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【判断题】
信息不对称的涵义是指信息不透明
A. 对
B. 错
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答案
B
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【判断题】
核心资本包括普通呆账准备金、资产重估储备、公开储备
A. 对
B. 错
【判断题】
消费信用是指企业、银行和其他金融机构对消费者提供的信用
A. 对
B. 错
【判断题】
发生在债权人和债务人之间通过中介机构进行,这是间接信用的基本特征
A. 对
B. 错
【判断题】
黄金储备对货币供应量的影响取决于输出量与输入量的变化
A. 对
B. 错
【判断题】
金融市场的完善程度主要以效益来判断
A. 对
B. 错
【判断题】
金融市场交易的客体是货币资金
A. 对
B. 错
【判断题】
信用扩张是商业银行不同于其他任何金融机构的最为独特的功能
A. 对
B. 错
【判断题】
宏观经济分析中的社会总需求是有货币支付能力的实际需求
A. 对
B. 错
【判断题】
我国公债是银行信用的主要表现形式
A. 对
B. 错
【判断题】
如果人们预期利率上升,则会多买债券,多存货币
A. 对
B. 错
【判断题】
通货紧缩的危害之-是,当物价水平持续性地普遍下降时,实际利率将会升高,从而损害债务人的利益
A. 对
B. 错
【判断题】
除国务院规定外,有限责任公司和股份有限公司对外股本权益性投资累计未超过其净资产总额的50%的,具备借款人资格
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构的资本包括附属资本和核心资本
A. 对
B. 错
【判断题】
只由卖方提缴保证金,买方无须缴纳保证金,只支付期权费的交易是指期权交易
A. 对
B. 错
【判断题】
按存款创造原理,货币乘数随法定存款准备金率作同向变化
A. 对
B. 错
【判断题】
股票投资通常给投资者带来高于固定利息证券的收益
A. 对
B. 错
【判断题】
境外发行股票属于外债范畴
A. 对
B. 错
【判断题】
西方将短期商业票据称为“桥式融资”
A. 对
B. 错
【判断题】
由于国际大宗商品价格上涨,导致我国重要原材料和中间产品的价格持续上涨,由此而引起的通货膨胀属于结构型通货膨胀
A. 对
B. 错
【判断题】
为了缓解国际收支持续出现顺差,我国可以采用的调节政策包括紧的财政政策
A. 对
B. 错
【判断题】
古典利率理论认为,利率取决于储蓄和投资的相互作用
A. 对
B. 错
【判断题】
银行承兑汇票是信用衍生工具
A. 对
B. 错
【判断题】
某投资者买入一只股票的看跌期权,当股票的市场价格低于执行价格时,该投资者应该行使期权,获得收益
A. 对
B. 错
【判断题】
金融已成为现代经济的核心,现代经济也正在逐步转变为金融经济
A. 对
B. 错
【判断题】
金融期权根据交易的性质可分为看涨期权和看跌期权
A. 对
B. 错
【判断题】
存放同业属于商业银行中间业务
A. 对
B. 错
【判断题】
中央银行在公开市场上买进证券,只是等额的投放基础货币,并非等额的投放货币供应量
A. 对
B. 错
【判断题】
在商业银行资产负债管理方法中,用来衡量银行资产与负债之间重定价期限和现金流量到期期限匹配情况的方法是缺口分析法
A. 对
B. 错
【判断题】
在我国,为证券交易提供清算、交收和过户服务的法人机构是财务公司
A. 对
B. 错
【判断题】
在经营管理过程中,商业银行会选择主动拒绝或退出某些高风险经营活动,这种风险管理策略称为风险对冲
A. 对
B. 错
【判断题】
中央银行的货币发行在中央银行资产负债表中列在负债一方
A. 对
B. 错
【判断题】
科斯定理是关于产权界定与外部效应的关系
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行经营的风险性与赢利性之间是负相关关系
A. 对
B. 错
【判断题】
法定准备金率与存款派生倍数之间呈现正比关系
A. 对
B. 错
【判断题】
一般来说,消费者的需求行为的调整时间越长,需求就越具有弹性
A. 对
B. 错
【判断题】
劳伦斯曲线和基尼系数用来分别反映收入或财产分配平等程度的曲线和指标
A. 对
B. 错
【判断题】
回购是指资金供应者从资金需求者手中购入证券,并承诺在约定的期限以约定的价格返还证券的经济行为
A. 对
B. 错
【判断题】
根据多恩布什的“汇率超调论”,汇率之所以在受到货币冲击后会做出过度反应,是因为金融市场的调整快于商品市场的调整
A. 对
B. 错
【判断题】
根据凯恩斯的货币理论,央行提高基准利率将直接导致货币需求减少
A. 对
B. 错
【判断题】
托宾q 值是指企业市值/企业重置成本
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的变化率不超过___。
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
A. 高度
B. 厚度
C. 宽度
D. 长度
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的___。
A. 长度
B. 距离
C. 高低
D. 高差
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率不得超过___。
A. 4‰
B. 3‰
C. 2‰
D. 1‰
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段(场)线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【单选题】
地下车站一般设在___的坡道上。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
A. 平
B. 1‰
C. 2‰
D. 3‰
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