【单选题】
在空中，如果双发故障，兰系统电动泵能不能工作（）___
A. 无法工作
B. 能工作
C. 不受影响
D. RAT放出时才工作
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相关试题
【单选题】
在油箱增压组件上的自动排放valve何时打开（）___
A. 在空中
B. 发动机关车
C. APU关车
D. B+C
【单选题】
怎样识别黄系统液压管（）___
A. 黄带，代码“1”
B. 黄带，代码“2”
C. 黄带，代码“3”
D. 黄带，代码“Y”
【单选题】
怎样识别兰系统液压管（）___
A. 兰带，代码“1”
B. 兰带，代码“2”
C. 兰带，代码“3”
D. 兰带，代码“B”
【单选题】
怎样识别绿系统液压管（）___
A. 绿带
B. 件号
C. 数字代码“1”
D. 以上都对
【单选题】
正常情况下，油箱增压空气来自哪里（）___
A. 地面气源
B. 左发高压级
C. 气源总管
D. 右发低压级
【单选题】
正常液压源由谁提供___
A. 发动机泵用于所有系统
B. 发动机泵用于绿和黄系统，电动泵用于蓝系统，
【单选题】
一个液压系统压力低时___
A. 主警告灯亮
B. 主警告灯亮且“叮”的一声
C. 无警告
D. 以上都不对
【单选题】
防火关断valve关断___
A. 蓝和黄系统
B. 黄和绿系统
C. 绿和蓝系统
D. 以上都不对
【单选题】
在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出___
A. 失去交流汇流条1和2且速度大于100KT
B. 蓝液压泵故障
C. 蓝泵供压低于1750PSI
D. 以上都不对
【单选题】
液压管上的彩色标识表示___
A. 危险提醒
B. 液压系统的名称
C. 无意义
D. 以上都不对
【单选题】
液压油箱过热时，不工作系统失效灯燃亮：___
A. 30秒
B. 连续
C. 只要探测到过热
D. 以上都不对
【单选题】
动力传输组件(PTU___
A. 可在蓝和黄系统间互相转换
B. 在绿和黄系统间互相转换
C. 可在所有三个系统间转换
D. 以上都不对
【单选题】
仅剩绿系统时，自动刹车___
A. 失去
B. 可用
C. 备份
D. 以上都不对
【单选题】
飞行中，蓝电动泵失效，蓝系统___
A. 失效
B. 可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. 可由动力传输组件(PTU)恢复
D. 以上都不对
【单选题】
双发停车时，如何对增压？___
A. 用绿发动机泵
B. 用黄发动机泵和动力传输组件
C. 用黄电动泵和动力传输组件
D. 以上都不对
【单选题】
二号发动机驱动___
A. 蓝系统
B. 绿系统
C. 如果绿系统泵故障，通过动力传输装置驱动黄系统泵和绿系统
D. 以上都不对
【单选题】
黄系统包括___
A. 一台发动机泵，一台电动泵，一台手摇泵
B. 一台发动机泵，两台电动泵
C. 一台发动机泵，一台手摇泵和冲压空气涡轮
D. 以上都不对
【单选题】
飞行中，蓝液压系统由谁供压？___
A. 冲压空气涡轮和电动泵
B. 发动机泵
C. 动力传输组件
D. 以上都不对
【单选题】
如果蓝电动泵故障，当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时___
A. 蓝液压系统由冲压空气涡轮增压
B. 应急发动机供电
C. 蓝液压系统增压且应急发动机工作
D. 以上都不对
【单选题】
液压渗漏测试系统___
A. 可地面测试渗漏部位
B. 可空中测试渗漏部位
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
失去绿系统时，刹车系统：___
A. 正常
B. 备份
C. 失去
D. 以上都不对
【单选题】
液压油箱由谁增压___
A. 气源系统
B. 空调组件
C. 左发或气源系统
D. 以上都不对
【单选题】
关于液压系统说法正确的是___
A. 三个系统加相同的液压油
B. 三个系统加不同的液压油
C. 油箱之间通过PTU可串油
D. 以上都不对
【单选题】
193.(A320)失去绿系统时：___
A. A.放起落架正常
B. B.收起落架正常
C. C.起落架必须重力放出
D. D.起落架不能收放
【单选题】
194.(A320)失去绿液压系统时：___
A. A.前轮转弯操纵失去
B. B.前轮转弯仍可操纵
C. C.前轮转弯操纵转为备用方式
D.
