【多选题】
电缆线径应向统一环路设计发展，基本线径应采用( )mm，特殊情况下采用 ( )mm的线径。___
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.6
D. 0.7
E. 0.9
F.
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相关试题
【多选题】
架空电缆线路杆距，一般情况下，市区杆距可为（）m，郊区杆距可为（）m。___
A. 35—40
B. 40—45
C. 45—50
D. 50—55
E. 55—60
F.
【多选题】
架空电缆与市内街道和公路交越高度应大于()米，与铁路交越高度应大于( )米。___
A. 4
B. 4.5
C. 5.5
D. 6.5
E. 7
F. 7.5
【多选题】
接头每一侧预留长度架空和管道（）米，埋式（）米。___
A. 5—8
B. 6—9
C. 6—10
D. 7—10
E. 8—11
F. 9—15
【多选题】
主干电缆( )对以上，交接容量( )对以上要做落地式交接箱。___
A. 600
B. 700
C. 900
D. 1000
E. 1100
F. 1200
【多选题】
工程设计电缆芯线使用率：电话局—交接箱（），交接箱—不复杂的终端配线设备（） 。___
A. 40——60
B. 45——65
C. 50——70
D. 60——80
E. 70——90
F. 85——90
【多选题】
架空电缆与供电用户线最小垂直角距( )米，与霓虹灯及其铁架最小垂直角距( )米。___
A. 0.5
B. 0.6
C. 0.8
D. 1
E. 1.2
F. 1.6
【多选题】
为了适应现代化城市建设与信息发展的需要，保证信息通信管道与通道工程建设中的（）指标达到设计要求，制定《通信管道工程施工及验收规范》。___
A. 材料
B. 施工
C. 随工检查
D. 竣工验收
E.
F.
【多选题】
本规范适用于（）通信管道工程的施工和验收___
A. 新建
B. 扩建
C. 改建
D. 迁移
E.
F.
【多选题】
通信塑料管道器材进场后，等应满足()相关标准要求。___
A. 存放
B. 保管
C. 消防
D. 安全
E. 防火
F.
【多选题】
___
A. 30.5
B. 32.5
C. 40.5
D. 42.5
E.
F.
【多选题】
通信管道工程用砂应符合下列规定：砂中不得含有（）等杂物。___
A. 树叶
B. 草根
C. 木屑
D. 泥土
E.
F.
【多选题】
___
A. 平齐
B. 平整
C. 裂口
D. 毛刺
E.
F.
【多选题】
___
A. 光滑
B. 无节疤
C. 无裂缝
D. 无防锈漆
E.
F.
【多选题】
人(手)孔井盖装置应用（）铸造___
A. 灰铁铸铁
B. 白口铁
C. 球墨铸铁
D. 生铁
E.
F.
【多选题】
___
A. 位置
B. 坐标
C. 高程
D. 路由
E.
F.
【多选题】
___
A. 回填土
B. 瓦砾
C. 砂土
D. 级配砂石层
E.
F.
【多选题】
___
A. 强度
B. 刚度
C. 稳定性
D. 厚度
E.
F.
【多选题】
钢筋排列的形状及各部位尺寸，主筋与分布筋的位置均应符合设计图纸的规定，严禁倒置;主筋间距误差应不大于（）mm，分布筋间距误差应不大于（）mm。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
E.
F.
【多选题】
砌块砌体横缝应为15 -- 20 mm，竖缝应为10-15mm,横缝砂浆饱满程度应不低于80%，竖缝灌浆必须（）不得出现跑漏现象。___
A. 饱和
B. 饱满
C. 严实
D. 严密
E.
F.
【多选题】
设计规定抹面的砌体，应将墙面清扫干净，抹面应（），墙角不得歪斜。抹面厚度、砂浆配比应符合设计规定。勾缝的砌体，勾缝应整齐均匀，不得空鼓，不应脱落或遗漏。___
A. 平整
B. 平滑
C. 压光
D. 不空鼓
E.
F.
【多选题】
通信管道工程用砂应符合下列规定:___
A. 砂中的轻物质,按重量计不得超过3%。
B. 砂中的硫化物和硫酸盐，按重量计不得超过1%。
C. 砂中含泥量，按重量计不得超过5%。
D. 砂中不得含有树叶、草根、木屑等杂物。
E. 砂应该选天然的粗砂。
F.
