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【判断题】
砍剪的树木下面应有专人监护,不得有人逗留,防止砸伤行人。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
任何单位和个人不得危害发电设施、变电设施和电力线路及有关辅助设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
申请新装用电、临时用电、增加用电容量、变更用电和终止用电,均应当到当地供电企业办理手续,并按照国家有关规定交付费用,供电企业没有不予供电的合理理由的,应当供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位应当具备《安全生产法》和有关法律、行政法规和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件;不具备安全生产条件的,不得从事生产经营活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
《中华人民共和国电力法》规定:并网双方达不成协议的,由市级以上电力管理部门协调决定。
A. 对
B. 错
【判断题】
《安全生产法》规定:矿山、建筑施工单位和危险物品的生产、经营、储存单位,应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力企业应当对电力设施定期进行检查和试验,保证其正常运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
《电力设施保护条例》:电力设施受国家法律保护,禁止任何单位或个人从事危害电力设施的行为。任何单位和个人都有保护电力设施的义务,对危害电力设施的行为,可向电力管理部门、公安部门报告。”
A. 对
B. 错
【判断题】
《电力设施保护条例》:任何单位或个人在电力设施周围可直接进行爆破作业,无须按照国家有关规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力生产企业有特殊情况需另行制定上网电价的,具体办法由供电局规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
电企业和用户应当根据平等自愿、协商一致的原则签订供用电合同。
A. 对
B. 错
【判断题】
顶杆及叉杆只能用于竖立轻的单杆,需要时也可用铁锹.桩柱等代替。
A. 对
B. 错
【判断题】
供电企业应当按照国家有关规定实行分类电价、分时电价。
A. 对
B. 错
【判断题】
国务院电力管理部门对电力设施的保护负责监督、检查、指导和协调。
A. 对
B. 错
【判断题】
雷电时,可以测量线路绝缘。
A. 对
B. 错
【判断题】
逾期未交付电费的,供电企业可以从逾期之日起,每日按照电费总额的1‰至3‰加收违约金。
A. 对
B. 错
【判断题】
錾子的切削角是指錾子的中心轴线与切削平面所形成的夹角。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相送电线路,B相的标志色规定为绿色。
A. 对
B. 错
【判断题】
铜导线的电阻率比铝导线的电阻率低。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器是架空电力线路的主要结构之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
补修管属于保护金具。
A. 对
B. 错
【判断题】
补修管属于接续金具。
A. 对
B. 错
【判断题】
补修管属于连接金具。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用铝合金线夹固定导线时可不缠绕铝包带,以防止产生电晕放电。
A. 对
B. 错
【判断题】
潮湿气候条件是引起绝缘污闪的必要条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
导地线采用液压接续时,应以合模为标准,不用检查压后尺寸。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力设备过负荷时,继电保护装置应快速将负荷设备切除。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力网包括电力系统中的所有变电设备及不同电压等级的线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统故障时,继电保护装置如不能及时动作,就会破坏电力系统运行的稳定性。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流减少、电压降落、功率损耗、电能损耗也相应地减少,能提高设备出力和运行的经济性。
A. 对
B. 错
【判断题】
定期巡线一般规定至少每月巡线一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
对110kV架空线路进行检修,为确保检修人员安全,不允许带电进行作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
多回同杆架设杆塔用于多回架空线路需在同一个杆塔上架设。
A. 对
B. 错
【判断题】
杆塔外形图上所标注的各部位尺寸常用MM为单位。
A. 对
B. 错
【判断题】
杆塔用于支承导线、避雷线及其附件,并使导线具备足够的空气间隙和安全距离。
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业上下传递物件应用绳索栓牢传递,严禁上下抛掷。
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业时,安全带应低挂高用,系安全带后应检查扣环是否扣牢。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压架空线路发生接地故障时,会对邻近的通信线路发生接地感应。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压架空线路在其周边产生工频电场强度主要取决于线路电压等级的高低。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压输电线路的故障,绝大部分是单相接地故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
合成绝缘子所需的爬距比瓷和玻璃绝缘子所需爬距平均少50%。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的变化率不超过___。
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
A. 高度
B. 厚度
C. 宽度
D. 长度
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的___。
A. 长度
B. 距离
C. 高低
D. 高差
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率不得超过___。
A. 4‰
B. 3‰
C. 2‰
D. 1‰
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段(场)线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【单选题】
地下车站一般设在___的坡道上。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
A. 平
B. 1‰
C. 2‰
D. 3‰
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