【判断题】
现金存款不支持隔日冲账，如串户等原因要求的隔日冲账只能走2406转账进行调整。系统不对利息进行调整。
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相关试题
【判断题】
转账金额50万（含）以上，需要会计主管授权。
【判断题】
签发支票应用碳素墨水或墨汁填写，人民银行另有规定的除外。
【判断题】
支票提示付款期限自出票日起一个月，委托开户行收款的，以持票人向开户行提交支票日为准，人民银行另有规定的除外。
【判断题】
支票在提示付款期限内可以转让，但其背书必须连续。现金支票、未填写金额和收款人名称、支票正面填明“不得背书转让”字样、填明“委托收款”字样的支票不得背书转让。
【判断题】
支票可以通过支票影像交换系统跨区域使用，当跨区域使用时支票票面应记载签发金融机构的银行机构代码，银行机构代码记载在票面密押栏下方。
【判断题】
支票的金额、收款人名称，可以由出票人授权补记，未补记前不得背书转让和提示付款。
【判断题】
现金支票的收款人向出票人开户行提示付款时,可以委托代取，但需同时出示本人及代理人身份证件。
【判断题】
现金支票5万及以上取现的，应填写大额审批单，并提交有权人审批。
【判断题】
可用于现金支票取现的账户包括：基本账户、可取现的专用账户，可取现的临时账户。
【判断题】
开户单位一次性提现在5万元以下，取现后现金支票作为柜员传票上交，背面应有同意支付字样和经办柜员签章。
【判断题】
“2620支票状态维护”该交易支持反向维护。
【判断题】
签发现金银行本票，申请人或收款人可以为个人，也可以为单位。
【判断题】
银行本票是银行签发的，承诺自己在见票时无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。
【判断题】
单位和个人在全国范围内需要支付各种款项，都可以使用银行本票。
【判断题】
本票底卡保管柜员须每日查看本票销账待处理任务并及时处理
【判断题】
持票人因本票超过提示付款期限不获付款，在票据权利时效内请求付款时，应当向出票行说明原因，出具证明并将本票交给出票行。持票人为个人的，还应交验本人身份证件。
【判断题】
“本汇票签发修改”客户回单交客户，无需收回原“本汇票签发”客户回单。
【判断题】
签发现金银行本票时，申请人和收款人应均为个人，并交存现金才能办理。申请人或收款人为单位的，不得签发现金银行本票。
【判断题】
提示付款期限自出票日起最长不得超过2个月，持票人超过付款期限提示付款的，代理付款行不予受理。
【判断题】
申请人或收款人为单位的，不得签发现金银行本票。
【判断题】
本票兑付方式为注销时，持票人与原申请人账号可不一致。
【判断题】
单位和个人在浙江省范围内需要支付各种款项，都可以使用银行本票
【判断题】
签发的银行本票事后发现有误，原经办柜员应及时联系客户当日或第二天修改。
【判断题】
本票收款人是个人的，应在本票背面填明本人身份证件名称、号码及发证机关，并留存身份证复印件；委托他人提示付款的，还应填写被委托人的身份证件名称、号码及发证机关，并留存身份证复印件备查。
【判断题】
本票出票人为个人的必须是个人结算账户，应摘录证件种类、证件号码和发证机关，经个人签章确认后留存身份证复印件。若为代理人还需摘录代理人证件种类、证件号码和发证机关，经代理人签章确认后留存双人身份证复印件。
【判断题】
本票在付款期限内可以转让，但其背书必须连续。现金本票、未填写金额和收款人名称的、本票正面已写明“不得背书转让”字样的，本票不得背书转让。
【判断题】
现金银行本票只能到出票银行系统内兑付，转账银行本票的代理付款行可以为任一银行机构，通过大额支付系统办理。
【判断题】
本票录入修改中与记账相关的内容如付款凭证日期、付款人账号、出票金额不得修改。
【判断题】
本票业务冲账必须在录入状态下进行，而且必须当日操作。冲账需由授权中心授权。
【判断题】
二十七、签发现金银行汇票，申请人和收款人必须均为个人。
【判断题】
二十八、签发现金银行汇票，申请人必须是个人或基本存款账户。
【判断题】
三省一市汇票可采用计算机打印或手工填写方式签发，但同一张三省一市汇票上不得出现二种签发方式。
【判断题】
三省一市银行汇票没有金额起点，也没有最高限额。
【判断题】
三省一市银行汇票兑付方式为注销时，持票人与原申请人账号无需一致。
【判断题】
三省一市银行汇票申请书备注栏内注明“不得转让”的，出票行应在汇票正面或背面注明。
【判断题】
签发现金银行汇票的，申请人和收款人必须均为个人，并交存现金，应认真审查申请人身份证件，摘录其身份证件名称、发证机关、号码，并留存复印件备查。
【判断题】
华东三省一市银行汇票仅限于向华东三省一市区域内的收款人出票，但可以在全国范围内背书转让。
【判断题】
三省一市银行汇票在提示付款期限内可以背书转让，其背书必须连续，现金银行汇票、正面填明“不得转让”字样的银行汇票不得背书转让。
推荐试题
【多选题】
报告运营险性事件应包括下列内容___
A. 发生单位；发生的时间、地点、现场情况及简要经过；已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；
B. 已经采取的措施；对运营造成的影响；
C. 初步原因分析；下一步措施和需要协调事项；
D. 其他应报告的情况
【多选题】
相关单位和个人应配合开展运营险性事件技术分析工作，按要求及时提供相关技术、和，并对所提供材料的真实性负责。___
【多选题】
运营险性事件技术分析工作应坚持客观公正的原则，真实还原事发经过，形成运营险性事件技术分析报告，报告应包括以下内容：___
A. 发生单位概况；发生经过和处置情况；
B. 造成的人员受伤和直接经济损失；
C. 事件发生的原因分析；
D. 事件整改与防范措施有关图文、视频、音频、数据等资料。
【多选题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后 个工作日内，报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过个 工作日。___
【多选题】
和 运营安全事故调查报告批复后，城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过10个工作日。___
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
【多选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的 、 、 、 ，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。___
A. 发生情况
B. 发生原因
C. 发展趋势
D. 变化规律
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件 、 、 、 等。___