【单选题】
195.(A320)双发停车时，如何对绿系统增压？___
A. A.用绿发动机泵
B. B.用黄发动机泵和动力转换组件
C. C.用黄电动泵和动力转换组件
D. D.用蓝电动泵和动力转换组件
【单选题】
196.(A320)液压储压器预充压力是：___
A. A.3000PSI
B. B.1885PSI左右
C. C.低于3000PSI的任意值
D. D.没有必要预充
【单选题】
197.(A320)液压系统压力下降会发生什么？___
A. A.优先valve将优先供压给大载荷部件
B. B.优先valve将优先供应基本部件
C. C.优先valve调节给各部件的压力
D. D.优先valve提供额外压力
【单选题】
198.(A320)液压油箱过热时，相应泵电门上琥珀色FAULT灯___
A. A.点亮30秒
B. B.不亮
C. C.只要探测到过热就亮
D. D.以上都不对
【单选题】
199.(A320)液压油箱由谁增压：___
A. A.气源系统
B. B.空调组件1和2
C. C.左发或气源系统
D. D.右发或气源系统
【单选题】
200.(A320)液压油箱增压的目的___
A. A.使油箱内的油液起泡减少到最小
B. B.防止真空或超压损坏油箱
C. C.防止气塞
D. D.以上都对
【单选题】
201.(A320)以下说法正确的是___
A. A.液压油箱加油前，必须使油箱卸压
B. B.用手摇泵开货舱门时，PTU被抑制
C. C.发动机关断时，液压火警valve关闭
D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
202.(A320)以下说法正确的是：___
A. A.液压油箱加油前，必须使油箱卸压
B. B.电动开关货舱门时，PTU被抑制
C. C.发动机关断时，液压火警valve关闭。
D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
203.(A320)以下说法正确的是：___
A. A.A．液压油箱加油前，必须使油箱卸压
B. B.B．电动开关货舱门时，PTU被抑制
C. C.C．发动机关断时，液压火警valve关闭。
D. D.D．手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
204.(A320)优先valve在什么情况下使用？___
A. A.绿系统压力高时
B. B.压力低时
C. C.绿和黄系统压力高时
D. D.驾驶舱人工操作时
【单选题】
205.(A320)有关RAT正确的是：___
A. A.RAT在空中可收回
B. B.RAT在地面不能放出
C. C.飞机在空中，失去交流电源且速度大于100节时自动放出
D. D.只按HYDRATMANON电门不能放出
【单选题】
206.(A320)在地面，蓝系统何时被增压？___
A. A.APU工作时
B. B.单发工作时
C. C.外部电源可用时
D. D.操作货舱门时
【单选题】
207.(A320)在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出：___
A. A.失去交流汇流条1和2且速度大于100节
B. B.蓝电动泵故障
C. C.只能人工放出
D. D.蓝泵供压低于1ATA750PSI
【单选题】
208.(A320)在一发起动时，动力转换组件(PTU)：___
A. A.自动工作
B. B.被测试
C. C.被抑制
D. D.不受影响
【单选题】
209.(A320)在正常情况下，蓝系统由什么增压？___
A. A.PTU
B. B.EDP
C. C.电动泵
D. D.RAT
推荐试题
【单选题】
330kV 及以上电压等级变电站及重要的220kV变电站应采用（）充电装置，两组蓄电池组的供电方式。每组蓄电池和充电装置应分别接于一段直流母线上，第三台充电装置（备用充电装置）可在两段母线之间切换，任一工作充电装置退出运行时，手动投入第三台充电装置___
A. 1台
B. 2台
C. 3台
D. 3台以上
【单选题】
24当任一台站用变失电时，备用站用变应能（）至失电的工作母线段继续供电。___
A. 自动切换
B. 手动切换
C. 自动切除
D. 手动切除
【单选题】
对同一开关柜不同时间的暂态地电压测试结果进行比较，从而判断开关柜的运行状，是（ ）分析法。 ___
【单选题】
暂态地电压局部放电检测禁止在（ ）天气进行检测。 ___
【单选题】
暂态地电压检测的频率范围是___。
A. 3-100MHz
B. 10-100MHz
C. 30-100MHz
D. 20-100MHz
【单选题】
超声波的频率范围是（ ）。 ___
A. ＞10kHz
B. ＞40kHz
C. ＞20kHz
D. ＞80kHz
【单选题】
超声波检测技术对哪种放电模式不敏感（ ）。___
A. 沿面放电
B. 尖端放电
C. 电晕放电
D. 绝缘子内部缺陷
【单选题】
开关柜局放测试空气背景时选用（ ）的金属板。___
A. 20×20cm
B. 10×10cm
C. 20×10cm