【多选题】
通信管道工程所用塑料管材有（）和（）。___
A. 聚氯乙烯管
B. 聚乙烯管
C. 高密度聚乙烯管
D. 聚丙烯管
E.
F.
【多选题】
钢材的（）、（）、（）应符合设计文件的规定，不得有锈片剥落或严重锈蚀。___
A. 重量
B. 材质
C. 规格
D. 型号
E. 密度
F.
【多选题】
人（手）孔井盖应有（）、（）、（）、（）、（）设施，井盖上应有明显的用途及产权标志。 ___
A. 防盗
B. 防滑
C. 防跌落
D. 防位移
E. 防噪声
F. 防爆炸
【多选题】
管道施工开挖时,如发现间距不符合标准或危及其他设施安全时,应向建设单位反映,在未取得（）和（）同意时，不得继续施工。___
A. 建设单位
B. 设计单位
C. 产权单位
D. 监理单位
E. 施工单位
F.
【多选题】
通信管道工程施工现场堆土,应符合下列要求:___
A. 开凿的路面及挖出的石块等应与泥土分别堆置。
B. 堆土不应紧靠碎砖或土坯墙，并应留有行人通道。
C. 城镇内的堆土高度不宜超过1.5m。
D. 堆土的坡脚边应距沟（坑）边40cm。
E. 堆土的范围应符合市政、市容、公安等部门的要求。
F.
【多选题】
为保持钢筋与模板的间距相等，可在钢筋下垫以自制的（）或（）等。___
A. 木块
B. 石块
C. 混凝土块
D. 砂浆块
E. 塑料块
F.
【多选题】
人（手）孔、通道内支架穿钉的预埋符合下列规定:___
A. 穿钉的规格、位置应符合设计规定，穿钉与墙体应保持垂直。
B. 上、下穿钉应在同一垂直线上，允许垂直偏差不应大于5mm,间距偏差应小于10mm。
C. 相邻两组穿钉间距应符合设计规定，偏差应小于20mm。
D. 穿钉露出墙面应适度，应为50～70mm；露出部分应无砂浆等附着物，穿钉螺母应齐全有效。
E. 穿钉安装必须牢固。
F.
【多选题】
上覆、盖板外形尺寸、设置的高程应符合设计图纸的规定，外形尺寸偏差不应大于（），厚度允许最大负偏差不应大于（），预留孔洞的位置及形状，应符合设计图纸的规定。___
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
E. 25mm
F.
【多选题】
水泥管道的基础,除应符合设计规定外,遇有与设计文件不符的地质情况时,宜符合下列规定:___
A. 土质较好的地区（如硬土）,挖好沟槽后夯实沟底。
B. 土质稍差的地区，挖好沟槽后应做混凝土基础。
C. 土质稍差的地区（如松软不稳定地区），挖好沟槽后应做钢筋混凝土基础。
D. 土质为岩石的地区，管道沟底要保证平整。
E. 土质稍差的地区（如松软不稳定地区），挖好沟槽后应做混凝土基础。
F.
【多选题】
主筋宜用直径10mm的热扎光面钢筋（HPB235级）、筋间中心间距宜为（）或（）。___
A. 40mm
B. 60mm
C. 80mm
D. 100mm
E. 120mm
F.
【多选题】
混凝土基础的厚度宜为（）；钢筋混凝土基础和包封厚度宜为（）。___
A. 80～100mm
B. 60～70mm
C. 60mm
D. 100mm
E. 120mm
F.
【多选题】
塑料管埋设时,在人行道下不应小于();在车行道下不应小于();与轨道交越不应小于();与铁路交越不应小于()。___
A. 0.5m
B. 0.7m
C. 0.8m
D. 1.0m
E. 1.5m
F.
【多选题】
对管道接续的随工检验应包括下列内容:___
A. 管口应平滑清洁。
B. 胶水应涂刷均匀,管子与管接头应连接牢靠。
C. 管道接续质量（应逐个检查）。
D. 多层多孔管铺设其管子接口宜错开。
E. 珊格管、波纹管或硅芯管组成管群应按规定间隔。采用勒带捆绑一次。蜂窝管或梅花管宜用支架排列整齐。
F. 不同人孔之间的管位应一致且管群断面应符合设计要求。
【多选题】
通信管道总体规划应包括（）等规划和建设方案，除考虑使用外，还应考虑形成管道网络、实施的可行性和经济性。___
A. 主干管道
B. 支线管道
C. 驻地网管道
D. 核心网管道
E. 骨干层管道
F.
