【单选题】
关于气象雷达下列说法错误的是：___
A. 当ND1和ND2都在PLAN模式下，气象雷达收发机自动断电。
B. WXR和PWS的信息都显示在ND上
C. WXR图像可以在ROSE和ARC模式下显示
D. PWS模式可以在ROSE和ARC模式下显示
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
PWS开关在自动位，下列哪个条件与PWS工作无关___
A. 一台发动机运转
B. 无线电高度低于2300英尺
C. 襟缝翼放出
D. ATC/TCAS旋钮开关置于AUTO位
【单选题】
PWS开关在自动位，下列哪个条件与PWS工作有关___
A. 一台发动机运转
B. WXR系统开关置于OFF位
C. 襟缝翼放出
D. 起落架放出
【单选题】
下列几种语音警告的优先顺序正确的是（音响警告优先级：FAC风切变－失速－气象雷达风切变探测－EGPWC－TCAS）___
A. 失速警告，气象雷达风切变探测警告，GPWS地形警告
B. 失速警告，，GPWS地形警告，气象雷达风切变探测警告
C. ，GPWS地形警告，失速警告，气象雷达风切变探测警告
D. 气象雷达风切变探测警告，失速警告，GPWS地形警告
【单选题】
PWS从ADIRU获得哪些数据用于计算风切变探测___
A. 指示空速、航迹角
B. 真空速、航迹角
C. 指示空速、俯仰角
D. 指示空速、倾斜角
【单选题】
无线电高度显示在___
A. PFD上姿态球下部
B. ECAM/SD永久显示区
C. ND左上角
D. A+B+C
【单选题】
当DME1在发射时，下列哪个系统接收被抑制：___
A. VOR
B. ILS
C. TCAS
D. RA
【单选题】
ND上图像信息显示优先顺序是ND显示的优先逻辑：风切变－EGPWC地形警告－气象信息___
A. EGPWS地形警告、PWS风切变警告、TCASRA
B. EGPWS地形警告、TCASRA、PWS风切变警告
C. TCASRA、EGPWS地形警告、PWS风切变警告
D. PWS风切变警告、EGPWS地形警告、TCASRA
【单选题】
当选择机组面罩上的100%位置时,会发生什么?___
A. A.使用者呼吸过滤的客舱空气
B. B.使用者呼吸固定压力的纯氧
C. C.使用者呼吸纯氧
D. D.使用者呼吸100%客舱空气
【单选题】
关于客舱氧气面罩说法正确的是___
A. A.座舱高度小于800英尺抑制打开
B. B.座舱高度大于14000英尺自动打开
C. C.只有按压MASKMANON按钮才能打开
D. D.无法人工打开
【单选题】
机外氧气释放标志指示黄色,则___
A. A.表明正常
B. B.表明机组氧气瓶可能过压释放
C. C.表明机组氧气瓶压力高出标准
D. D.灭火瓶过热释放
【单选题】
机组氧气系统的低压供气valve___
A. A.是气控气动valve
B. B.正常处于打开
C. C.失去供电时将关闭
D. D.不能人工控制
【单选题】
机组氧气系统由那些构成:___
A. A.一个固定的高压氧气瓶
B. B.一个高压手提氧气瓶
C. C.一个带面罩的固定氧气瓶
D.
【单选题】
什么表明机外氧气释放?___
A. A.顶板21VU的警告
B. B.氧气瓶上的直读式压力表
C. C.一个黄色指示片(吹掉)
D.
【单选题】
怎样启动旅客氧气系统?___
A. A.按压21VU面板上的MANMASKON(人工面罩接通)按钮
B. B.座舱高度大于14,000英尺
C. C.A和B皆可
D.
【单选题】
系统提供哪种氧气？___
A. A驾驶舱和乘务组压缩氧气，旅客化学供氧
B. B旅客压缩氧气，机组化学供氧
C. C驾驶舱压缩氧气，乘务组和旅客化学供氧
D.
【单选题】
客舱化学氧气发生器，一经启动，可供氧：___
A. A5分钟，如果所有面罩都使用
B. B15分钟，即使所有面罩使用
C. C45分钟，即使所有面罩都使用
D. D60分钟，若只有一个面罩使用
【单选题】
化学氧气发生器的氧气一经起用，可以停止吗？___
A. A不可以
B. B可以，通过重新装入拔出销
C. C可以，通过放出驾驶舱内的氧气系统开电门
D. D不呼吸就可以
【单选题】
机组氧气过热释放由谁指示：___
A. AECAM上的THERMALDISCHARGE(热释放)信息
B. B电子舱门附近的绿色释放指示丢失
C. C顶板上的红色释放指示消失
D. D热释放无指示
【单选题】
氧气面罩按需供给纯氧，如果客舱高度高于14000英尺，氧气面罩如何掉出？___
A. A只能通过按压驾驶舱面板上的开关
B. B自动按客舱压力掉出及/或通过乘务员的动作
C. C自动按客舱压力掉出及/或通过机组的动作
D.
