【判断题】
在计算机网络中调制解调器能进行信号的数/模,模/数转换。
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【判断题】
在Windows系统的PC上，可以通过输入命令“ipconfig”来查看PC的IP配置信息。
【判断题】
Telnet 程序是基于UDP的一种上层应用程序，它使用的端口号23。
【判断题】
IP协议是网络层协议，它包括地址访问信息和路由数据包的控制信息。
【判断题】
IP协议是无连接的，因此其传输是不可靠的。
【判断题】
IP协议为面向无连接协议，主要负责主机和网络之间数据包的寻址和路由。
【判断题】
TELNET，SMTP，FTP协议工作在TCP协议基础上
【判断题】
UDP协议为面向连接的传输控制协议，提供可靠传输。
【判断题】
ARP为地址解析协议，通过MAC地址解析IP地址。
【判断题】
ARP实现IP地址到物理地址的转换， RARP实现物理地址到IP地址的转换。
【判断题】
RARP协议的作用是寻找网络设备的硬件地址。
【判断题】
IP报文每经过一个网络设备，包括Hub、LanSwitch和路由器，TTL值都会被减去一定的数值
【判断题】
IPv4 地址长度4个字节，IPv6地址长度6字节。
【判断题】
IPv6的IP地址由64位二进制数字组成。
【判断题】
IPv6地址长度是IPv4的4倍，采用8段十进制数表示，中间使用冒号隔开
【判断题】
IPV6是下一版本的互联网协议，采用32位地址长度，可不受限制提供地址。
【判断题】
一台路由器的任意两个业务接口地址的IP可以在同一个网段里。
【判断题】
路由器在进行数据转发时候是根据查看数据包的目的IP地址和路由表的表项来完成的。
【判断题】
一个C类地址的掩码是255.255.255.240，则该网段上可用的主机数最多是16个
【判断题】
IP地址192.168.1.250/28的子网掩码是255.255.255.224。
【判断题】
经过NAT转换后的PC肯定无法ping通外网。
【判断题】
在未安装TCP/IP的系统中也能使用PING命令。
【判断题】
本地计算机上是否安装 TCP/IP 以及配置是否正确可以通过Ping 127.0.0.1命令验证
【判断题】
PING是常用检测网络传输的命令。能PING通的设备，说明已经链接。
【判断题】
PING 111.2.121.2 –L 1500 –N 20代表的意思是使用1500BYTE的包PING这个IP地址20次
【判断题】
在Windows XP中，在“命令提示符”窗口中输入“ipconfig”即可看到本机的IP地址。
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路由追踪命令tracert是通过路由器追踪可以轻松的查处从我们电脑所在地到目标地之间所经常的网络节点，并可以看到通过各个节点所花费的时间
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SIP协议支持代理、重定向、登记定位用户等功能，支持用户移动，与RTP/RTCP、SDP、RTSP、DNS等协议配合，可支持和应用于语音、视频、数据等多媒体业务，同时可以应用于Presence（呈现）、Instant Message（即时消息，类似QQ）等特色业务。
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HTTPS采用 IPSec 协议实现安全网站访问。
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VLAN即虚拟局域网，是一种通过将局域网内的设备逻辑而不是物理划分成一个个网段从而实现虚拟工作组的技术。
【判断题】
同一个VLAN中的两台主机可以跨越多台交换机。
【判断题】
多个VLAN要跨跃多台交换机,不需要设置Trunk Link。
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在运用客车质量鉴定中，应急电源蓄电池电压低于40V，属于C类故障
【判断题】
列检更换大型配件时，工组长要亲自组织指挥和负责安全工作
【判断题】
在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条，导线，水流等）与上述设备接触
【判断题】
电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业
【判断题】
非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业（包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等）时，必须接受电气化铁路安全教育
【判断题】
除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部
【判断题】
处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业
【判断题】
动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓
【判断题】
旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
在客车上安装宣传、引导标志及列车广告，须经铁路局主管部门批准，严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂
【判断题】
空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16℃，夏季22～24℃
【判断题】
轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理
【判断题】
集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
【判断题】
采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
【判断题】
列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
【判断题】
采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车
【判断题】
铁路是国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，交通运输体系的骨干，是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式，在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准，铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证
【判断题】
列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火
【判断题】
列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
【判断题】
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等），并应立即通知供电部门停电
【判断题】
最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
【判断题】
密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
【判断题】
密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
【判断题】
列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
【判断题】
车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1，A2，A3，A4
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