【多选题】
通信用塑料管材主要有两种：（）___
A. 聚氯乙烯
B. 高密度聚乙烯
C. PVC-U
D. HDPE
E.
F.
【多选题】
管道段长应按人孔位置而定。在直线路由上，水泥管道的段长最长不能超过（）m，塑料管道段长最大不能超过（）m___
A. 120
B. 150
C. 180
D. 200
E.
F.
【多选题】
交叉路口的人（手）孔位置，宜选择在（）和（）___
A. 快车道
B. 慢车道
C. 人行道
D. 绿化地带
E.
F.
【多选题】
高等级公路上通信管道建筑位置选择依次是：（ ）___
A. 中央隔离带
B. 路肩
C. 边坡
D. 路侧隔离栅以内
E.
F.
【多选题】
通信管道与通道规划应以( )为依据。___
A. 通信建设总体规划
B. 城市发展计划
C. 道路建设
D. 运营商需求量
E.
F.
推荐试题
【单选题】
飞行中，AP接通且自动推力工作，自动推力方式：___
A. 可由飞行员在FCU上选择
B. 可由飞行员在MCDU上选择
C. 取决于AP横向方式
D. 取决于AP纵向方式
【单选题】
飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，α平台被探测到___
A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通，但不工作
C. 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
当AP未衔接时,哪一个组件进行偏航指令的计算?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC和FAC
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,在哪种方式下发动机失效补偿通过偏航阻尼作动筒可得到?___
A. 在巡航阶段
B. 在LAND方式
C. 在TO,GA或RWY方式
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?___
A. 方向舵配平作动筒
B. 方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒
C. 偏航阻尼作动筒
D. 不确定
【单选题】
FAC如何衔接?___
A. 通过按压驾驶舱顶板上的FAC按钮开关
B. FAC内部监控(包括上电测试)正常且衔接条件符合要求
C. 上述两项都对
D. 不确定
【单选题】
何时FAC按钮上OFF灯亮?___
A. 当相关的FAC失效时
B. 当FAC按钮按下,相关的FAC无电时
C. 当FAC按钮弹出时
D. 不确定
【单选题】
当AP没有衔接时，哪个计算机发出Y/D指令?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC或FAC
D. 不确定
【单选题】
偏航阻尼系统动力输出环路如何监控?___
A. 将FAC的CMD部分和MONITOR部分进行比较
B. 比较偏航指令和方向盘舵位置反馈
C. 通过转换逻辑
D. 不监控
【单选题】
偏航阻尼作动筒动作时,脚蹬是否运动?___
A. 如果液压系统增压,脚蹬会运动
B. 在人工方式(AP未衔接时),脚蹬会运动
C. 不会
D. 不确定
【单选题】
当alphafloor探测到后:___
A. 自动推力脱开
B. 自动驾驶仪接通
C. 自动推力自动接通并控制发动机在全推力
D. 不确定
【单选题】
何时无风切变探测功能?___
A. 襟翼/缝翼放出时
B. 襟翼/缝翼全部放出时
C. 襟翼/缝翼收上时
D. 起落架收上时
【单选题】
速度变化趋势在速度带上如何显示?___
A. 为一绿点
B. 为一黄色箭头,对应15秒后的空速
C. 为一黄色箭头,对应10秒后的空速
D. 其它
【单选题】
速度带上2条黄色短划线代表:___
A. 最佳飞机操纵速度
B. 最大放襟翼/缝翼(到手柄上下一个位置)速度
C. 对于一给定构型,可选最大速度
D. 其它
【单选题】
速度带上绿圈在地面会显示吗?___
A. 不会,只在空中显示
B. 只要发动机运转，会显示
C. 不会,只在空中襟翼/缝翼放下时显示
D. 不确定
【单选题】
飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：___
A. 失速警告起动
B. FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)
C. α平台功能工作
D. 不确定
【单选题】
用于α平台探测必需的参数是：___
A. 飞机最小速度
B. 飞机重量
C. 飞机最大速度
D. 飞机迎角
【单选题】
当两个偏航阻尼器的功能都接通时：___
A. 偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动
B. 偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动
C. 偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压
D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权
【单选题】
飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制：___
A. 只在自动驾驶接通时
B. 只在低速时
C. 只在升降舵副翼计算机(ELAC)失效时
D. 在任何时候
【单选题】
在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？___
A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令