【单选题】
防烟罩(PBE)使用后，如何使氧气流出？___
A. A只要将防烟罩从袋子里取出，就会自动供氧
B. B必须拉下保护呼吸气袋的短绳
C. C驾驶舱电门控制
D.
【单选题】
氧气选择开关在100%位时，___
A. A使用过滤的客舱空气
B. B使用纯氧
C. C使用高压纯氧
D. D使用纯氧百分比为零
【单选题】
Thecrewoxygensystemconsistsof:___
A. A.afixedhighpressurecylinder
B. B.ahighpressureportablecylinder
C. C.afixedcylinderwithmasksandabreathinghoodsystem
D. D.achemicaloxygengeneratorunit
【单选题】
WhatindicatesanOXYoverboarddischarge?___
A. A.Awarningontheoxygencontrolpanel21VU
B. B.Thedirectreadingpressuregaugeontheoxygencylinder
C. C.Aredindicator
D. D.Ayellowindicator
【单选题】
325.(A320)什么表明机外氧气释放?___
A. A.顶板21VU的警告
B. B.氧气瓶上的直读式压力表
C. C.一个黄色指示片(吹掉).
D. D.以上说法皆不正确．
【单选题】
326.(A320)系统提供哪种氧气？___
A. A.驾驶舱和乘务组压缩氧，旅客化学氧。
B. B.旅客压缩氧，机组化学氧。
C. C.驾驶舱压缩氧，乘务组和旅客化学氧。
D. D.机组和旅客组压缩氧
【单选题】
327.(A320)以下关于氧气系统的叙述正确的有：___
A. A.决不要使用沾有油脂的抹布或工具在氧气瓶上安装接头或调压器
B. B.只有标有“航空者呼吸氧气”字样的、或等效水准的氧气才能用于航空器上呼吸用的氧气系统中
C. C.气态氧气与滑油或含沥青的物质结合能形成非常易爆炸的混合物
D. D.以上叙述都正确
【单选题】
328.(A320)机外氧气释放指示器正常情况下是何颜色：___
A. A.红色
B. B.黄色
C. C.蓝色
D. D.绿色
【单选题】
329.(A320)机组氧气瓶安装在那里？___
A. A.驾驶舱左侧
B. B.电子设备舱
C. C.前货舱右侧
D. D.后货舱后部
【单选题】
330.(A320)机组氧气系统的低压供气valve___
A. A.是气控气动valve
B. B.正常处于打开
C. C.失去供电时将关闭
D. D.以上说法皆错
【单选题】
331.(A320)机组氧气系统是由构成:___
A. A.一个固定的高压氧气瓶
B. B.一个高压手提氧气瓶
C. C.一个带面罩的固定氧气瓶.
D. D.一个带面罩的化学氧气发生器
【单选题】
606.(A320)氧气发生器，一经启动，可供氧：___
A. A.5分钟，如果所有面罩都使用。
B. B.30分钟，若只有一个面罩使用。
C. C.15分钟，每个面罩都一样。
D. D.直到气瓶中氧气消耗完
【单选题】
607.(A320)关于客舱氧气面罩说法正确的是。___
A. A.座舱高度小于ATA800英尺抑制打开.
B. B.座舱高度大于14000英尺自动打开.
C. C.只有按压”MASKMANON”按钮才能打开
D. D.无法人工打开.
【单选题】
608.(A320)关于氧气面罩的充气束带的说法不正确的是___
A. A.适合任意脸形的人
B. B.按压红色耳片可以充气
C. C.充气后可以将面罩收紧固定在脸上
D. D.收藏在储藏盒中是泄气状态
【单选题】
609.(A320)机外氧气释放器指示黄色,则表明。___
A. A.正常．
B. B.氧气瓶压力过高．
C. C.氧气瓶可能已经过压释放．
D. D.以上说法皆不正确．
【单选题】
610.(A320)将氧气面罩选择器放在应急位使用时___
A. A.按需向面罩提供稀释氧
B. B.按需向面罩提供纯氧
C. C..连续向面罩提供纯氧
D. D.连续向面罩提供稀释氧
【单选题】
786.(A320)氧气选择开关在“TEST/RESET”（测试/复位）控制用于：___
