冲水装置须作用良好，冲水时间约___。___
A. 1～2s
B. 2～3s
C. 3～4s
D. 4～5s
【单选题】
运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过___。___
【单选题】
主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___
【单选题】
制冷剂在通过节流元件时，正常时应为___。___
A. 气体
B. 液体
C. 大部分是气体
D. 气液混合体
【单选题】
运行、检修及交接记录填写错误或漏项不超过3处的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___
【单选题】
运用客车整修时，各关键电气部件的接线端子须通电带负载___以上，检测端子温升情况。___
A. 10min
B. 20min
C. 30min
D. 40min
【单选题】
列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该___无短路后，方可复位或更换。___
A. 主回路
B. 干线
C. 支路
D. 其他负载
【单选题】
25T型客车制动电磁阀___时，常闭阀口打开，接通列车管到大气的通路。___
【单选题】
客车计划性甩挂应提前安排，需补编的车辆应提前___进行技术整备。___
【单选题】
25T型客车制动电磁阀___时，常闭阀口关闭，遮断列车管到大气的通路。___
【单选题】
运用客车的闸片厚度不小于___，超限时成对更换。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
25T型客车的缓解电磁阀___时，接通缓解风缸与列车管的通路。___
【单选题】
运用客车中密接式车钩缓冲装置，缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过___。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
列车在出发前，按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好。___
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 30kPa
D. 40kPa
【单选题】
25T型客车的___是控制主阀容积室排气口到大气通路的电磁阀。___
A. 制动电磁阀
B. 缓解电磁阀
C. 保压电磁阀
D. 充气阀
【单选题】
使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降___时，不得再行使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外。___
A. 50kPa
B. 100kPa
C. 150kPa
D. 200kPa
【单选题】
客车运用时，电蒸饭箱自动排气阀开启压力不大于___。___
A. 0.03kPa
B. 0.04kPa
C. 0.05kPa
D. 0.06kPa
【单选题】
25T型客车保压电磁阀___时，切断主阀容积室排气口到大气的通路。___
【单选题】
属于运用客车质量鉴定管理部分A类问题的是___。___
A. 安全号志不清洁
B. 安全号志破损
C. 安全号志无法固定
D. 安全号志失效
【单选题】
25T型客车制动电磁阀___时，列车管到大气的通路开通。___
【单选题】
压力表、制动软管效验过期在运用客车质量鉴定中属于___故障。___
【单选题】
盘型制动单元失效在运用客车质量鉴定中属于___故障。___
【单选题】
25T空调客车采暖装置采用___板式电热器。___
A. AC220
B. DC110V
C. AC380
D. DC600V
【单选题】
折棚风挡破损长度超过___在运用客车质量鉴定中属于C类故障。___
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 400mm
【单选题】
电机机车牵引每隔___KM存在分相区。___
A. 10KM
B. 20KM
C. 50KM
D. 70KM
推荐试题
【单选题】
下列选项中，对设备可操作性可视化的描述中不正确的是___
A. 可对建筑设备空间是否合理进行提前检验
B. 可以通过制作工作机和设置不同施工路线，对建筑设备的位置不断做出调整
C. 可以通过多种设备安装动画，优化设备的安装位置和工序
D. 可进行机电管线碰撞检查
【单选题】
BIM碰撞检查软件继承了各个专业的模型，比单专业的设计软件需要支持的模型更多，对模型的___要求更高。
A. 精度
B. 文件大小
C. 完整程度
D. 显示效率及功能
【单选题】
下列选项中，不属于碰撞检查软件Navisworks支持的软件的是___
