【单选题】
PWS开关在自动位，下列哪个条件与PWS工作无关___
A. 一台发动机运转
B. 无线电高度低于2300英尺
C. 襟缝翼放出
D. ATC/TCAS旋钮开关置于AUTO位
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相关试题
【单选题】
PWS开关在自动位，下列哪个条件与PWS工作有关___
A. 一台发动机运转
B. WXR系统开关置于OFF位
C. 襟缝翼放出
D. 起落架放出
【单选题】
下列几种语音警告的优先顺序正确的是（音响警告优先级：FAC风切变－失速－气象雷达风切变探测－EGPWC－TCAS）___
A. 失速警告，气象雷达风切变探测警告，GPWS地形警告
B. 失速警告，，GPWS地形警告，气象雷达风切变探测警告
C. ，GPWS地形警告，失速警告，气象雷达风切变探测警告
D. 气象雷达风切变探测警告，失速警告，GPWS地形警告
【单选题】
PWS从ADIRU获得哪些数据用于计算风切变探测___
A. 指示空速、航迹角
B. 真空速、航迹角
C. 指示空速、俯仰角
D. 指示空速、倾斜角
【单选题】
无线电高度显示在___
A. PFD上姿态球下部
B. ECAM/SD永久显示区
C. ND左上角
D. A+B+C
【单选题】
当DME1在发射时，下列哪个系统接收被抑制：___
A. VOR
B. ILS
C. TCAS
D. RA
【单选题】
ND上图像信息显示优先顺序是ND显示的优先逻辑：风切变－EGPWC地形警告－气象信息___
A. EGPWS地形警告、PWS风切变警告、TCASRA
B. EGPWS地形警告、TCASRA、PWS风切变警告
C. TCASRA、EGPWS地形警告、PWS风切变警告
D. PWS风切变警告、EGPWS地形警告、TCASRA
【单选题】
当选择机组面罩上的100%位置时,会发生什么?___
A. A.使用者呼吸过滤的客舱空气
B. B.使用者呼吸固定压力的纯氧
C. C.使用者呼吸纯氧
D. D.使用者呼吸100%客舱空气
【单选题】
关于客舱氧气面罩说法正确的是___
A. A.座舱高度小于800英尺抑制打开
B. B.座舱高度大于14000英尺自动打开
C. C.只有按压MASKMANON按钮才能打开
D. D.无法人工打开
【单选题】
机外氧气释放标志指示黄色,则___
A. A.表明正常
B. B.表明机组氧气瓶可能过压释放
C. C.表明机组氧气瓶压力高出标准
D. D.灭火瓶过热释放
【单选题】
机组氧气系统的低压供气valve___
A. A.是气控气动valve
B. B.正常处于打开
C. C.失去供电时将关闭
D. D.不能人工控制
【单选题】
机组氧气系统由那些构成:___
A. A.一个固定的高压氧气瓶
B. B.一个高压手提氧气瓶
C. C.一个带面罩的固定氧气瓶
D.
【单选题】
什么表明机外氧气释放?___
A. A.顶板21VU的警告
B. B.氧气瓶上的直读式压力表
C. C.一个黄色指示片(吹掉)
D.
【单选题】
怎样启动旅客氧气系统?___
A. A.按压21VU面板上的MANMASKON(人工面罩接通)按钮
B. B.座舱高度大于14,000英尺
C. C.A和B皆可
D.
【单选题】
系统提供哪种氧气？___
A. A驾驶舱和乘务组压缩氧气，旅客化学供氧
B. B旅客压缩氧气，机组化学供氧
C. C驾驶舱压缩氧气，乘务组和旅客化学供氧
D.
【单选题】
客舱化学氧气发生器，一经启动，可供氧：___
A. A5分钟，如果所有面罩都使用
B. B15分钟，即使所有面罩使用
C. C45分钟，即使所有面罩都使用
D. D60分钟，若只有一个面罩使用
【单选题】
化学氧气发生器的氧气一经起用，可以停止吗？___
A. A不可以
B. B可以，通过重新装入拔出销
C. C可以，通过放出驾驶舱内的氧气系统开电门
D. D不呼吸就可以
【单选题】
机组氧气过热释放由谁指示：___
A. AECAM上的THERMALDISCHARGE(热释放)信息
B. B电子舱门附近的绿色释放指示丢失
C. C顶板上的红色释放指示消失
D. D热释放无指示
【单选题】
氧气面罩按需供给纯氧，如果客舱高度高于14000英尺，氧气面罩如何掉出？___
A. A只能通过按压驾驶舱面板上的开关
B. B自动按客舱压力掉出及/或通过乘务员的动作
C. C自动按客舱压力掉出及/或通过机组的动作
D.
