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【多选题】
银行卡收费标准,以下正确的是___
A. 跨行取现,每月前3笔免费,第4笔开始,境内按4元/笔收取费用,境外按交易金额的1%,最低12元/笔收取费用
B. 跨行转账,每月前3笔免费,第4笔开始,按每笔转账金额的1%收取,最低5元,最高50元
C. 白金卡享受跨行交易手续费免费政策
D. ATM行内交易免手续费
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答案
ACD
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
为客户预留银行印鉴章遗失办理挂失手续需收取10元/次。
A. 对
B. 错
【判断题】
凭证挂失收取手续费为10元/笔,密码挂失手续费5元/笔,挂失申请书挂失不收取手续费。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行服务定价由总行统一制定和调整,并按规定统一进行公示。对于某些优质客户,分支行可以自行调整服务价格
A. 对
B. 错
【判断题】
客户确认接受该服务价格后,方可提供相关服务;客户在使用服务前明确表示不接受相关服务价格的,不得强制或变相强制客户接受服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位网上银行跨行汇款的收费标准和对公跨行柜台转帐汇款手续费标准相同.
A. 对
B. 错
【判断题】
其中基础金融服务包括部分转账汇款、现金汇款、取现和票据等商业银行服务项目。
A. 对
B. 错
【单选题】
利率管理应当遵循的原则,不符的是___
A. 合规性
B. 效益性
C. 竞争性
D. 公开性
【单选题】
以下不属于全行利率工作实行的管理体制___
A. 统一指导
B. 分级管理
C. 差别授权
D. 集中管理
【多选题】
利率管理应当遵循哪些原则?___
A. 合规性
B. 公平性
C. 效益性
D. 竞争性
E. 保密性
【多选题】
存款定价遵循以下原则___
A. 成本收益匹配原则
B. 市场化定价原则
C. 差别化定价原则
D. 依法合规原则
【判断题】
利率“差别授权”管理体制是指总行根据业务发展需要、自我约束能力、利率管理能力、风险管理能力等,对总行营业部、各分支行实行差异化的利率管理授权,并结合实际情况进行动态调整。
A. 对
B. 错
【判断题】
全行利率工作实行“统一指导、分级管理、分级授权”的管理体制。
A. 对
B. 错
【判断题】
利率工作中的利率调整及定价策略等涉及国家机密或我行商业机密,要加强保密,防范和抵制泄密行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
全行存款利率定价实行下限管理,贷款(含贴现)利率定价实行上限管理,内部资金利率定价可实行“上存下借管理模式”或“内部资金转移定价(FTP)管理模式”。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行定活两便利率应为按一年以内定期整存整取同档次利率打6折执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行人民币各档次定期存款执行利率全部按基准利率的1.2倍执行;人民币活期存款、通知存款和协定存款执行利率全部按基准利率的1.3倍执行。
A. 对
B. 错
【单选题】
计算机信息系统的基本组成是:计算机实体、信息和___。
A. 网络
B. 媒体
C. 人
D. 密文
【单选题】
数据链路层可以采用___和加密技术,由于不同的链路层协议的帧格式都有区别厂所以在加密时必须区别不同的链路层协议。
A. 路由选择
B. 入侵检测
C. 数字签名
D. 访问控制
【单选题】
安全等级是国家信息安全监督管理部门对计算机信息系统___的确认。
A. 规模
B. 重要性
C. 安全保护能力
D. 网络结构
【单选题】
安全等级是计算机信息系统所___的重要性和敏感性的反映。
A. 应用领域
B. 使用系统硬件
