【单选题】
电子舱发生烟雾,按压BLOWER和EXTRACT按钮后,会产生什么现象?___
A. 客舱风扇、BLOWER风扇停转、EXTRACT风扇仍然运转、出口valve打开一定角度
B. 客舱风扇、BLOWER、EXTRACT风扇均停转、出口valve打开一定角度
C. 客舱风扇停转而BLOWER、EXTRACT风扇仍运转、出口valve打开一定角度
D.
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
相关试题
【单选题】
电子舱烟雾探测器安装在什么位置?___
A. 进口valve与BLOWER风扇之间
B. 排气valve与排气风扇之间
C. 排气风扇上游的管道中
D.
【单选题】
电子舱烟雾探测器通过什么方式被测试?___
A. 系统工作时,一直被AEVC测试
B. 可工作CFDS系统进行人工测试
C. 可通过一个专用测试电门
D.
【单选题】
关于增强型的319飞机,什么部件控制货舱烟雾探测系统?___
A. CIDS系统的指令器
B. FDU
C. SDCU
D.
【单选题】
下列关于货舱灭火瓶说法正确的是:___
A. 前、后货舱各有一个灭火瓶
B. 前货舱1个、后货舱2个
C. 前、后货舱共用一个灭火瓶
D.
【单选题】
下列关于货舱灭火说法正确的是___
A. 按压前(或后)货舱任一灭火按钮后,只有相应的DISCH灯亮
B. 按压前(或后)货舱任一灭火按钮后,两个DISCH灯都燃亮
C. 只有同时按压前、后货舱灭火按钮后,两个DISCH灯才燃亮
D.
【单选题】
下列关于货舱烟雾探测器安装数量说法正确的是:___
A. 前货舱2个;后货舱2个
B. 前货舱2个;后货舱4个
C. 前货舱2个;后货舱3个
D.
【单选题】
关于增强型与传统型319飞机,货舱、卫生间烟雾探测___
A. 采用新型烟雾探测器、总线,保留SDCU
B. 采用新型烟雾探测器、总线,取消SDCU
C. 采用新型烟雾探测器、总线,将SDCU转换为SDF组件
D.
【单选题】
在增强型319飞机中,货舱、卫生间烟雾探测系统测试如何进行?___
A. 在CFDS系统26章的SDCU页面进行
B. 在CFDS系统26章的SDF页面进行
C. 在CFDS系统23章CIDS系统中的SDF页面
D.
【单选题】
在增强型319飞机中,卫生间烟雾探测功能是什么部件实现的?___
A. 集成在CIDS系统指令器的SDFG功能
B. SDCU
C. 烟雾探测器
D.
【单选题】
69.(A320)什么时候发动机灭火剂电门(AGENT电门)可以起作用:___
A. A.相应的DISCH灯亮时
B. B.发动机火警按钮灯亮时
C. C.发动机火警按钮松出后
D. D.相应的SQUIB灯熄灭时
【单选题】
70.(A320)松出发动机灭火按钮不受影响的valve是:___
A. A.低压燃油valve
B. B.高压燃油valve
C. C.液压火警关断valve
D. D.空调组件valve
【单选题】
71.(A320)松出发动机灭火电门后,不正确的说法是:___
A. A.相应发动机的燃油供应切断
B. B.IDG自动脱开
C. C.相应的发动机液压火警关断valve关闭
D. D.相应发动机的PRSOV关断
【单选题】
72.(A320)提起APU灭火手柄哪个系统不受影响:___
A. A.APU供气
B. B.APU供电
C. C.APU燃油系统
D. D.液压系统
【单选题】
73.(A320)通过APU灭火测试按钮可测试哪些系统?___
A. A.火警探测系统系统
B. B.灭火系统
C. C.引气渗漏过热探测系统
D. D.A和B都对
【单选题】
74.(A320)一架A320飞机用于发动机的灭火瓶共有几个?___
