【单选题】
图形显示装置(CRT)监视主界面分四部分：工程配置信息，图形显示部分，信息指示部分，操作部分。其中___以树状结构显示配置的消防工程分区。
A. 工程配置信息
B. 图形显示部分
C. 信息指示部分
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相关试题
【单选题】
图形显示装置(CRT)监视主界面分四部分：工程配置信息，图形显示部分，信息指示部分，操作部分。其中___以图形形式显示消防设备分布在对应工程图中的物理位置。
A. 工程配置信息
B. 图形显示部分
C. 信息指示部分
【单选题】
图形显示装置(CRT)接收到火灾报警控制器发送的火灾报警信号，火灾报警信息具有___显示级别。
【单选题】
当火灾报警控制器中的联动逻辑关系满足时，且控制器处于___的状态下，控制器会发出自动联动启动命令，并接收反馈动作信号。
【单选题】
“复位”即是为使火灾自动报警系统或系统内各组成部分恢复到___状态进行的操作。
【单选题】
在火灾报警系统中，应急广播控制器___灯亮，表示电源供电正常。
【单选题】
在消防电话系统中，当有分机呼入时，___红色灯闪亮。
【单选题】
在消防电话系统中，当主机和分机处于通话状态时，___红色灯常亮。
【单选题】
在消防电话系统中，当设备正常工作时，___绿色灯常亮。
【单选题】
在消防电话系统中，按下___，可以消除正在鸣响的呼叫声或报警声。
【单选题】
在消防电话系统中，当有呼入信号时，按___可接通呼入分机。
【单选题】
在消防电话系统中，按下___，可以挂断正在呼入、通话的分机，或取消当前呼出显示的分机。
【单选题】
打开位于消防电话主机机箱背面的“电源”开关，如无呼入、呼出等信号，则处___。
A. 正常监视状态
B. 自检状态
C. 屏蔽状态
【单选题】
在火灾报警系统中，直接控制盘发出命令信号后___灯亮，如果l0s内未收到反馈信号，该灯闪烁。
【单选题】
在火灾报警系统中，直接控制盘接收到反馈信号后，___灯亮。
【单选题】
在火灾报警系统中，直接控制盘所控制的外控线路发生短路和断路时，___灯亮。
【单选题】
消防控制室、消防值班室等处应设___电话。
【单选题】
火灾报警控制器开机的顺序为___。
A. 主电电源开关、备用电开关、控制器工作开关
B. 备用电开关、主电电源开关、控制器工作开关
C. 控制器工作开关、主电电源开关、备用电开关
【单选题】
火灾报警控制器主面板上，显示系统运行正常，以下哪一项指示灯点亮属于异常___。
A. 主电工作灯或备电工作灯
B. 自动允许灯
C. 屏蔽指示
【单选题】
___是探测器的核心，其作用是将火灾特征的物理量转换成电信号。
【单选题】
一旦出现火情，消防控制室将成为紧急信息汇集、显示、处理的中心，___控制各种相关设备，达到疏导和保护人员、控制和扑灭火灾的目的
A. 最方便地
B. 正确、迅速地
C. 人工手动
【单选题】
消防控制室根据建筑物的实际情况，可独立设置，也可以与消防值班室、 保安监控室、 综合控制室等合用，并保证专人___值班。
【单选题】
消防控制室的门应向___开启， 且入口处应设置明显的标志。
【单选题】
消防控制室应长期妥善保管相应的竣工消防系统设计图纸、___、 各分系统控制逻辑关系说明、 建筑消防设施的验收文件等。
【单选题】
消防控制室值班期间，每班不应小于___人。
【单选题】
火灾自动报警系统主电源应有明显标志，主电源应直接与消防电源连接，___使用电源插头。
【单选题】
消防水池总容积超过___时，应分成两格能独立使用的消防水池。
A. 500m3
B. 800m3
C. 1000m3
【单选题】
下列关于室外消火栓设置的说法中，错误的是___
A. 室外消火栓应集中布置在建筑消防扑救面一侧，且不少于2个。
B. 室外消火栓的保护半径不应大于150m
C. 地下民用建筑应在入口附近设置室外消火栓，且距离出入口不宜小于5米，不宜大于40米。
【单选题】
处置误报火警的方法，下列叙述不正确的是___。
A. 拨打119
B. 通知中控室
C. 恢复系统正常
【单选题】
消防控制室值班人员接到报警信号后，应派一名值班人员立即携带___，迅速到达报警点确认。
【单选题】
消防控制室值班人员接到报警信号后，应迅速到达报警点确认，如未发生火情，应查明___，采取相应措施，并认真做好记录。
【单选题】
消防控制室值班人员应及时将系统误报的原因及处理情况向___汇报。
【单选题】
《消防控制室值班记录表》是消防控制室___用于日常值班时记录火灾报警控制器运行情况及日检查情况的。
A. 消防安全管理人
B. 消防值班人员
C. 消防巡查人员
【单选题】
关于交接班注意事项叙述不正确的是___。
A. 交接记录有无遗漏
B. 仔细核查各系统的工作状态是否正常，有无不正常发生
C. 设备故障未处理完好禁止交班
【单选题】
关于《消防控制室值班记录》填写说明要求叙述不正确的是___。
A. 可根据消防控制室情况按照时间依次编写，序号内容以便于查询为主
B. 由消防安全管理人员填写所在时间段内火灾报警控制器的运行情况，如出现异常问题需填写相应原因和处理结果
C. 由值班人员填写所在时间段内控制室内其他消防系统运行情况，如出现异常问题需填写相应原因和处理结果
【单选题】
疏散小组的作用___
A. 疏散物资
B. 引导人员疏散自救
C. 引导车辆
【单选题】
___有助于指挥部在救援过程中对各小组的指挥和对事故的控制，应当力求详细准确，图文并茂，标注明确，直观明了。
A. 组织机构图
B. 紧急联络图
C. 灭火和应急疏散计划图
【单选题】
消防控制室值班人员负责对各种消防控制设备的___，不得擅离职守，做好检查、操作等工作。
A. 监视和运用
B. 守护和管理
C. 信息反馈
【单选题】
消防控制室值班人员对消防控制室设备及通讯器材等要进行___检查，定期做好各系统功能试验，以确保消防设施各系统 运行状况良好。
【多选题】
灭火的基本原理可分为___？[多选题]
A. 冷却
B. 窒息
C. 隔离
D. 化学抑制
推荐试题
【单选题】
故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理，非全路网各服务中心均可受理。
A. 一日票
B. 三日票
C. 票务专用票
D. 地铁磁浮联票内一日票部分
【单选题】