【单选题】
防烟罩(PBE)使用后，如何使氧气流出？___
A. A只要将防烟罩从袋子里取出，就会自动供氧
B. B必须拉下保护呼吸气袋的短绳
C. C驾驶舱电门控制
D.
【单选题】
氧气选择开关在100%位时，___
A. A使用过滤的客舱空气
B. B使用纯氧
C. C使用高压纯氧
D. D使用纯氧百分比为零
【单选题】
Thecrewoxygensystemconsistsof:___
A. A.afixedhighpressurecylinder
B. B.ahighpressureportablecylinder
C. C.afixedcylinderwithmasksandabreathinghoodsystem
D. D.achemicaloxygengeneratorunit
【单选题】
WhatindicatesanOXYoverboarddischarge?___
A. A.Awarningontheoxygencontrolpanel21VU
B. B.Thedirectreadingpressuregaugeontheoxygencylinder
C. C.Aredindicator
D. D.Ayellowindicator
【单选题】
325.(A320)什么表明机外氧气释放?___
A. A.顶板21VU的警告
B. B.氧气瓶上的直读式压力表
C. C.一个黄色指示片(吹掉).
D. D.以上说法皆不正确．
【单选题】
326.(A320)系统提供哪种氧气？___
A. A.驾驶舱和乘务组压缩氧，旅客化学氧。
B. B.旅客压缩氧，机组化学氧。
C. C.驾驶舱压缩氧，乘务组和旅客化学氧。
D. D.机组和旅客组压缩氧
【单选题】
327.(A320)以下关于氧气系统的叙述正确的有：___
A. A.决不要使用沾有油脂的抹布或工具在氧气瓶上安装接头或调压器
B. B.只有标有“航空者呼吸氧气”字样的、或等效水准的氧气才能用于航空器上呼吸用的氧气系统中
C. C.气态氧气与滑油或含沥青的物质结合能形成非常易爆炸的混合物
D. D.以上叙述都正确
【单选题】
328.(A320)机外氧气释放指示器正常情况下是何颜色：___
A. A.红色
B. B.黄色
C. C.蓝色
D. D.绿色
【单选题】
329.(A320)机组氧气瓶安装在那里？___
A. A.驾驶舱左侧
B. B.电子设备舱
C. C.前货舱右侧
D. D.后货舱后部
【单选题】
330.(A320)机组氧气系统的低压供气valve___
A. A.是气控气动valve
B. B.正常处于打开
C. C.失去供电时将关闭
D. D.以上说法皆错
【单选题】
331.(A320)机组氧气系统是由构成:___
A. A.一个固定的高压氧气瓶
B. B.一个高压手提氧气瓶
C. C.一个带面罩的固定氧气瓶.
D. D.一个带面罩的化学氧气发生器
【单选题】
606.(A320)氧气发生器，一经启动，可供氧：___
A. A.5分钟，如果所有面罩都使用。
B. B.30分钟，若只有一个面罩使用。
C. C.15分钟，每个面罩都一样。
D. D.直到气瓶中氧气消耗完
【单选题】
607.(A320)关于客舱氧气面罩说法正确的是。___
A. A.座舱高度小于ATA800英尺抑制打开.
B. B.座舱高度大于14000英尺自动打开.
C. C.只有按压”MASKMANON”按钮才能打开
D. D.无法人工打开.
【单选题】
608.(A320)关于氧气面罩的充气束带的说法不正确的是___
A. A.适合任意脸形的人
B. B.按压红色耳片可以充气
C. C.充气后可以将面罩收紧固定在脸上
D. D.收藏在储藏盒中是泄气状态
【单选题】