A. A.1
B. B.2
C. C.3
D. D.4
【单选题】
75.(A320)以下不可以使APU灭火瓶释放的情况是:___
A. A.在驾驶舱实施人工灭火
B. B.在外电源面板处实施人工灭火
C. C.在空中APU探测到起火可以自动释放
D. D.在空中灭火瓶超压可以自动释放
【单选题】
76.(A320)以下情况FDU不会发出火警信号的是:___
A. A.发动机一个探测环路故障而另一个环路火警
B. B.发动机两个探测环路都探测到火警
C. C.发动机两个探测环路在5秒钟内同时探测到故障
D. D.发动机一个环路探测到火警,另一个环路正常状态大于16秒
【单选题】
77.(A320)以下情况FDU会发出火警信号的是:___
A. A.发动机火警探测电路故障
B. B.发动机火警探测元件漏气
C. C.发动机两个探测环路在5秒钟内同时探测到故障
D. D.发动机一个环路探测到火警,另一个环路正常状态大于16秒
【单选题】
78.(A320)以下说法正确的是:___
A. A.发动机的灭火系统由FDU控制
B. B.发动机灭火系统空中人工控制,地面由FDU控制自动灭火
C. C.发动机的灭火系统空中或地面都由驾驶舱的电门人工控制
D. D.以上说法都不对
【单选题】
79.(A320)以下说法正确的是:___
A. A.APU实施灭火程序后,机身外部的红色指示片被吹走
B. B.APU灭火瓶超压释放将灭火剂量释放在APU舱内
C. C.APU在空中起火可自动实施灭火
D. D.APU灭火瓶超压释放在空中和地面都可以发生
【单选题】
80.(A320)以下做法不正确的是:___
A. A.用摇表(兆欧表)测量灭火系统导线的绝缘
B. B.用三用表测量火警探测线路的电阻
C. C.用三用表测量灭火瓶的压力电门状态是接通还是断开
D. D.用三用表测量灭火瓶爆炸帽的电阻
【单选题】
81.(A320)用内六角转动发动机灭火瓶压力电门上的测试电门,有何种显示?___
A. A.主警告灯亮
B. B.灭火瓶释放电门上的SQUIB灯亮
C. C.灭火瓶的释放电门上的DISCH灯亮
D. D.灭火电门上的红色火警灯亮
【单选题】
83.(A320)在外电源面板上按压APU火警关断电门,以下说法错误的是:___
A. A.APU灭火瓶释放
B. B.火警喇叭音响警告停止
C. C.APU关车
D. D.APU低压燃油关断valve关闭
【单选题】
84.(A320)在无电源连接的情况下,如何探测APU灭火瓶的超压释放:___
A. A.由火警探测组件
B. B.由ECAM
C. C.由红色圆片指示器
D. D.由黄色圆片指示器
【单选题】
85.(A320)左发火警实施灭火,松出左发灭火电门后应按压哪个电门:___
A. A.AGENT1
B. B.AGENT2
C. C.AGENT1和AGENT2按钮都可以用于左发灭火
D. D.AGENT1和AGENT2都不能用于左发灭火
【单选题】
86.(A320)_______监视电子舱烟雾探测器状况___
A. A.FWC(飞行警告计算机)
B. B.SDCU(烟探测控制组件)
C. C.AEVC(电子设备通风计算机)
D. D.FDU(火警探测组件)
【单选题】
87.(A320)A320飞机的发动机灭火瓶是:___
A. A.左发灭火瓶用于左发,右发的用于右发
B. B.两个灭火瓶既可以用于左发灭火也可用于右发灭火
C. C.通过按压AGENT1还是AGENT2电门来决定灭火剂释放到左发还是右发
D. D.以上说法都不对
【单选题】
90.(A320)APU仅在地面起火时起动什么附加的外部警告:___
A. A.一个外部喇叭警告
B. B.一个火警铃声警告
C. C.APU火警灯和一个外部喇叭警告
D.
