【判断题】
贷款定价所包含的成本包括资金成本、经营成本、风险成本和资本成本。资本成本主要是指商业银行的股权成本，资金成本主要指商业银行负债的债务成本_______
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【判断题】
银监会提出的银行监管理念包括管法人、管风险、管内控_______
【判断题】
商业银行的“风险管理部门”和“风险管理委员会”在职能上没有明显区别_______
【判断题】
商业银行风险管理的目标并不是要完全消除风险，而是将风险控制在可承受范围的基础上，尽量争取收益/风险的有效性_______
【判断题】
传统的组合监测方法中，授信集中是指相对于商业银行资本金.总资产或总体风险水平而言，存在较小潜在风险的授信_______
【判断题】
对风险模型进行压力测试是风险管理的关键，因为压力测试既能够说明极端事件的影响程度，也能说明事件发生的可能性。因此，通过压力测试有助于了解风险管理中存在的问题和薄弱环节_______
【判断题】
董事会和高级管理层除制定“正常的”风险处理政策和程序外，还应当制定危机处理程序，以应对严重的突发事件可能造成的管理混乱和重大损失_______
【判断题】
如果某机构美元的敞口头寸为正值，则说明该机构在美元上处于空头_______
【判断题】
信用风险具有明显的系统性风险特征，是不可规避的_______
【判断题】
系统性风险因素对贷款组合信用风险的影响，主要是由行业风险和区域风险的变动反映出来的_______
【判断题】
对于我国生产企业来说，各项周转率(如存货周转率.应收账款周转率.资产回报率等)越高.则该企业的盈利能力和偿债能力就越好_______
【判断题】
贷款分类仅考虑影响债项交易损失的特定风险因素，客户信用风险因素由客户评级完成_______
【判断题】
随着外部审计的不断完善和壮大，将会逐渐取代商业银行的内部审计的功能_______
【判断题】
外部审计与银行监管各自关注的重点不同，可以彼此独立进行_______
【判断题】
在《巴塞尔新资本协议》计量公式下，将所有债项的经济资本直接相加得到不同组合层面的经济资本，实现经济资本在各个维度的分配_______
【判断题】
同受国家控制的企业必为关联方_______
【判断题】
政府对部分食品实施最高限价政策时，最可能导致的情况是出现市场短缺
【判断题】
假设消费者的收入增加了20%，此时消费者对某商品的需求增加了10%，则该商品属于必需品
【判断题】
不可抗力是免除违约方违约责任的重要原因和理由
【判断题】
由于金融机构交易系统不完善、管理失误或其他一些人为错误导致的金融风险属于操作风险
【判断题】
企业为了筹措短期资金，在货币市场上发行在将来一定时期内偿付本息的凭证这种凭证称为大额可转让定期存单
【判断题】
各单位按收入法计算的增加值应包括劳动者报酬、固定资产折旧、生产税净额和营业盈余
【判断题】
在资产负债表上，资产是按其流动性进行排列的，流动性强的排在前面，流动性差的排在后面。排在应收账款前面的项目是固定资产
【判断题】
商业银行通过吸收存款和发放贷款，发挥着化货币为资本的作用,这是它的支付中介职能的体现
【判断题】
农民自有住房的消费应统计在社会消费品零售总额指标中
【判断题】
在经济稳定增长时期，政府通过实施财政收支基本平衡或者动态平衡的财政政策，保持经济的持续稳定发展。这种政策属于相机抉择财政政策。
【判断题】
撤销权自债权人知道或者应当知道撤销事由之日起一年内行使。自债务人的行为发生之日起五年内没有行使撤销权的，该撤销权消灭
【判断题】
历史成本原则属于会计要素确认和计量基本原则
【判断题】
企业在对会计要素进行计量时，一般应当采用公允价值计量
【判断题】
在货币市场流动性最高、几乎所有的金融机构都参与交易的金融工具是短期政府债券
【判断题】
巴塞尔协议将资本分为核心资本和附属资本，属于核心资本的是公开储备
【判断题】
在资产负债表项目中，预付账款属于资产项目
【判断题】
对各项资产应按取得时支付的实际成本计量，其后不得自行调整其账面价值，这遵循的是会计要素确认计量原则中的历史成本原则
【判断题】
企业可将不拥有所有权但能控制的资产视为自己的资产，这体现的是会计信息质量要求中的实质重于形式要求
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【判断题】
国家铁路客运运价由旅客票价、行李及包裹运价组成。
【判断题】
铁路运输费用包括旅客票价和行李包裹运价。
【判断题】
客运运价包括旅客票价、行李包裹运价和客运杂费。
【判断题】
铁路客运运价规则所指客运运价包括旅客票价和行李、包裹运价。客运运价与客运杂费构成全部运输费用。
【判断题】
《铁路客运运价规则》所指客运运价包括旅客票价和行李、包裹运价。客运运价与货运运价构成全部运输费用。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中所指客运运价包括旅客票价和行李、包裹运价。
【判断题】
旅客和行李、包裹票的运价里程，以国务院铁路主管部门公布的《铁路客运运价里程表》为计算依据。
【判断题】
国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门拟订，报国务院批准。客运杂费由国务院铁路主管部门规定.