609.(A320)机外氧气释放器指示黄色,则表明。___
A. A.正常．
B. B.氧气瓶压力过高．
C. C.氧气瓶可能已经过压释放．
D. D.以上说法皆不正确．
【单选题】
610.(A320)将氧气面罩选择器放在应急位使用时___
A. A.按需向面罩提供稀释氧
B. B.按需向面罩提供纯氧
C. C..连续向面罩提供纯氧
D. D.连续向面罩提供稀释氧
【单选题】
786.(A320)氧气选择开关在“TEST/RESET”（测试/复位）控制用于：___
A. A.检查面罩供氧操作。
B. B.阻止氧气进入面罩。
C. C.控制氧气进入面罩的流量。
D. D.控制氧气进入面罩的浓度
【单选题】
787.(A320)怎么知道化学氧气发生器已经使用过?___
A. A.气压表压力低．
B. B.ECAM页面有指示
C. C.旅客氧气面罩已打开
D. D.使用指示带呈黑色．
【单选题】
788.(A320)将选择器放在100%位使用氧气面罩时会出现什么情况？___
A. A.按需向面罩提供稀释氧
B. B.按需向面罩提供纯氧
C. C..连续向面罩提供纯氧
D. D.连续向面罩提供稀释氧
【单选题】
789.(A320)旅客氧气系统自动作动时延时继电器如何工作？___
A. A.30秒后切断供电
B. B.供电3秒
C. C.30秒后供电
D. D.3秒后供电
【单选题】
790.(A320)如果客舱高度高于14000英尺，氧气面罩如何掉出？___
A. A.只能通过起动机长面板上的开关
B. B.自动按客舱压力掉出及/或通过乘务员的动作
C. C.自动按客舱压力掉出及/或通过机组的动作
D. D.由旅客自行拉出
【单选题】
925.(A320)以下关于ECAM页面氧气压力指示的叙述错误的有：___
A. A.0至400psi指示为琥珀色
B. B.400至1850psi为绿色
C. C.低于1500psi时有琥珀色半边框
D. D.大于2000psi时有闪烁指示
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【多选题】
扑灭火灾的基本方法有___。
A. 窒息法
B. 冷却法
C. 隔离法
D. 化学抑制法
【多选题】
佩戴空气呼吸器前，检查内容包括___。
A. 确认气瓶压力大于24MPa以上方可使用
B. 气瓶阀门打开至尽头
C. 先做报警试验
D. 做面罩严密性试验
【多选题】
电气线路着火的原因包括___
A. 短路
B. 过载
C. 接触电阻过大
D. 电线电缆温度过高
【多选题】
火灾的直接原因包括___
A. 现场的设施不符合消防安全要求
B. 缺少防火、防爆安全设置和设施
C. 在高处实施电焊、气割作业时对作业周围和下方缺少防护遮挡
D. 消防、疏散、急救设施不全或设置不当
【多选题】
生产工艺过程中所产生静电的最大危险是引起爆炸。因此，在爆炸危险环境必须采取严密的防静电措施。下列各项措施中，属于防静电措施的有___。
A. 安装短路保护和过载保护装置
B. 将作业现场所有不带电的金属连成整体并接地
C. 限制流速
D. 增加作业环境的相对湿度
【多选题】
安全教育包括___等方面
A. 安全知识教育
B. 安全技能教育
C. 安全态度教育
D. 操作技能教育
【多选题】
根据《中国石化用火作业安全管理规定》的要求，用火的作业方式有___。
A. 使用喷灯、火炉、液化气炉、电炉等明火作业
B. 烧（烤、煨）管线、熬沥青、炒砂子、锤击（产生火花）物件、喷沙和产生火花的其他作业
C. 使用雷管炸药等进行爆破作业
D. 刷漆
【多选题】
用火作业前对作业人员的劳保穿戴检查，哪些内容___？
A. 安全帽、工作服、工作鞋等质量是否合格、过期、损坏。
B. 安全带质量是否合格、过期、损坏。
