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【判断题】
管道企业应在相关操作管理制度中明确特别重要和复杂操作项目界定标准。[1分]
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
管道上方原则上严禁机械开挖作业。如必须采取机械开挖的,应探明管道和光缆的埋深、位置,且当机械开挖至距管顶60cm时,必须采用人工开挖。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
管道运行温度应控制在管道(含防腐材料)允许的上、下温度限值之间。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
管线打开过程中发现现场工作条件与专项作业方案不一致时也可继续作业。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
国家规定要求取得相应资格证书才能上岗作业的工作人员,必须经过公司培训后上岗。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
焊工应戴防尘(电焊尘)口罩穿帆布工作服、工作鞋,戴工作帽、手套,上衣应扎在裤子里,口袋应有遮盖,脚面应有鞋罩,以免烧伤。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
后建、改(扩)建的建设工程与已有的管道设施相遇而产生的管道设施保护问题,由后建、改(扩)建的建设工程项目单位与管道企业协商解决。( )[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
进出站场工艺区、配电间、发电机房、控制室等无关人员禁止入内的场所,应随手关门。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
进行管道多处打开动火作业时,应对相连通的各个动火部位进行隔离;不能隔离的,动火作业可以同时进行。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
进入特别潮湿作业场所作业,还应穿绝缘鞋、戴绝缘手套,照明电压不超过24V。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止在装有易燃物品的容器、油漆未干的结构或其他物体上进行焊接、气割。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
经常有人工作的场所和施工车辆上宜配备必要的急救药品,并指定专人检查、补充或更换,确保齐全、有效。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
经医师鉴定,无妨碍工作的病症,并应至少每年进行一次体检,特殊岗位,按国家相应规定执行。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
精神不振、情绪不稳、慌恐不安、过分激动等人员,不宜进行高处作业。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
可在雷雨、台风、暴雪等恶劣条件下进行正常工艺操作。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
劳动者可以在用人单位所在地、本人户籍所在地或者经常居住地依法承担职业病诊断的医疗卫生机构进行职业病诊断。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
冷放空操作前应确认放空区30米范围内无闲杂人员。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
两个及以上单位(包括管道企业自身)在输气管道现场从事交叉作业,必须书面明确交叉作业安全措施,并由管道企业对各方工作负责人进行安全交底,并要求各方安排专门监护人在现场履行对交叉作业的组织协调和监督监护职责。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
临近地下隐蔽设施时,可采用机械配合人工挖掘。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
每隔2~4年宜进行一次穿越管道水下巡检。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
内检测实施作业前应确认检测器通过管段的气液联动阀爆管保护装置已撤出,动力气源已关闭,电源已切断。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
其他单位未经管道企业同意 ,不得使用管道专用伴行道路、 管道水工防护设施、 管道专用隧道 等管道附属设施。 ( )[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
起吊物就位前,不许解开吊装索具。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
起重指挥应严格执行吊装方案,发现问题应及时与工作负责人协商解决。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
起重作业时必须明确指挥人员,指挥人员应佩戴明显的标志。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
气体检测的位置和所采的样品可以任意选择。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
签发后的工作票需增加工作项目或变更安全措施的,应向签发人报告并经同意,可不填写新的工作票。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
热放空操作前应确认放空区50米范围内无闲杂人员。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
任何单位和个人不得将产生职业病危害的作业转移给不具备职业病防护条件的单位和个人。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
