相关试题
【多选题】
关于硬关井特点描述正确的是（ ）。___
A. 由于关井时间较长，将会引起地层流体进一步侵入井眼，最终引起井口.套管鞋处及井底的压力不断增加，使井控工作难度增大。
B. 关井迅速，地层流体进入井筒量少
C. 关井套压小
D. 压井作业时井口承受的压力低
【多选题】
关于钻井平台上安装在阻流管汇上的阀门的表述错误的是（ ）。___
A. 平板阀可以半开半关，能够承受液压的高速冲蚀
B. 平板阀只能做“通流”或“断流”使用，不能当作节流阀使用
C. 针形阀平板阀只能做“通流”或“断流”使用，不能当作节流阀使用
D. 针形阀容易受液压的高速冲蚀损坏，不能当作节流阀使用
【多选题】
漏失的种类包括：（ ）。___
A. 渗透性漏失
B. 溶洞漏失
C. 裂缝性漏失
D. 人为因素造成的漏失
【多选题】
下面属于卡瓦打捞筒的部件（ ）。___
A. 顶接头
B. 筒体
C. 引鞋
D. 安全接头
【多选题】
定向井中最容易发生的两种卡钻是（ ）。___
A. 压差卡钻
B. 键槽卡钻
C. 缩径卡钻
D. 井塌卡钻
【多选题】
常见的钻具事故包括（ ）。___
A. 钻具折断
B. 钻铤粗扣折断
C. 钻具脱扣滑扣
D. 掉钻头
【多选题】
井喷失控的危害包括（ ）。___
A. 引起火灾
B. 初探井发现油.气
C. 井壁坍塌
D. 降低产能
【多选题】
属于阻流管汇操作规程的有（ ）。___
A. 清楚阻流管汇阀型号工作压力
B. 副司钻每天接班要检查所有阻流阀是否开关到位
C. 在阻流管汇阀每次使用后要用打油保养
D. 阻流管汇及所有高压管线必需为防H2S，温度.材料等级满足要求
【多选题】
堵漏失败的原因可能是()。___
A. 漏层位置掌握不准
B. 漏层性质认识不清
C. 设计和施工措施不当
D. 上部有套管
【多选题】
测试前应进行的演习有（ ），必要时还应进行防H2S演习，以确保作业人员明确应急状态下的应急岗位。___
A. 井喷演习
B. 消防演习
C. 弃船演习
D. 人员伤病演习
【多选题】
测试前应把（ ）移放于安全位置，并做好防护措施。___
A. 氧气瓶
B. 乙炔气瓶
C. 燃料油
D. 易燃易爆物品
【多选题】
电测仪器遇卡，但未拉断电缆，此时应选用何种方式或工具解卡（ ）。___
A. 穿心打捞
B. 旁开式打捞
C. 内捞绳器
D. 专用卡瓦打捞筒
【多选题】
钻浅层气的作业准备有（ ）。___
A. 作业许可证制度
B. 充足的压井液
C. 进行一次弃船/消防演习
D. 钻进期间值班船在上风上流方向待命
【多选题】
写出与井喷有关的先期征兆( )。___
A. 泥浆池液面升高
B. 泥浆从井中流出
C. 钻进放空
D. 循环压力下降
【多选题】
低泵冲试验应按IADC规范进行，在油气层中钻进，遇下列哪些情况应做低泵冲试验（ ）。___
A. 每钻进100米
B. 换钻头和底部钻具组合变化时
C. 修复泥浆泵后
D. 泥浆性能发生变化
【多选题】
关于磁力打捞器，下列说法正确的是（ ）。___
A. 磁力打捞器应根据井眼直径选用
B. 按磁钢类型可分为永磁型和充磁型
C. 下井前应检查吸力.外观.螺纹及水眼情况
D. 本体上可以用电气焊作业，以使用井下情况
【多选题】
下面哪些是内打捞工具（ ）。___
A. 公锥
B. 套管打捞矛
C. 可退式打捞矛
D. 卡瓦打捞筒
【多选题】
岩屑返出减少时，可能造成的后果有（ ）。___
A. 钻井液粘度增加
B. 返出流量降低
C. 泥浆当量循环密度增加
D. 井漏
【多选题】
蝶阀阀门两端面泄漏,可能的原因是（ ）。___
A. 两侧密封垫片失效
B. 管法兰紧力不均或未压紧
C. 密封圈上.下封垫片失效
D. 试压方向错误
【多选题】
蝶阀的密封面泄漏可能的原因为（ ）。 ___
A. 密封面上有异物
B. 密封面损伤
C. 蝶板.密封面关闭位置吻合不正
D. 密封面光滑
【多选题】
钻井绞车刹车腔内水位过高使轴承密封工作恶化的原因可能是（ ）。___
A. 进水排量过大
B. 水温过高
C. 排水口背压过高
D. 排水管被堵塞
【多选题】
钻井绞车运行前对其冷却系统应进行哪些检查（ ）。___
A. 检查刹车鼓冷却水是否畅通
