【单选题】
运行中的绝缘子串，分布电压最高的一片绝缘子是___。
A. 靠近横担的第一片
B. 靠近导线的第一片
C. 中间的一片
D. 靠近导线的第二片
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相关试题
【单选题】
在大接地电流系统中，线路发生接地故障时，保护安装处的零序电压___。
A. 距故障点越远就越高
B. 距故障点越近就越高
C. 与距离无关
D. 距故障点越近就越低
【单选题】
在220kV带电设备上采用中间电位法作业时，人体与带电体、接地体之间的组合的安全距离最小为___m。
A. 0.7
B. 0.8
C. 1.2
D. 2.1
【单选题】
在导线上安装防震锤，以吸收及减弱震动的___。
【单选题】
在电网中装设带有方向元件的过流保护是为了保证动作的___。
A. 选择性
B. 可靠性
C. 灵敏性
D. 快速性
【单选题】
在工作间断期间，若有紧急需要，值班员可在工作票未交回的情况下合闸送电，但应___方可执行，并应采取必要措施。
A. 先将工作班全体人员已经离开工作地点的确切根据通知工作负责人或电气分场负责人，在得到他们可以送电的答复后
B. 先通知工作负责人，在得到工作班全体人员离开工作地点并可以送电的答复后
C. 先由工作负责人将工作班全体人员已经离开工作地点的确切根据通知当值调度员，在得到调度员可以送电的确切指令后
D. 得到工作票签发人的同意后
【单选题】
在220kV及以上线路进行带电作业的安全距离主要取决于___。
A. 直击雷过电压
B. 内过电压
C. 感应雷过电压
D. 电压谐波分量
【单选题】
在连接档距的导线、避雷线上挂梯(或飞车)时，钢芯铝绞线的截面不得小于___mm2。
A. 95
B. 120
C. 150
D. 70
【单选题】
在使用滑轮组起吊相同重物时，在采用的工作绳数相同的情况下，绳索的牵引端确定轮绕出比从动滑轮绕出所需的牵引力___。
【单选题】
在输电线路下方,工频电场强度和磁感应强度均随线路对地高度的增加而___。
【单选题】
在同一耐张段中，各档导线的___相等。
A. 水平应力
B. 垂直应力
C. 悬挂点应力
D. 杆塔承受应力
【单选题】
在500kV线路与公路交叉跨越时与路面的最小垂直距离是___。
A. 15.0m
B. 14.0m
C. 9.0m
D. 7.5m
【单选题】
在220kV线路直线杆上，用火花间隙测试零值绝缘子，当在一串中已测出___零值绝缘子时，应停止对该串继续测试。
【单选题】
在有风时，逐相操作跌落式熔断器，应按___顺序进行。
A. 先下风相、后上风相
B. 先中间相、后两边相
C. 先上风相、后下风相
D. 先中间相、继下风相、后上风相
【单选题】
在中性点直接接地的电力网中，输送距离超过___km的线路，均应换位。
A. 100
B. 150
C. 200
D. 80
【单选题】
中国从20世纪___年代开始对特高压电网的规划和设备的制造进行研究。
【单选题】
中性点不接地系统单相接地时，规程规定允许运行两小时，尽快找出事故点，否则切断电源，这个规定是考虑供电___要求。
A. 安全性
B. 可靠性
C. 经济性
D. 灵敏性
【单选题】
中性点不接地系统发生单相接地故障时，应尽快的找出接地点，否则切断电源，主要是考虑___要求。
A. 安全性
B. 可行性
C. 经济性
D. 灵敏度
【单选题】
___主要用于线路分段处。
A. 耐张杆塔
B. 终端杆塔
C. 直线杆塔
D. 转角杆塔
【单选题】
___主要用于线路直线段中。
A. 耐张杆塔
B. 终端杆塔
C. 直线杆塔
D. 转角杆塔
【单选题】
___主要用于线路转角处。
A. 耐张杆塔
B. 终端杆塔
C. 直线杆塔
D. 转角杆塔
【单选题】
按《<架空送电线路运行规程》中规定，直线杆塔的绝缘子串顺线路方向的偏移角(除设计要求的预偏外)大于___，且其最大偏移值大于()时，应进行及时调整。
A. 5°，300mm
B. 5°，200mm
C. 7.5°，300mm
D. 7.5°，200mm
【单选题】
按我国《110-500kV架空送电线路设计技术规程》(DL/T5092-1999)中`导线对地面最小距离(最大计算弧垂情况下的设计规定：500kV输电线路弧垂最低点，地面最大电场强度一般不超过___。