A. A.检查面罩供氧操作。
B. B.阻止氧气进入面罩。
C. C.控制氧气进入面罩的流量。
D. D.控制氧气进入面罩的浓度
【单选题】
787.(A320)怎么知道化学氧气发生器已经使用过?___
A. A.气压表压力低．
B. B.ECAM页面有指示
C. C.旅客氧气面罩已打开
D. D.使用指示带呈黑色．
【单选题】
788.(A320)将选择器放在100%位使用氧气面罩时会出现什么情况？___
A. A.按需向面罩提供稀释氧
B. B.按需向面罩提供纯氧
C. C..连续向面罩提供纯氧
D. D.连续向面罩提供稀释氧
【单选题】
789.(A320)旅客氧气系统自动作动时延时继电器如何工作？___
A. A.30秒后切断供电
B. B.供电3秒
C. C.30秒后供电
D. D.3秒后供电
【单选题】
790.(A320)如果客舱高度高于14000英尺，氧气面罩如何掉出？___
A. A.只能通过起动机长面板上的开关
B. B.自动按客舱压力掉出及/或通过乘务员的动作
C. C.自动按客舱压力掉出及/或通过机组的动作
D. D.由旅客自行拉出
推荐试题
【单选题】
在有二个发车方向时，出站兼调车信号机应选用___组合。
A. LXZ
B. 1LXF
C. LXZ、1LXF
D. LXZ、2LXF
【单选题】
列车信号主组合LXZ共有六张类型图，其图号A-2/LXZ中“A”表示___ 。
A. 进站
B. 出站
C. 一个发车方向
D. 二个发车方向
【单选题】
根据平行进路断线法规律，优先道岔在左侧，撇型道岔断开 ___控制电源。
【单选题】
单动道岔组合共有四张类型图，其中弯股 反位. 在上直股在下，且是第一笔道岔的图号为 ___。
A. 1/DD
B. 2/DD
C. 3/DD
D. 4/DD
【单选题】
6502电气集中5、6线上串有下列三组继电器接点正确的是 ___。
A. QJJ、XJJ、DGJ
B. QJJ、CJ、DGJ
C. QJJ、CJ、FDGJ
D. QJ、CJ、DGJ
【单选题】
列车开始继电器LKJ自闭电路中并有 ___继电器接点。
【单选题】
信号检查继电器XJJ利用8线上串接KJ后接点和ZJ后接点来实现 ___。
A. 本咽喉没有建立敌对进路
B. 另一咽喉区没未建立敌对进路
C. 选排一致
D. 本咽喉没有建立进路
【单选题】
道岔启动电路中1DQJ的1-2线圈串入道岔动作电路的作用有 ___ 。
【单选题】
区段检查继电器QJJ、GJJ是挂在9线上，电路中的DBJ或FBJ的第2组接点是 ___用的。
A. 检查道岔位置
B. 参与道岔位置检查
C. 区分站场形状
D. 检查敌对进路
【单选题】
___时，进路上轨道区段的解锁顺序是从始终至终端方向逐段解锁。
A. 取消进路
B. 人工解锁
C. 正常解锁
D. 故障解锁
【单选题】
办理调车进路时，进路终端经过 ___ 的前接点向网路发送KZ或KF电源。
A. ZJ
B. ZCJ
C. XJJ
D. JXJ
【单选题】
6502电气集中利用CJ的 ___在正常解锁时，接通解锁网络使下一区段的LJ得以正常动作。
A. 快动
B. 正常动作
C. 缓动
D. 落下
【单选题】
进站、出站、进路或通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为___信号。
A. 正常行进
B. 减速
C. 停车
D. 错误
【单选题】
四线制道岔在分线盘上X1 或X2. 与X3线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为105V、直流为0V，可判断为___。
A. 室外二极管击穿造成短路
B. 室外断线
C. 室内断线
D. 电容短路
【单选题】
信号机点亮红灯时___。
A. LXJ↓、DXJ↓、DJ↑
B. LXJ↑、DXJ↑、DJ↓
C. LXJ↑、ZXJ↑、2LQJ↓、DJ↑
D. LXJ↓、DXJ↑、DJ↑
【单选题】
6502电气集中选岔电路中,始端的___吸起与方向电源配合使LKJ或FKJ励磁并自闭。
【单选题】
6502电气集中选岔电路中,终端JXJ吸起与方向电源配合,使___励磁并自闭。
【单选题】
在MΩ表“线路L”端的外围，有一个铜质圆环，称为___ 。