C. 绝缘手套、护脚套、护面罩、眼镜等质量是否合格、过期、损坏；
D. 电焊钳、把线是否完好；
【多选题】
按照茂名石化《用火作业安全管理规定》，下列属于一级用火作业的是___。
A. 正在运行的可燃可爆生产装置区或有可燃气体、液化烃、可燃液体及有毒介质的泵房和机房
B. 管沟、管沟上方及距离管沟两侧各5米以内区域
C. 经吹扫、处理、化验分析合格，并与系统采取有效隔离、不再释放有毒有害和可燃气体的大修油罐的首次罐内大修和喷沙作业。
D. 可燃气体、可燃液体、液化烃、有毒介质的装卸区、洗槽（罐）站等
【多选题】
中国石化的应急工作要遵循以人为本，减少危害；预防与应急并重，常态与非常态结合和___的原则。
A. 统一领导，分级负责
B. 依法规范，加强管理
C. 整合资源，协同应对
D. 依靠科技，提高素质
【多选题】
根据《中国石化应急管理规定》, 应急终止条件：___
A. 事件已得到有效控制
B. 受伤人员得到妥善救治
C. 环境污染得到有效控制
D. 损失得到有效控制
【多选题】
进入受限空间动火作业，首次气体采样分析合格后必须在___。
A. 30分钟内进入进行动火作业
B. 4小时内进入进行动火作业
C. 如果超过1小时开始作业，必须用便携式检测仪复测合格
D. 如果超过4小时开始作业，必须用便携式检测仪复测合格
【多选题】
根据《中国石化进入受限空间作业安全管理规定》的要求，采样分析要有代表性、全面性，受限空间容积较大时要对上、中、下部位取样分析，应保证设备内部任何部位的可燃气体浓度和氧含量分析合格；有毒有害物质不超过国家规定的“车间空气中有毒物质的最高允许浓度”的指标，下列分析指标合格的包括___。
A. 当可燃气体爆炸下限大于4%时，其检测浓度不大于0.5%为合格；
B. 爆炸下限小于4%时，其检测浓度不大于0.2%为合格；
C. 氧含量19.5%～23.5%为合格
D. H2S的最高允许浓度≯10mg/m3
【多选题】
按照茂名石化《进入设备(受限空间)作业管理规定》，下列属于特殊进设备作业的___。
A. 气体采样分析不合格或与含有毒有害介质设备相连且无法有效隔离的设备内，经风险评估分析为高风险的作业。
B. 罐内刷漆、喷漆（产生可燃可爆、有毒有害气体或气雾）作业；
C. 与生产污水排放相连的下水井、下水道、涵洞等部位。
D. 人工挖桩孔、井深度超过3米等作业。
【多选题】
NaOH的防护措施包括___
A. 接触碱的人员要戴好胶皮手套、化学安全眼镜或面罩
B. 穿好胶皮靴等防护用品
C. 有碱蒸汽的地方还要戴好防毒口罩
D. 穿好防酸碱服
【多选题】
冻伤后的紧急处理包括___
A. 迅速擦去皮肤上的低温物质
B. 迅速脱去被低温物质浸湿的手套、鞋袜与衣帽等
C. 快速到温暖处，冻伤部位用温水清洗干净然后用少量酒精擦洗
D. 冻伤严重送到医务所或医院处置，昏迷者应立即做人工呼吸
【多选题】
公用工程包括哪些系统___。
A. 蒸汽系统
B. 循环水系统
C. 仪表风系统
D. 润滑油
【多选题】
关于水压试验，下列说法正确的有___。
A. 水压试验前容器和管道系统上的安全装置、压力表、液面计等附件装配齐全并经检查合格
B. 水压试验前容器全部内构件均应装配齐全并经检查合格
C. 试验前应将试验系统与其它系统隔离
D. 水压试验时，容器内件应拆除
【多选题】
装置吹扫前要求___。
A. 工艺管道安装竣工
B. 设备安装竣工
C. 强度试验合格
D. 孔板、转子流量计等已抽出内件并安装复位
【多选题】
系统进行氮气置换时，要求___。
A. 系统内各调节阀打开
B. 系统内各调节阀关闭
C. 系统内各调节阀旁路打开
D. 系统内各调节阀旁路关闭
【多选题】
装置气密性试验时,下列说法正确的是___。