D. 10×5cm
【单选题】
暂态地电压检测正常时相对检测数值小于（ ）dB。 ___
【单选题】
8超声波局放检测正常时无典型放电声响，且数值小于（ ）dB。 ___
【单选题】
暂态地电压检测至少（ ）年一次。 ___
【单选题】
暂态地电压传感器的金属盘上感应出同样数量的电荷变化，并形成一定的高频感应（ ）。 ___
【单选题】
断路器操动机构试验时操动机构分、合闸电磁铁或合闸接触器端子上的最低动作电压应在操作电压额定值的（）间。 ___
A. 10%～45%
B. 20%～55%
C. 30%～60%
D. 30%～65%
【单选题】
并联合闸脱扣器在合闸装置额定电源电压的（ ）范围内，应可靠动作； ___
A. 80%～100%
B. 85%～110%
C. 80%～110%
D. 30%～110%
【单选题】
并联分闸脱扣器在分闸装置额定电源电压的（ ）直流范围内，应可靠动作； ___
A. 80%～100%
B. 85%～110%
C. 65%～110%
D. 30%～110%
【单选题】
并联分闸脱扣器在分闸装置额定电源电压的（ ）交流范围内，应可靠动作；___
A. 80%～100%
B. 85%～110%
C. 80%～110%
D. 30%～110%
【单选题】
在使用电磁机构时，合闸电磁铁线圈通流时的端电压为操作电压额定值的（ ）时应可靠动作。 ___
A. 80%
B. 110%
C. 90%
D. 30%
【单选题】
真空断路器合闸弹跳40.5kV以下不应大于（）ms，40.5kV及以上不应大于（）ms。 ___
A. 2 2
B. 2 3
C. 3 3
D. 3 4
【单选题】
断路器机械特性试验时环境温度不应低于（ ）℃。___
【单选题】
SF6断路器一般推荐取刚分后和刚合前（）ms内的平均速度分别作为刚分和刚合速度。 ___
【单选题】
断路器机械特性试验时湿度不应大于（ ）。 ___
A. 80%
B. 100%
C. 90%
D. 60%
【单选题】
测试前，应通知有关人员离开被试设备，并取得（）许可，方可开机测试,测试过程中应有人监护并呼唱，断路器处禁止其他工作；___
A. 运行人员
B. 测试负责人
C. 检修负责人
D. 班组长
【单选题】
测量变压器绕组直流电阻时除抄录其铭牌参数编号外，还应记录( ) ___
A. 环境空气湿度
B. 变压器上层油温(或绕组温度)
C. 变压器散热条件
D. 变压器油质试验结果
【单选题】
油浸式站用变绕组直流电阻测量应在()位置上进行。___
A. 中间分接头
B. 各分接头的所有
C. 最大分接头
D. 最大分接头
【单选题】
测量1600kVA及以下变压器连同套管一起的直流电阻时，各相绕组相互之间的差值不应大于三相平均值的( )。___
【单选题】
测量1600kVA以上变压器连同套管一起的直流电阻时，各相绕组相互之间的差值不应大于三相平均值的( )。___
【单选题】
变压器温度上升，绕组直流电阻( )。___
A. 变大
B. 变小
C. 不变
D. 变得不稳定
【单选题】
测量1600kVA及以下变压器连同套管一起的直流电阻时，线间差别不应大于三相平均值的( )。___
【单选题】
测量1600kVA以上变压器连同套管一起的直流电阻时，线间差别不应大于三相平均值的( )。___
【单选题】
用直流电阻测试仪测量变压器直阻时，其准确度应不低于( )级。___
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.5
【单选题】
变压器绕组电阻同相初值差不超过±（ ）%（警示值）。 ___
【单选题】
无励磁调压干式变压器变换分接位置后需要进行（）试验。___
A. 红外热像检测
B. 绕组直流电阻
C. 绕组绝缘电阻
D. 短路阻抗测量
【单选题】
独立避雷针与主网接地导通电阻应大于（ ）mΩ。 ___
A. 300
B. 200
C. 500
D. 400
【单选题】
避雷针与接地极应可靠连接，采用双接地引下线方式，接地牢固，( )的接地标志清晰。 ___
A. 黄绿相间
B. 黑色
C. 蓝色
D. 褐色
【单选题】
接地网开挖检查，不得有( )、松脱、严重腐蚀等现象。___
A. 开断
B. 松脱
C. 大量松脱
D. 轻度腐蚀
【单选题】
变压器交接试验验收，绝缘油试验，应在注油静置后、耐压和局部放电试验（）h后各进行一次器身内绝缘油的油中溶解气体色谱分析。 ___
【单选题】
电流互感器交接试验验收标准卡要求油浸式互感器在交流耐压试验前要保证静置时间，220kV设备静置时间不小于（ ）h。___
【单选题】
电磁式电压互感器交接验收时，励磁曲线验收标准为：中性点非有效接地的互感器最高测量点位（ ）。 ___
A. 1.7
B. 1.5
C. 1.9
D. 2
【单选题】
出厂局部放电试验测量电压为 1.5Um/ 3 时，110（66）kV 电压等级变压器高压侧的局部放电量不大于（ ）pC。___
A. 100
B. 150
C. 200
D. 50
【单选题】
断路器出厂试验前应进行不少于 （ ）次的机械操作试验。 ___
A. 100
B. 200
C. 250
D. 150