A. Solibri
B. Revit
C. Bentley
D. Tekla
【单选题】
基于BIM技术的施工场地布置是基于BIM技术提供内置的___进行管理，用户可以进行用料统计。
A. 模板构件
B. 脚手架构件
C. 构件库
D. 钢筋构件
【单选题】
一个物体的视图和剖面图各占一半的图形，称为半剖面图。一半表示物体外形的视图，另一半表示物体___的剖面图
A. 内部形状
B. 轮廓
C. 位置
D. 投影方向
【单选题】
在局部剖面图中，局部剖面与外形之间用___分界，且其不可与轮廓线重合或为轮廓线的延长线。
A. 细实线
B. 点划线
C. 波浪线
D. 粗实线
【单选题】
重叠在视图之内的断面图，称之为___，又称折倒断面图。
A. 重合断面图
B. 重合半剖面图
C. 局部重合图
D. 中断断面图
【单选题】
大型复杂的建筑工程设计要经过初步设计、施工图设计两个阶段，小型简单建筑工程设计只作___。
A. 初步设计
B. 施工图设计
C. 结构计算书
D. 方案设计
【单选题】
领导层主要设置___，其主要负责该项目的对外沟通协调，包括与甲方互动沟通、与项目其他参与方协调等。
A. 项目经理
B. 技术主管
C. 建模工程师
D. 咨询工程师
【单选题】
管理层主要设置___，其主要负责将BIM项目经理的项目任务安排落实到BIM操作人员，同时对BIM项目在各阶段实施过程中进行技术指导及监督
A. 项目经理
B. 技术主管
C. 建模工程师
D. 分析工程师
【单选题】
___主要设置建模团队、分析团队和咨询团队。
A. 领导层
B. 管理层
C. 作业层
D. 规划层
【单选题】
为了保证数据传递的通畅性，在项目BIM实施阶段软件资源配置时，应根据甲方具体要求或与项目各参与方进行协同合理选择软件版本，对不符合要求的版本软件___。
A. 必须放弃使用
B. 可进行相应的升级
C. 可不做处理继续使用
D. 必须对其进行自主研发
【单选题】
项目实施过程中BIM模型信息和数据具有动态性和可共享性，因此在保障硬件配置满足要求的基础上还应根据工程实际情况搭建___，方便现场管理人员和BIM中心团队进行模型的共享和信息传递。
A. BIM Server系统
B. Windows系统
C. 模型应用保障系统
D. 协同平台
【单选题】
___是管理每个具体项目海量数据创建、承载、管理、共享支撑的平台。
A. BIM工具软件
B. BIM应用标准
C. BIM建模
D. BIM数据库
【单选题】
理模式中更适用于工程总承包项目的是___。
A. 设计主导管理模式
B. 施工主导管理模式
C. 业主自主管理模式
D. 咨询辅助管理模式
【单选题】
《建筑工程设计信息模型交付标准》用于建筑工程设计和建造过程中，基于建筑信息模型的数据的建立、传递、和解读，特别是各专业之间的协同，工程设计参与各方的协作，以及质量管理体系中的管控、交付等过程。另外，本标准也用于评估建筑信息模型数据的___。
A. 成熟度。
B. 种类
C. 准确性
D. 可读性
【单选题】
___指的是建筑物从计划建设到使用过程终止所经历的所有阶段的总称，包括但不限于策划、立项、设计、招投标、施工、审批、验收、运营、维护、拆除等环节。
A. 建设周期。
B. 建设过程
C. 使用寿命
D. 全生命周期
【单选题】
IFC作为建筑产品数据表达与交换的___标准，支持建筑物全生命周期的数据交换与共享。
【单选题】
几何信息表示建筑物或构件的空间位置及自身形状（如长、宽、高等）的一组参数，通常还包含___。
A. 材料信息
B. 价格信息
C. 各种专业参数信息
D. 构件之间空间相互约束关系
【单选题】
___表示的是在不同的模型精细度下，建筑工程信息模型所容纳的几何信息和非几何信息的单元大小和健全程度。
A. 模型精细度
B. 信息粒度
C. 建模精度
D. 建模几何精细度
【多选题】
下列选项中属于建筑信息模型（BIM）系列相关专业技能岗位的是___
A. 战略分析
B. 工程建模
C. 工程制图
D. 建筑设计
E. BIM管理咨询
【多选题】
下列选项中，在项目整个周期过程中，可以通过在模型中操作信息和在信息中操作模型，从而提高工作效率和降低风险的参与方有___
A. 设计
B. 运营管理
C. 施工
D. 政府主管部门
E. 项目用户
【多选题】
BIM技术具有单一工程数据源，是项目实施的共享数据平台，可解决分布式、异构工程数据之间的___
A. 一致性问题
B. 施工问题
C. 运营维护问题
D. 全局共享问题
E. 造价问题
【多选题】
下列选项中，属于BIM技术相对二维CAD技术优势的有___
A. 模型的基本元素为点、线、面
B. 只需进行一次修改，则与之相关的平面、立面、剖面、三维视图、明细表都自动修改
C. 各个构件是相互关联的，例如删除墙上的门，墙会自动恢复为完整的墙
D. 所有土元均为参数化建筑构件，附有建筑属性
E. 建筑物的整体修改需要对建筑物各投影面依次进行人工修改
