【判断题】
贷款停息业务操作时输入停息日期，系统控制不能大于系统日期
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相关试题
【判断题】
贷款停止计息申报审批表的申批日期可以是贷款停息业务操作当日或之前几日。
【判断题】
贷款停息是用于完成贷款在诉讼期间经审批同意停止计息的处理
【判断题】
贷款停息柜员凭证摆放：柜员以一联通用凭证为主凭证，贷款停止计息申报审批表、停息通知书、法院判决书或执行裁定书的相关文件为附件
【判断题】
停息后的利息计算，根据停息后的实时本金和实时利息欠款情况计算。
【判断题】
操作贷款停息时，需审核法院判决书或执行裁定书的相关内容，核对该贷款客户是否为被执行人之一，法院是否在最后落款处盖章。
【判断题】
抵质押品划转，划出机构当日申请划转后，接受机构可以隔日接收。
【判断题】
抵质押品划转后，所属机构为接收机构，划出机构及接收机构都能查询到该笔抵质押品信息。
【判断题】
授信业务划转至新机构后，划转当天如需操作维护、还款等仍由老机构操作。
【判断题】
当信贷资产在本行的分支机构之间发生转移时，对应的抵质押物不用做相应的转移处理。
【判断题】
抵质押品划出机构当日申请划转后，接受机构须当日接收。
【判断题】
抵质押品划转，划出机构信贷审批后由接收行进行确认即可，晚上EOD批处理划转生效。
【判断题】
抵质押品划转后，所属机构为接收机构，只有接收机构能查询到该笔抵质押品信息。
【判断题】
抵质押品划转成功后接收部门记两个部门的表外账，即划出部门表外付出，接收部门表外增加。
【判断题】
抵质押品划转交易后，需要在“3806保管人查询及变更”交易做保管人的变更。
【判断题】
抵质押品划转，该交易支持会计主管本地和跨终端授权。
【判断题】
授信划转业务，划出机构信贷审批后由接收行进行确认即可，晚上EOD批处理划转生效。
【判断题】
质押期间，发售行可以受理理财产品所有人提出的挂失申请。
【判断题】
理财产品质押时，理财产品冻结截止日只能小于理财到期日。
【判断题】
理财质押期间，发售行不得受理理财产品所有人提出的挂失申请。
【判断题】
理财产品质押，经与出质人协商一致，承办行提前兑现或提前支取的，应向发售行提供理财产品权利凭证、质押合同、需要提前兑现或提前支取的有关函件。
【判断题】
理财产品质押贷款承办行向个金部报备资料包括：质押贷款合同、放款通知书、开具理财产品权利凭证委托书、理财权利凭证确认书、理财产品止付联系函。
【判断题】
发售行经过审查，发现理财产品合同所载事项与留存合同记载不符的，不得开具理财产品权利凭证，并及时告知承办行，认为有犯罪嫌疑的，应及时向司法机关报案。
【判断题】
发售行应对其开具并经过确认的理财产品权利凭证进行登记备查，并妥善保管有关文件和材料。
【判断题】
承办行经审查同意发放理财产品质押贷款的，无需柜面操作产品止付及解除止付相关手续，理财产品质押已由信贷系统控制为联动质押，入库即冻结，出库即解冻。
【判断题】
理财产品实际购买者或者其所在企业，而以企业出面申请贷款时，该理财权利人须为该企业法人代表夫妇或实际控制人，除企业法人贷及控制人外不予办理
【判断题】
用于行内转账的转账支票付款人必须为绍兴银行开户的账户，收款人可以为其他银行开户的账户。
【判断题】
现金存款不支持隔日冲账，如串户等原因要求的隔日冲账只能走2406转账进行调整。系统不对利息进行调整。
【判断题】
转账金额50万（含）以上，需要会计主管授权。
【判断题】
签发支票应用碳素墨水或墨汁填写，人民银行另有规定的除外。
【判断题】
支票提示付款期限自出票日起一个月，委托开户行收款的，以持票人向开户行提交支票日为准，人民银行另有规定的除外。
【判断题】
支票在提示付款期限内可以转让，但其背书必须连续。现金支票、未填写金额和收款人名称、支票正面填明“不得背书转让”字样、填明“委托收款”字样的支票不得背书转让。
【判断题】
支票可以通过支票影像交换系统跨区域使用，当跨区域使用时支票票面应记载签发金融机构的银行机构代码，银行机构代码记载在票面密押栏下方。
【判断题】
支票的金额、收款人名称，可以由出票人授权补记，未补记前不得背书转让和提示付款。
【判断题】
现金支票的收款人向出票人开户行提示付款时,可以委托代取，但需同时出示本人及代理人身份证件。
【判断题】
现金支票5万及以上取现的，应填写大额审批单，并提交有权人审批。
【判断题】
可用于现金支票取现的账户包括：基本账户、可取现的专用账户，可取现的临时账户。
【判断题】
开户单位一次性提现在5万元以下，取现后现金支票作为柜员传票上交，背面应有同意支付字样和经办柜员签章。
推荐试题
【单选题】
国航A319飞机所选用的v2500发动机型号是()___
A. V2522－A5
B. 2524－A5
C. V2527－A5
D. V2530－A5
【单选题】
“CFM56-5B4”发动机一般用在（）___
A. A318
B. A319
C. A320
D. A321
【单选题】
115V/400HZ交流电在v2500发动机系统中的作用是()___
A. EEC的备用电源
B. EEC的主电源之一
C. 扭距马达电源
D. 仅用于探头加温和点火
【单选题】
CFM56-5B的3号轴承是（）___
A. 滚棒轴承
B. 双轴承（滚棒和球形）
C. 球形轴承
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的ECU，若一个通道输入失效（）___
A. 转换到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道使用另一通道的输入值
D. 没有任何影响
【单选题】
CFM56-5B的ECU采用哪个参数控制FRV（燃油回油valve）（）___
A. 发动机滑油温度
B. IDG滑油温度
C. 高压泵后的燃油温度
D. A和B
【单选题】
CFM56-5B的ECU的冷却空气来自（）___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压5级引气
D. ECU不需要冷却
【单选题】
CFM56-5B的ECU发送和接收哪种类型信号（）___
A. 数字和模拟信号
B. 数字和离散信号
C. 模拟和离散信号
D. 数字，离散和模拟信号
【单选题】
CFM56-5B的ECU位于（）___
A. 电子舱
B. 散装货舱
C. 风扇机匣右侧
D. 涡轮机匣右侧
【单选题】
CFM56-5B的ECU永磁发电机何时向ECU供电（）___
A. N2超过12%时
B. 一台发动机起动好后
C. 飞机电源失去时
D. 在电源面板上由人工选择
【单选题】
CFM56-5B的ECU在哪种情况下会自动中断起动（）___
A. 自动起动
B. 人工起动
C. 冷转
D. 自动起动和人工起动
【单选题】