B. 压力表读数是否正常
C. 控制阀门是否打开
D. 水箱水位是否适当，水质是否良好
【多选题】
卸扣使用注意事项正确的（ ）。___
A. 不可横向受力，也不许超负荷，以免变形横栓卡死
B. 横栓和栓眼要经常润滑
C. 带螺纹的横栓，螺栓不得碰损
D. 用其它材料的螺栓取代卸扣配套螺栓
【多选题】
吊索具安全使用的要求中，正确的是（ ）。___
A. 起重量不得超过吊具的极限工作载荷
B. 重物应挂在吊钩沟槽的最底部，切不可挂在钩尖处，钩口应向内
C. 起吊重物时，升.降.停要缓慢平稳，注意重心平衡
D. 吊物时，棱角处须加衬垫
【多选题】
被系物是指起重吊装作业的操作对象，依赖系物产生空间位移的物品。下列属于被系物的是（ ）。___
【多选题】
下列属于气动绞车常见故障（ ）。___
A. 提升力不足
B. 启动运转困难
C. 气马达运转中有异常撞击声
D. 钢丝绳断丝现象
【多选题】
以下关于气动绞车使用，正确的是：（ ）。___
A. 在刹死刹车后，人可以在吊重物期间离开
B. 不要用手去排绳子
C. 眼睛要观察指挥手势.吊物及绳子排放情况
D. 刹带及刹车鼓之间要保持清洁干燥，防止油污水等进入
【多选题】
下面关于气动绞车操作时的注意事项包括（ ）。___
A. 气动绞车的操作人员应该有平台颁发的操作证
B. 不论吊人，吊物绝对禁止脱开离合器，以免人员伤亡或物品甩坏
C. 钻台等处两个以上的气动绞车要用不同颜色油漆加以区别，一台气动绞车的颜色要与其对应的活绳头的颜色相一致
D. 吊人时，篮内超重不吊，人员没系安全带不吊
【多选题】
针对气动绞车操作前的检查下列哪项内容（ ）。___
A. 绳套的负荷是否足够，绳套有无弯曲，断丝，磨损情况
B. 气动绞车滚筒上的钢丝绳是否排放整齐
C. 气动绞车钢丝绳在井架内或游车处有无挂碰
D. 气动绞车钢丝绳的安全负荷应该与气动绞车最小提升负荷相一致
【多选题】
螺纹脂按使用对象可分为（ ）等。___
A. 钻杆螺纹脂
B. 钻铤螺纹脂
C. 套管螺纹脂
D. 高温螺纹脂
【多选题】
下列有润滑油选用的一般原则的说法中，正确的是（ ）。___
A. 工作温度低的，宜选用粘度低的
B. 负荷大的，油的粘度要高
C. 运动速度大的，油的粘度宜选用高的
D. 摩擦表面间隙小的，有的粘度宜选用低的
【多选题】
下列选项中，是润滑剂的作用的是（ ）。___
A. 润滑.冷冷却和洗涤作用
B. 防锈和密封作用
C. 缓冲与减振作用
D. 增强零部件的强度
【多选题】
导致除泥器底流串状排泄的原因可能是（ ）。___
A. 顶部阀门太小
B. 进口压力太小
C. 钻井液粘度太高
D. 进口压力太高
【多选题】
关于除泥器的操作要点，以下叙述正确的是：（ ）。___
A. 达到最好的固相清除，水力旋流器的底流口应呈伞状流，且伴有空气从底流口吸入
B. 旋流设备在一定的水压头下工作，而不是在一定的压力下工作
C. 底流口有时会堵塞，可通过调节底流口或加以疏通
D. 底流口出排出物呈水流状态，应减小泥浆供应量
【多选题】
在操作除泥器之前应做的相关检查包括（ ）。___
A. 检查清理除泥器下部的V型槽内没有杂物
B. 确认海水管线内有海水，并打开阀门
C. 检查确认V型漏斗的卡子没有松动现象
D. 检查排砂的旋流器排砂口是否堵塞
【多选题】
除砂器需要日保养的项目有（ ）___
A. 检查耐磨橡胶圆锥衬套的内表面磨损情况
B. 检查进口压力是否符合要求，确保销孔清洁，并给予适当调节。
C. 润滑除砂泵和除泥泵盘根
D. 给靠背轮加注黄油
【多选题】
除砂器不除砂的原因（ ）。___
A. 漏斗入口被堵
B. 泥浆压力过高
C. 拍砂口被堵
D. 顶部阀门太小
【多选题】
关于除砂器的使用与操作，下面描述错误的是（ ）。___
A. 启动前应检查旋流器.振动筛.管路连接部位有无松动，如有异常或故障应及时排除，确认后方可使用
B. 观察筛箱运动轨迹，如果为顺时针运动的椭圆轨迹，调整电源线的接线一次，使椭圆轨迹为逆时针方向
C. 除砂器的正常工作压力应为0.1MPa，应根据钻井液的粘度.比重.含砂量等具体情况将拍砂口（底流口）调节到合适排量
D. 随时注意钻井液在筛面上的运移情况，如有截堆砂.粘堵等情况，可使用铁锹等清洁筛面