C. 采取安全措施
D. 处理信息
【单选题】
计算机信息系统的使用单位___安全管理制度。
A. 不一定都要建立
B. 可以建立
C. 应当建立
D. 自愿建立
【单选题】
负责计算机信息系统安全专用产品销售许可证的审批和颁发《计算机信息系统安全专用产品销售许可证》的是___。
A. 国家技术监督局
B. 信息产业部
C. 公安部公共信息网络安全监察局
D. 国家安全部
【单选题】
公安部公共信息网络安全监察局负责计算机信息系统安全专用产品销售许可证的___工作。
A. 管理
B. 审批、颁证
C. 报批
D. 制作
【单选题】
计算机犯罪的统计数字都表明计算机安全问题主要来源于___。
A. 黑客攻击
B. 计算机病毒侵袭
C. 系统内部
D. 信息辐射
【单选题】
计算机机房是安装计算机信息系统主体的关键场所,是___工作的重点,所以对计算机机房要加强安全管理。
A. 实体安全保护
B. 人员管理
C. 媒体安全保护
D. 设备安全保护
【单选题】
区域安全,首先应考虑___,用来识别来访问用户的身份,并对其合法性进行验证,主要通过特殊标识符、口令、指纹等实现。
A. 来访者所持物
B. 物理访问控制
C. 来访者所具有特征
D. 来访者所知信息
【单选题】
运输、携带、邮寄计算机信息媒体进出境的,应当如实向___申报。
A. 海关
B. 工商
C. 税务
D. 边防
【单选题】
计算机场地是计算机信息网络安置和运行的地方,也是“人机系统”界面构成的地方,是“人机交流”的物理场所。是我们实施___的重要部位。对计算机场地实施切实可行的检查,是保障信息网络安全的重要手段。
A. 计算机信息网络安全运行
B. 计算机信息网络安全监察
C. 计算机信息网络安全保护
D. 计算机信息网络安全测试
【单选题】
EMC 标准是为了保证___正常工作而制定的。
A. 网络
B. 媒体
C. 信息
D. 系统和设备
【单选题】
___是指一切与有用信号无关的、不希望有的或对电器及电子设备产生不良影响的龟磁发射。
A. 电磁兼容性
B. 传导干扰
C. 电磁干扰
D. 辐射干扰
【单选题】
___是指电子系统或设备在自己正常工作产生的电磁环境下,电子系统或设备之间的相互不影响的电磁特性。
A. 电磁兼容性
B. 传导干扰
C. 电磁干扰
D. 辐射干扰
【单选题】
要防止计算机信息系统遭到雷害,不能指望___,它不但不能保护计算机系统,反而增加了计算机系统的雷害。
A. 建在开阔区
B. 避雷针
C. 建筑物高度
D. 降低计算机系统安装楼层
【单选题】
计算机信息系统防护,简单概括起来就是:均压、分流、屏蔽和良好接地。所以防雷保安器必须有合理的___。
A. 屏蔽配置
B. 接地配置
C. 分流配置
D. 均压配置
【单选题】
计算机信息系统雷过压过流安全防护必须采用技术先进、经济合理、安全实用、经国家认证的部级以上专门从事防雷设备检测的试验室检测,并经___确认的符合标准 GAl73-1998《计算机信息系统防雷保安器》的定型优良产品。
A. 国家安全部门
B. 国家质检部门
C. 工商管理部门
D. 公共信息网络安全监察部门
【单选题】
安装了合格防雷保安器的计算机信息系统,还必须在___雷雨季节前对防雷保安器:保护接地装置进行一次年度检查,发现不合格时,应及时修复或更换。
A. 第三年
B. 第二年
C. 每年
D. 当年
【单选题】
___就是要考虑由于人为的或自然的威胁因素可能对信息系统造成的危害及由此可能带来的损失。
A. 信息安全分析
B. 运行安全分析
C. 风险分析
D. 安全管理分析
【单选题】
安全计划的参与制定者不可能是单位的全体人员,但是安全计划的贯彻实施却需要全员的参与。这就需要对单位的___进行安全教育,提高他们的安全意识。
A. 安全人员
B. 领导干部
C. 全体工作人员
D. 管理人员
【多选题】
从系统工程的角度,要求计算机信息网络具有___。
A. 可用性、完整性、保密性
B. 真实性(不可抵赖性
C. 可靠性、可控性
D. 稳定性
【多选题】
实施计算机信息系统安全保护的措施包括:___。
A. 安全法规
B. 安全管理
C. 安全技术
D. 安全培训
【多选题】