【多选题】
下列选项中，关于碰撞检查软件的说法正确的是___
A. 碰撞检查软件与设计软件的互动分为通过软件之间的通讯和通过碰撞结果文件进行的通讯
B. 通过软件之间的通讯可在同一台计算机上的碰撞检查软件与设计软件进行直播通讯，在设计软件中定位发生碰撞的构件
C. MagiCAD碰撞检查模块属于MagiCAD的一个功能模块，将碰撞检查与调整优化集成在同一个软件中，处理机电系统内部碰撞效率很高
D. 将碰撞检测的结果导出为结果文件，在设计软件中加载该结果文件，可以定位发生碰撞的构件
E. Navisworks支持市面上常见的BIM建模工具， “硬碰撞”和“软碰撞”检测功能成熟
【多选题】
建筑工程图纸是用于表示建筑物的___等内容的有关图纸。
A. 内部布置情况
B. 外部形状
C. 装修
D. 构造
E. 造价
【多选题】
项目BIM实施与应用指的是基于BIM技术对项目进行___管理的过程。
A. 信息化
B. 集成化
C. 协同化
D. 自动化
E. 单一性
【多选题】
基于BIM的建筑性能化分析包含___。
A. 室外风环境模拟
B. 自然采光模拟
C. 室内自然通风模拟
D. 小区热环境模拟分析
E. 建筑结构计算分析
【多选题】
LOD技术具有广泛的应用领域。目前在___等领域都得到了应用，已经成为一项重要技术。
A. 实时图像通信
B. 交互式可视化
C. 虚拟现实
D. 手机通话
E. 碰撞检测
【多选题】
下列选项关于《建筑工程设计信息模型交付标准》中建筑经济对设计信息模型的交付要求说法正确的是___。
A. 100级建模精细度（LOD100）建筑信息模型应支持投资估算
B. 200级建模精细度（LOD200）建筑信息模型应支持设计概算
C. 300级建模精细度（LOD300）建筑信息模型应支持运维估算
D. 400级建模精细度（LOD300）建筑信息模型应支持工程量清单
E. 500级建模精细度（LOD300）建筑信息模型应支持招标控制价
【多选题】
下列岗位中不属于BIM标准管理类工程师的是___
A. BIM基础理论研究人员
B. BIM软件开发人员
C. BIM标准研究人员
D. BIIM数据维护人员
E. BIM信息应用人员
【多选题】
下列选项中，属于2015年住建部规定的2020年BIM技术发展目标的是___
A. 建筑行业甲级设计单位
B. 建筑行业乙级设计单位
C. 特级房屋建筑工程施工企业
D. 建筑行业甲级勘察单位
E. 一级房屋建筑工程施工企业
【多选题】
下列选项中，属于BIM可视化特点的是___
A. BIM软件的隐藏线、带边框着色和真实着色三种模型显示模式
B. BIM具有漫游功能，通过创建相机路径，可创建动画或一系列图像
C. BIM工具创建建筑设备模型、周转材料模型、临时设施模型等，可在电脑中进行虚拟施工，使施工组织可视化
D. BIM模型对项目管理方而言，可只管了解整个施工安装环节的时间节点、安装工序及疑难点，进而提高施工效率和施工方案安全性
E. 机电管线可视化，可通过将各专业模型组装为一个整体BIM模型，使机电管线与建筑物的碰撞点以三维方式直接显示出来
【多选题】
下列选项中，可用于建筑物性能仿真分析的虚拟建筑模型建筑信息有___
A. 参数化信息
B. 一体化信息
C. 几何信息
D. 材料性能
E. 构建属性
【多选题】
下列关于碰撞检查软件的说法中正确的是___
A. “硬碰撞”指的是模型中实体之间的碰撞
B. “硬碰撞”指的是模型是否符合施工要求
C. 广联达BIM审图软件支持硬碰撞和软碰撞检测
D. 目前，软碰撞和硬碰撞发展都比较成熟
E. 碰撞检测软件Solibri在软碰撞检测方面功能非常丰富
【多选题】
常见的工程图纸图例有___。
A. 标题栏
B. 会签栏
C. 比例尺
D. 钢筋
E. 定位轴线
【多选题】
建立模型维护与应用保障体系主要包括___。
A. 建立模型应用机制
B. 确定模型应用计划
C. 确定实施目标
D. 制定实施全过程规划
E. 核算应用成本
【多选题】
基于BIM技术的工程设计专业协调主要体现在___。
A. 在设计过程中通过有效的、适时的专业间协同工作避免产生大量的专业冲突问题，即协同设计
B. 通过过对3D模型的冲突进行检查,查找并修改,即冲突检查
C. 基于协同平台，使各参与方能够进行及时的信息共享
D. 基于三维可视化模型，可实现对设计成果的直观展示，减少不必要的沟通分歧
E. 基于同一的建模标准，避免各参与对模型应用产生的不同概念分歧
【多选题】
1997年1月发布的IFCl.0重点定义了四个工业应用领域,包括___。
A. 建筑
B. 车辆工程
C. HAVC工程
D. 工程管理
E. 设备管理
【多选题】
LOD描述了一个BIM模型构件单元从最低级的近似概念化的程度发展到最高级的演示级精度的步骤，它的定义主要可用于___。
A. 确定模型阶段输出结果
B. 确定模型存储空间
C. 分配建模任务
D. 确定各参与方的合作协同程度
E. 确定模型数据交换格式
