【判断题】
卸扣可以作为端部配件直接吊装物品或构成挠性索具连接件。
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相关试题
【判断题】
使用绳头卸扣时，应将夹座交替放在绳干的两侧
【判断题】
电磁刹车的发热量通常很大，对其温度要经常检查，冷却方法应正确，绝不能从外部用水浇。
【判断题】
可以通过调节励磁电流来改变电磁刹车的制动力矩。
【判断题】
水冷式电磁涡流刹车由平台电力系统提供交流电，经整流器（改变和控制电流）和变阻器（变成直流电）通至电磁刹车线圈。
【判断题】
不允许在没有冷却水的情况下频繁的使用主刹车。
【判断题】
如果发现忘记通水而引起刹车鼓过热时，应马上通入冷水。
【判断题】
在没有冷却水时，绝对不能使用涡磁刹车，冷却水的进口温度不得超过25°C。
【判断题】
严禁在滚筒快速转动时挂合钻井绞车的涡磁刹车。
【判断题】
涡磁刹车在冬季使要将水用时，放净以防止冻结。
【判断题】
油雾器是一种将润滑油进行雾化并注入空气流中，随压缩空气流入需要润滑的部位，达到润滑的目的。
【判断题】
油雾器的工作介质可以是没有过滤的压缩空气。
【判断题】
在蝶阀阀体圆柱形通道内，圆盘形蝶板绕着轴线旋转，旋转角度为0°～90°之间，旋转到0°时，阀门则牌全开状态。
【判断题】
采用金属密封的蝶阀一般比弹性密封的阀门寿命长，但很难做到完全密封。
【判断题】
离心泵的结构主要由叶轮.外壳.轴承.密封盘根盒.出水口和进水口组成。
【判断题】
启动离心泵时要试启动电机，检查运转方向是否正确。
【判断题】
月保养中要检查离心泵联轴节的固定情况。
【判断题】
在日保养中要拆下离心泵轴承检查情况并重装。
【判断题】
离心泵的叶轮腐蚀，磨损会引起泵的排量不足。
【判断题】
要经常检查除砂泵的吸入口是否有沙子堆积，并及时清理。
【判断题】
如果除砂器没有底流，则应把顶部阀门适当开小。
【判断题】
除泥器旋流器排出口，正常的排出是“喷溅”状态。
【判断题】
气动绞车钢丝绳在使用中任何时候滚筒钢丝绳剩余量不得少于1/3滚筒长度。
【判断题】
在摩擦表面之间加入润滑剂后，有增强零件强度的作用。
【判断题】
被系物大致可以分为封闭箱件.敞开式箱件.危险品设备.框架结构件及其它被系物等几种类型。
【判断题】
在没有冷却水的情况下可以频繁的使用主刹车，当偶然忘记通水而引起刹车鼓过热时，可以马上通入冷水，以帮助及时冷却。
【判断题】
要保持筛布清洁，不准用铁锹乱刮振动筛筛布上的泥砂。
【判断题】
振动筛的振动弹簧.橡胶块断裂或脱落，皮带和筛布的松紧度不合适时不能启动。
【判断题】
钻井绞车刹车片磨损严重时，可导致刹把压到最低位置刹不住车。
【判断题】
检查油箱油位前，钻井绞车必须停止转动，待飞溅的油流回油箱后再进行检查。
【判断题】
更换钻井绞车刹带片时，发现中间部分刹带片磨损较大，而两端的刹带片磨损较小,那么只要换中间磨损较大的几块就行。
【判断题】
钻井绞车滚筒不转时，涡磁刹车挂上后也在起作用。
【判断题】
使用事故钻井绞车离合器，应先停车，后挂合，再启动电机。
【判断题】
现在使用的钻盘最大开口直径是36英寸。
推荐试题
【单选题】
动车组空调系统 与压缩机联锁。 ___
A. 电加热装置
B. 节流装置
C. 冷凝风机
D. 蒸发器
【单选题】
动车组空调系统冷凝风机与 联锁。 ___
A. 压缩机
B. 电加热装置
C. 蒸发器
D. 节流装置
【单选题】
动车组空调系统为避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动，每台压缩机在 起动后延时起动，多台压缩机间隔顺序起动。 ___
A. 节流装置
B. 蒸发器
C. 冷凝器
D. 冷凝风机
【单选题】
动车组 为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。 ___
A. 网络系统
B. 辅助系统
C. 空调系统
D. 牵引系统
【单选题】
动车组空调系统为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时 。 ___
A. 轮流工作
B. 顺序工作
C. 同时工作
D. 间隔工作
【单选题】
动车组 控制通风机低速与高速运行的电路互锁。 ___
A. 网络系统
B. 辅助系统
C. 空调系统
D. 牵引系统
【单选题】
电路 。 ___
A. 间隔启动
B. 轮流启动
C. 互锁
D. 联锁
【单选题】
动车组空调控制系统运行控制原则中制冷系统与制暖系统 。 ___
A. 互锁
B. 联锁
C. 锁定
D. 轮流工作
【单选题】