推荐试题
【判断题】
列车上发现有烈性传染病患者，列车长应编制客统—7交车站。
【判断题】
列车上发现有烈性传染病患者时，列车长编制客运记录交车站处理。必要时，应通知铁路防疫部门处理污染现场。
【判断题】
持通票的旅客在中途站办理签证时，只打印签证号。
【判断题】
持通票的旅客中转换乘时，应当办理中转签证手续。核收手续费。
【判断题】
旅客在发站办理改签时，原票价高于改签后的票价时，不予退还
【判断题】
在车站售票预售期内且有运输能力的前提下，车站应予办理，收回原车票，换发新车票，并在新车票票面注明“始发改签”字样。
【判断题】
旅客办理中转签证或在列车上办理补签、变更席（铺）位时，签证或变更后的车次、席（铺）位票价高于原票价时，收取票价差额。
【判断题】
旅客办理中转签证或在列车上办理补签、变更席（铺）位时，签证或变更后的车次、席（铺）位票价低于原票价时，差额不予退还。
【判断题】
因承运人责任，旅客被重新安排乘坐的列车、座席、铺位高于原票等级时，应补收票价差额，不收手续费。
【判断题】
因承运人责任使旅客不能按票面记载的日期、车次、座别、铺别乘车时，站、车应重新妥善安排。
【判断题】
旅客在列车上要求变更径路时，办理时，原票价低于变径后的票价时，应补收新旧径路里程差额票价，核收手续费。
【判断题】
持通票的旅客在车站和列车内可要求变更二次径路，但须在通票有效期内能够到达到站时方可办理。
【判断题】
持通票的旅客在中转站或列车上要求变更径路。
【判断题】
持通票的旅客要求变更径路时，必须在通票有效期到达到站的方可办理。
【判断题】
持通票的旅客办理变更径路时，原票价低于变径后的票价时，应补收新旧径路票价差额，核收手续费
【判断题】
持通票的旅客办理变更径路时，原票价高于或相当于变更后的径路票价时，持车票乘车有效，差额部分（包括列车等级不符的差额）不予退还
【判断题】
旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理。核收越站区间的票价和手续费
【判断题】
旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理。
【判断题】
旅客在到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理，并核收越站区间的票价和手续费。
【判断题】
两名以上旅客共持一张代用票要求办理分票手续时，列车应予以办理。
【判断题】
发生车票误售、误购时，在发站应换发新票。
【判断题】
旅客因误购车票在免费送回区间不得中途下车。
【判断题】
发生车票误售、误购时，在中途站、原票到站或列车内应补收票价时，换发代用票，补收票价差额，核收手续费
【判断题】
发生车票误售、误购时，应退还票价时，站、车应编制客运记录交旅客，作为乘车至正当到站要求退还票价的凭证，并应以最方便的列车将旅客运送至正当到站，均不收取手续费或退票费。
【判断题】
发生车票误售、误购补收票价时，应换发代用票，核收手续费。
【判断题】
发生车票误售、误购时，在中途站应换发新票
【判断题】
因误售、误购、或误乘需送回时，在免费送回区间，如旅客中途下车，
【判断题】
因误售、误购或误乘需送回时，承运人应免费将旅客送回。
【判断题】
因误售、误购或误乘需送回时，在免费送回区间，旅客不得下车。
【判断题】
因误售、误购或误乘需送回时，中途下车，
【判断题】
由于误售、误购、误乘或坐过了站在原通票有效期不能到达到站时，应根据折返站至到站间的里程，重新计算通票有效期
【判断题】
因误售、误购或误乘需送回时，承运人应免费将旅客送回，在免费送回区间旅客如中途下车可以不予管理。
【判断题】
因误售、误购应退还票价时，旅客凭原票乘车至正当到站退款。
【判断题】
因误售需送回时，在免费送回区间，旅客不得中途下车。
【判断题】
误购车票旅客在免费送回区间如中途下车，
【判断题】
旅客丢失车票，车站应换发新票，列车应换发代用票，均核收手续费。
【判断题】
旅客丢失车票，凭车站或列车编制的客运记录可继续乘车。
【判断题】
有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，铁路运输企业有权
