【判断题】
精神不振、情绪不稳、慌恐不安、过分激动等人员，不宜进行高处作业。[1分]
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相关试题
【判断题】
可在雷雨、台风、暴雪等恶劣条件下进行正常工艺操作。[1分]
【判断题】
劳动者可以在用人单位所在地、本人户籍所在地或者经常居住地依法承担职业病诊断的医疗卫生机构进行职业病诊断。[1分]
【判断题】
冷放空操作前应确认放空区30米范围内无闲杂人员。[1分]
【判断题】
两个及以上单位（包括管道企业自身）在输气管道现场从事交叉作业，必须书面明确交叉作业安全措施，并由管道企业对各方工作负责人进行安全交底，并要求各方安排专门监护人在现场履行对交叉作业的组织协调和监督监护职责。[1分]
【判断题】
临近地下隐蔽设施时，可采用机械配合人工挖掘。[1分]
【判断题】
每隔2~4年宜进行一次穿越管道水下巡检。[1分]
【判断题】
内检测实施作业前应确认检测器通过管段的气液联动阀爆管保护装置已撤出，动力气源已关闭，电源已切断。[1分]
【判断题】
其他单位未经管道企业同意 ,不得使用管道专用伴行道路、 管道水工防护设施、 管道专用隧道 等管道附属设施。 ( )[1分]
【判断题】
起吊物就位前，不许解开吊装索具。[1分]
【判断题】
起重指挥应严格执行吊装方案，发现问题应及时与工作负责人协商解决。[1分]
【判断题】
起重作业时必须明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志。[1分]
【判断题】
气体检测的位置和所采的样品可以任意选择。[1分]
【判断题】
签发后的工作票需增加工作项目或变更安全措施的，应向签发人报告并经同意，可不填写新的工作票。[1分]
【判断题】
热放空操作前应确认放空区50米范围内无闲杂人员。[1分]
【判断题】
任何单位和个人不得将产生职业病危害的作业转移给不具备职业病防护条件的单位和个人。[1分]
【判断题】
任何单位和个人发现危害管道安全或者建设的违法行为，有权向发展和改革（能源）主管部门或者公安机关举报。对提供违法行为线索并查证属实的，发展和改革（能源）主管部门或者公安机关应当予以表彰或者奖励。( )[1分]
【判断题】
任何人进入站场工艺区或在输气管道本体设备上工作，必须正确佩戴安全帽，交出火种、释放静电，不得穿容易产生火花的带钉鞋和产生静电的化纤类衣物。[1分]
【判断题】
容器内使用的防爆行灯，电压不准超过24V。[1分]
【判断题】
如工作内容发生变化或工作范围扩大，需要变更安全措施或工艺上的调整的，应重新填写工作票，履行签发、许可手续后，方可继续工作。[1分]
【判断题】
若至预定时间，原工作范围内的一部分工作尚未完成，仍需继续工作而不影响恢复输气的，原工作票可先行终结。[1分]
【判断题】
涉及交叉作业的各方应严格按照专项方案落实安全措施。[1分]
【判断题】
深基坑（开挖深度超过5米以上或地下室二层以上，或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的基坑）作业应编制专项施工方案，采取相应的安全防护措施。[1分]
【判断题】
生产经营单位使用被派遣劳动者的，被派遣劳动者享有同本单位从业人员完全等同的权利，并应当履行完全等同的义务。[1分]
【判断题】
使用气焊焊割动火作业时，氧气瓶与乙炔气瓶间距应不小于3m。[1分]
【判断题】
使用气焊焊割动火作业时，氧气瓶与乙炔气瓶间距应不小于5m，二者与动火作业地点的水平距离均不应小于 8m，并不准在烈日下爆晒。[1分]
【判断题】
输气管道设备设施出现危及人身、设备安全的紧急情况时，需要紧急操作的，可不使用操作票立即进行操作。[1分]
【判断题】
输气管道设备设施停役或复役操作完毕后，必须检查阀位指示标志是否到位，挂设“关”或“开”指示牌，并将其列入操作票内容。[1分]
【判断题】
所有工作开始前，工作许可人应向工作班全体成员进行安全交底，安全交底的内容包括（但不限于）工作内容、工作范围、质量要求和职责分工以及风险控制、应急措施。[1分]
【判断题】
所有临时用电设施外壳都应保护接地，接地电阻值应满足《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2012）的要求，接地线和接零线应分开设置。[1分]
【判断题】
天然气场站中，机动车辆不带防火罩不准进入场区。[1分]
【判断题】
停役的设备设施上有工作，不需要需挂上“禁止操作”标志牌。[1分]
【判断题】
同一架梯子允许两人在上面工作，不准带人移动梯子。[1分]
【判断题】
挖掘作业坑除满足施工作业要求外, 应分别有上、下通道，通道坡度宜小于30 度。[1分]
【判断题】
挖掘作业前，管道企业应派人至施工现场对施工人员进行地下管线有关情况及注意事项的交底。[1分]
【判断题】
外检测作业过程中发现管道防腐层严重破损并可能危及管道安全的，应立即组织人员进行修复。[1分]
【判断题】
违反《石油天然气管道保护法》规定 ,实施危害管道安全的行为 ,给管道企业造成损害的 ,依 法承担民事责任。 ( )[1分]
【判断题】
向用人单位提供可能产生职业病危害的设备的，应当提供中文说明书，并在设备的醒目位置设置警示标识和中文警示说明。[1分]
【判断题】
新参加工作的人员和临时工作人员，必须经过安全教育培训后，方可进入输气管道现场进行操作。[1分]
【判断题】