【单选题】
91.(A320)APU探测到火警时,说法错误的是:___
A. A.主警告灯亮
B. B.火警铃响
C. C.APU灭火按钮上的红灯亮
D. D.主注意灯亮
【单选题】
92.(A320)SDCU故障,下列说法不正确的是:___
A. A.厕所烟雾探测不工作
B. B.货舱烟雾探测不工作
C. C.出现单谐音+主注意灯亮+ECAM信息
D. D.电子舱烟雾探测器不工作
【单选题】
93.(A320)不能使APU关断的措施是:___
A. A.在驾驶舱松出APU灭火按钮
B. B.按压外电源面板上的APU关断电门
C. C.按压APU火警测试电门
D. D.将APU的MSTER电门放到OFF位
【单选题】
94.(A320)不由SDCU监控的烟雾探测器是:___
A. A.前货舱烟雾探测器
B. B.后货舱烟雾探测器
C. C.厕所烟雾探测器
D. D.设备冷却烟雾探测器
【单选题】
95.(A320)厕所探测到烟雾后不会出现的是:___
A. A.驾驶舱的灯光和音响指示
B. B.客舱前乘务员面板上的SMOKELAV灯
C. C.受影响的厕所上琥珀色的灯亮
D. D.厕所内的灭火瓶自动灭火
【单选题】
96.(A320)厕所烟雾探测器探测到烟雾,不正确的说法是:___
A. A.驾驶舱有警告
B. B.客舱有警告
C. C.厕所自动灭火
D. D.要用客舱的手提灭火瓶来灭火
【单选题】
97.(A320)厕所用于火警保护的部件有:___
A. A.仅天花板上的烟雾探测器
B. B.?仅废物箱上的自动灭火瓶.
C. C.A+B
D. D.以上都不对
【单选题】
98.(A320)厕所中没有的部件是:___
A. A.烟雾探测器
B. B.手提灭火瓶
C. C.灭火瓶
D. D.以上部件都没有
【单选题】
99.(A320)当按压货舱灭火测试电门时,不会出现的是:___
A. A.ECAM警告信息
B. B.货舱灭火面板上的SMOKE灯亮
C. C.货舱灭火面板上的DISCH灯亮
D. D.应急电源上的GEN1SMOKE灯亮
【单选题】
100.(A320)当电子舱探测到烟雾时,不会出现的警告是:___
A. A.主警告灯亮
B. B.应急电源面板上的GEN1SMOKE灯亮
C. C.通风面板上的BLOWER按钮的“FAULT"灯和EXTRACT按钮上的"FAULT"灯亮
D. D.主注意灯亮
【单选题】
101.(A320)当电子舱探测到烟雾时,应将BLOWER风扇和EXTRACT风扇的电门放到OVRD位,此时:___
A. A.两个风扇都关闭
B. B.两个风扇保持运转
C. C.BLOWER风扇关闭,EXTRACT风扇保持运转
D. D.EXTRACT风扇关闭,BLOWER风扇保持运转
【单选题】
102.(A320)当发动机火警按钮松出时,对发电有何影响?___
A. A.IDG断电
B. B.IDG脱开
C. C.IDG有电.
D. D.以上都不对
推荐试题
【判断题】
动态风险辨识是依据《国家电网公司供电企业安全风险评估规范》(以下简称“《评估规范》”)等事先拟好的检查清单对现场风险因素进行辨识。
【判断题】
巡线人员发现导线、电缆断落地面或悬挂空中,应设法防止行人靠近断线地点8m以内
【判断题】
工作票中指定的接地线位置如需变更应征得工作负责人同意,并在工作票上注明变更情况
【判断题】
倒闸操作操作完毕,受令人应立即汇报发令人。
【判断题】
同杆塔架设的每基杆塔应设识别标记(色标、判别标帜等)和双重名称。
【判断题】