值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。
A. 退票
B. 优惠更新
C. 退卡
D. 充值
【单选题】
票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。
A. 售票员日营收结算单
B. 特种票营收结算单
C. GATE回收记录单
D. 乘客事务处理单
【单选题】
值班站长一日作业内容分三大部分，其中不属于作业内容的是___。
A. 准备作业
B. 基本作业
C. 客运服务
D. 整理作业
【单选题】
客运服务通用岗位应提前___到岗，严格执行交接班制度，交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中，不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外，值班站长对车站巡视应不少于___次，其中警站联巡应不少于2次。
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点，明确各岗位应急处置措施的具体要求，详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件，列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时，通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况，应立即汇报。车站在当日处置结束后，整理处置情况及问题，以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。
【单选题】
下列___不属于突发事件信息报告内容。
A. 事件概况
B. 运营影响
C. 人员伤亡
D. 财产损失
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
【单选题】
国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA1对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA2对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA3对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
运营结束后，___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭，若未正常关闭，通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭，则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准，多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控）
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况；若不成功，___进行就地级操作开启，并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返
【单选题】
以下___场景下无需列车低速运行。
A. 洗车
B. 蠕动
C. 远程RM
D. 工况转换
【单选题】
具备自动开关站功能的车站，___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
以下不属于运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的设备是___。
A. 电/扶梯和卷帘门
B. PIS显示屏
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
在运营开始前，多职能队员【站控】应通过CCTV确认___无安全隐患后，进行远程开启。
A. PIS显示屏
B. 电/扶梯和卷帘门
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为___进入正线运营服务。
A. AM模式
B. CAM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车，多职能队员【列控】以___进行列车巡道作业。
A. AM模式
B. CM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内，列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位，ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
C. 远程监控，就地开启出入口卷帘门，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 远程监控，就地开启车站电/扶梯，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像
C. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
列车根据运营计划或调度命令在指定的车站结束运营，通过人工现场确认方式进行列车清客，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据运营计划，向车辆、综合监控和通信发送清客信息
B. 对常规的结束运营清客应自动扣车
C. 清客确认按钮被激活后应自动取消自动扣车，并自动发车回库或进入停车线
D. 车站PIS应能根据信号指令显示列车清客信息
【单选题】
列车退出运营，运行至车辆基地或正线休眠点等指定区域进行休眠作业，以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的方式是___。
A. 多职能队员（【巡视】登车现地人工休眠
B. 中央调度员通过ATS执行远程人工休眠
C. 多职能队员【列控】登车现地人工休眠
D. 信号系统根据运营计划自动休眠