需要动火的设备和管线，清洗、置换和通风后，要进行可燃气体浓度检测。[1分]
【判断题】
巡线员在巡线时应按规定穿戴劳动防护用品，并携带配发的GPS巡线仪、砍刀等巡线工具。[1分]
推荐试题
【单选题】
若机组将一个飞行指引（FD)电门接通，飞行方式信号牌上的基本引导显示为：___
A. THR CLB（或IDLE）-FPAxxx（当前航径角）-HDG
B. SPEED（A／THR方式）-V/S（当前垂直速度）-HDG
C. SPEED（A/THR方式）-ALT*（截获当前高度）-TRK（航迹）
【单选题】
AP1+2指示仅可能在：___
A. 两部FMGC同时工作时
B. NAV（导航）方式现用
C. G/S(下滑道）和LOC(航道），或滑跑或复飞方式预位或接通时
【单选题】
FINAL方式：___
A. 400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能
B. 引导飞机沿FM（飞行管理）计算的五边下降剖面飞行
C. 表示航道和下滑道方式已冻结，直到拉平或复飞
【单选题】
SRS(速度基准系统）方式：___
A. 管理速度/马赫数，沿飞行计划的垂直抛面飞行
B. 起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导
C. 计算不同形态的进近速度
【单选题】
在飞行指引/自动油门工作期间，FMGC的输出参数为：___
A. 推力限制，速度或马赫数
B. 目标推力
C. 与推力手柄位置相对应的推力
【单选题】
自动推力功能：___
A. 选择起飞推力后自动预位
B. 必须在爬升阶段前人工预位
C. 在油门杆选择爬升位后会预位
【单选题】
飞行指引仪指令杆何时显示：___
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后
B. 当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S方式
C. 只要在PFD的右上方显示FD1或FD2
【单选题】
直接航段以外的航段（例如SID航段）：___
A. 来自导航数据库，飞行员不能修改
B. 可由数据库或飞行员使用DME圆弧定义
【单选题】
以下哪些属于飞行员不能建立的特殊航段：___
A. DME弧线航段
B. 至定位点的等待航线或180度转弯
C. 至定位点航道航段
D. 以上A,B和C
【单选题】
何时飞行计划得到优化：___
A. 只有当飞行员进行修改后
B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后
C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新
【单选题】
水平飞行计划包括哪些阶段：___
A. 离场，爬升，航路，进场
B. 离场，航路，进场
C. 离场，航路，下降，进场
【单选题】
飞行计划的建立使用了：___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
【单选题】
性能数据库：___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
【单选题】
MCDU页面里的绿色：___
A. 表示飞行员可以修改的数据
B. 表示FMGC产生的数据，机组不可修改
C. 总是表示临时飞行计划
【单选题】
管理引导用于何时：___
A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时
B. 当参数来自于MCDU上做好的飞行计划的数据时
C. 当在FMGC上适当选择时
【单选题】
在正常工作方式：___
A. 一部FMGC现用，另一部仅接受机组输入的数据
B. 一部FMGC为主用，另一部为备用
C. 两部FMGC各自进行计算
【单选题】
FMGC单套方式工作时：___
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流
C. 剩下的那部FMGC通过实效的FMGC与对方的MCDU交流
【单选题】
爬升和下降总是由谁限制：___
A. FCU上人工选择的高度
B. FMGC计算的飞机重量飞行计划点（爬升顶点和下降顶点）
【单选题】
以下关于管理引导的描述哪一项正确：___
A. 飞机由预先计划的航路、垂直、水平和速度/马赫数剖面引导
B. 飞机由经飞行员修改的选择目标引导
【单选题】
以下哪一项不是FMGC的FM（飞行管理）部分提供的功能：___
A. 导航和导航无线电的管理
B. 飞行计划管理
C. 飞行包线和速度功能的数据计算
D. 性能预测和优化
【单选题】
每部FMGC分为哪些部分：___
A. 飞行管理部分，飞行引导部分，飞行包线部分
B. 飞行管理部分，飞行引导部分，飞行包线部分，故障隔离和探测系统部分
C. 飞行管理部分，飞行引导部分
D. 飞行管理部分，飞行引导部分，故障隔离和探测系统部分
【单选题】
如果AP1接通，FD1按钮关，FD2按钮开时，哪一部FMGC为主FMGC：___
【单选题】
如果两部FMGS出现较大差异（数据库不兼容，操作程序不兼容），系统自动选择降级方式。两部FMGS分别工作，只与同侧的外围设备相连。这种FMGS的工作方式称为：___
A. 双套方式
B. 独立方式
C. 单套方式
D. 备用导航方式
【单选题】
MCDU2失效时，如何使MCDU3代替MCDU2同相应的FMGC连接：___