A. 气密性试验是在水压试验前完成
B. 气密性试验是在水压试验完成后才做
C. 气密试验时，所有的垫片应是正式垫片
D. 气密性试验时，所有的垫片是临时垫片
【多选题】
关于装置的干燥，下列说法正确的是___。
A. 干燥是除去系统中残留的水分
B. 系统干燥前，工艺管道安装完备
C. 系统干燥前，要求工艺管道吹扫合格，气密均已合格
D. 一般是干燥完后再做气密
【多选题】
常用的干燥方法主要有___。
A. 常温低露点空气或氮气干燥
B. 空气循环干燥
C. 热氮循环干燥
D. 溶剂吸收法干燥
【多选题】
在做压缩机油路系统润滑油低报警和油泵自启动试验中，当润滑油压力降到设定值时，需确认___。
A. 备用泵自启动
B. 主控润滑油低压力报警准确
C. 主控调速油压力低报准确
D. 备泵自启动后润滑油压力是否正常
【多选题】
在做润滑油压力低联锁试验时需要具备的条件有___。
A. 运行泵和备用泵均处于“手动”
B. 联锁复位
C. 汽轮机的危急保安器复位、自动主汽阀手柄复位
D. 压缩机已运行
【多选题】
压缩机油路系统油压报警、联锁试验可以用的方法有___。
A. 真实油压试验
B. 压力开关排油试验
C. 模拟油压低
D. 逻辑验算
【多选题】
进行复水器液位报警和泵的自启动试验时，当液位提高到高报警设定值时,应确认___。
A. 主控报警信号正常
B. 辅助复水泵自启动
C. 联锁停车信号正常
D. 真空度是否正常
【多选题】
建立C-650透平真空时应具备的条件有___。
A. 透平必须处于盘车状态
B. 盘车已停
C. 复水系统已正常运转
D. 密封蒸汽投用
【多选题】
透平开车时，密封蒸汽过早通入的后果有___。
A. 易造成 密封腔内局部温度超高
B. 局部受热轴易弯曲
C. 将会使排气温度升高过快
D. 易造成密封失效
【多选题】
透平单试的目的有___。
A. 检验设备安装或大修的质量
B. 提前暴露问题，减小机组联运后的故障几率
C. 对超速保护装置进行实验，检验在规定最高限额内转速下的动作准确性
D. 检验蒸汽的品质
【多选题】
初始开车时，透平单试包括___。
A. 超速试验
B. 调速试验
C. 最大转速连续运转试验
D. 真空试验
【多选题】
汽轮机复位时，必要的操作有___。
A. 确认盘车退出
B. 室内复位
C. 现场打开危急切断阀
D. 现场复位
【多选题】
透平单试在升速过程中，应特别注意的事项有___。
A. 润滑油的温度
B. 轴承温度
C. 透平排出侧蒸汽温度
D. 真空度
【多选题】
透平单试前___等系统应已正常运行。
A. 公用工程
B. 真空系统
C. 油路系统
D. 复水系统
【多选题】
T-340碱洗塔碱洗段包括___。
A. 强碱段
B. 中强碱段
C. 弱碱段
D. 水洗段
【多选题】
碱塔碱浓度分析，强、弱碱浓度低的主要处理措施有___。
A. 提高水洗段循环量
B. 加大新鲜碱注入
C. 减少弱碱注水
D. 减少塔内废碱采出
【多选题】
V-343废碱脱气罐分离出的气相可以送往___。
A. 急冷系统
B. 火炬
C. 低压脱丙烷塔
D. V-310罐
【多选题】
下列属于V-370A/B干燥器操作步骤的是___。
A. 排液
B. 冷吹
C. 排CBD
D. 升温
【多选题】
关于气相干燥器的切换步骤，下列说法正确的有___。
A. 通过充压线对备用干燥器进行实气充压
B. 打开备用干燥器出入口阀与运行干燥器并联
C. 备用干燥器压力满足运行条件后，立即切出运行干燥器泄压
D. 备用干燥器与运行干燥器并联后温度、压力一样，才能切出运行干燥器泄压
【多选题】
乙烯制冷压缩机开车时先充压后引液的目的有___。
A. 降温
B. 加快开车速度
C. 防止设备冷淬
D. 节省乙烯