A. 保护环
B. 接地环
C. 防护环
D. 安全环
【单选题】
微型计算机的微处理器包括___。
A. CPU和存储器
B. 运算器和累加器
C. CPU和控制器
D. 运算器和控制器
【单选题】
微型计算机的性能主要由微处理器的___决定。
A. 质量
B. 控制器
C. CPU
D. 价格性能比
【单选题】
计算机之所以能实现自动连续运算，是由于采用了___原理。
A. 布尔逻辑
B. 存储程序
C. 数字电路
D. 集成电路
【单选题】
用万用表判断三极管的三个电极，任意测两极间的电阻，若有一个极与另外两极间的阻值在一个方向同时为低阻值，交换一下表笔，又同时为高阻值，则说明这个极是 ___ 。
A. 基极
B. 发射极
C. 集电极
D. 无法确定
【单选题】
两个稳压值不同的稳压二极管用不同的方式串联起来，可组成的稳压值有___。
【单选题】
将一只稳压二极管和一只普通二极管串联后，可得到的稳压值有___。
【单选题】
计算机中信息存储的最小单位是___ 。
【单选题】
如果被测电阻值超出所选择量程的最大值，万用表将显示___，这时应选择更高的量程。
A. “1”
B. “000”
C. “－”
D. 无显示
【单选题】
6502电气集中ZQJ不能励磁的故障现象 ___。
A. 办理取消进路手续时，总取消表示灯不亮，信号可以取消。
B. 总取消和总人解按钮表示灯均不亮。
C. 办理取消进路手续时，总取消表示灯不亮，且信号不能取消。
D. 总取消和总人解按钮表示灯均亮。
【单选题】
6502电气集中ZRJ不能励磁的故障现象___ 。
A. 办理取消进路手续时，总取消表示灯不亮，信号可以取消。
B. 总取消和总人解按钮表示灯均不亮。
C. 办理取消进路手续时，总取消表示灯不亮，且信号不能取消。
D. 总取消和总人解按钮表示灯均亮。
【单选题】
6502电气集中控制台引来的各种电源线以及从组合架引来的接通道岔表示电源线,都先连到就近的K1段控制台零层4柱端子板上,其中___ 电源,考虑到电流较大,还需经过汇流排端子转接。
A. KZ、KF、JZ三种电源
B. KZ、KF、DZ三种电源
C. KZ、KF两种电源
D. KZ、KF、JF三种电源
【单选题】
6502电气集中组合架六列侧面端子的用途,原则上规定:除定型网络线以外,组合与组合之间的联系用 ___ 。
A. 01与02
B. 02与03
C. 03与04
D. 06
【单选题】
发射极放大器的输出电压和输入电压在相位上的关系是 ___ 。
A. 同相位
B. 相位差90°
C. 相位差180°
D. 不能确定
【单选题】
6502电气集中，执行组电路中， ___ 吸起，将XJJ接上第8线。
A. KJ
B. FKJ
C. JXJ
D. JYJ
【单选题】
6502电气集中，执行组电路中，第8线检查的基本联锁条件是 ___ 。
A. 道岔位置正确，进路空闲。
B. 道岔位置正确，敌对进路未建立。
C. 进路空闲，敌对进路未建立，信号正常。
D. 道岔位置正确，进路空闲，敌对进路未建立。
【单选题】
在控制台上区分7，8，9线故障时，可在控制台上增加办理引导进路锁闭操作，则可根据原来办理的进路，判断出故障所处位置，例如：若原来办理的是接车进路，办理引导锁闭后进路无白光带，说明 ___ 。
A. 9线的QJJ和GJJ故障
B. 7线的KJ故障
C. 8线的XJJ故障
D. 9线的GJJ故障
【单选题】
控制台零层一块定型配线的端子板，可供 ___ 使用，使用后的空余端子也不再另作它用。
A. 一组单动道岔
B. 一架信号机
C. 一组单动道岔和一架信号机
D. 一组单动道岔和一组双动道岔
【单选题】
控制台零层，定型配线中，一组双动道岔使用 ___ 端子板。
【单选题】
列车开始继电器电路中，___ 复原，断开LKJ励磁电路。
A. AJ
B. KJ
C. 方向继电器
D. FKJ
【单选题】
列车开始继电器电路中，信号开放后，___ 复原，断开LKJ的第一条自闭电路。
A. AJ
B. KJ
C. 方向继电器
D. FKJ
【单选题】
列车开始继电器电路中，当进路内方第一道岔区段解锁后，___ 复原，断开LKJ第二条自闭电路。
A. AJ
B. KJ
C. 方向继电器
D. FKJ