动车组空调系统的运行控制原则：通风与制冷及制暖联锁；冷凝风机与压缩机联锁； ；控制通风机低速与高速运行的电路互锁；避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动，每台压缩机在冷凝风机起动后延时起动，多台压缩机间隔顺序起动；为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。 ___
A. 通风与制冷互锁
B. 制冷与制暖互锁
C. 通风与制暖互锁
D. 制冷与制暖联锁
【单选题】
空调系统运行控制原则中 与制冷及制暖系统联锁。 ___
A. 除湿系统
B. 加湿系统
C. 辅助系统
D. 通风系统
【多选题】
动车组车内环境分为： 、声环境。 ___
A. 旅客环境
B. 光环境
C. 空气环境
D. 生态环境
【多选题】
动车组车内环境分为： 、光环境。 ___
A. 旅客环境
B. 声环境
C. 空气环境
D. 生态环境
【多选题】
动车组车内环境包括： 。 ___
A. 光环境
B. 旅客环境
C. 声环境
D. 空气环境
【多选题】
动车组车内环境分为： 、空气环境。 ___
A. 旅客环境
B. 光环境
C. 声环境
D. 生态环境
【多选题】
列车空调系统主要由下述三大系统组成，具体为 、空气处理单元。 ___
A. 通风控制单元
B. 压缩冷凝单元
C. 自动控制系统
D. 辅助控制系统
【多选题】
列车空调系统主要由下述三大系统组成，具体为 。 ___
A. 空气处理单元
B. 压缩冷凝单元
C. 自动控制系统
D. 中央控制系统
【多选题】
空气处理单元可以保证车内空气的 。 ___
A. 湿度
B. 洁净度
C. 流动速度
D. 气流组织
【多选题】
空气处理单元可以保证车内空气的洁净度、 。 ___
A. 温度
B. 湿度
C. 流动速度
D. 气流组织
【多选题】
空气处理单元可以保证车内空气的流动速度、 。 ___
A. 气流组织
B. 洁净度
C. 温度
D. 湿度
【多选题】
空气处理单元主要由通风机组、 、空气过滤器等组成。 ___
A. 节流装置
B. 蒸发器
C. 电加热器
D. 冷凝器
【多选题】
空气处理单元主要由蒸发器、 、电加热器等组成。 ___
A. 节流装置
B. 通风机组
C. 空气过滤器
D. 冷凝器
【多选题】
空气处理单元主要由通风机组、 、电加热器等组成。 ___
A. 蒸发器
B. 节流装置
C. 空气过滤器
D. 冷凝器
【多选题】
空气处理单元主要由 等组成。 ___
A. 通风机组
B. 蒸发器
C. 电加热器
D. 空气过滤器
【多选题】
压缩冷凝单元的作用是，确保了天热车内空气的 维持在设定的范围内。 ___
A. 温度
B. 相对湿度
C. 洁净度
D. 浑浊度
【多选题】
压缩冷凝单元主要由 、冷凝风机、贮液器等组成。 ___
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 电加热器
D. 蒸发器
【多选题】
压缩冷凝单元主要由 等组成。 ___
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 冷凝风机
D. 贮液器
【多选题】
通风系统的组成： 空气压力波动控制装置。 ___
A. 通风机
B. 进排风装置
C. 风道
D. 空气净化设备
【多选题】
通风系统的组成：进排风装置、 、空气压力波动控制装置。 ___
A. 通风机
B. 贮液器
C. 风道
D. 空气净化设备
【多选题】
动车组制冷系统主要由压缩机、节流装置、 等部分组成， ___
A. 速度传感器
B. 冷凝器
C. 空气压力波动控制装置
D. 蒸发器
【多选题】
动车组制冷系统主要由节流装置、 等部分组成。 ___
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 速度传感器
D. 蒸发器
【多选题】
动车组制冷系统主要由 、节流装置和蒸发器等部分组成。 ___
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 速度传感器
D. 空气压力波动控制装置
【多选题】
动车组制冷系统主要由 、和蒸发器等部分组成。 ___
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 节流装置
D. 速度传感器
【多选题】
动车组制冷系统主要由 、冷凝器、节流装置等部分组成。 ___
A. 压缩机
B. 空气压力波动控制装置
C. 速度传感器
D. 蒸发器
【多选题】
动车组制冷系统主要由 等部分组成。 ___
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 节流装置
D. 蒸发器
【多选题】
，使动车组车厢保持一定的适宜温度。 ___
A. 降温
B. 补偿加热
C. 净化
D. 冷却