OSI 层的安全技术来考虑安全模型___。
A. 物理层
B. 数据链路层
C. 网络层、传输层、会话层
D. 表示层、应用层
推荐试题
【填空题】
101、人工揭示删除操作方法:___按压【查询】键,选择“2.人工揭示”将光标移到___选项上,按压【确认】键,即可删除临时限速。
【填空题】
102、人工揭示删除操作方法:___直接按压数字键___,进入删除人工揭示窗口,输入揭示___、调度___,将光标移到“确定”选项上,按压【确认】键即可删除。
【填空题】
103、人工揭示删除操作方法:___揭示序号输入___,可删除全部过期揭示。
【填空题】
104、过期揭示指___以前的揭示。
【填空题】
105、根据轨道车___和___特点,GYK具有___种控制模式:正常监控模式、调车模式、目视行车模式、区间作业模式、非正常行车模式;___种提速状态:___提速状态、___提速状态。
【填空题】
106、正常监控模式用于轨道车___控制。
【填空题】
107、目视行车模式是司机控车的___模式,限速值为___km/h。目视行车模式用于行车时遇___信号或___闭口时,根据需要,允许司机按规定进行___,解锁后按目视行车模式控制。
【填空题】
108、调车模式是轨道车进行调车作业的___模式,限速值按牵引40km/h、推进30km/h、连挂5km/h、出入库___设置。
【填空题】
109、区间作业模式分为___种状态:区间作业进入、区间作业返回、___、区间作业编组、___。
【填空题】
110、非正常行车模式具有地面信号确认﹑路票、绿色许可证﹑引导进站、___五种控车状态,用于轨道车在特殊情况时的控制。
【填空题】
111、正常监控提速状态是轨道车在具有___的线路运行,当轨道电路信号、___信息接收正常,且收到的应答器信息满足提速条件时,经司机操作确认,GYK由正常监控模式进入正常监控提速状态,按机车信号、应答器信息进行控车的运行控制模式。
【填空题】
112、区间作业提速状态用于轨道车进入或返回有应答器配置的封锁区间。区间作业提速状态具有两种状态:区间作业___提速和区间作业___提速。
【填空题】
113、GYK具有补机状态,轨道车担当补机时使用。在补机状态下,GYK___记录,___控制。
【填空题】
118、GYK具有___报警、___报警、___报警___、___报警功能。
【填空题】
119、正常监控提速模式和区间作业提速模式不能由___界面选择,只能在接收到应答器信息并满足___条件,并经司机确认后转入。
【填空题】
120、DMI面板设置___、___、___快捷键,按压这些快捷键可直接进入相应的状态选择界面。在主界面下按压【↑】键2s直接进入“非正常行车状态选择”界面。GYK在某种控制模式时显示器左上角以文字形式提示该模式的名称。
【填空题】
121、正常监控模式:当轨道车从___正常运行到___进站停车时采用的运行模式。GYK根据机车信号信息、速度信息,以进入闭塞分区后___m处为目标点,计算产生控制曲线。
【填空题】
122、正常监控模式下,若输入的公里标参数无法调取数据时,默认按输入___号对应车站的___调取数据,如车站号不存在,无法调取数据,语音提示“输入无效”。
【填空题】
123、正常监控提速状态是加装___的GYK在机车信号为允许信号——___码除外、___信息接收正常,且收到的应答器信息满足___条件时,经司机操作___,GYK由___模式进入。
【填空题】
124、在正常监控提速状态,GYK按___、___进行控车。
【填空题】
125、正常监控模式下,机车信号为允许信号——___码除外,轨道车经过应答器组确定___,收到的应答器组信息全,且包含临时限速信息、轨道区段信息、线路限速信息、线路坡度信息时,DMI界面弹出___”提示框并语音提示。司机选择确认后,GYK进入提速状态,DMI转换成提速界面,DMI窗口左上角显示“正常监控提速”,根据机车信号信息、应答器信息进行___处理,生成目标距离模式曲线。
【填空题】
126、当司机选择取消时,GYK不进入正常监控提速状态,但在条件具备的前提下仍可按压___+___组合键调出“允许提速请确认!”提示框,确认后进入正常监控提速状态。
【填空题】