B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令
C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令
D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令
【单选题】
自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制：___
A. FMGC(飞行管理引导计算机)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. ELAC(升降舵副翼计算机)
D. SEC(扰流板升降舵计算机)
【单选题】
飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的？___
A. ADIRS（大气数据惯性基准系统）
B. FAC（飞行增稳计算机）
C. 每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后
D. 不确定
【单选题】
双发工作时，自动推力控制的范围是：___
A. TOGA到REV（反推）
B. TOGA到IDLE（慢车）
C. CLB（爬升）到IDLE
D. 不确定
【单选题】
性能数据库：___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
D. 不确定
【单选题】
飞行计划的建立使用了：___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶1（或2）可以接通于？___
A. 地面，滑行阶段
B. 离地后至少5秒后
C. 起飞后，若指引仪接通
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶1接通，自动油门功能失效。怎样恢复这一功能？___
A. 油门杆选择MCT（最大连续推力）位
B. 不能恢复
C. 用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1
D. 不确定
【单选题】
2部FD未衔接,AP2衔接,哪一部FMGC为主计算机?___
A. FMGC1
B. FMGC2
C. 两部都有可能,独立于AP、FD、A/THR的衔接状态
D. 不确定
【单选题】
飞机上AP1已衔接，A/THR1已衔接，两套FD在衔接位，FMGC的工作情况是：___
A. 两套FMGC驱动各自的FD指针，但两个FMA由FMGC1驱动
B. 两个PFD上的FD、FMA都由FMGC1驱动
C. 两套FMGC驱动各自的FD指针和各自的FMA
D. 不确定
【单选题】
飞机在起飞/复飞时，FCU上的速度显示窗：___
A. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯不亮
B. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯亮
C. 短划线，右侧灯亮
D. 不确定
【单选题】
在FM参与的管理飞行中，空速/马赫数转换：___
A. 自动进行
B. 只有在爬升阶段需人工转换
C. 在爬升阶段和下降阶段需人工转换
D. 任何时候都需人工转换
【单选题】
A/P正在工作的方式是NAV和V/S方式，若在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮，则会：___
A. 横滚通道仍为NAV方式，俯仰通道为FPA方式
B. 横滚通道为TRK方式，俯仰通道为FPA方式
C. 无变化
D. 不确定
【单选题】
在ILS进近，无线电高度小于400英尺时，已在激活状态的LAND方式：___
A. 可在FCU上按压LOC按钮转为不工作
B. 可通过衔接GA方式使其转为不工作
C. 可在FCU上按压APPR按钮转为不工作
D. 不确定
【单选题】
飞机在跑道中心线上，准备起飞，如需预设航向233°：___
A. 拔出航向旋钮以解除导航方式预位，调233°并按入接通
B. 转动航向旋钮，调233°并拔出接通
C. 转动航向旋钮，调233°，当ATC允许转到233°时拔出
D. 不确定
【单选题】
FCU允许：___
A. 修改飞行管理部分的飞行计划
B. 选择飞行制导功能方式
C. 选择无线电导航频率
D. IRS校准
【单选题】
以下哪些AP/FD横向方式属于管理方式：___
A. NAV,HDG,APPR,LOC,RWY,RWYTRK
B. HDG,NAV,APPR,LOC,GATRK
C. NAV,APPRNAV,LOC*,LOC,RWY,RWYTRK,GATRK,LAND,ROLLOUT
D. 以上都不对
【单选题】
当FMGC工作在“独立”Independent方式时：___
A. FMGC1和FMGC2的制导功能是独立的
B. FMGC1和FMGC2的飞行管理功能是独立的
C. 一边的FMGC故障，剩下的FMGC控制两个MCDU
D. 不确定
【单选题】
当2部FMGC工作时，PFD和ND是如何显示飞行管理信息的？___
A. 主FMGC向两边的PFD和ND提供显示
B. 从FMGC向两边的PFD和ND提供显示
C. 每部FMGC向本边的PFD和ND提供显示
D. 每部FMGC向本边的PFD和对边的ND提供显示
【单选题】
飞行计划指的是：___
A. 飞机沿其飞行的一条航路和相关限制条件
B. 提供飞机的位置和是否沿航路飞行
C. 燃油成本和时间成本的比值
D. 其它
【单选题】
在下列哪种方式下，飞机符号是固定静止的？___
A. 在ROSENAV、ARC、PLAN方式
B. 仅在PLAN方式
C. 除PLAN方式以外的其它方式
D. 不确定