事故巡线可以认为线路不会随时有恢复送电的可能。
【判断题】
操作票应事先连续编号,计算机生成的操作票应在正式出票前连续编号,操作票按编号顺序使用。
【判断题】
严禁在同杆塔架设的杆塔上卷绕或放开绑线。
【判断题】
禁止工作人员穿越未经验电、接地的35kV及以下线路对上层线路进行验电。
【判断题】
登杆塔至横担处时,应再次核对停电线路的识别标记与双重称号,确实无误后方可进入停电线路侧横担。
【判断题】
工作负责人在接受许可开始工作的命令时,应与工作许可人核对停电线路双重称号无误
【判断题】
大风时,巡线应沿线路上风侧前进,以免万一触及断落的导线。
【判断题】
工作人员可根据工作现场的实际情况变更工作票中指定的接地线位置。
【判断题】
风力超过五级时,必要时可以砍剪高出或接近导线的树木。
【判断题】
操作票应用黑色或蓝色钢(水)笔或圆珠笔逐项填写。
【判断题】
发令人发布指令的全过程(包括对方复诵指令)和听取指令的报告时,都要录音并做好记录。
【判断题】
不用的操作票,应注明“作废”字样,未执行的应注明“未执行”字样,已操作的应注明“已执行”字样。
【判断题】
受令人对全过程(包括复诵指令)和听取指令的报告时,都要录音并做好记录。
【判断题】
发布指令和复诵指令都应严肃认真,使用规范的操作术语,准确清晰,按操作票顺序逐项操作,每操作完一项,应检查无误后,做一个“√”记号。
【判断题】
严禁在有同杆架设的10kV及以下线路停电情况下,进行另一回线路的停电施工作业。
【判断题】
在相互靠近的线路上工作,登杆塔时要核对停电检修线路的双重名称无误,但不设专人监护,以防误登有电线路杆塔。
【判断题】
在坝顶、陡坡、屋顶、悬崖、杆塔、吊桥以及其他危险的边沿进行工作,临空一面应装设安全网或防护栏杆,否则,作业人员应使用升降平台。
【判断题】
绑线要在下面绕成小盘也不能带上杆塔使用。
【判断题】
雨天操作应使用由防雨罩的绝缘棒,并穿绝缘靴、戴绝缘手套。
【判断题】
更换配电变压器跌落式熔断器熔丝的工作,应先将低压刀闸和高压隔离开关(刀闸)或跌落式熔断器拉开。
【判断题】
在同杆塔架设的杆塔上施工时,放落和架设过程中的导线应接地,以防止产生感应电。
【判断题】
雷电时,禁止进行倒闸操作和更换熔丝工作。
【判断题】
经核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误,验明线路确已停电并挂好接地线后,工作负责人方可发令开始工作。
【判断题】
在同杆塔架设的多回线路上,下层线路带电,上层线路停电作业时,不得进行放、撤导线和地线的工作。
【判断题】
没有机械传动的断路器(开关)、隔离开关(刀闸)和跌落式熔断器,应专人进行操作
【判断题】
待砍剪的树木下面和倒树范围内不得有人逗留,城区、人口密集区应设置围栏,防止砸伤行人。
【判断题】
在城区、人口密集区地段或交通道口和通行道路上施工时,只要在工作场所周围应装设遮栏(围拦),并在相应部位装设标示牌,就不需要派专人看管。
【判断题】
巡线人员发现导线、电缆断落地面或悬挂空中,以免接触电压伤人,并迅速报告调度和上级,等候处理。
【判断题】
事故应急处理和拉合断路器(开关)的单一操作可不使用操作票。
【判断题】
在线路带电情况下,砍剪靠近线路的树木时,工作负责人应在工作开始前,向全体人员说明:电力线路有电,人员、树木、绳索应与导线保持相应电压等级的安全距离。
【判断题】
摘挂跌落式熔断器的熔断管时,应使用绝缘棒,并派专人监护。其他人员不准触及设备
【判断题】
多回线路中的每回线路都应填写单一称号。