相关试题
【判断题】
16周岁以下监护人代理开卡,视同本人,账户不需再去激活。
【判断题】
代理开卡,不需设置密码,卡片为未激活状态,未激活状态只能办理存款类业务(文理批扣除外)。
【判断题】
其他储蓄账户可分为定活两便、个人通知存款、教育储蓄账户。
【判断题】
若客户非首次在本行开户但客户身份信息不完整,系统会提示先到1702交易进行客户信息的更新完善。
【判断题】
2001个人活期开户交易,只能做现金或转账交易,不能够做零余额开户交易。
【判断题】
18周岁以下监护人代理开卡,视同本人,账户不需再去激活
【判断题】
开卡自动开通ATM转账功能,转账最高额度是日累计5万。
【判断题】
代理开卡,卡片为未激活状态,需要本人去柜台进行账户激活账户并密码重置,未激活状态下不能办理业务。
【判断题】
新客户开户时必须填写《个人银行账户开户及综合服务申请表》,存量客户(非首次新开户)办理开户时无需填写《个人银行账户开户及综合服务申请表》,客户身份证复印件都不需要。
【判断题】
客户凭有效身份证件办理,代理办理的还需提供代理人有效身份证件,申请兰花卡的需填兰花卡申请书(如代办需注明代办理由,代办兰花卡原则上不超过四张),身份审核参照《身份审核》。
【判断题】
个人账户维护要求本人办理,交易中的代理人仅指监护代理和法定代理。
【判断题】
个人定期产品层设置为自动转存,自动转存的只能维护转存类型,不能维护不自动转存。
【判断题】
我行现阶段只支持柜面渠道开立实体Ⅱ类户。
【判断题】
个人账户是以账号的形式进行管理,是客户号+账户序号+校验位的形式。
【判断题】
活期储蓄账户一般只开立存折,可进行存款、取款,转账结算
【判断题】
白金卡有独立的表外科目,不再依附于金融IC 卡。
【判断题】
已挂失凭证的账户无法办理有折(卡)续存,但可以办理无折(卡)续存。
【判断题】
个人外币现钞账户只能办理取现业务,现汇账户可以办理转账、取现业务。
【判断题】
10万(含)以上的存款交易只须双人卡把复核,系统授权,不需复核员签字确认
【判断题】
增利帐户分两个产品,一天增利和七天增利。
【判断题】
外币账户销户不控制双方必须是同一客户,但不同客户时要审核相关材料。
【判断题】
个人活期账户未到结息日清户者,按清户日挂牌公告的活期存款利率算至清户前一天止。
【判断题】
我行提供无折(卡)续存,存款人需填写《个人业务申请单》,代理则需提供本人及办理人身份证件。
【判断题】
客户姓名不得进行维护,如遇特殊情况必须维护,需提供数据修改单由科技部进行维护。
【判断题】
16周岁以下监护人代理开户,账户需要再去激活。
【判断题】
人民币转账开户允许异名转入,但必须是个人结算账户。
【判断题】
提供凭证的单笔现金存款在5万以上(含),需提供存款人身份证件
【判断题】
无折续存不需打印存折,可以给客户以后补登折。
【判断题】
客户持卡存现时询问余额,在询问客户为本人后方可告知。
【判断题】
个人结算账户转到对公活期帐户,保证金帐户,在2005交易里实现。
【判断题】
支持卡的销户冲正。可以当日冲账,凭证状态恢复,在2901更换凭证。
【判断题】
账户存在属性异常,如活期账户有约定转存,签约关系,冻挂止付关系时,不可销户。
【判断题】
兰花卡销户的,如存在子账户的,主账户销户子账户系统自动销户 。
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【判断题】
备用发电车每15天必须启动机组,检查技术状态,并按规定保养,备用客车须定期对蓄电池进行补充电
【判断题】
新造25T型客车上线运行前,须进行通电,带载试运行,试运行距离原则上不得少于1000km
【判断题】
运行客车鉴定中,发现蓄电池极耳硫化,可定位二级车
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制冷系统循环的四个过程分别是:蒸发、压缩、冷凝、再冷过程
【判断题】
影响绝缘老化的因素很多,主要是热的因素
【判断题】
运用客车鉴定中,发现灯具整套松动,可定为三级车
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大修后,在外温35℃时,开机1h后冰箱内的温度应在-5℃以下
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时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式几种型式
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冷凝风机和通风机运转不正常会影响制冷效果
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空调系统的控制电路电压应选取较高值,交流200V或直流110V,以提高工作的可靠性
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接线图中所有电气元件及其引线标注与电气原理图中相一致的文字符合及接线号一样
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热继电器主要用于电动机的过载保护,也可作为其他设备发热状态的监控
【判断题】
极板处于不同浓度的电解层,会使蓄电池自放电严重
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湿度对电气装置的影响,主要是使绝缘性能变劣
【判断题】
串激直流电动机的负载特性是电动机转矩增大时,转速上升较快
【判断题】
同一发电车各发电机组要均衡使用,个机组运转时差最大不得超过100H
【判断题】
随著列车速度的提高,J5型发电机的线电压也随着上升
【判断题】
在运行途中,测量KP-2A型控制箱失控,摘下RD3,电机仍发电,说明SCR1短路
【判断题】
运用客车鉴定中,某辆母车发电机定检标记打错,则定其为三级车
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥0.38兆欧,线地间电阻≥0.22兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙TFX1型速度传感器为1±0.5mm
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空调总电源开关合上后,控制柜所有工作和故障灯亮由于电源零线断开
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制冷系统制冷剂过多会造成蒸发器只结霜或结浮霜
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DC600V供电的列车的集控41号线是供电请求线,197号线是供电允许线
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防滑系统出现故障的客车,不准编入25T型列车