任何单位和个人发现危害管道安全或者建设的违法行为,有权向发展和改革(能源)主管部门或者公安机关举报。对提供违法行为线索并查证属实的,发展和改革(能源)主管部门或者公安机关应当予以表彰或者奖励。( )[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
任何人进入站场工艺区或在输气管道本体设备上工作,必须正确佩戴安全帽,交出火种、释放静电,不得穿容易产生火花的带钉鞋和产生静电的化纤类衣物。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
容器内使用的防爆行灯,电压不准超过24V。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
如工作内容发生变化或工作范围扩大,需要变更安全措施或工艺上的调整的,应重新填写工作票,履行签发、许可手续后,方可继续工作。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
若至预定时间,原工作范围内的一部分工作尚未完成,仍需继续工作而不影响恢复输气的,原工作票可先行终结。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
涉及交叉作业的各方应严格按照专项方案落实安全措施。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
深基坑(开挖深度超过5米以上或地下室二层以上,或深度虽未超过5米,但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的基坑)作业应编制专项施工方案,采取相应的安全防护措施。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位使用被派遣劳动者的,被派遣劳动者享有同本单位从业人员完全等同的权利,并应当履行完全等同的义务。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
使用气焊焊割动火作业时,氧气瓶与乙炔气瓶间距应不小于3m。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
使用气焊焊割动火作业时,氧气瓶与乙炔气瓶间距应不小于5m,二者与动火作业地点的水平距离均不应小于 8m,并不准在烈日下爆晒。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
输气管道设备设施出现危及人身、设备安全的紧急情况时,需要紧急操作的,可不使用操作票立即进行操作。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
输气管道设备设施停役或复役操作完毕后,必须检查阀位指示标志是否到位,挂设“关”或“开”指示牌,并将其列入操作票内容。[1分]
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
城市轨道交通服务保障能力评价一级指标候车包括几个二级指标? ___
A. 1个
B. 2个
C. 4个
D. 6个
【单选题】
城市轨道交通服务保障能力评价一级指标基础保障包括几个二级指标? ___
A. 1个
B. 2个
C. 4个
D. 6个
【单选题】
服务投诉处理要求未建立投诉受理处理制度的,扣 。 ___
A. 1分
B. 2分
C. 3分
D. 5分
【单选题】
城市轨道交通服务保障能力评价人员管理一级指标中规定未开展教育培训或教育培训记录缺失的,每次扣 。___
A. 1分
B. 2分
C. 3分
D. 5分
【单选题】
开展服务保障能力评价工作应组成不少于 的评价组。___
A. 2人
B. 3人
C. 5人
D. 7人
【单选题】
开展服务保障能力评价工作评价组成员应当与被评价对象无隶属关系或利害关系,其中至少 具有5年以上(含)城市轨道交通运营管理相关工作经历。 ___
A. 2人
B. 3人
C. 4人
D. 7人
【单选题】
开展服务保障能力评价工作评价组成员应当与被评价对象无隶属关系或利害关系,其中至少4人具有 以上(含)城市轨道交通运营管理相关工作经历。 ___
A. 2年
B. 3年
C. 4年
D. 5年
【单选题】
服务保障能力评价应设计抽样方案,车站样本量不应少于该线路站点总数的20%,并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等;列车样本量不应少于 列次。___
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
【单选题】
城市轨道交通运营服务关键指标包括 个类别。 ___
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
【单选题】
城市轨道交通运营服务关键指标包括 、客运设施可靠性、乘客投诉回应等3个类别。 ___
A. 行车服务
B. 票务
C. 客运组织
D. 设备设施
【单选题】
城市轨道交通运营服务关键指标总分 。 ___
A. 100分
B. 200分
C. 300分
D. 400分
【单选题】
运营服务关键指标得分为本 该线路所有评价指标得分之和。 ___
A. 月度
B. 季度
C. 半年度
D. 年度
【单选题】
列车运行图兑现率的定义: 。 ___
A. 统计期内,实际开行列车次数与列车运行图规定的计划开行列车次数之比
B. 统计期内,正点列车次数与实际开行列车次数之比
C. 统计期内,全部列车总行车里程与5min(有轨电车为10min)及以上延误次数之比,单位为万列公里/次
D. 统计期内,列车因发生车辆故障而必须退出正线运营的故障次数与全部列车总行车里程比值,单位为次/万列公里
【单选题】
列车正点率定义: 。 ___
A. 统计期内,晚点列车次数与实际开行列车次数之比
B. 统计期内,正点列车次数与实际开行列车次数之比
C. 统计期内,早点列车次数与实际开行列车次数之比
D. 统计期内,迟点列车次数与实际开行列车次数之比
【单选题】
城市轨道交通服务保障能力评价包 一级指标。___
A. 1个
B. 2个
C. 4个
D. 6个
【单选题】
乘客满意度评价内容换乘分值为 。___
A. 10分
B. 20分
C. 30分
D. 50分
【单选题】