A. 无需机组任何动作，MCDU3自动代替MCDU2同相应的FMGC连接
B. 必须关闭MCDU2亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接
C. 必须关闭MCDU1亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接
【单选题】
只要GPS数据有效并测试无误，GPS/惯导便为基本的导航方式：___
【单选题】
失去GPS功能时，ND和MCDU草稿行里显示“GPS PRIMARY LOST＂。当按压MCDU上的清除键时：___
A. MCDU和ND上的信息均被清除
B. MCDU上的信息被清除，ND上的信息无法被清除
C. ND上的信息被清除，MCDU上的信息无法被清除
D. MCDU和ND上的信息均无法被清除
【单选题】
进近时选择了FPV/FPD方式，当复飞SRS/GA TRK方式接通时：___
A. 仍保持FPV/FPD方式
B. FD指令杆自动恢复
【单选题】
正常情况下空中巡航时，副驾驶按压FD2按钮：___
A. PFD1和2上的FD指令杆均消失，FD2断开
B. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开，自动驾驶断开
C. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开
D. PFD2上的FD1指令杆消失，FD2断开
【单选题】
空中当飞机俯仰或坡度过大时，两个FD指令杆会自动消失。以下哪一项描述最精确：___
A. 当飞机仰角大于13度或俯角大于25度或坡度角大于45度时，两个FD指令杆消失
B. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于33度时，两个FD指令杆消失
C. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于45度时，两个FD指令杆消失
D. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于60度时，两个FD指令杆消失
【单选题】
以下哪种情况下FD俯仰杆（或FPV）长时间闪烁：___
A. 在高于100英尺无线电高度且处于G/S，G/S*或LAND方式时，GLIDE(下滑道）数据传输中断
B. 当在APPR方式（G/S,G/S*.LAND,FINAL)时，FD转换到V/S方式
C. 在两个AP/FD都已关断的情况下，一个AP或一个FD被接通
【单选题】
进近时使用选择速度，在复飞方式接通时：___
A. 仍为选择速度
B. 选择速度自动转换为管理速度
【单选题】
满足什么条件时，按下LOC按钮可以预位LOC方式：___
A. ILS调好（频率和跑道方向）
B. 飞机高于400英尺无线电高度
C. TOGA方式未接通以上
D. A,B和C
【单选题】
当NAV方式接通，飞机以CLB方式管理爬升时，拔出航向旋钮：___
A. CLB方式转换成OPEN CLB方式
B. CLB方式转换成V/S方式
C. CLB方式转换成ALT*方式
D. CLB方式保持不变
【单选题】
开放爬升过程中将高度窗迅速调小到低于飞机已通过的高度：___
A. OPEN CLB方式保持不变
B. OPEN
C. LB方式转换成OPEN
D. ES方式
【单选题】
在FD，自动油门接通，OPEN CLB方式下，飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机加速，当速度达到Vmax+4时：___
A. FD断开，自动推力转换到速度方式
B. THR
C. LB/OP CLB方式转换成SPEED/V/S方式
【单选题】
在FD，自动油门接通，OPEN DES方式下，飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机减速，当速度减小到VLS-2时：___
A. FD断开，自动推力转换到速度方式
B. THR IDLE/OP DES方式转换成SPEED/V/S方式
C. FD断开，自动推力断开仅自动推力断开
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下，以V/S方式爬升，如果选择的V/S过大，空速会减小。当空速减小到VLS时：___
A. V/S方式自动转换成OP CLB方式
B. V/S方式保持接通，但AP会暂时放弃目标V/S，并自动降低垂直速度保持VMAX
C. FD、AP、自动油门全部断开
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下，以V/S方式下降，如果选择的V/S过大，空速会增加。当空速增加到Vmax时：___
A. V/S方式自动转换成OP DES方式
B. V/S方式保持接通，但AP会暂时放弃目标V/S，并自动降低垂直速度保持VLS
C. FD、AP、自动油门全部断开
【单选题】
下列哪项方式转换不会伴随着三声“喀”声音警告：___
A. ALT*方式下选择V/S
B. SRS方式下选择SPD
C. 失去剖面时，CLB转换为OPEN CLB
D. HDG方式下截获LOC
【单选题】
起飞离地后单发，SRS方式在单发加速高度上会自动转换成CLB、OP CLB或ALT*模式：___