A. 5kV/m
B. 10kV/m
C. 15kV/m
D. 20kV/m
【单选题】
爆压后出现___，应开断重接。
A. 连接管表面有穿孔、裂纹及明显凸肚者
B. 管外导、地线有轻微烧伤者
C. 连接管表面有轻微烧伤者
D. 具有上面三种情况之一者
【单选题】
避雷线保护角：避雷线对送电线路外侧导线的，一般要求为___。
A. 10°～15°
B. 20°～30°
C. 20°左右
D. 30°以下
【单选题】
避雷线产生稳定振动的基本条件是___。
A. 风速均匀，风向与导线成30°角
B. 风速愈大，愈易形成稳定振动
C. 周期性的间歇风力
D. 风速均匀，风向垂直于导线轴向
【单选题】
变压器并联运行的条件为(1)___,(2)阻抗电压相同,(3)接线组别相同,(4)频率相同。
A. 电压比不同
B. 电压比相同
C. 电流比相同
D. 电流比不同
【单选题】
标称截面为240平方毫米的普通钢芯铝绞线的表示型号为___。
A. LGJQ-240
B. LGJJ-240
C. LGJ-240
D. HLJ-240
【单选题】
表示1h机电破坏荷重力为98.1KN(10tf)的普通悬式绝缘子的型号是___。
A. XW－4.5
B. XP－10
C. XWP－7D
D. XP－4.5
【单选题】
并沟线夹均属于___。
A. 线夹金具
B. 连接金具
C. 保护金具
D. 接续金具
【单选题】
并沟线夹属于___金具。
A. 防护金具
B. 拉线金具
C. 连接金具
D. 接续金具
【单选题】
不同金属的过渡接头的检验周期是___。
A. 半年一次
B. 一年一次
C. 三年一次
D. 四年一次
【单选题】
材料汇总表主要内容有施工线路所用的材料名称、规格、型号、数量及___的有关要求。
A. 价格
B. 重量
C. 加工材料
D. 工器具
【单选题】
材料力学的任务就是对构件进行___的分析和计算，在保证构件能正常、安全地工作的前提下最经济地使用材料。
A. 强度、刚度和稳定度
B. 强度、刚度和组合变形
C. 强度、塑性和稳定度
D. 剪切变形、刚度和稳定度
【单选题】
采用普通水泥混凝土其标号为150浇注的基础，养护时期的日平均气温为15℃。要进行整体立塔或紧线时，混凝土基础最少养护天数不得少于___天。
A. 28天
B. 35天
C. 45天
D. 50天
【单选题】
采用钳压连接时，导线连接部分外层铝股在清洗后应薄薄地涂上一层___。
【单选题】
单金属导线在同一处损伤的面积占总面积的7%上，但不超过___时，以补修管进行补修处理。
A. 0.17
B. 0.15
C. 0.12
D. 0.1
推荐试题
【单选题】
进行锯轨时，非操作人员应离开作业区至少___米以上。
【单选题】
正线中一组道岔中的第二处的轨距为___。
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
车辆段中一组道岔中的第二处的轨距为___。
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
在测量现场正矢中存在肥边，肥边大于___mm应铲除之。
【单选题】
地铁正线采用___道床，停车场采用(A)道床。
A. 无咋，有咋
B. 无咋，无咋
C. 有咋，有咋
D. 有咋，无咋
【单选题】
尖轨动程规定在第___连接杆(拉杆)中心处测量
【单选题】
正线线路中钢轨上的R代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的H代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的F代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
菱形道岔如何判定右股___。
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
菱形道岔如何判定左股___。
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