CFM56-5B的FADEC控制反推时，若有故障发生，则（）___
A. 反推保持打开
B. 反推收回
C. 反推保持原来状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC由哪些组成（）___
A. 两发共用的一个ECU
B. 每发各有一个ECU及其外围设备
C. 两发共用的一个ECU及其外围设备
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC在接收到什么命令时，可以将慢车调整到进近慢车（）___
A. 空调命令
B. 大翼防冰命令
C. 发动机防冰命令
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的FRV（燃油回油valve）的燃油流量由什么决定（）___
A. IDG滑油温度
B. 燃油温度
C. 发动机滑油温度
D. 飞行高度
【单选题】
CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve（FRV）的是哪种关断信号（）___
A. 直接的燃油压力信号
B. 直接的电信号
C. 通过ECU发送的电信号
D. 直接的机械关断信号
【单选题】
CFM56-5B的TBV（瞬时放气valve）排放的是哪一级空气（）___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的点火系统属于（）___
A. 低电压，低能量
B. 低电压，高能量
C. 高电压，高能量
D. 高电压，低能量
【单选题】
CFM56-5B的点火组件（点火盒）位于（）___
A. 电子舱
B. 发动机核心段机匣右侧
C. 风扇机匣右侧
D. 散装货舱
【单选题】
CFM56-5B的额定推力是怎么确定的（）___
A. 通过FADEC控制
B. 通过驾驶舱选择
C. 由发动机程序识别销钉设定
D. 由FMGC控制
【单选题】
CFM56-5B的发动机防冰气源来自（）___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的反推工作条件是（）___
A. 油门杆角度小于-3o
B. 高度小于10英尺
C. 另一侧发动机油门角度小于30o
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve，valve是由哪个通电（）___
A. ECU（发动机控制组件）
B. EIU（发动机接口组件）
C. 油门杆控制组件
D. 飞机电网直接供电
【单选题】
CFM56-5B的风扇机匣上的部件由什么空气来冷却（）___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的缝翼放出时，发动机的“C”涵道（）___
A. 可以打开，以便做发动机核心部分的工作
B. 可以打开，以便拆装发动机
C. 不能打开
D. 任何时候都能打开
【单选题】
CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的（）___
A. 由高压转子直接驱动
B. 由低压转子直接驱动
C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
【单选题】
CFM56-5B的高压燃油关断valve的关闭命令来自于（）___
A. 直接来自于主电门
B. 从主电门经过ECU
C. 人工电门经过EIU和ECU
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮HPTACC的冷却气源来自于（）___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是（）___
A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制
B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气
C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的高压转子由哪些轴承支撑（）___
A. 3号（双轴承）和4号轴承
B. 2号和4号轴承
C. 2号和3号（双轴承）轴承
D. 4号和5号轴承
【单选题】
CFM56-5B的滑油勤务接近门在（）___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的（）___
A. 直接和滑油箱通气
B. 和齿轮箱相通，再和滑油箱通气
C. 前后收油池相通，在尾喷口处再和外界通气
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统中的压力电门当压力降到多少时会触发警告（）___
A. 4psi
B. 13psi
C. 22.8psi
D. 45psi
【单选题】
CFM56-5B的哪个部件供给VSV作动筒伺服压力（）___
A. 发动机液压泵
B. 液压机械组件
C. 飞机液压系统
D. 飞机滑油系统
【单选题】
CFM56-5B的起动valve人工超控接近面板位于（）___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的起动机是怎么工作的（）___
A. 电动作动
B. 气动作动
C. 液压作动
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的气动站位3是指（）___
A. 高压压气机进口
B. 高压压气机出口
C. 燃烧室出口
D. 低压涡轮进口
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油valve（FRV）的控制由什么传感器决定（）___
A. 位于润滑组件上的滑油温度传感器
B. 燃油流量传感器
C. 位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器
D. 燃油温度传感器
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油系统（FRV）中，断电时V1和V2线圈处于（）___
A. 关闭位
B. 失效安全打开位
C. 关闭或打开，取决于最后的工作状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的燃油系统中的伺服燃油加热器的主要功用是（）___
A. 冷却发动机滑油，加热燃油
B. 加热伺服燃油，防止在作动筒处结冰
C. 让燃油和滑油热交换，协助燃油回油valve（FRV），调节滑油和燃油温度在限定范围内
D. 以上都不正确