127、保留提速条件时,当出现___、___数据结束、轨道车___等情况下取消提速条件。
【填空题】
128、当应答器信息___、___或BTM设备___时,GYK按常用制动曲线降速至___km/h,信号限速低于45km/h时取信号限速,当运行速度低于___km/h时退出正常监控提速状态,按___模式运行,语音提示“正常监控”。
【填空题】
129、正常监控提速状态停车后,若转入其他模式/状态___,则GYK___提速状态。
【填空题】
130、应答器链接失败时:执行链接反应为常用制动时,GYK输出___,DMI右下方提示“链接失败,常用制动”:执行链接反应为紧急制动时,GYK输出___,DMI右下方提示“链接失败,紧急制动”。
【填空题】
131、模式限速值取___限速、___限速、___限速和___限速的最低值。当状态限速值的构成要素发生变化时,GYK重新计算限速曲线。
【填空题】
132、正常监控提速状态,机车信号为绿5、绿4、绿3、绿2、绿灯时采用___控制方式,收到其他机车信号采用___控制方式。
【填空题】
133、当机车信号为L5、L4、L3、L2、L灯时,以控车所需的基本参数:轨道电路信息、应答器信息、临时限速、轨道车参数为依据,以___灯出口限速为目标,生成目标距离限速曲线;收到其他机车信号采用速度分级控制,以本分区信号机位置为目标,生成目标距离限速曲线,监控轨道车运行。下图为正常监控提速状态限速曲线。
【填空题】
134、所有信号机控制点位置在信号机前___)。
【填空题】
135、当距离信号机___m内变为较限制信号,以下一个闭塞分区___位置为目标,生成目标距离限速曲线,监控轨道车运行。
【填空题】
136、 侧线进站:岔区发码时,按___限速运行;岔区不发码时,以___为目标停车。
【填空题】
137、侧线发车:岔区发码时,按___限速运行;岔区不发码时,以___为目标停车。
【填空题】
138、以上情况均应考虑安全距离。当临时限速低于当前限速时,按___限速要求控制。
【填空题】
139、绝对停车控制:在___监控、___状态运行中,机车信号为___信号时,收到同向的绝对停车信息包GYK输出___指令;若机车信号为___信号时收到同向的绝对停车信息包,___s语音报警“确认进路,5、 4 、3 、2、 1”,若司机在___s内按压___键,则解除语音报警,不输出制动;___s内未按压【警惕】键,则输出___指令,DMI下方文字提示“绝对停车,紧急制动”。
【填空题】
140、 临时限速控制:1) 临时限速包括运行揭示输入——人工揭示、有计划揭示、应答器传输的临时限速,重叠区段取___限速值和___限速范围。
【填空题】
141、 GYK收到应答器临时限速信息中限速个数超过___处——不含临时限速管辖范围末端___km/h限速时,按临时限速信息更新失败处理,不使用该临时限速信息包。
【填空题】
142、车站站内咽喉、股道等区段的临时限速通过___实施,由___输入。
【填空题】
143、轨道电路无码处理:在应答器预告地面___码,即载频不为0的情况下,如果地面轨道电路___码,含25.7、27.9Hz,则进行如下处理:1)若机车信号由绿5、绿4、绿3、绿2、绿灯、绿黄灯、黄2、黄2闪灯变为___灯时,在___前控制轨道车停车。机车信号由___、___、___灯变为白灯,在___架信号机前控制轨道车停车。当距离信号机___m内变为白灯,在___信号机前控制轨道车停车。在限速曲线闭口点前___m内,停车后提供___条件,司机按规定操作后,退出提速,进入正常监控___。当机车信号变为允许信号后,按正常监控模式控车。当机车信号转为___灯时,GYK继续按照___控车。
【填空题】
144、轨道电路无码处理:在应答器预告地面___码,即载频不为0的情况下,如果地面轨道电路___码,含25.7、27.9Hz,则进行如下处理:2)若机车信号由___灯变为红灯,___s语音报警“红灯停车,5、4、3、2、1”,7s内允许司机按【警惕】键解除语音报警,按已生成的停车曲线控制;7s内不按【警惕】键则输出___指令。
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