城市轨道交通服务保障能力评价一级指标问询包括几个二级指标?___
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 5个
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法适用以下哪类交通运输。___
A. 航空
B. 高铁
C. 公交车
D. 地铁
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持目标导向、全面覆盖、科学施策、 的原则。___
A. 闭环管理
B. 安全生产
C. 逐级负责
D. 以人为本
【单选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市 指定的城市轨道交通运营主管部门对本行政区域内运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作实施监督管理。___
A. 人民政府
B. 市长
C. 省委
D. 市政府
【单选题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展 和隐患排查治理的监督管理工作。___
A. 运维人员培训
B. 跨市演练
C. 运营安全风险分级管控
D. 运营安全年度目标
【单选题】
城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作 ,逐级分解责任,确保责任落实到部门和岗位。 ___
A. 部分责任
B. 主体责任
C. 同等责任
D. 一定责任 
【单选题】
城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作主体责任, ,确保责任落实到部门和岗位。 ___
A. 同等责任
B. 部分责任
C. 逐级分解责任
D. 一定责任 
【单选题】
运营单位应建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度,保证经费投入,将城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作纳入______安全工作计划并组织实施,确保运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作得到有效落实。___
A. 日度
B. 月度
C. 季度
D. 年度 
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为__________、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 设备远程查看
B. 设施监测养护
C. 票务组织
D. 安监督察 
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法所称风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的 进行辨识、评估,确定风险等级,采取相应管控措施,实施风险动态管理的活动。___
A. 安全生产风险点
B. 危险源
C. 风险类型
D. 认为隐患 
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照 分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 项目分类
B. 业务板块
C. 职能序列
D. 技工序列 
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、__________、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 设备运行维修
B. 设备远程查看
C. 票务组织
D. 安监督察 
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、__________、运行环境等。___
A. 票务组织
B. 设备远程查看
C. 客运组织
D. 安监督察 
【单选题】
:桥梁、隧道、轨道、路基、车站、控制中心和车辆基地等方面的风险;___
A. 设备运行维修类风险
B. 设施监测养护类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于设施监测养护类风险。___
A. 桥梁
B. 公路
C. 轨道
D. 车站 
【单选题】
:车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险___
A. 运行环境类风险
B. 设备运行维修类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于设备运行维修类风险。___
A. 票务
B. 供电
C. 通信
D. 信号 
【单选题】
:调度指挥、列车运行、行车作业、施工管理等方面的风险;___
A. 设备运行维修类风险
B. 行车组织类风险
C. 设备运行维修类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于行车组织类风险。___
A. 信号检修
B. 调度指挥
C. 列车运行
D. 行车作业
【单选题】
:车站作业、客流疏导、乘客行为等方面的风险;___
A. 设备运行维修类风险
B. 客运组织类风险
C. 设施监测养护类风险
D. 行车组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于客运组织类风险。___
A. 车站作业
B. 客流疏导
C. 乘客行为
D. 设备故障 
【单选题】
:生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。___
A. 设备运行维修类风险
B. 运行环境类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于运行环境类风险。___
A. 生产环境
B. 自然环境
C. 设备故障
D. 社会环境 
【单选题】
以下哪项属于运行环境类风险。___
A. 生产环境
B. 调度指挥
C. 施工管理
D. 乘客行为
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