【判断题】
旅客和行李、包裹的票价、运价里程，以国务院铁路主管部门公布的《铁路客运运价里程表》为计算依据。
【判断题】
国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门规定，客运杂费由国务院铁路主管部门规定.
【判断题】
经国务院铁路主管部门商国家物价主管部门同意，特殊区段不可实行特殊运价。
【判断题】
国务院铁路主管部门拟定，经国家物价主管部门同意，特殊区段可实行特殊运价。
【判断题】
在国务院批准的价格内，经国家物价主管部门同意，国务院铁路主管部门可根据运输市场的需求实行浮动价格；
【判断题】
在国务院批准的价格内，经国家物价主管部门同意，国务院铁路主管部门可根据运输市场的需求实行浮动价格；
【判断题】
国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门拟定，报国务院批准。
【判断题】
国家铁路的旅客票价，以5角为计算单位，不足5角的尾数按2.5角以下舍去、2.5角及以上进为5角处理。国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至角。
【判断题】
国家铁路的客运运价，以元为计算单位、不足1元的尾数按四舍五入处理（但行李包裹运价及客运杂费的尾数保留至角）。
【判断题】
国家铁路的旅客票价，以元为计算单位，不足元的尾数按5角以下舍去、5角及以上进为元处理。国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至角。
【判断题】
除另有规定者外，《铁路客运运价规则》是计算国家铁路的旅客、行李、包裹运输费用的基本依据。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中“过轨运输”是指国家铁路与地方铁路、合资铁路及特殊运价区段间的相互运输。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中“过轨运输”是指国家铁路运输企业与其他铁路运输企业办理直通旅客运输业务时为过轨运输。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中“以上”、“以下”、“以内”、“以外”、“以前”、“以后” —均包括本数。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中“以上”、“以下”、“以内”、“以外”、“以前”、“以后” —均不包括本数。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中“以上”、“以下”、“小于”、“大于”、“以前”、“以后” —均包括本数。
【判断题】
计算票价所应用的里程，称为运价里程，它是计算客运运价的依据。
【判断题】
《铁路客运运价规则》规定发到站间跨及两条其以上线路时，应按规定的接算站接算。
【判断题】
旅客票价里程，按旅客乘车的实际路径计算。
【判断题】
旅客票价里程，按旅客乘车的最短路径计算。
【判断题】
超过车票终到站以远的行李计费径路比照包裹计费径路办理。
【判断题】
超过车票终到站以远的行李计费径路比照行李计费径路办理。
【判断题】
包裹运价里程按最短路径计算，有指定路径时，按指定径路计算。
【判断题】
行李运价里程，按行李实际运送的径路计算，旅客要求行李由近径路运送时，如有直达列车可按近径路计算。
【判断题】
超过车票终到站以远的行李应分别按行李、包裹计费径路计算。
【判断题】
行李运价里程，按行李实际运送的径路计算，旅客要求行李由近径路运送时，不予办理。
【判断题】
旅客的票价里程，按旅客到站的最近径路计算。
【判断题】
包裹运价里程，按最短径路计算，有指定径路时，按指定径路计算。