A. 基本情况
B. 主要原因
C. 造成后果
D. 经验教训
【多选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布 、 、 ， 、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 持续记录
【多选题】
脱轨是指车辆在 、 、 等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
冲突是指在 、 、 等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
冲突是指在正线、配线、车场线等线路， 、 相互间或与 、 （如车库、站台、车档等）发生冲撞。___
A. 列车
B. 机车车辆
C. 工程车
D. 设备设施
【多选题】
撞击是指在 、 、 等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
撞击是指在正线、配线、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与 、 、 及 发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 行人
B. 机动车
C. 非机动车
D. 其他障碍物
【多选题】
其他障碍物是指 、 、 、 等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 声屏障
B. 防火门
C. 人防门
D. 防淹门
【多选题】
挤岔是指在 、 、 等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成 。___
A. 尖轨弯曲
B. 尖轨变形
C. 转辙机损坏
D. 钢轨磨损
【多选题】
淹水倒灌是指雨水等通过出入口、风亭、过渡段洞口等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。___
A. 车站
B. 轨行区
C. 公共区域
D. 其他
【多选题】
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过 等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。___
A. 出入口
B. 风亭
C. 过渡段洞口
D. 隧道
【多选题】
大面积停电是指单个及以上 范围全部停电。___
A. 车站
B. 变电所
C. 控制中心
D. 车辆基地
【多选题】
通讯网络瘫痪是指 等中断30分钟（含）以上。___
A. 行车调度指挥通讯
B. 车地无线通讯
C. 通讯网络传输系统
D. 网络系统
【多选题】
信号系统重大故障是指 均无法监控列车运行或 错误持续60分钟（含）以上。___
A. LCP
B. 中央和本地自动监控系统（ATS）
C. 联锁故障
D. 设备故障
【多选题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生 ___
A. 冲顶
B. 坠落
C. 电梯轿厢滞留人员90分钟（含）以上
D. 自动扶梯发生逆行、溜梯。
【多选题】
夹人夹物动车是指 ___
A. 乘客夹在列车车门或站台门时动车
B. 物品夹在列车车门或站台门时动车
C. 乘客或物品夹在列车和站台门之间时动车
【多选题】
制定《城市轨道交通行车组织管理办法》的目的包含 。___
A. 规范城市轨道交通行车组织
B. 保障城市轨道交通安全运行
C. 提高服务质量
D. 促进城市轨道交通行业健康发展
【多选题】
等城市轨道交通的行车组织工作适用《城市轨道交通行车组织管理办法》___
【多选题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持问题导向，贯彻 的原则。___
A. 高度集中
B. 集中指挥
C. 统一指挥
D. 逐级负责
【多选题】
城市轨道交通运营单位应统筹内部各专业部门，合理制定行车计划，内容包括 。___
A. 列车运行图
B. 车辆运用计划
C. 施工作业计划
D. 乘务计划
【多选题】
运营单位应做好 、信号、机电等设施设备的运行维护工作。___
A. 土建工程
B. 车辆
C. 供电
D. 通信
【多选题】
列车运行图应保持相对稳定，需要常态化 的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等 设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况。___
A. 缩短运营服务时间
B. 延长运营服务时间
C. 缩小行车间隔
D. 扩大行车间隔
【多选题】
行车指挥层级自上而下分为 ，下级服从上级指挥。___
A. 线网监控级
B. 线路控制级
C. 中央控制级
D. 现场执行级
【多选题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为 。___
A. 专运列车
B. 载客列车
C. 空驶列车
D. 调试列车
【多选题】
行车组织方法由高至低包括 等。___
A. 移动闭塞法
B. 准移动闭塞法
C. 进路闭塞法
D. 电话闭塞法
【多选题】
运营开始前，相关岗位人员等应确认 等情况并报行车调度人员。___
A. 施工核销
B. 线路出清
C. 设备状态
D. 行车计划准备
【多选题】
开展跨线运行应确保 等具备跨线条件。___
A. 线路
B. 车辆
C. 信号设备
D. 接触网
【多选题】
或 显示开行列车。___
A. 地面信号
B. 车载信号
C. 手信号
D. 口头指令
【多选题】
试车作业应按 或显示运行。___
A. 地面信号
B. 车载信号
C. 手信号
D. 口头指令
【多选题】
驾驶员、车站 行车人员等发现可能危及 或 的情况时，应及时向行车调度人员报告。___
A. 客运服务
B. 行车安全
C. 运营秩序
D. 设备运转
【多选题】
运营期间 发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由行车调度人员向 各单位发布抢修命令。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 车辆段线
D. 车场线
【多选题】
因设施设备故障、重大施工等原因，部分区段需限速运行的，应由有关方面论证后提出限速运行方案，方案应明确 。___
A. 限速区域
B. 限速值
C. 限速时段
D. 起止时间
【多选题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行车调度人员应确认该信号机后 后，方可发布越过禁止信号的命令。___
A. 线路空闲
B. 道岔位置正确且锁闭
C. 开放引导信号
D. 道岔已钩锁
